Yağ hareket halindeki kutudan döküldü: nedenler. Araba arabanın altından damlıyorsa ne yapmalı?

Arabanın altından yağ sızıntısının nedenleri.

İçerik

Makinenin altında bir su birikintisinin görünümü sürücüler arasında kaygıya neden olur. Her şeyden önce, arabayı hemen atölyeye götürmeye ve sızıntıyı ortadan kaldırmaya çalışıyorlar. Bağımsız olarak teşhis yapmak ve onarımlara ne kadar para harcanması gerektiğini belirlemek zordur. Bu makalede, yağın neden damladığını söyleyeceğiz.

Araba neden arabanın altına damlıyor?

Bunun ana nedeni motorun veya pistonların aşınmasıdır. İş sürecinde, otomatik egzozgazlar, boruyu atlayarak, piston halkalarını atlayarak krank çantasına düşün. Sırasıyla, motor aşınması ile bunlargazlar Sonuç olarak yağın şiddetli basınca maruz kaldığı ve kaptan sıkıldığı aşırı basınç oluşturun.

Araba yağı neden damlıyor:

Yağ sensöründe hasar. Bu, kapta ne kadar yağ kaldığını gösteren küçük bir cihazdır. Ölçüm cihazını sisteme bağlamak için birkaç contayı eklemeniz gerekir. Contanın başarısızlığı, sızıntının yanı sıraÖnermek yağlar.
Yağ filtresi. Bunun nedeni genellikle filtrenin zayıflaması ve cıvatalar ile boşluk ızgarası arasındaki görünümden kaynaklanır. Filtre sıkıştırmasını gerçekleştirerek veya değiştirerek cıvataları daha güçlü bir şekilde sıkmak gerekir.
Mühürlerin sızıntısı. Yağ keçesinin ana görevi mühürdür, ancak her zaman bu görevle başa çıkmaz, genellikle patlar veya kırılır. Bu nedenle az miktarda sıvı gözlenebilir. Yağ keçelerinin maliyeti düşüktür, ancak basit detayların yerini almak zor olduğundan, iş için para gerekebilir.
Motor paletinin contasından akış. Contaları değiştirmek veya otomobillerde kullanılan dolgu macunu uygulamak gerekir.

Tahliye tapasının altındaki yağ damlıyor: nedenler ne yapmalı?

Tahliye tapasının altından akış, özellikle bir sonraki yağ değişiminden sonra yaygın bir sorundur. Genellikle çalışma sırasında, makine ısınır, böylece yağ yanlış seçim olduğunda, bileşenleri kristalleşebilir, bu da mantarın ipliğe yapışmasına yardımcı olan az miktarda tortu düşer. Onu sökmek için, ipliği yırtmak veya mantarın bozulması gerekir. Bu nedenle, genellikle araba hizmetlerinde, yağı değiştirdikten ve mantarın vidalanmasından sonra sızıntı gözlenir.

Yağ, tahliye fişinin altından damlatılır, nedenler, ne yapmalı:

Trafik sıkışıklığının değiştirilmesi. Genellikle iplik paletin kendisine yırtılır, bu durumda onu değiştirmek gerekir. Cork'u da değiştirebilir ve yeni bir iplik kesebilirsiniz. Bir Turner'dan yeni bir mantar sipariş edilebilir, çünkü araba dükkanlarında boyutları standarttır.
Tembel için yöntemi sızdırmazlık maddesi, dolgu macunu kullanma. Bazen bu amaçlar için kullanırlartanganit. Bu, su ve gaz borularının sızdırmazlığında kullanılan bir ipliktir. Teknik özelliklere göre, 130 dereceye kadar bir sıcaklığa ve oldukça yüksek basınca dayanır, bu nedenle bu amaçlar için oldukça uygundur. Bununla birlikte, deneyimli sürücüler bunun soruna en iyi çözüm olmadığını iddia eder, çünkü iplik eriyebilir ve paletin yerine daha ciddi sonuçlara yol açabilir.

Hangi araba yağının damladığını nasıl anlarım?

Yağlayıcı krank milinin veya eksantrik milinin alpinden damlarsa işler daha kötüdür. Aslında, bu detaylar çok ucuzdur, ancak bunları değiştirmek için otomobillerin çoğunu çözmeniz gerekecektir. Onarım yapmazsanız, kendiniz çalışır, ancak bir araba hizmetinde, bu bir kuruşa uçacaktır. Yağ neredeyse tüm deliklerden sızarsa,% 99 olasılıkla durumun ciddi müdahale gerektirdiğini söyleyebiliriz. Bunlar tıkalı krankcaslar veya piston ve silindir aşınmasıdır. Bu durumda, düğümleri tamamen sökmeniz ve motoru değiştirmeniz gerekecektir.

Motor sistemi sistemi, bileşenleri çok sayıda conta ve contalar kullanılarak bağlanacak şekilde oluşturulur. Bu nedenle, bunlardan biri başarısız olursa, yağ akışını gözlemleyebilirsiniz.

Hangi araba yağının damladığını nasıl anlarsınız:

İlk aşamada, hangi düğümün hatalı olduğunu bulmak tavsiye edilir. Bunu yapmak için hangi yağlayıcı aktığını belirlemeniz gerekir. Kompozisyonlarında farklılık gösterirler, böylece basit bir deney kullanarak sıvının kökenini belirleyebilirsiniz.
Sızıntıların yerini bulun ve büyük bir peçete veya kumaş koyun. Kumaşın üzerine birkaç damla düşmesi gerekir. Şimdi sıradan suya bir peçete koymanız gerekiyor. Bu motor yağı ise, doku üzerinde bulunan sıvı, büyük, büyük bir düşüş şeklinde dibe düşecektir. Bu bir şanzıman sıvısı ise, o zaman yağlı, yağlı damlalar şeklinde yüzeye çıkacaktır. Böylece, iletim sisteminin veya motor detaylarının onarılması gerekir.

Motordaki yağ sızıntısı nasıl belirlenir?

Mutlaka makinenin altında bir su birikintisi veya net bir sızıntı olmalıdır.

Motordaki yağ sızıntısı nasıl belirlenir:

Sızıntı önemsiz olabilir, bu nedenle, her şeyden önce, parçanın yüzeyinde yağlı, karanlık, yağlı lekeler görünecektir. Hangi alanda ortaya çıkıyorlar, orada bir sorun aramanız gerekiyor.
Yağ sızıntısının bir işareti, egzoz borusundan karanlık, mavimsi dumandır. Bu, yanan yağın, koyu dumanı salgılayan yağın egzoz sistemine girdiği anlamına gelir.

Kutudan dökülen yağ: nedenler

Sızıntının en yaygın nedeni, bu motor için uygun olmayan yağın kullanılmasıdır. Bu nedenle işaretlemede gezinmek ve üretici tarafından belirtilen önerilere uymak gerekir. Çok sıvı veya kalın yağ, sistemdeki basınç artışını kışkırtabilir, bu nedenle contalardan önemli miktarda yağlama sıkılacaktır.

Petrol kutudan döküldü, nedenleri:

Aşırı miktarda yağlayıcı. Sistemdeki sıvı miktarı artarsa, bu aşırı basıncı ve motorun aşınma için çalışmasını kışkırtır. Bu nedenle, contalar, sızdırmazlık elemanları, sıvıyı geçmeye başlayarak dayanmaz.
Uzun basit araba. Araba uzun süre kullanmazsanız, sızdırmazlık öğeleri başarısız olabilir. Araç bir ay boyunca çalışmıyorsa, yağ krank kılıfına akabilir ve yağlar olmadan kalan contalar kuru ve dağılmıştır.
Modern otomobiller, karterun çift gazlı bir havalandırma sistemi ile donatılmıştır, bu nedenle ilk bölüm güçlü yükler ve krank mili devrimleri ve ikincisi boşta çalışır. Ekipman yağ rafinerını içerir. Bu cihaz, yağ buharının motora penetrasyonunu önler. Bu parça tıkanırsa, iş ihlal edilir, hava filtresi ve egzoz manifoldu kazılır. Bu nedenle, çalışma sırasında motor sigara içmeye başlayabilir.
Egzoz gazlarının basıncını ayarlayan havalandırma valfi. Cihaz boşta açılırsa, devrim sayısındaki bir artışla sorunsuz bir şekilde kapanır. Havalandırma valfinin yanlış çalışması ile karışım çok zayıf hale gelir ve motorda kesintilere neden olur.
Sızdırmazlık kauçuk tüpler. Ana görevleri, krank kılıfına giren çok sayıda gazı çıkarmaktır. Bu havalandırma elemanları kir ile tıkanırsa, sistemin bozulmasına katkıda bulunurlar ve contaların bozulması ve başarısızlığı için bir itici güç haline gelirler. Yağ karışımını geçmeye başlarlar.

Havalandırma sistemini kontrol etmek için basit bir deney yapabilirsiniz. Yağın döküldüğü boynun yakınında bulunan kapağı çıkarın. Ardından, bu deliğe bir parça karton veya kalın kağıt takmak gerekir, arabayı başlatın. Motorun çalışmaya başlaması gerekir. Sistem sırasında, krank mili hızı dakikada 1000 devreye yükselir.

Bir kartonla neler olduğunu görün. Hızı arttırma işleminde, deliğe sıkıca bitişik olarak berbatsa, bu sistemdeki normal bir vakumu gösterir ve basıncı azaltır. Basınçta bir azalma ile karton, olduğu gibi deliğe bastırılır. Havalandırma arızalı çalışırsa, gerekli boşluk gerçekleşmez, karton tahliye kapağının deliğine yapışmaz.

Filtre yağı damlıyor: nedenler ne yapmalı?

Filtreleme alanındaki akış, araba sahibini geçebilecek en zararsız sorunlardan biridir. Parça ucuzdur, böylece filtreyi kolayca değiştirebilirsiniz. Gerçekten de, eksende aşınma sürecinde, eksen üzerinde yağın normal geçişini önleyen büyük miktarda tortu, kir oluşur. Son zamanlarda bir yedek değiştirildiyse, sızdırmazlık sorunları hariç tutulmamalıdır.

Filtrenin altından damlayan yağ, ne yapılacağının nedenleri:

Belki de değiştirildiğinde, conta sıkılmaz veya katlanabilir yapı değiştirilirse kasa sıkıca sığmaz. Böylece, filtreyi sıkmanız gerekir. Bu plastik bir anahtar kullanılarak yapılabilir.
Önkoşul çaba eksikliği olarak düşünülmelidir. Hiçbir durumda çekilmemelidir, çünkü bu durumda sızdırmazlık, deformasyonu ve aşırı yağ akışı rüptürü olacaktır. Böylece, sorunu çözmek yerine, onu ağırlaştırabilirsiniz.
Pufdan önce tüm contaları motor yağı ile yağladığınızdan emin olun. Yapışkan olacaklar ve sızdırmazlık daha iyi olacak. Kuru contalar kullanırsanız, uyum yoğun olmaz, bu da döşemenin veya eğilmesinin deformasyonuna neden olur.
Her durumda, bir sızıntı fark ederseniz, filtreyi çıkarmanız ve contaların bütünlüğüne bakmanız ve filtrenin durumunu değerlendirmeniz gerekir. Genellikle satışta arızalı parçalar vardır, bu nedenle filtreyi değiştirdikten sonra bile, otomobilin onarımında% 100 emin olmamalısınız.

Harekete dökülen yağ: Sebepler - Ne Yapmalı?

Birçok sürücü için, yoldaki büyük miktarda petrol sızıntısı bir kabus. Bu olursa, yağ sensörü kritik bir seviye gösterir ve motor arızaları görüntülenir.

Hareket halindeyken yağ, nedenler:

Yağ değiştirme işleminde kapalı bir fiş değil, zayıf oturması. Sürüş sürecinde, kötü yollarda güçlü sallanma sırasında, yağ tam olarak akar.
Son Dakikagerginlik zincirler. Başarısız olabilir, sızıntıyı kışkırtabilir. Parça ucuzdur, çoğu zaman halka başarısız olur.
Değiştirme, otomatik tahliye hizmetlerinden daha ucuzdur. Araba hizmetinde bir puf gerçekleştirilirgerginlikve sızdırmazlık halkasının değiştirilmesi. Sorun hem yerli hem de yabancı arabalarda yaygındır.

Hareket halindeyken yağ, ne yapmalı:

Daha ileri gidemezsiniz, motoru hemen sıkıştırmalısınız. Sonuçta, motordaki tüm sistemler yağsız çalışamaz, bu da aşınmalarına, şaftlarda kancaların ve zazubin'in görünümüne ve motor detaylarına yol açar.
Teşhis yapmak için otomatik alan arayışını çağırmak gerekir. Keskin yağ akışının ana nedenleri, motor çalışmazsa arabaya ciddi hasar vermez. Ana görev motoru zamanında boğmaktır, böylece yağsız parçaların çalışmasının ciddi bir sonuçları yoktur.

Sürücüler web sitemizde birçok ilginç bilgi bulabilirler:

Yağ, tüm çalışan yüzeyleri nemlendirmeye yardımcı olan ve ısıtmalarını önleyen bir sıvıdır. Bu nedenle, bir sızıntı keşfedilirse, hemen eliminasyonuna girmelisiniz. Yağ miktarındaki sabit bir azalma, gelecekte pahalı parçaların performansını etkileyebilecek metal parçaların aşınmasına yol açar.