Yog 'borish qutisidan qutulish: sabablar. Agar mashina mashinaning ostidan tushsa nima qilish kerak?

Mashinaning ostidan moy oqib ketishining sabablari.

Tarkib

Mashinada ko'lmakning paydo bo'lishi avtoulovchilar o'rtasida bezovtalikni keltirib chiqaradi. Avvalo, ular darhol mashinani seminarga olib borishga harakat qilishadi va etishmovchilikni yo'q qilishga harakat qilishadi. Mustaqil ravishda diagnostika va ta'mirlashga qancha pul sarflash qiyin kechadi. Ushbu maqolada, nega moy tomchi bo'lishini aytamiz.

Nima uchun mashina mashinada cho'kmoqda?

Asosiy sababi - dvigatel yoki pistonlarning eshigi. Ish jarayonida avtoulov egzozgazlar, Pistoni uzuklarini chetlab o'tib, quvurni chetlab o'ting. Mos ravishda, dvigatel kiyish bilan, ulargazlar Neft og'ir bosimga duchor bo'lganligi sababli ortiqcha bosimni yarating va konteynerdan siqilgan.

Nega avtoulov yog'i tushadi:

Yog 'sensori bilan zarar. Bu tarkibda har qanday yog 'qancha turadi, bu esa konteynerda qolayotgan kichik bir qurilma. O'lchov qurilmasini tizimga ulash uchun siz bir nechta gaz toshlarini qo'yishingiz kerak. Qoqatning muvaffaqiyatsizligi - bu etishmovchilikning sababi, shuningdektaklif qilmoq yog '.
Yog 'filtri. Bu odatda filtrning zaiflashishi va murvat va kosmosning panjarasi tufayli. Filtrni siqishni amalga oshirish yoki uni almashtirish orqali murvatlarni mahkamlash kerak.
Muhrlarning oqishi. Yog 'muhrining asosiy vazifasi bu muhrdir, ammo bu har doim ham bu vazifani bajarmaydi, ko'pincha buziladi yoki buziladi. Shuning uchun ozgina suyuqlik kuzatilishi mumkin. Neft muhrlarining narxi past, ammo ish uchun pul talab qilinishi mumkin, chunki oddiy ma'lumotlarni almashtirish qiyin.
Dvigatelning tagligidanoq oqadi. Gazetani almashtirish yoki avtoulovlarda ishlatiladigan plombamani qo'llash kerak.

Drenaj vilkasi ostidan moy tomchilanadi: sabablar - nima qilish kerak?

Drenaj vilkasidagi oqim, ayniqsa neftning keyingi o'zgarishidan keyin keng tarqalgan muammodir. Ko'pincha ishlash paytida mashina qizib ketadi, shuning uchun yog 'noto'g'ri tanlanganda, tarkibiy qismlar kristallanadi, bu kristallanadi, bu mantarni ipga yopishtirishga yordam beradi. Bekor qilish uchun ipni yirtib tashlash yoki mantarni buzish kerak. Shuning uchun ko'pincha avtomobil xizmatlarida, moyni o'zgartirgandan keyin oqargan va oqargandan so'ng, oqish kuzatiladi.

Neft drenaj vilkasi ostidan tushadi, buning sabablari nima qilish kerak:

Tirbandlikni almashtirish. Ko'pincha ipning o'zi bilan yirtilgan, bu holda uni almashtirish kerak. Siz shuningdek mantarni almashtirishingiz va yangi ipni kesishingiz mumkin. Yangi funkni aylanuvchidan buyurtma qilish mumkin, chunki avtomobil do'konlarida uning o'lchamlari standartdir.
Dangasa usuli plomba, mastikdan foydalanish. Ba'zan ular foydalanadigan maqsadlar uchuntangianit. Bu suv va gaz quvurlarini muhrlashda ishlatiladigan ip. Texnik xususiyatlarga ko'ra, u 130 darajagacha harorat va yuqori bosimga ega, shuning uchun bu maqsadlar uchun juda mos keladi. Biroq, tajribali avtoulovchilarning ta'kidlashicha, bu muammoning eng yaxshi echim emas, chunki ip eritib, jiddiyroq pallalarni almashtirish mumkin.

Avtomobil yog'ini qanday tutish kerak?

Agar moylash vositasi - bu krankshaft yoki kampaftning alpidan tushsa, yomon narsalar. Aslida, bu tafsilotlar juda arzon, ammo ularni almashtirish uchun siz ko'p mashinalardan saralashingiz kerak. Agar siz ta'mirlash ishini bajara olmasangiz, lekin mashinada xizmatda, bu tinga uchadi. Agar deyarli barcha teshiklardan yog 'efir bo'lsa, unda 99% ga teng bo'lsak, vaziyat jiddiy aralashuvni talab qiladi. Bular tiqilib qolgan krankkalar, pistonlar va silindrlar va shilimshiqlar. Bunday holda, siz tugunlarni to'liq qismlarga ajratishingiz va motorni almashtirishingiz kerak.

Motor tizimining tizimi juda ko'p sonli muhonalar va gaz toshlari yordamida ulangan. Shuning uchun, agar ulardan biri muvaffaqiyatsiz bo'lsa, neft oqimini kuzatishingiz mumkin.

Avtomobil yog'i nimadan tomizlanganligini qanday tushunish kerak:

Dastlabki bosqichda qaysi tugun noto'g'ri ekanligini aniqlash tavsiya etiladi. Buning uchun siz qaysi marhum oqayotganini aniqlashingiz kerak. Ular o'zlarining tarkibida farq qiladi, shuning uchun siz oddiy tajriba yordamida suyuqlikning kelib chiqishini aniqlashingiz mumkin.
Oqish joyini toping va katta peçete yoki mato qo'ying. Matoning bir necha tomchi tushishi kerak. Endi siz oddiy suvda salfetka qo'yishingiz kerak. Agar bu motor moyi bo'lsa, unda to'qimada bo'lgan suyuqlik pastki qismga, katta, katta tomchi shaklida tushadi. Agar bu uzatish suyuqligi bo'lsa, unda u yog'li, yog'li, yog'li tomchilar paydo bo'ladi. Shunday qilib, siz tuzatish, uzatish tizimi yoki vosita tafsilotlarini tuzatishingiz, tuzishingiz mumkin.

Dvigatelda yog 'oqishini qanday aniqlash mumkin?

Mashina ostida ko'lmak yoki aniq etishmovchilik bo'lishi kerak.

Dvigatelda yog 'oqishini qanday aniqlash mumkin:

Oqish ahamiyatsiz bo'lishi mumkin, shuning uchun birinchi navbatda, yog ', quyuq, yog'li dog'lar paydo bo'ladi. Qaysi sohada ular paydo bo'ladi, siz muammoni ko'rib chiqishingiz kerak.
Yog 'oqib ketishining belgisi egzoz quvuridan qorong'i, mavimli tutun tutuni. Bu shuni anglatadiki, yonib ketadigan yog 'egzoz tizimiga tushadi.

Neft qutidan to'kilgan: sabablar

Oqilishning eng keng tarqalgan sababi - bu dvigatel uchun mos bo'lmagan moyni ishlatish. Shuning uchun ishlab chiqaruvchi tomonidan belgilangan tavsiyalarga markalash va rioya qilish kerak. Juda suyuq yoki qalin yog'i tizimdagi bosimning ko'payishini qo'zg'atishi mumkin, shuning uchun muhrlar orqali yog'lash juda katta moylangan.

Neft qutidan to'kilgan, sabablar:

Haddan tashqari miqdordagi yog'lash. Agar tizimdagi suyuqlik miqdori oshadi, bu haddan tashqari bosim va motorning kiyish uchun operatsiyani keltirib chiqaradi. Shuning uchun, suyuqlikni o'tkazishni boshlagan, gazetlar, muhrlash elementlari bardosh bermaydi.
Uzoq oddiy mashina. Agar siz uzoq vaqt davomida mashinadan foydalanmasangiz, unda elementlar muhrlash muvaffaqiyatsiz bo'lishi mumkin. Agar mashina bir oy davomida ishlamaydigan bo'lsa, yog 'qisqichbaqasimonga tushishi mumkin va moylangan rozikalarsiz muhrlar quruq va tarqab ketgan.
Zamonaviy mashinalar qisqichbaqasimonning juft gaz shamollatish tizimi bilan jihozlangan, shuning uchun birinchi qism kuchli yuklar va krankshaf inqiloblari bilan ishlaydi va ikkinchisi bo'sh. Uskunalar neftni qayta ishlashni o'z ichiga oladi. Ushbu qurilma neft bug'ining kirib ketishini dvigatelga kirishni oldini oladi. Agar bu qism tiqilib qolgan bo'lsa, ish buzilgan, havo filtri va egzozli matolar qazilgan. Shuning uchun, ish jarayonida motor chekishni boshlashi mumkin.
Cho'bagar gaz bosimini o'zgartiradigan shamollatish valfi. Agar qurilma bo'sh bo'lsa, u inqiloblar sonining ko'payishi bilan bog'liq. Ventilyatsiya klapanining noto'g'ri ishlashi bilan aralashma juda kambag'al bo'lib, dvigatelda uzilishlarga olib keladi.
Rezina naychalarni muhrlash. Ularning asosiy vazifasi - bu krujkasinga kiradigan ko'p sonli gazlarni olib tashlashdir. Agar ushbu shamollatish elementlari axloqsizlik bilan tiqilib qolsa, ular tizimning yomonlashishiga hissa qo'shadilar va qorin bo'shlig'ining buzilishiga yordam beradi va qorin bo'shlig'ining ishdan chiqishi uchun turtki bo'ladilar. Ular yog 'aralashmasini o'tishni boshlaydilar.

Ventilyatsiya tizimini tekshirish uchun oddiy tajriba o'tkazishingiz mumkin. Qopqoqni olib tashlang, u bo'ynida joylashgan joyda, moy quyuqdir. Keyinchalik, bu teshikka karton yoki qalin qog'ozni biriktirish kerak, mashinani boshlang. Dvigatel ishlay boshlagani kerak. Tizim davomida krankshraf tezligi daqiqada 1000 indica-ni oshiradi.

Karton bilan nima bo'layotganiga qarang. Agar tezlik ortib borayotgan bo'lsa, u teshikka mahkam yopishadi, bu tizimda normal vakuumni va pasayishni kamaytiradigan bosimni bildiradi. Bosimning pasayishi bilan, karton, u teshikka bosilgan. Agar shamollatish nosozlik ishlamasa, unda kerakli vakuum sodir bo'lmaydi, karton drenaj qopqog'ining teshikka yopishmaydi.

Filtr yog'i tomchilatib ketadi: sabablar - nima qilish kerak?

Filtrlash sohasidagi oqim avtomobil egasini engish mumkin bo'lgan eng zararsiz muammolardan biridir. Qismi arzon, shuning uchun filtrni osongina almashtirishingiz mumkin. Darhaqiqat, o'qda, ko'p miqdordagi cho'kindi, ifloslik, axloqsizlik, filtr orqali neftning normal o'tishiga to'sqinlik qiladi, o'qda hosil bo'ladi. Agar yaqinda almashtirish almashtirilsa, unda muhrlash bilan bog'liq muammolar chiqarib tashlanmasligi kerak.

Filtr ostida yog ', nima qilish kerakligi sabablari:

Ehtimol, almashtirish paytida muhr kuchaytirilmasa yoki sumka buzilgan tuzilish almashtirilsa, ish mahkam o'rnashmaydi. Shunday qilib, siz filtrni mahkam siqishingiz kerak. Buni plastik kalit yordamida amalga oshirish mumkin.
Tadbirlik etishmasligiga asosiy shart deb hisoblash kerak. Hech qanday holatda bo'lmasligi kerak, chunki bu holatda saqlanadigan saqich, uning deformatsiyasi va ortiqcha moy oqimi bo'ladi. Shunday qilib, muammoni hal qilishning o'rniga, uni kuchaytirishingiz mumkin.
To'plashdan oldin barcha toshlarni dvigatel yog'i bilan moylashingizga ishonch hosil qiling. Ular yopishqoq bo'lib qoladilar va muhrlar yaxshiroq bo'ladi. Agar siz quruq muhrlardan foydalansangiz, unda moslik zich bo'lmaydi, natijada yotish yoki uning shamponining deformatsiyasi paydo bo'ladi.
Qanday bo'lmasin, agar siz oqishingizni sezsangiz, filtrni olib tashlashingiz va muhrlarning yaxlitligiga nazar tashlashingiz, shuningdek filtr holatini baholashingiz kerak. Ko'pincha sotuvda nuqsonli qismlar mavjud, shuning uchun filtrni almashtirishdan keyin ham, mashinani ta'mirlashda 100% ishonchingiz komil emas.

Yog 'borishga tushdi: sabablar - nima qilish kerak?

Ko'pgina avtoulovchilar uchun yo'lda katta miqdordagi moyning oqishi dahshatli. Agar bu ro'y bersa, moyli sensor tanqidiy darajani ko'rsatadi va dvigatel nosozlari ko'rsatiladi.

Yog 'ketma-ket to'kilgan, sabablar:

Yog 'almashtirish jarayonida yopiq vilkasi emas, uning yomon mos keladi. Haydash jarayonida, yomon yo'llarda kuchli silkinish paytida, neft to'ldi.
Sindirib tashlashkuch-quvvat oluvchi ayol zanjirlar. U etishmovchilikni qo'zg'atishi mumkin. Qismi arzon, ko'pincha halqali halqasi yo'q.
O'zgartirish avtoulov -Enatuator xizmatlaridan arzonroq. Avtoulov xizmatida puff amalga oshiriladikuch-quvvat oluvchi ayolva muhrlangan halqani almashtirish. Muammo ichki va xorijiy avtomobillarda ham keng tarqalgan.

Yog 'borishga nima qilish kerak:

Siz keyinchalik borolmaysiz, darhol motorni murabbo qilishingiz kerak. Axir, motordagi barcha tizimlar neftsiz ishlamaydi, bu ularning kiyinishiga, ilgaklar va zinubin va zinubinning tashqi ko'rinishida, shuningdek dvigatellar bilan bir qatorda.
Tashqarishni tashxis qilish uchun avtomatik -Enatatorni chaqirish kerak. Agar dvigatel ishlamasa, cheklangan yog'ning asosiy oqimining asosiy sabablari mashinaga jiddiy zarar etkazmaydi. Asosiy vazifa o'z vaqtida dotsentni o'z vaqtida cho'ktirishdir, shunda qismlarning ishining neftisiz jiddiy oqibatlari yo'q.

Avtoulovchilar bizning veb-saytimizda juda ko'p qiziqarli ma'lumotlarni topishlari mumkin:

Yog '- bu barcha ishlaydigan yuzalarni namlashga yordam beradigan suyuqlik va ularning isitishiga to'sqinlik qiladi. Shuning uchun, agar oqish kashf etsa, darhol uni bartaraf etish bilan shug'ullanishingiz kerak. Yog 'miqdorining doimiy pasayishi kelajakda bu qimmatbaho qismlarning ishlashiga ta'sir qilishi mumkin bo'lgan metall qismlar eshigiga olib keladi.