Avtomobil ekologik klassi nima: normalar, talablar, qonun bo'yicha cheklovlar. Avtomobilning ekologik sinfini qanday aniqlash, uni qanday oshirish va uni TCP-da belgilash kerak?

Mashinaning atrof-muhitga bo'lgan munosabati haqida gapiradigan darslar, chiqindi gazlar avtoulov dvigateli tomonidan ishlab chiqarilganiga bog'liq. Maqoladan qaysi sinflar mavjud va siz ularning xususiyatlarini maqoladan o'rganasiz.

Tarkib

Rossiya - yo'lning Jeneva konventsiyasining signalidir, shuning uchun u charchaganlarning tarkibini belgilaydigan standartlarga bo'ysunadi. Ushbu me'yorlarga javob beradigan xavfli moddalar va avtoulovlarning ruxsat etilgan sonini belgilaydigan bir qator normativ hujjatlar qabul qilindi.

Avtomobillarning nechta ekologik mashg'ulotlari bor?

Yil davomida qariyb 4 tonna kislorodni iste'mol qilganda (bu o'rtacha ko'rsatkich), uglerod oksidi, uglerod oksidi, uglevodorod oksidi, uglevodorod va azot oksidi.
Aniq zararli chiqindilar soni (Biz avtomobilning ishlashi uchun ishlatiladigan yonilg'i turiga ega bo'lgan yonilg'i turiga ega bo'lgan va tasnif davomida aniqlangan holda aniqlangan.

Ekologik sinf tayinlanishi mashinaning tegishli sinfga avtomobilning texnik pasportida bojxona paytida sodir bo'lgan.
Bugun Rossiyada ishlatiladi Avtomobillarning ekologik xavfsizligi 5 ta sinfi.

Rossiyadagi evro avtomobilsining ekologik klassi

Standartlar avtoulovlar uchun quyidagi ekologik klasslarni ko'zda tutadi:

Evro 1 - Standartlar va benzin bilan ishlaydigan dvigatellar uchun standartlarni kiritish boshlandi. Chozozlarning zararli qismlarining darajasi nazorat qilindi. Bu nisbatan past darajadagi, aksariyat avtoulovlar "o'tishi" mumkin, ammo havo ifloslanishiga kelsak - bu shubhasiz bo'lmaydi.
Evro 2 U 2006 yilda Rossiyada ishlay boshladi va charchagan zararli tarkibiy qismlarning uchi pasayishini talab qildi.
Evro 3 Bu nafaqat benzinning dvigatellari, balki dizel yoqilg'isida ham mavjud. Bundan tashqari, chiqindilarda zararli moddalarning mumkin bo'lgan miqdori sezilarli darajada kamayadi - 40% gacha.
Evro 4 U 2005 yildagi Evropa mamlakatlariga va yana 5 yil o'tgach, "bu xavfli sog'liqni va atrof-muhit, ekzoz gazlaridagi atrof-muhit, egzoz gazlarining tarkibiy qismlarini kamaytirishni talab qiladi Evro 3.
Evro 5 U oxirgi marta 2015 yilda (Evropada ushbu standart 2009 yilda ish boshladi). Bundan tashqari, sinf Evro 5 Evropa Ittifoqi mamlakatlarida amalga oshirilayotgan kuchli tashish quvvatiga ega mashinalar faoliyat ko'rsatishining zaruriy shartini anglatadi.

Yuk mashinalarining ekologik sinflari

Zo'r transport vositalarida nima haqida pasportda qayd etishlari kerak ekologik klass Ular mos keladi. Vaktsinatsiya sifatida ikkinchi yoki uchinchi sinf yuk mashinalariga beriladi. Agar ishlab chiqarish yili uzoq bo'lsa (2005 yilda "yosh emas"), keyin sinf odatda mos keladi nolga teng.
Aytgancha, atrof-muhit xavfsizligi sinfini oshirish mutlaqo amalga oshiriladigan biznes, chunki dvigatelni qayta jihozlash bilan shug'ullanish kerak. Bu, albatta, mustaqil ravishda emas, balki ixtisoslashgan korxonalarda qayta tuzilishi bo'yicha ishlar olib borilayotgan shakl bo'yicha sertifikat berilgan.

Ushbu sertifikat va boshqa hujjatlar bilan avtomobilning ko'payishi, bu erda sinfning ko'payishi toqat politsiyasida bog'lanishi kerak. Va transport vositasining pasportida.
Ammo "Zubrenok" deb nomlangan o'rta-o'rinli malhamning so'nggi avlodi allaqachon standartlarga kelgan Evro 5, Asrning boshida u birinchi sinfga to'g'ri keladi. Yaroslavl zavodida ishlab chiqarilgan zamonaviy dvigatellarning uskunalari, shuningdek nemis erkakning so'nggi versiyalari tufayli amalga oshirildi.

Avtomobilning ekologik sinfi nimani anglatadi?

Agar mashinaning pasporti ko'rsatiladi nol ekologik klass - Bu shuni anglatadiki, mashina juda eski, hatto Rossiya Federatsiyasi qo'shilishidan oldin ham ozod qilingan xalqaro standartlar va standartlar, ular. Joriy asr boshlanishidan oldin. Qoida tariqasida, ikkilamchi bozor bunday transport vositalari bilan to'ldirilgan.

Shu bilan birga, mutlaqo qarama-qarshi vaziyatni istisno qilinmaydi - mashina nisbatan yangi, 2005 yildagidan keyin chiqarilishi mumkin (shundan keyin Evropaning majburiy qismi ham kamroq kiritilgan bo'lsa) Evro 4). Ammo agar ekologik xavfsizlik kayfiyati hujjatlarida umuman yozilmagan bo'lsa, unda mashina avtomatik ravishda transport vositasida avtomatik ravishda o'rnatiladi nol ekologik sinf.
Shuni ta'kidlash kerakki, nol sinfidagi bunday mashinalar soliq to'lovi bo'yicha o'z egalari uchun eng qimmat bo'lgan har bir imkoniyatga ega. Atrof-muhit atrof-muhitni ifloslantiradi (ekologik sinf) soliq shunchalik ko'p bo'lsa, soliq egasiga soliq to'laydi - bu mamlakat qonun chiqaruvchilari tobora muhokama qilinayotgan moliya tizimining printsipi.

Avtomobilning 4 ekologik sinfi nimani anglatadi?

Evro 4, yoki 4 ekologik klass - Evropa Ittifoqi mamlakatlarida 2005 yilda bunday standart normalarga muvofiq qabul qilingan ekologik sinf, avtomobil chiqindilarining maksimal tarkibiy qismlari o'rnatilgan 4 tagacha uglerod dioksidi, uglevodorodlar - 0,55 gacha, uglerod 2 ga qadar (Bularning barchasi kilometr uchun grammda o'lchanadi).
Standart uch yilga tegishli ma'lumot sifatida rus yo'llarida davom etdi. U 2013 yildan beri va 2016 yildan beri yangi sinf, beshinchi, uni almashtirdi. U ko'proq zararli aralashmalar sonining ruxsat etilgan qiymatlarini yanada kamaytirdi, ammo, albatta, barcha avtoulovlardan uzoqroq bo'lib, avliyor avtoulovlarning atrof-muhit sinfining yanada qat'iy standartlariga mos keladi, avvalambor, bozorda taqdim etilgan arzon mashinalarga nisbatan qo'llaniladi.

Bugun, evro 4 sinfiga mos keladigan avtomobillar, ikkita "va" Grant "va" Kalina "," Kalina "," Kalina "," Volo Sedan "" Polo Sedan "ning byudjet versiyasi deb atash mumkin.

Sotib olmoq evro 4 sinfning import mashinasi bugun endi mantiqiy emas, chunki urf-odatlar orqali u uchun hujjatlarni olish imkonsizdir. Shunga ko'ra, mashina yo'l politsiyasida ro'yxatdan o'tishi mumkin emas va bu vaziyatda mashinaning yoshi, uning masofasi va ko'tarish qobiliyati muhim emas.
Shuning uchun faqat mahalliy ishlab chiqarish mashinasini sotib olish yordam beradi.

Avtomobilning beshinchi ekologik klassi nimani anglatadi?

Standartlar uchun estafet juftliklari mavjud bo'lgan zararli moddalarning ruxsat etilgan normalarini allaqachon o'rganib chiqdik Evro 4. Taqqoslash uchun, deyish kerak Ekologik gol evro 5 Ushbu ko'rsatkichlarning qiymatini ikki baravar ko'paytirdi.
Ammo bu ba'zi qat'iy cheklovlar, bu shunchaki keyingi bosqichga silliq o'tish deb o'ylamang. Evro 6, bu yanada og'irroq bo'ladi.
Evropada Evro 5 Bu 10 yil davomida ishlamoqda, shuning uchun sentyabrdan boshlab 2009 yilda ishlab chiqarilgan har bir avtomobil uchun majburiydir. Rossiyada ushbu cheklovlar 2015 yildan keyin ro'yxatdan o'tgan avtomobillarga mos kelishi kerak, chunki mamlakat sinfni qabul qilganda Evro 5.
Mashina ishlab chiqarilgan yilning yozishmalari, ular orasida masofaviy chiqindilarni kamaytiradigan yoki maxsus tizimlarning yo'qligi yoki mavjud bo'lgan yillar davomida aniqlanadi. Dvigatelni talablarga muvofiq o'zgartirish mumkin.

Kam ekologik sinflar: ro'yxati, ismlari

Bugungi kunda cheklovlarni buyuradigan qoidalar ma'lum bir zonaga kirish ekologik xavfsizlikning past avtomobillari. Xususan, Moskvaning uchinchi transport uzukida sinfdan kam bo'lgan yuk mashinalariga kirish huquqiga ega emas Evro 3, Va MKADga ikkinchi sinfdan boshlab kirishga ruxsat beriladi.
Ayni paytda Evropa mamlakatlarida kam ekologik sinfga ega avtomobillar ishlab chiqarilmoqda 2004 yildan kechiktirmay Amerikada - 2003 yil, Yaponiyada - 2010 yil Rossiya avtomobillari 2009 yilda bundan kechiktirmagan bo'lsa, past ekologik bilan bog'liq.

Maktab o'rtalaridan buyon, mahalliy ma'murlar zararli chiqindilarni hibsga olishning yuqori darajasiga ega bo'lgan mashinalar harakatini cheklash uchun qonunchilik huquqlariga ega bo'ldilar.

2021 yildan beri bunday taqiqlar motorning ekologik sinfiga ega bo'lgan har bir kishiga ta'sir qiladi 0 dan 2 gacha. Ularning orasida Jiguli, Lada, Niva, Samara mashinasining barcha modellari bor. 2008 yilgacha
"Ford Foce"2005 yilgacha Vsevolozxskda ishlab chiqarilgan, shuningdek, zaharlanishning ikkinchi sinfiga ega "Kia Rio" va "Hyundai urg'u"Taganrogda yig'ilgan.

Avtomobilning ekologik klassi o'rnatilmaganmi?

Qoida sifatida, mashinaning ekologik sinfi TCP-da ko'rsatilgan. Biroq, bunday grafika faqat 2006 yilda, emissiyalar bo'yicha yangi texnik reglamentlar foydalanishga kirishganida 2006 yilda paydo bo'ldi.
Shu munosabat bilan, umuman qabul qilinadi texnik pasportda atrof-muhit dvigatelini tayinlash to'g'risida ma'lumot yo'qligi Bu shuni anglatadiki, bu sinf shunchaki noma'lum. Va Rossiyada bunday avtomobillar juda ko'p.
Bunday ma'lumotlarni ro'yxatga olish to'g'risidagi guvohnomaga kiritish uchun tegishli imtihon kerak. U bizda tegishli akkreditatsiyaga ega bo'lgan sinov markazida amalga oshiriladi.

Atrof-muhitsiz avtomobillar: Ro'yxat, ism

Avvalo, atrof-muhitga ega bo'lmagan avtomobillar ro'yxati biz qo'ng'iroq qiladigan mashinalarni o'z ichiga oladi "Retro": Bu tegishli "Mustanglar" va "Indvanak", Shunday qilib, "VIGA" uchun "G'alaba" va "kazaklar" bilan. 2000 yilgacha ozod qilingan "Jiguli" - "tinni" dan "etti", "Lada" danAvvalroq 2005 yilda ularning barchasi ekologik xavfsizlikka ega emas.
Eski Evropa modellari ham ushbu ro'yxatga tushadi "Audi" va "Renault", "Skoda" va "Opel" va BMW.
Kam ekologik sinfli mashinalar singari, ular 2021 yildan kelib chiqqan taqiq ostida qoladilar.

Avtomobilning qaysi ekologik klassi yaxshiroq?

Rossiyada avtoulovlar erkin harakatlanmoqda atrof-muhit xavfsizligining nol sinfi bilan, Fuqarolar o'tgan asrda chiqarilgan, chunki o'tgan asrda chiqarilgan va shunga mos ravishda ro'yxatdan o'tish to'g'risidagi guvohnomada bunday ko'rsatmalar yo'q.
Hozirgi vaqtda mamlakatda ekologik xavfsizlikning ruxsat etilgan klassi to'rtinchi - Bunday avtomobillar Rossiya Federatsiyasi atrofida harakatda hech qanday cheklovlar yo'q.
Shuning uchun barcha pastki sinflar shartli ravishda eng yomon deb ataladi. Va mos ravishda 2015 yilda qabul qilingan evro 5 tasi eng yaxshisidir, chunki bu ekologik jihatdan toza. Rasmiy ravishda, xavfsizlik standartlarining talablari hozirgi kunda konveyerdan o'tgan va 2014 yildan keyin, 2016 yildan oldin ilgari ishlab chiqarilgan import qilinadigan avtomobillar uchun javobgardir.

Bundan tashqari, transport kolleksiyasining qiymati hisobga olinadigan qonun loyihasi ishlab chiqilmoqda Atrof-muhit solig'i Va to'g'ridan-to'g'ri xavfsizlik sinfiga bog'liq. Soliq kam sinf mashinalari egalari uchun katta bo'lib, har bir yuqori sinfni kamaytiradi. Shunday qilib, ushbu pozitsiyadan avtoulovlarning hamyonlari uchun bog'liqlik shunchalik o'xshash: sinf qanchalik yuqori bo'lsa, shuncha yuqori bo'ladi - yaxshiroq.
Bugun dunyodagi eng yuqori sinf Evro 6Rossiya Federatsiyasi hududida kimning me'yorlari hali ishlamaydi.

Moskvaga kirish uchun mashinaning ekologik klassi

Poytaxtda ular ekologik vaziyatni yaxshilashni jiddiy ravishda muhokama qilishdi. Tadqiqotlarga ko'ra, agar siz avtomobil yo'lidagi cheklovlarni charchagan holda katta miqdordagi axloqsizlik bilan tanishtirsangiz, zararli aralashmalarning kontsentratsiyasi kamayishi mumkin 30% gacha.
Shuning uchun, 2018 yildan beri yo'lning qoidalarida ekologik xavfsizlik klassi bo'lgan cheklovlar cheklangan uslublar ishlamoqda. Evro 3, shaharning alohida zonalari hududiga kirish. 2021 yilning ikkinchi yarmidan boshlab "Atrof-muhit" belgilariga yo'l qo'yishni taqiqlash ish boshlaydi, agar avtomobilning ekologik sinfi past. Bunday qoidabuzarlik uchun jarima miqdori 500 rubl miqdorida ta'minlanadi.

Qoidalar allaqachon bunday cheklovlarni ko'rsatadigan belgilar uchun taqdim etiladi. Shu bilan birga, statistikaga ko'ra, Rossiyadagi barcha avtomobillarning uchdan bir qismi atrof-muhit indikatori bilan jihozlangan dvigatellarga ega Evro 2.
Endi dvigatelning ekologik xavfsizligi darajasi 2011 yildan keyin chiqarilgan hujjatlarda yana bir muammo hal qilinmoqda. Bunday belgining yo'qligi avtomatik ravishda avtomobilni taqiqlashiga olib keladi, ammo aslida dvigatel sinfga mos kelishi mumkin Evro 3 yoki Evro 4.

Evropaga kirish uchun mashinaning ekologik klassi

Evropada ekologik zonalar keng tarqalgan, ular kam uchraydigan dvigatellar bilan kirishga imkon beradi. Qoida tariqasida, dizel dvigatelida og'ir yuk mashinalari va avtobuslar ko'pincha bunday taqiqlar ostida qoladi, ammo qolgan hududlar davomida qo'shimcha talablar yoki taqiqlar mavjud emas.

Bunday ekologik zonaga, Evropa mamlakatlarida har qanday yoshdagi mashinada, har qanday yoqilg'i shaklida atrof-muhit indeksida harakatlanishingiz mumkin.
O'xshash "Toza" zonalar Bu uzoq vaqtdan beri Avstriya, Belgiya, Germaniya, Daniya, Ispaniya va Frantsiya kabi mamlakatlarda aniqlandi. Kelgusi yillarda Chexiya ham ularga qo'shiladi.
Nemislar ekologik zonaga ruxsat etilgan kirishni sinfdan boshlab mashinalarga aylantirishni aniqladilar Evro 4. Frantsiyada mashina bilan mashina Evro 1kamroq - kamroq - Evro 3. Belgiyalar ko'proq sodiq va agar mashina sinfning benzin dvigateliga ega bo'lsa, undan past Evro 1va kamroq dizel Evro 3, Ular avtoulovni qo'shimcha to'lov etkazib beriladigan "toza" zonaga o'tkazib yuborishlari mumkin.
Avstriya, Daniya va Ispaniyada mamlakat ichidagi ekologik zonalar uchun bir nechta variantlar mavjud bo'lib, ularning cheklovlari bir joyda ruxsat etiladi va kirish yuk mashinalariga yopiq Avtomobilning atrof-muhit darajasi quyida Evro 4.

Avtomobilning atrof-muhit xavfsizligi sinfining normalari, talablari va cheklovlari qonun bilan

Bugun Rossiya Federatsiyasida atrof-muhit standartlari talablarga javob beradi Evro 42010 yilda Rossiya Federatsiyasi hududida qabul qilingan avtomobillar, ham yuk mashinalari va maxsus jihozlarga tegishli. Shu bilan birga, Evropada, bugungi kunda qabul qilingan standart allaqachon Oltinchi sinf evro.
Talablarni talab qilish avtomobilning atrof-muhit sinfiga, Quyida Evropa standartlari avtoulovlariga nisbatan har bir standart uchun belgilangan.
Yanada qulaylik uchun o'ylab ko'ring alohida, benzinda ishlaydigan dizel dvigatellari va dvigatellar. Eslatib o'tamiz, qadriyatlar uchun grammda o'lchanadi.

Dizel dvigatellari uchun:

Karbonat angidrid - 2.72 dan Evro 6 sinfida 1 dan 0,5 gacha. Shunga ko'ra, azot oksidlari tarkibidan evro 6 standartiga 0,08 ga cheklangan.
Bundan tashqari, o'zgaruvchan organik moddalar va to'xtatilgan zarralar sezilarli darajada kamaytirildi: 0,97 dan 0,170 gacha va mos ravishda 0,14 dan 0,105 gacha.

Benzinning dvigatellari uchun:

Karbonat angidrid - evropa 6 sinfida 2,72 dan 1,0 gacha sinfda. Evro 1 - evro 6- 0.060 standartida hisobga olinmagan.
Uglevodorod, shuningdek, evro 6 standartiga 0,1 to'siq tomonidan "tartibga solinadi", natijada uning tarkibi umuman hisobga olinmagan. Uchadigan organik moddalar 0,068, to'xtatilgan zarralarning tarkibi 0,005 ni tashkil qiladi.

Eslatib o'tamiz, bugungi kunda Rossiyada bugungi me'yor - evro Quyidagi avtomobillar sinfi Rossiya Federatsiyasida olib kelinishi mumkin, ammo yangi egalari ularni ro'yxatdan o'tkazishlari dargumon.

Avtovazning mahalliy mashinasozlik quruvchilari 2011 yildagi to'rtinchi standart uchun va eksport versiyasi uchun ular buni 6 yil oldin bajardilar.

Avtomobil brendida dvigatelning ekologik sinfini qanday topish mumkin: ro'yxati

Qaysi ekologik klassning qaysi biri kimga tegishli ekanligini aniqlash uchun usullar mavjud:

Ko'rsatuvni tasdiqlovchi guvohliklarga ko'ra Avtomobilni ro'yxatdan o'tkazish. So'nggi yillarda chiqarilgan ushbu hujjatlarda maxsus ustun tuzatildi, bu mashinaning bir yoki boshqa atrof-muhitga tegishli ekanligini ko'rsatadi.

Ushbu ma'lumot, shuningdek, transport vositasining texnik pasportida ko'rsatishi mumkin. To'g'ri, sertifikatga kirmasdan mashinaning aslida ekologik indeks hali ham amal qilmaydi.
Vaziyatni to'g'irlash uchun yo'l politsiyasiga tegishli murojaat qilish va barcha kerakli ma'lumotlar kiritilgan yangi sertifikat berish kerak.

Mashinaning pasportiga ko'ra. Yana yangi namuna pasportlarida, bundan uzoq davom etadigan, uzoq davom etadigan (ammo kerak emas), ma'lum bir atrof-muhitga transportning ma'lum bir atrof-muhit uchun transport bo'yicha ma'lumotlar bo'lishi mumkin qo'shimcha ma'lumotlar ko'rsatilgan joyda.

Rosstantart tomonidan taklif qilingan maxsus jadvaldan foydalaning. Unda ikkita asosiy ko'rsatkichlar ko'rsatildi: avtomobil ishlab chiqarish yili va ishlab chiqaradigan mamlakat.

Unda rus mashinalari yo'q, chunki dvigatelning atrof-muhitga do'stona munosabati standartlari, xorijiy avtomobillar va maishiy avtomobillar bilan ajralib turadigan vaqt o'zgaruvchan.
Stoldan keyin uni 1996 yilgacha ozod qilgan Amerika avtomobillari endi hech qanday sinfga ega emasligini aniqlab bo'lmaydi Evro 1va shuning uchun 2001 yilgacha bo'lgan yangi mashinalar, yangi mashinalarga yiqilmang, chunki sinfga mos keladi Evro 22003 yilgacha - Evro 3va 2004 yildan beri Evro 4, Rossiya Federatsiyasida faoliyat yuritadi.
Agar ular ishlab chiqarish yili 1997 yildan boshlab, 2004 yil 3-iyulgacha bo'lgan yapon avtomobillari 2011 yildan 2011 yil 3-iyulgacha evro va evroga yevro va evro 4 evroni tashkil etadi.
Agar koreys transportida agar keyinchalik ishlab chiqarilsa, past ekologik sinfga ega 2000 yil 2-evro 2002 yil 2-evro 2005 yil 3-dan, 2006 yil 3-evrodan keyin 4-evro.
Stolda shuningdek, Kanada, Hindiston, Malayziya, Ukrainadan mashinaning dastlabki modellari namoyish etiladi.

Rosstantart: Yo'lovchi va yuk mashinasining ekologik sinfini VIN Onlayn ekologik klassini qanday topish mumkin?

VIN kod Odatda mashinaning har qanday qismiga: dvigatelda yoki tana tagligida yoki pastki qismning yoki pastki qismining lashmasida ko'rsatilgan. Qanday bo'lmasin, ushbu ma'lumotlar TCP-da ko'rsatilgan.
Aniqlash uchun sizning mashinangiz qaysi atrof-muhit xavfsizligi sinfiga ega, Tegishli so'rovlar bo'limida Rabstanartning rasmiy veb-saytida keltirilgan ma'lumotlardan foydalanishingiz kerak.
Siz tanishtirishingiz kerak vIN kodingiz raqamlari, Va siz nafaqat atrof-muhit sinfi, balki boshqa ko'plab ma'lumotlar, masalan, hujjat chiqarilgan va uning qancha amalda bo'lganida, sizning brendingiz qanday turdagi boshqa ma'lumotlarni, masalan, qaysi turdagi ma'lumotlarga tegishli ekanligini bilib olasiz.
Agar bu usul sizga yordam bermasa, faqat bitta yo'l bor - yo'l politsiyasi bilan bog'laning va imtihon o'tkazing.

TCP-da avtomobilning ekologik sinfini qanday o'zgartirish mumkin?

Agar bilmasangiz mashinaning ekologik sinfi, Siz rasmiy dilerga murojaat qilishingiz va ushbu masalani bilib olishingiz kerak. Agar sinf talablarga javob bersa, siz ushbu turdagi avtomobilning tasdiqlanganligini tasdiqlovchi sertifikat shaklida hujjat olasiz. Va keyin - yo'l politsiyasiga amal qiling va TCP-ga tegishli belgini qo'ying.
Agar a atrof-muhit xavfsizligi bo'yicha sinf Bu normaga mos kelmaydi, bu taqiqlangan moddalarning kontsentratsiyasi kamayadi. Buni sertifikatlangan firmalar ichida amalga oshirish mumkin, chunki siz tashabbus ko'rsatgan hujjatni qayta jihozlash bo'yicha siz yo'l politsiyasiga topshirishingiz kerak.
Atrof-muhit darsi bir dvigatelning ba'zi qismlari bo'lishi mumkinligi natijasida atrof-muhitning pasayishi mumkin kiyilgan yoki almashtirilgan. Bunday holda, siz barcha tarkibiy qismlar va qismlarni chiziqqa olib kelishingiz kerak.
Va nihoyat, qonun hujjatlarida ushbu paytda TCP-da belgi kerak emasligiga murojaat qilishingiz mumkin Muayyan ekologik sinfga tegishli mashinasozlik. To'g'ri, tez orada ushbu parametr allaqachon muammoli bo'lib qoladi.

O'zgarish, avtomobilning ekologik sinfini bosqichma-bosqich bosib o'tish

TCP-ga ekologik xavfsizlik klassi bilan bog'liq o'zgartirishlar, yo'l politsiyasi, ya'ni Mreenga murojaat qilish kerak. Bu mashina 2008 yildan oldin chiqarilgan bo'lsa, buni amalga oshirish kerak.

Avtomobilning ekologik sinfi to'g'risidagi ma'lumotlarni o'zgartirish uchun Muvofiqlik sertifikati talab qilinadi. Buni rasmiy dilerlik yoki ekspertiza o'tkazish orqali olish mumkin.

Avtomobilning atrof-muhitni politsiyaning ekologik sinfini bosqichma-bosqich o'zgartirish uchun:

1-qadam.TCP, Rossiya Federatsiyasida sotib olingan avtomobil, siz uni chiqaradigan yoki tasdiqlash raqamini olish uchun uni qo'yib yuboradigan o'simlik bilan bog'lanishingiz kerak.
2-qadam.Agar siz dilerdan hujjat ololmasa, siz tasdiqlangan kompaniya bilan bog'lanishingiz kerak, ular qaysi sinfga tegishli.
3-qadam.Agar ekologik xavfsizlik past bo'lsa, mashinani o'zgartirish kerak: yoqilg'i tizimini sozlash, filtrlar va hk. Shundan so'ng, yana ekspert xulosasiga murojaat qiling.
4-qadam.U bilan pasport va avtomobil bilan bog'liq barcha hujjatlar, ekspert xulosasi yoki tasdiqlash to'g'risidagi guvohnoma, bu erda TCPga o'zgartirishlar kiritilgan.
5-qadam. Davlat boji shaklida 350 rubl to'lash.