روغن از جعبه در حال حرکت است: علل. اگر ماشین از زیر ماشین سوار شود چه باید کرد؟

دلایل نشت روغن از زیر ماشین.

محتوا

ظاهر یک گودال در زیر دستگاه باعث اضطراب در بین رانندگان می شود. اول از همه ، آنها بلافاصله سعی می کنند ماشین را به کارگاه ببرند و نشت را از بین ببرند. انجام مستقل تشخیصی و تعیین میزان پول برای تعمیرات دشوار است. در این مقاله به شما خواهیم گفت که چرا روغن در حال چکه است.

چرا ماشین در زیر ماشین سوار می شود؟

دلیل اصلی پوشیدن موتور یا پیستون ها است. در فرآیند کار ، اگزوز خودکارگازهابا دور زدن لوله ، در میل لنگ سقوط کنید و حلقه های پیستون را دور بزنید. به ترتیب ، با پوشیدن موتور ، اینهاگازها فشار بیش از حد ایجاد کنید ، در نتیجه روغن تحت فشار شدید قرار می گیرد و از ظرف خارج می شود.

چرا روغن ماشین چکه می کند:

آسیب در سنسور روغن. این یک دستگاه کوچک است که نشان می دهد چه مقدار روغن در ظرف باقی مانده است. برای اتصال دستگاه اندازه گیری به سیستم ، باید چندین واشر را وارد کنید. خرابی واشر علت نشت و همچنینپیشنهاد روغن ها
فیلتر روغنواد این معمولاً به دلیل تضعیف فیلتر و ظاهر بین پیچ ها و شبکه فضا است. لازم است پیچ ها را با انجام تراکم فیلتر یا جایگزینی آن به شدت محکم تر کنید.
نشت مهر و موم. وظیفه اصلی مهر و موم روغن مهر و موم است ، اما همیشه با این کار مقابله نمی کند ، اغلب ترکیده یا استراحت می کند. به همین دلیل ممکن است مقدار کمی مایعات مشاهده شود. هزینه مهر و موم های نفتی کم است ، با این حال ممکن است پول برای کار لازم باشد ، زیرا جایگزینی جزئیات ساده دشوار است.
جریان از واشر پالت موتور. جایگزینی واشرها یا استفاده از درزگیر مورد استفاده در اتومبیل ها لازم است.

روغن از زیر پلاگین تخلیه در حال چکه است: دلایل-چه کاری باید انجام شود؟

جریان از زیر پلاگین تخلیه یک مشکل شایع است ، به خصوص پس از تغییر بعدی روغن. اغلب در حین کار ، دستگاه گرم می شود ، بنابراین وقتی روغن به طور نادرست انتخاب شود ، اجزای آن می توانند تبلور شوند ، مقدار کمی رسوب می افتد ، که به چسبیدن چوب پنبه به نخ کمک می کند. برای شل کردن آن ، لازم است که نخ را پاره کنید یا چوب پنبه را خراب کنید. بنابراین ، اغلب در خدمات خودرو ، پس از تغییر روغن و پیچیدن چوب پنبه ، نشت مشاهده می شود.

روغن از زیر پلاگین تخلیه ، دلایل ، چه کاری باید انجام شود:

جایگزینی ترافیک. غالباً نخ روی خود پالت پاره می شود ، در این حالت لازم است آن را جایگزین کنید. همچنین می توانید چوب پنبه را جایگزین کنید و یک موضوع جدید را برش دهید. چوب پنبه جدید را می توان از یک ترنر سفارش داد ، زیرا در مغازه های اتومبیل ابعاد آن استاندارد است.
روش تنبل است با استفاده از درزگیر ، درزگیرواد بعضی اوقات برای این اهداف استفاده می کنندزنواد این نخ مورد استفاده در آب بندی لوله های آب و گاز است. با توجه به خصوصیات فنی ، در برابر دمای حداکثر 130 درجه و فشار بسیار زیاد مقاومت می کند ، بنابراین برای این اهداف کاملاً مناسب است. با این حال ، رانندگان باتجربه ادعا می کنند که این بهترین راه حل برای مشکل نیست ، زیرا موضوع می تواند ذوب شود و منجر به عواقب جدی تر شود - جایگزین کردن پالت.

چگونه بفهمیم روغن ماشین در حال چیدن است؟

اگر روان کننده از طریق آلپ میل لنگ یا میل لنگ فرو رود ، اوضاع بدتر است. در حقیقت ، این جزئیات بسیار ارزان هستند ، اما برای جایگزینی آنها باید بیشتر اتومبیل ها را مرتب کنید. اگر خودتان کار تعمیر را انجام ندهید ، اما در یک سرویس اتومبیل ، این کار به یک پنی پرواز می کند. اگر روغن تقریباً از همه سوراخ ها بیرون بیاید ، با احتمال 99 ٪ می توان گفت که اوضاع نیاز به مداخله جدی دارد. اینها میل لنگ های مسدود شده یا پوشیدن پیستون و سیلندرها هستند. در این حالت ، شما باید گره ها را به طور کامل از هم جدا کرده و موتور را جایگزین کنید.

سیستم سیستم موتور به گونه ای ایجاد می شود که اجزای آن با استفاده از تعداد زیادی مهر و موم و واشر متصل می شوند. بنابراین ، اگر یکی از آنها شکست خورده باشد ، می توانید جریان روغن را رعایت کنید.

چگونه بفهمیم روغن ماشین در حال چیدن است:

در مرحله اولیه ، توصیه می شود که کدام گره معیوب باشد. برای انجام این کار ، شما باید تعیین کنید که روان کننده چه جریان دارد. آنها در ترکیب خود متفاوت هستند ، بنابراین می توانید با استفاده از یک آزمایش ساده ، منشأ مایع را تعیین کنید.
جای نشت را پیدا کنید و یک دستمال یا پارچه بزرگ قرار دهید. لازم است که چند قطره روی پارچه بیفتد. اکنون باید یک دستمال را در آب معمولی قرار دهید. اگر این روغن موتور باشد ، مایع موجود در بافت به شکل یک قطره بزرگ و بزرگ به پایین می ریزد. اگر این یک مایع انتقال باشد ، به شکل قطره چرب و روغنی به سطح آن می رسد. بنابراین ، شما می توانید تصمیم بگیرید ، سیستم انتقال یا جزئیات حرکتی نیاز به تعمیر دارد.

چگونه نشت روغن در موتور را تعیین کنیم؟

لزوماً در زیر دستگاه نباید یک گودال یا نشت روشن وجود داشته باشد.

نحوه تعیین نشت روغن در موتور:

نشت می تواند ناچیز باشد ، بنابراین ، اول از همه ، لکه های چربی ، تاریک و روغنی روی سطح قسمت ظاهر می شوند. در کدام منطقه ظاهر می شوند ، در آنجا باید به دنبال یک مشکل باشید.
نشانه ای از نشت روغن تیره و دود مایل به آب از لوله اگزوز است. این بدان معنی است که روغن ، که می سوزد ، دود تاریک را ترشح می کند ، وارد سیستم اگزوز می شود.

روغن از جعبه خارج شده است: دلایل

شایع ترین علت نشت استفاده از روغن است که برای این موتور مناسب نیست. به همین دلیل است که لازم است به علامت گذاری حرکت کرده و به توصیه های مشخص شده توسط سازنده پایبند باشد. روغن بیش از حد مایع یا ضخیم می تواند باعث افزایش فشار در سیستم شود ، بنابراین مقدار قابل توجهی روغن کاری از طریق مهر و موم ها فشرده می شود.

روغن از جعبه خارج شده ، دلایل:

مقدار بیش از حد روان کنندهواد اگر مقدار سیال موجود در سیستم افزایش یابد ، این فشار بیش از حد باعث ایجاد فشار بیش از حد و عملکرد موتور برای سایش می شود. بنابراین ، واشر ، عناصر آب بندی در برابر مقاومت نمی کنند و شروع به عبور مایع می کنند.
ماشین ساده طولانی اگر برای مدت طولانی از ماشین استفاده نکنید ، عناصر آب بندی می توانند شکست بخورند. اگر ماشین به مدت یک ماه بدون کار باقی بماند ، روغن می تواند درون میل لنگ تخلیه شود و مهر و موم هایی که بدون روان کننده باقی مانده اند خشک و پراکنده هستند.
خودروهای مدرن مجهز به سیستم تهویه دوتایی از میل لنگ هستند ، بنابراین قسمت اول با بارهای قوی و انقلاب های میل لنگ کار می کند و قسمت دوم در حالت بیکار است. تجهیزات شامل پالایشگاه نفت است. این دستگاه از نفوذ بخار روغن به موتور جلوگیری می کند. اگر این قسمت مسدود شود ، کار نقض می شود ، فیلتر هوا و منیفولد اگزوز در حال حفاری هستند. بنابراین ، در طول کار ، موتور ممکن است شروع به سیگار کشیدن کند.
دریچه تهویه که فشار گازهای اگزوز را تنظیم می کندواد اگر دستگاه در حالت بیکار باز باشد ، با افزایش تعداد انقلابها به راحتی بسته می شود. با عملکرد نادرست دریچه تهویه ، مخلوط خیلی ضعیف می شود و باعث ایجاد وقفه در موتور می شود.
لوله های لاستیکی آب بندی. وظیفه اصلی آنها حذف تعداد زیادی از گازهای وارد شده به میل لنگ است. اگر این عناصر تهویه با خاک مسدود شده باشند ، آنها به وخیم تر شدن سیستم کمک می کنند و به تحریک و خرابی واشر تبدیل می شوند. آنها شروع به عبور از مخلوط روغن می کنند.

برای بررسی سیستم تهویه ، می توانید یک آزمایش ساده را انجام دهید. درب آن را که در نزدیکی گردن قرار دارد ، جایی که روغن ریخته شده است ، بردارید. در مرحله بعد ، لازم است یک تکه مقوا یا کاغذ ضخیم را به این سوراخ وصل کنید ، ماشین را شروع کنید. لازم است موتور شروع به کار کند. در طول سیستم ، سرعت میل لنگ به 1000 چرخش در دقیقه افزایش می یابد.

ببینید با یک قطعه مقوا چه اتفاقی می افتد. اگر در فرایند افزایش سرعت ، محکم در مجاورت سوراخ بمکد ، این نشانگر خلاء طبیعی در سیستم و کاهش فشار است. با کاهش فشار ، مقوا ، مانند گذشته ، به سوراخ فشار می یابد. اگر تهویه کار نادرست باشد ، خلاء لازم رخ نمی دهد ، مقوا به سوراخ پوشش تخلیه نمی چسبد.

روغن فیلتر در حال چیدن است: دلایل-چه کاری باید انجام شود؟

جریان در زمینه فیلتر یکی از بی ضرر ترین مشکلاتی است که می تواند از صاحب خودرو غلبه کند. قسمت ارزان است ، بنابراین می توانید به راحتی فیلتر را جایگزین کنید. در واقع ، در فرآیند سایش در محور ، مقدار زیادی رسوب ، خاک ، که از عبور طبیعی روغن از طریق فیلتر جلوگیری می کند ، روی محور تشکیل می شود. اگر اخیراً جایگزینی جایگزین شده باشد ، نباید مشکلات مربوط به آب بندی را حذف کرد.

چکه کردن روغن از زیر فیلتر ، دلایل آنچه باید انجام شود:

شاید هنگام تعویض ، مهر و موم محکم نشود ، یا در صورت تعویض ساختار قابل جمع شدن ، پرونده محکم نباشد. بنابراین ، شما فقط باید فیلتر را محکم کنید. این کار را می توان با استفاده از یک کلید پلاستیکی انجام داد.
یک پیش نیاز باید عدم تلاش در نظر گرفته شود. به هیچ وجه نباید کشیده نشود ، زیرا در این حالت پارگی آدامس آب بندی ، تغییر شکل آن و جریان بیش از حد روغن وجود خواهد داشت. بنابراین ، به جای حل مشکل ، می توانید آن را تشدید کنید.
قبل از پف حتماً تمام واشرها را با روغن موتور روغن کاری کنید. آنها چسبنده خواهند شد و آب بندی بهتر اتفاق می افتد. اگر از مهر و موم های خشک استفاده می کنید ، تناسب آن متراکم نخواهد بود و در نتیجه تغییر شکل تخمگذار یا لکه دار آن ایجاد می شود.
در هر صورت ، اگر متوجه نشت شده اید ، باید فیلتر را برداشته و به یکپارچگی مهر و موم ها نگاه کنید و همچنین وضعیت فیلتر را ارزیابی کنید. اغلب قطعات معیوب در فروش وجود دارد ، بنابراین حتی پس از تعویض فیلتر ، نباید در تعمیر خودرو 100 ٪ مطمئن باشید.

روغن در حال حرکت است: دلایل - چه کاری باید انجام شود؟

برای بسیاری از رانندگان ، نشت مقدار زیادی روغن در جاده کابوس است. اگر این اتفاق بیفتد ، سنسور روغن سطح بحرانی را نشان می دهد و نقص موتور نمایش داده می شود.

روغن در حال حرکت است ، دلایل:

نه یک پلاگین بسته در فرآیند تعویض روغن ، تناسب ضعیف آن. در فرآیند رانندگی ، هنگام لرزش شدید در جاده های بد ، روغن به طور کامل جریان می یابد.
شکستنتنش دهنده زنجیر او می تواند شکست بخورد و یک نشت را تحریک کند. این قسمت ارزان است ، اغلب حلقه در آن شکست می خورد.
جایگزینی ارزان تر از خدمات خودکار است. یک پف در سرویس ماشین انجام می شودتنش دهنده، و جایگزینی حلقه آب بندی. مشکل هم در اتومبیل های داخلی و هم در خارجی رایج است.

روغن در حال حرکت است ، چه کاری باید انجام شود:

شما نمی توانید فراتر بروید ، باید بلافاصله موتور را خاموش کنید. از این گذشته ، تمام سیستم های موجود در موتور نمی توانند بدون روغن کار کنند ، این منجر به سایش آنها ، ظاهر قلاب ها و زازوبین در شفت ها و همچنین جزئیات موتور می شود.
برای تشخیص ، لازم است که با شماره خودکار تماس بگیرید. دلایل اصلی جریان شدید روغن در صورت عدم کار موتور آسیب جدی به ماشین وارد نمی کند. وظیفه اصلی غرق شدن موتور به موقع است به طوری که هیچ عواقب جدی در کار قطعات بدون روغن به وجود نمی آید.

رانندگان می توانند اطلاعات جالب زیادی را در وب سایت ما پیدا کنند:

روغن مایع است که به مرطوب کردن تمام سطوح کار کمک می کند و از گرم شدن آنها جلوگیری می کند. بنابراین ، در صورت کشف نشتی ، باید بلافاصله درگیر حذف آن شوید. کاهش مداوم در میزان روغن منجر به سایش قطعات فلزی می شود که در آینده می تواند بر عملکرد قطعات گران قیمت تأثیر بگذارد.