Τι θα συμβεί εάν ο οδηγός δεν έχασε έναν πεζό σε έναν πεζόδρομο, ποια θα είναι η τιμωρία για παραβίαση των κανόνων κυκλοφορίας το 2022-2023; Σε ποια περίπτωση πιστεύεται ότι ο οδηγός δεν έχασε πεζό;

Σε αυτό το άρθρο θα σας πούμε όταν οι οδηγοί πρέπει να περάσουν πεζοί και τι θα συμβεί αν αυτό δεν γίνει.

Κάθε αυτοκινητιστής πρέπει να δώσει στον πεζό το δρόμο. Δεν είναι πάντα σαφές πώς και πού να το κάνετε. Τι θα θεωρηθεί παραβίαση; Θα υπάρχει πρόστιμο γι 'αυτόν; Ή δεν θα είναι; Ας αναλύσουμε όλες αυτές τις ερωτήσεις στο άρθρο μας.

Σε ποια περίπτωση πιστεύεται ότι ο οδηγός δεν έχασε πεζό;

Τι σημαίνει - δεν έχασε πεζό;

Συχνά, οι οδηγοί έχουν κάποια δική τους ιδέα στο ερώτημα-είτε για να χάσετε έναν πεζό; P. 14.1 Κανόνες κυκλοφορίας Η απάντηση δίνεται σε αυτήν την ερώτηση. Οι οδηγοί υποχρεούνται να επιβραδύνουν ή να σταματήσουν καθόλου, αν δουν ότι κάποιος πρόκειται να διασχίσει το δρόμο ή άρχισε να το κάνει. Ένα ενδιαφέρον γεγονός, αλλά τα κομμάτια του τραμ δεν περιλαμβάνονται σε αυτή την έννοια. Επιπλέον, τώρα δεν υπάρχει έννοια "παραλείψτε έναν πεζό". Οι νομοθέτες το θεωρούσαν λάθος και τον αντικατέστησαν για να "δώσουν τη θέση τους".

Αυτή η ιδέα αποκαλύπτεται με ακρίβεια στο νόμο - ο οδηγός δεν μπορεί να κάνει τέτοιες ενέργειες που θα κάνουν τον πεζό να πάει κατά μήκος της αντίθετης κατεύθυνσης ή να επιταχύνει. Όταν χρησιμοποιήθηκε η ιδέα - "παρακάμπτοντας έναν πεζό", τότε δεν δόθηκε ειδική εξήγηση και έπρεπε να καταλάβει τους ίδιους τους οδηγούς τι σημαίνει αυτό.

Εξήγησε τους κανόνες και τους κανόνες για τη διέλευση του δρόμου με ποδήλατο. Τώρα πρέπει να βιαστούν. Σε περίπτωση ατυχήματος, ο οδηγός θα έχει λιγότερα προβλήματα εάν το πρωτόκολλο υποδεικνύει ότι ο κανόνας παραβιάζεται κάτω σελ. 24.8 Κανόνες κυκλοφορίας.

Με τους πεζούς, όλα είναι κάπως πιο περίπλοκα από ό, τι με τους ποδηλάτες. Οι οδηγοί σχεδόν πάντα παραμένουν ένοχοι. Αυτό συμβαίνει κυρίως όταν ένα άτομο πρόκειται να διασχίσει το δρόμο και αυτό είναι σαφώς ορατό και ο οδηγός οδηγεί στο παρελθόν και δεν πρόκειται να σταματήσει.

Πότε απαιτούνται οι οδηγοί για τους κανόνες κυκλοφορίας για να παραλείψετε τις διαβάσεις;

Ας καταλάβουμε λεπτομερέστερα εάν θα παραλείψουμε έναν πεζό ανάλογα με την κατάσταση.

Διαδρόμος

Μια διέλευση πεζών είναι το πιο αμφιλεγόμενο μέρος για τους οδηγούς. Σύμφωνα με το νόμο, οι πεζοί θα πρέπει πάντα να επιτρέπεται να τους μεταβιβάσουν. Κατά συνέπεια, αν ο οδηγός περνάει ακριβώς, και το άτομο έχει ήδη αρχίσει να διασχίζει το δρόμο, τότε είναι πρόστιμο. Παρεμπιπτόντως, δεν πρέπει να θεωρήσετε τον εαυτό σας πιο έξυπνο και να πιστεύετε ότι η τιμωρία δεν θα ακολουθήσει. Όλο και πιο συχνά, οι κάμερες άρχισαν να τοποθετούνται σε διασταυρώσεις, έτσι ώστε οι παραβάτες να αλιεύονται εύκολα.

Γυρίστε προς τα δεξιά, αριστερά - αν θα περάσετε το πεζοδρόμιο σταυροδρόμι

Η διασταύρωση είναι ένα άλλο κοινό θέμα των διαφορών για τους οδηγούς. Σε γενικές γραμμές, πρέπει να θυμάστε μόνο μία κατάσταση όταν δεν πρέπει να σταματήσετε - αυτό είναι το πέρασμα απευθείας. Σε άλλες περιπτώσεις, ο οδηγός πρέπει να επιβραδυνθεί. Παρεμπιπτόντως, η παρουσία μιας διασταύρωσης στο δρόμο δεν έχει σημασία καν εδώ.

Γειτονικά εδάφη

Εδώ η κατάσταση δεν είναι καν αμφιλεγόμενη. Σίγουρα ο δρόμος πρέπει να παραχωρηθεί ανεξάρτητα από το αν πηγαίνετε στον κεντρικό δρόμο ή αντίστροφα.

Τυφλοί πεζοί

Οι τυφλοί δεν απαγορεύονται να διασχίσουν τη ζύμη οπουδήποτε. Για να σταματήσετε τη ροή των αυτοκινήτων, απλά δώστε ένα σήμα. Κάθε τυφλός πρέπει να έχει ένα λευκό ζαχαροκάλαμο, το οποίο δίνει ένα σήμα. Οι οδηγοί υποχρεούνται να σταματήσουν και ακόμη και ανεξάρτητα από τη διαθεσιμότητα των διασταυρώσεων στο δρόμο.

Στάσεις μεταφοράς

Όταν ένα άτομο πηγαίνει στη μεταφορά από τις πόρτες του ή τον αφήνει, είναι πάντα σημαντικό να αποδώσει το δρόμο. Εάν οι άνθρωποι αποφάσισαν να ξεφύγουν από την αντίθετη πλευρά του δρόμου, δηλαδή, θα πρέπει να πάνε γύρω από τη μεταφορά για να μπουν σε αυτό, τότε οι οδηγοί δεν πρέπει να τους περάσουν. Αλλά είναι καλύτερο να σταματήσετε.

Ένα τέτοιο ατύχημα είναι πολύ συνηθισμένο. Για παράδειγμα, στα αριστερά στο δρόμο είναι μια στάση και ένα λεωφορείο ήρθε σε αυτό. Ταυτόχρονα, οι επιβάτες στέκονται στη δεξιά πλευρά και αρχίζουν να τρέχουν μόλις ζηλεύουν την επιθυμητή μεταφορά. Παρεμπιπτόντως, δεν κοιτάζουν καθόλου το δρόμο και πιστεύουν ότι υποχρεούνται να τους παραλείψουν. Συχνά οι ηλικιωμένοι το κάνουν αυτό.

Σύμφωνα με τους κανόνες, ο οδηγός δεν είναι υποχρεωμένος να τους δώσει τη θέση τους, αλλά είναι ακόμα καλύτερο να επιβραδύνει για να μην μπει σε ατύχημα. Παρόλο που θα είστε αθώοι, θα πρέπει να ασχοληθείτε με την αστυνομία της τροχαίας για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Στο πλάι του δρόμου

Τα αυτοκίνητα και τα μοτοποδήλατα μπορεί να κινούνται γύρω από το περιθώριο. Το κύριο πράγμα είναι ότι δεν παρεμβαίνουν στους πεζούς και τους λείπουν αν είναι απαραίτητο.

Πρέπει να περάσω έναν πεζό έξω από τη διέλευση των πεζών;

Ακόμη και σε μέρη όπου δεν υπάρχουν ειδικές μεταβάσεις - ο πεζός παραμένει ένα πλεονέκτημα. Ως εκ τούτου, όταν πρόκειται για το ζήτημα της μετάβασης ενός πεζού, είναι καλύτερο να το χάσετε. Αυτό δεν αφορά καταστάσεις όταν ένα άτομο απλά διασχίζει το δρόμο όπου θέλει. Για παράδειγμα, σε κατοικημένες περιοχές, ο οδηγός είναι απλώς υποχρεωμένος να δώσει τη θέση του, αλλά οι πεζοί απαιτούν επίσης σεβασμό για τον αυτοκινητιστή. Δεν πρέπει να παρεμβαίνουν στο πέρασμα. Και αν κάποιος αποφάσισε να διασχίσει το δρόμο κατά μήκος της εθνικής οδού, τότε σε κάθε περίπτωση είναι ήδη παραβάτης.

Ένα πρόστιμο για τον οδηγό που δεν έχασε πεζό το 2022-2023: Ποσό

Δεν ήταν τόσο δύσκολο να λύσουμε το ζήτημα της έλλειψης πεζού. Το κύριο πράγμα είναι να εξετάσουμε τους κανόνες και να διαβάζουμε προσεκτικά. Ωστόσο, δεν είναι πάντοτε σεβαστά και αυτό οδηγεί σε τιμωρία. Αυτό εκδηλώνεται με τη μορφή πρόστιμου. Το ποσό του για το 2022-2023 είναι 1,5-2,5 χιλιάδες ρούβλια. Ένα συγκεκριμένο ποσό αποδίδεται ανάλογα με την κατάσταση και την πολυπλοκότητα του παραπτώματος. Η αστυνομία της κυκλοφορίας πρέπει να αποδείξει ότι η παραβίαση λαμβάνει χώρα, διαφορετικά δεν θα είναι δυνατό να αμφισβητηθεί το πρωτόκολλο.

Δεν μου έλειπε πεζός - πώς να ασκήσω έφεση στο πρωτόκολλο;

Όταν έγινε λανθασμένη απόφαση, είτε θα χάσετε τον πεζό, και το πρόστιμο γράφτηκε, τίθεται το ερώτημα για τη δυνατότητα αμφισβήτησης. Είναι σημαντικό να θυμόμαστε πάντα την έννοια της "παραγωγής" και της κύριας σημασίας της. Δεν σημαίνει ότι ο οδηγός και ο πεζός πρέπει να παρατηρούν κάποιο είδος ουράς. Το κύριο πράγμα είναι ότι ο ίδιος ο πεζός κινείται με την ίδια ταχύτητα και σε μια τροχιά.

Μπορείτε να αποδείξετε την αθωότητά σας με τη βοήθεια του ίδιου πεζού. Ξέρει με βεβαιότητα αν έδωσαν τη θέση του ή όχι. Κατά συνέπεια, πρέπει να πει τι συνέβη.

Ζητήστε από τους επιθεωρητές να καλέσουν έναν πεζό για να περιγράψουν την κατάσταση και τα λόγια του αντικατοπτρίζονται στο πρωτόκολλο. Εάν αρνούνται να το κάνουν αυτό και δεν εισάγουν πληροφορίες, τότε η παραβίαση είναι απίθανο να θεωρηθεί τέτοια. Στο πρωτόκολλο, είναι σημαντικό να γράψουμε ανεξάρτητα ότι οι κανόνες δεν παραβιάστηκαν και οι επιθεωρητές αρνήθηκαν να λάβουν αναγνώσεις από τον πεζό. Στη συνέχεια, όλα τα ζητήματα θα επιλυθούν ήδη στο δικαστήριο, όπου έχετε κάθε πιθανότητα να κερδίσετε. Δηλαδή, αν προσπαθείτε να επιβάλλετε παραβίαση, αλλά πραγματικά συμπεριφέρεστε όπως θα πρέπει να είστε στο δρόμο, τότε μπορείτε να ανταγωνιστείτε για την αλήθεια. Εάν υπάρχει βάρος αποδεικτικών στοιχείων, τότε είναι απίθανο να καταφέρετε να αμφισβητήσετε κάτι.

Εν κατακλείδι, αξίζει να πούμε ότι στο δρόμο, να είστε εξαιρετικά προσεκτικοί και να προσπαθήσετε να αφήσετε κάθε πεζό να περάσει όταν υποτίθεται. Αυτή η προσέγγιση θα σας επιτρέψει να αποφύγετε τα περισσότερα προβλήματα. Στο δρόμο, είστε υπεύθυνοι όχι μόνο για τον εαυτό σας, αλλά και για άλλους συμμετέχοντες στο κίνημα.

Βίντεο: Πώς να αποφύγετε ένα πρόστιμο για να μην χάσετε πεζό;

Διαβάστε επίσης:

"Πώς να εγκαταστήσετε σωστά τις αιχμές στο πίσω παράθυρο του αυτοκινήτου σύμφωνα με τους κανόνες κυκλοφορίας, σύμφωνα με το GOST"

"Πού να πετάξουμε, να πάμε με το αυτοκίνητο στη Ρωσία, στο εξωτερικό το καλοκαίρι;"

"Πώς να εγγραφείτε για το blah blah kar για έναν επιβάτη και αναζητήστε έναν συνάδελφο ταξιδιώτη;"

"Γιατί εμφανίζεται ένα creak όταν κρατάει ένα πεντάλ συμπλέκτη;"