Nima uchun miltillovchi pedalni mahkam ushlaganda, miltillovchi paydo bo'ladi? Ladal Kalina, xorijiy avtomobillar, xorijiy avtomobillar, qanday qilib yo'q qilish kerak?

Chaqiriqqasini yo'q qilish sabablari va usullari.

Tarkib

Chaqirilgan pedal - temir otni boshqaradigan har bir mashinada zarur tugun. Biroq, ko'p muammolar bu tugun bilan bog'liq, chunki pedalga bosilganda, ko'pincha xarakterli qichqiriqni eshitish mumkin. Ushbu maqolada, nima uchun miltillovchi pedalni mahkam ushlaganda, miltiq uchraydi.

Nega debriyaj pedalini mahkam ushlaganda nima uchun o'lik?

Siz debriyaj pedal bilan shug'ullanishingiz kerak. Bu ikki xil bo'lishi mumkin: mexanik va gidravlik. Gidravlikada moment siqilgan havo yordamida uzatiladi, ammo agar u mexanik haydovchi bo'lsa, unda ulash qiyin kabel yordamida amalga oshiriladi.

Nega debriyaj pedali ushlab turganda, nima uchun aqldan ozgan?

Gidrotexnik va mexanik tizimning o'zi ishlash printsipi juda o'xshash va o'xshash qismlarga ega. Shuning uchun, bir xil sabablarga ko'ra tirqish paydo bo'lishi mumkin. Avtoulovchilar chaqmoqni engil va og'irlikka ajratishadi.
Qishda gipotermiya paytida yorug'lik oqimi paydo bo'lishi mumkin. Metall torayishi mumkin, moylash vositasi shundan so'ng, mexanizmlar, bu miltillashning paydo bo'lishini keltirib chiqaradi.
Odatda mashina bir oz isitishi bilan u yo'qoladi, u ish holatiga keladi. Biroq, aqlning engil ekanligiga qaramay, ko'pincha mashinaning ishlashi zarar qilmaydi, ammo shu bilan birga u egasini asabiylashtiradi.
Shuning uchun temir otlar egalari bu yolg'on bilan tezda shug'ullanishni xohlashadi. Gap shundaki, bu oqquni nafaqat nervlarda harakat qilishi mumkin, balki jiddiy kasallikning alomatiga aylanishini ko'rsatadi.

Nima uchun qiyshiqni chiqarishda nima uchun yuz beradi?

Ko'pincha, miltillovchi, debriyaj pedal bilan bog'liq boshqa muammolar yuzaga kelishi mumkin. Asosan, pedal qattiqlashishi mumkin, - qichqiradi.

Nima uchun miltillovchilarni ozod qilishda paydo bo'ladi?

Bunday holda, diagnostikani boshdan kechirish shoshilinch, chunki mashinaning keyingi ishlashi, vilkalar, vilkashlar pedalini kaput ostida joylashgan mashinaning qismlari bilan bog'laydigan kabel, mumkin.
Ko'pincha, miltillovchi pedali, ya'ni, ya'ni u bosilmaganda, yalang'och ko'rinadi. Butun mexanizm bosim ostida bo'lganda, ular ko'proq barkamollikda ishlaydi. Bosim pasayishi bilanoq, miltiq uchadi.
Muammoni hal qilish uchun bir nechta variant mavjud. Albatta, pedalni olib tashlash yaxshidir, uni qismlarga ajratib oling va barcha tugunlarni torting. Biroq, bu manipulyatsiya ko'p vaqt talab etadi, hatto tajribali avtoulovlar yarim kun davomida biznes qilishlari mumkin.

Viburnum debriyajining jinni qanday bartaraf etish kerak?

Agar avtomobil ichki qismi kichik bo'lsa, vaziyat murakkab va bu shunchaki ushbu mexanizmga erishish juda qiyin. Eng qiyin vaziyat kichik mashinalar bilan, masalan Lada Viburnum yoki Matiz kabi.

Viburnumning jinsi pedallarining yiqilishini qanday bartaraf etish kerak:

Siz, albatta, vazifani soddalashtirishingiz va faqat butalarni almashtirishingiz mumkin. Butalarni almashtirishda siz qismlarni mashina yog'i bilan moylashingiz mumkin. Ko'pchilik avtoulovchilar o'z vazifalarini soddalashtirishga qaror qilishadi va bahorni mashina yog'i bilan yog'laydilar.
Biz bu ishni bajarishga maslahat bermaymiz, chunki moylangan suyuqlik qoldiqlari oqib chiqadi, salonga kirib, gilamni ko'tarib, kuchli yoqimsiz hid paydo bo'lishini qo'zg'atadi. Siz kerosin va mashina yog'idan iborat VD-40 echimidan foydalanishingiz mumkin.
Birlashgan kombinatsiyalangan kompozitsiya, suvsiz debriyaj pedallarida joylashgan barcha changni buzadi, zang zarralarini olib tashlaydi, shu bilan egilur.
Biroq, VD-40 Deyarli moylash materiallari bo'lmaganligi sababli, kompozitsiyaning tarkibida tezda oqadi, egiluvchan faqat 1-2 kun ichida qaytib kelishi mumkin. Shuning uchun, biz sizlarga oqmaydigan maxsus moylash vositasini ishlatishni, mashinaning tugunlarida yaxshi ushlab turishni maslahat beramiz.

Qichqiriqni siqish paytida qanday qilib maydalash kerak?

Ko'pincha, yalang'och bir kabel - bu soyada quritilgan kabel. Agar u qari bo'lmasa, demontaj qilishning hojati yo'q. Shpritsni olish va kabelni kaput va salondan moylash kifoya.

Kreakni qanday qilib siqish paytida qanday olib tashlash kerak:

Shishaning burunlari korpus ostida chuqur yog' bilan baland va moyni kiriting. Suv yiqilmasligi uchun suv bilan qoplama bilan qoplamaning bo'g'ini va suv bilan ishlaydigan vositani qayta ishlashni unutmang.
Odatda, aerozollar bunday holatlarda zaif yordam beradi, chunki ular korpus ostida to'liq kirmaydi. Ikki tomchi neft vaziyatni tejashga, qiyqimni yo'q qiladi. Agar yalang'och pedalning o'zida sodir bo'lmasa, ammo debriyaj mexanizmi bo'lsa, bu qiyinroq.
Odatda, bu vaziyat ko'pincha Vaz avtomobillarida kuzatiladi, bu erda ushlash va yengli plitkalar va yengli. Kirish imkoniyati cheklanganligi sababli ushbu hududda moylash juda qiyin.

Qanday qilib tutqichni qanday bartaraf etish kerak?

Oddiy maydalash mexanizmlari yoki moylashning yo'qligi haqida gapiradi. Agar mashina oldingi - drayver haydovchi bo'lsa, vaziyat soddalashtiriladi.

O'g'irlashning tutqichini qanday bartaraf etish kerak:

Arkni moylash uchun siz shunchaki kauchuk vilkasini olib tashlash va ingichka burun bilan ingichka burun bilan moylash materiallarini qo'llashingiz kerak.
Ba'zan bu o'qni biriktirilgan joyda burg'ulash orqali vaziyatni yaxshilashga yordam beradi. Vilkalar novda bilan aloqa qiladigan mexanizmlar mavjud.
Yog 'moyi uchun uni yon tomonga itarib, uni sozlash amalga oshiriladigan joyda moylash kerak.
Bunday holda, ish bir necha daqiqada amalga oshiriladi, ammo siz mashinada yotishingiz va iflos ish qilishingiz kerak.

Sariyog 'bilan vites qutisiz moylash yaxshidir. Aks holda, vitrboni demontaj qilish va o'rnatishning murakkabligi tufayli vaziyat og'irlashishi mumkin. Agar qiyshiq qisqichbaqasimonning vilkasi tomonidan qo'zg'atilsa, siz mexanizmni butunlay demontaj qilishingiz, uni saralashingiz kerak.

Vaz ulanq

Shuni yodda tutingki, avtoulovning ba'zi modellarida, debriyaj pedani mahkam ushlaganda, ba'zi sabablarga ko'ra paydo bo'lishi mumkin. Doimiy zhiguli mashinasida bu kabel va ulug 'otgan. Mitsubishi kabi gidravlik vositasi bo'lgan mashinalarda, masalan, vites qutisi va debriyajda moylash vositasi ko'pincha kerak. Ko'pincha, VD-40 moylash materiallari, aqldan ozish sabablarini yo'q qilish uchun etarli.

Yengil oqimida, siz isinishdan keyin tez o'chib, ko'zingizni yumishingiz mumkin, ammo baland ovozlar sizning asabingizda baland ovozda harakat qilish kerak, ularni yo'q qilish kerak. Ular tugunning ba'zi qismlarining jiddiy parchalanishini va muvaffaqiyatsizligini ko'rsatishi mumkin.