Muz va muz - farq nima, farq? Qanday qilib to'g'ri gapirish kerak: muz yoki muzmi?

Ushbu materialda muz va muz o'rtasidagi farqni ko'rib chiqamiz va yomon ob-havo qurboni bo'lmaslik uchun qanday farqni ko'rib chiqamiz.

Bu sovuq bo'ldi, havo harorati noldan pastga tushdi va ob-havo ma'lumotlariga ko'ra ular muz yoki muzni uzata boshladilar. Ko'pchiligimiz ham bu mutlaqo boshqa tushunchalar ekanligini ham bilmaymiz. Yo'q, ular bitta umumiy xususiyatga ega - bu muzning shakllanishi. Ammo bu erda so'zlarning turli ma'nolari va tabiiy hodisalarning kelib chiqishi. Shuning uchun biz ushbu mavzuni batafsilroq tahlil qilamiz.

Muz nima: To'g'ri tushunchalar, kurash usullari

Biz, biz professional ob-havo ma'lumotlari emas, bu ikki so'z o'rtasidagi farq borligi biz uchun hech qanday bog'liq emasmiz. Muz sirpanchiq bo'lganda va siz ehtiyotkorlik bilan borishingiz kerak - bu oddiy o'limni qiziqtiradi. Aytgancha, maktab o'quv dasturida bizga muz yoki muz paytida xavfsizlik qoidalari haqida gapirib berildi. Shunday qilib, bunday chalkashliklar yo'qligi uchun biz to'g'ridan-to'g'ri bizning atamamizga qaytamiz.

Muz nima?

• Qisqacha qisqacha gapiring, shunda muz tabiat fenomeni, ya'ni sovuq havoda yomg'ir muzlashiga olib keladi.
• Xolli (Aytgancha, bu so'zning sinonimi - bu tola) - bu zich vitresi qobig'ini (muz) hosil qiladi.
• Muz silliq yoki bugristi. Aytgancha, yog'ingarchilik nafaqat yomg'ir shaklida, balki qor donalari bilan ham bo'lishi mumkin.
• Agar biz bu haqda gapiradigan bo'lsak, unda bunday chiroyli, ammo xavfli qobiq hamma joyda hosil bo'lishi mumkin! Har qanday harorat 0 ° C va undan keyin minus belgisi bilan. Kategoriya qulashi:
  • daraxtlar
  • o'simliklar
  • avtomobillar
  • chegaralar
  • va boshqa ob'ektlar
  • hatto uylarda ham, ko'zoynaklarimizda ham muz paydo bo'lishi mumkin
  • ammo eng xavfli joy - bu simlar
  • aytgancha, er yuzasida qobiq hosil bo'ladi
• Albatta, 25 ° C muz bo'lishi mumkin, u allaqachon qor bo'ladi. Shuning uchun, keling, havo harorati tushishi mumkinligini aniqlaymiz. Odatda bunday hodisa 0 dan 10 ° C gacha kuzatiladi.

Qiziqarli! Ba'zan bu 15 ° C bilan ham bo'ladi. Ammo bu kamdan-kam hollarda sodir bo'ladi, chunki buning sababi bu keskin harorat pasayishi kerak. Ya'ni qattiq sovuqdan nol darajaga qadar. Bunday vaziyatda havo biroz isinib turdi (uning harorati - 3 ° C dan + 0,5 ° C gacha), ammo qolgan sirtlar hali ham katta minusni saqlab qoldi.

• Muz qatlamining qalinligi kichik, qoida tariqasida, bir necha millimetrdan 1 sm gacha. Ammo olib ketiladigan qobiq qatlami bir necha santimetrning chegarasiga erishilganda holatlar mavjud. Shamol bo'lsa, ayniqsa, ayniqsa xavfli. Keyin u qarshilikni keltirib chiqaradi va masalan, simlarda muzdan "toj" ning butun gulchoti paydo bo'lishi mumkin.
  • Ammo shamolsiz qobiq qatlami ingichka, ammo kuchliroq. Shunday qilib, ular aytganidek, bu tomondan muammoga qarash kerak.
• Aytgancha, muz yog'ingarchilik to'xtab qolguncha muzlarni qoplaydi. Ammo ular sovutib ketishi kerak, ya'ni harorat past chegara bo'lishi kerak. Qoida tariqasida, bu uzoq davom etmaydi. Nolga yaqin havo haroratida, buyumlar isinmoqda, demak ular qobig'i bilan qoplashni to'xtatadi. Asosan, bu holat taxminan bir soat yoki bir necha soat (lekin 12 dan oshmasligi kerak).
  • Ammo muz qatlamini bir necha kun davomida (6 kungacha) muz qatlamini ko'paytiradigan istisno mavjud. Buning sababi muzlab qolish yoki tuman.
• Ammo bunday shisha qoplamaning nisbatan uzoq vaqt davomida saqlanib qolish mumkin. Yana, agar harorat juda yuqori bo'lmasa.
• Xolli - noyob tabiiy hodisa (garchi juda ko'p narsa iqlimga bog'liq). Ammo agar siz uni opam (muz) bilan taqqoslasangiz, birinchi variant kamroq keng tarqalgan. 300 kundan ko'proq vaqt davomida muzni eslab qolmaganlar, ammo bir necha kunlar uzoq vaqt esda qolar ekanligi haqida gap bor.

Muhim: barqaror past haroratlarda muz juda kam uchraydi.

Ammo bunday chiroyli, juda chiroyli va bir qarashda, zararsiz qobiq jiddiy zarar etkazishi mumkin. Birinchidan, siz quyidagi muammolarni ta'kidlashingiz kerak:

• muz qobig'i ularni blokirovka qiladigan avtomobillarda hosil bo'ladi;
• muz ko'plab avtomobil baxtsiz hodisalarini keltirib chiqaradi;
• odamlarning shikastlanishiga olib keladi;
• filiallarda yoki hatto butun daraxtlarning ommaviy tomchilariga olib keladi;
• eng xavfli va nuqsonli tomon simlarning qoyasidir.

Qiziq faktlar! Xolli harakati natijasida o'tgan joylarda ko'proq o'sadi. Ya'ni, agar oldingi g'arbdan o'tsa, er qobig'i simlarda qalinlashadi, uning joyi merdion yo'nalishda joylashgan. Agar havo massalari harakati qarama-qarshi bo'lsa (metional oqimlar), so'ngra omonatlar kenglikda bo'ladi. Aytgancha, farq juda katta. Ba'zida farq taxminan 3-4 marta bo'lishi mumkin.

• Va shuningdek! Sirlar bo'yicha simlarda qobiq sathi har doim katta (taxminan 30%). Ammo de - simlar shunchalik qoplangan emas.
  • Zararning o'zi muzga olib kelmaydi, ammo uning bug'lanishi. Aniqroq, uning sekin erishi.
  • Bunday o'sishlar simlar uchun ayniqsa xavflidir, chunki ular qo'shimcha ortiqcha vaznni yaratadilar, bu simlar va ularning tanaffusiga olib keladi.
  • Endi shamol yukini qo'shing. Ayniqsa, shamol tezligi 10 m / s dan oshgan bo'lsa. Keyin nafaqat elektr simlarda avariya paydo bo'lishi mumkin, ammo hatto qo'llab-quvvatlaydi va hatto tirgaklar ham azoblanadi.
  • Aytgancha, kuchli sovuqlar ko'pincha eritma bilan almashtiriladigan eng katta muammolar yuzaga keladi. Shuning uchun ob-havo ma'lumotlari asosan janubiy va shimoli-g'arbiy hududlardan muzni etkazadi.

MUHIM: Muz katta iqtisodiy ziyon keltiradi.

Va endi ob-havo prognozlari qanchalik tez-tez aytaylik: "Kechasi va kunduzi, kunlar esa yo'llar va yo'llardagi muz." Biz hatto oxirigacha ushbu iborani tushunmaymiz yoki eshitmaymiz. Gap shundaki, bu ikkita hodisa sodir bo'ladi, ko'pincha shu bilan birga. Axir, ularning shartlari o'xshash.

Muz nima: to'g'ri tushunchalar, kurash usullari

Darhol muzqushning sinonimi emasligini darhol saqlang.

• Bundan tashqari, muz tabiatning fenomeni emas, balki uning holati.
• Eritishdan keyin bu muzlatilgan suv bilan gapirish.
  • Ha, bu yo'llar, uylarning tomlari va boshqa gorizontal yuzalar bir xil muz. Suv bor bo'lganlar uchun (qor eritilgandan keyin) yoki namlik (masalan, yomg'irdan keyin) havo harorati termometr o'lchovidan sakrab tushdi va muzlik bo'ladi.
• Muz, shuningdek, silliq yuzaga ega bo'lishi yoki egri bo'lishi mumkin.
• Xolli "sirpanchiq yo'l" deb ham ataladi. Ko'pincha qishning boshida va oxirida sodir bo'ladi (lekin o'rtada yashash iqlimiga qarab, o'rtada sodir bo'ladi). Uning uchun asosiy talab harorat o'zgarishi nolga teng. U yuqorida ko'tarildi - qor eritilib, cho'kdi - eritma suvlari muzlab qoldi.
• Qalinligi boshqacha bo'lishi mumkin. Ob-havo o'zgarishi chastotasi ham bunga ta'sir qiladi. Xolli har safar qo'shimcha muz qatlamini yaratishi mumkin.
• Qoida sifatida qobig'i juda uzoq vaqt davomida eriydi. Bir necha kun yoki hatto haftagacha yoki hatto bir necha hafta davom etadi. Gap shundaki, yangi qor tez-tez muzga tushadi. Va bu uni yanada xavfli qiladi. Axir, siz qaerga borish kerakligini ko'rolmaysiz, har qanday vaqtda muzqa tushishingiz mumkin.
  • U kunduzi va kechqurun va ertalab yana muzlashi mumkin. Umuman olganda, uzoq va davriy holat.

Muzdan zarar ham sezilarli:

• u avtohalokatlardagi birinchi raqamli (qishda)
• yiqilishda qancha jarohatlar va ko'karishlar paydo bo'lishi mumkin
• aytgancha, eng xavfli joylar bosh - bu bosh (bu chayqalishga olib kelishi mumkin) yoki, deb nomlanganidek, beshinchi nuqta. Ikkinchi holatda, sholga olib kelishi mumkin bo'lgan koksiks bilan urish xavflidir
• ammo muzning eng katta zarari qishloq xo'jaligiga olib kelishi mumkin. Axir, zich va uzun qobiq kuzgi ekinlarning buralib qolishiga olib keladi va bu mamlakat iqtisodiyotiga katta zarba bo'ldi

Muz kurashish uchun:

1. Eng keng tarqalgan va uzoq vaqt davomida texnik tuz. Ammo bu poyabzal kiyishga salbiy ta'sir qiladi (uni sezilarli darajada kamaytiradi), avtomobillar dunyosi korroziyani keltirib chiqaradi va atrof-muhitga nisbatan eng yaxshi ta'sir ko'rsatmaydi.
2. Shuning uchun ular unga murojaat qilmaslikka harakat qilishadi yoki HOTA uni qum bilan aralashtirishadi. Bu degani, 90% qum ichida 10% gacha tuzni qo'shadi. Shunday qilib, fitna bo'lmaydi va silliq yo'l bilan yurish yanada ishonchli bo'ladi. Masalan, masalan, shovqinli shahar tartibsizlikda, bu reakenton, qor va eritib, iflos pyuresiga aylanadi. Ammo bu hali ham o'ljalarni erdagi o'ljadan yaxshiroqdir. Va ular aytganidek, "har qanday ishlab chiqarishda xarajatlar mavjud."
   • Aytgancha, ular bu usul haqida o'ylashadi. Axir, keyin bahorda juda ko'p kuch va qumni yo'q qilish uchun ko'p harakat talab etiladi.
3. 2000 yildan keyin ular muvaffaqiyatli regent olish uchun tajriba o'tkaza boshladilar, bu insoniyat va atrof-muhitga minimal zarar keltiradigan minimal zarar keltiradi. Bunday tajribalar hali ham davom etmoqda. Shu bilan birga, kimyoviy anishqoq repegikentlar eng muvaffaqiyatli variant hisoblanadi. Ular:
   • qattiq ichida
   • va suyuq holatda
4. Kimyoviy reaktivlar ham bir qator kamchiliklarga ega:
   • Masalan, o'zgartirilgan kaliy xlorid yo'lda yog 'izlarini qoldiradi, bu avtomobilning tormoz yo'lining uzunligini oshiradi. Bundan tashqari, obodonlashtirishimizga salbiy ta'sir
   • Shuningdek, u atigi 3 soatning amal qilish muddati mavjud. Va ba'zi odamlar ushbu reagentlar uchun allergiya bo'lishi mumkin
   • Shuningdek, magniydan voz kechishga qaror qilindi, chunki u tuproqda va er osti suvlarida to'planish qobiliyatini ko'rsatdi
   • Xo'sh, xlorni - tanqid qiluvchi moddalar oqartirishga olib keladi
   • Umuman olganda, muzga qarshi kurashish uchun ular reagentlar bilan ishlaydi

Muz va muz - farq nima, farq?

Oldingi paragrafda biz har bir so'zning ma'nosi nimada. Shuning uchun, rasm bu ikki xil (ammo bir oz shunga o'xshash hodisalar) ekanligini aniq ko'rsatadi. Biz ularning tafovutlari tomoniga tegdik, shuning uchun u faqat qisqalashish kerak.

• Yarim cho'ntagi tez-tez zich qobiqqa ega, bu esa butun yo'lni qamrab oladi. Muz ingichka qatlamga ega (bir necha marta muzlatilgandan keyin qalin po'stlog'iga aylanadi) va har doim butun sirtni qoplamaydi.
• Bundan tashqari, shuni ta'kidlash kerakki, muz vertikal va gorizontal holda muz barcha sirtlarini qamrab oladi. Xolly faqat gorizontal samolyotlarda va eritma suvlari muzlab qoladigan joylarda bo'ladi.
• Xolli yo'llarda xavfli bo'lib, u ko'pincha mashinaning butun yuzasini, shu jumladan shishalarni qamrab oladi. Va bu ko'rinishni yomonlashtiradi. Va o'tish faqat past tezlikda - / soat / soatgacha bo'lishi mumkin. Muz ushlanishi shundaki, siz yo'lning ma'lum bir qismi siz 60 km / soat tezlikda, tasodifiy muzlatilgan ko'lmakning kesishishi mumkin.

• Xolli ikkala mashina va piyodalarning harakatini, chunki muz qobig'ida yurish juda noqulay. Ammo bu masalada muz juda xayoliydir, siz xotirjam yo'lak bo'ylab bexosdan yo'lga tushishingiz va shikastlanishni amalga oshirishingiz mumkin. Ayniqsa, muzdan keyin qor tushganda ehtiyot bo'lishingiz kerak. Keyin qaerda yurish kerakligini ko'rib chiqish vizual bo'ladi.
• Muz simlar uchun eng xavfli. Bu nafaqat ularning tanaffusiga olib kelishi mumkin, balki mamlakatning elektr va iqtisodiyotiga jiddiy zarar etkazishi mumkin. Va tanqidiy holatlarda, u aholining yoki elektr energiyasining masofaviy qishloqlaridan butunlay mahrum qilishi mumkin. Bundan tashqari, ta'mirlash ishlari nafaqat noqulay, balki xavfli. Simlar bilan ahmoqona hech narsa yo'q. Agar avtohalokatda bo'lsa, elektr energiyasi bilan ustunlar shikastlanganda.
• Ammo keyin o'rim-yig'im uchun muz yomonroq. Bu bug'doy, javdar yoki arpa (ularning qishki shakllari) kabi ekinlarga zarar etkazishi mumkin. Yomon hosil, oziq-ovqat narxlarining pastligi va sakrashi nimaga olib keladi.
• Xo'sh, muz kamdan-kam hollarda uzoq vaqt ushlab turilishini ta'kidlaydi. Qoida tariqasida, yomg'irni to'xtatgandan so'ng, u o'tadi. Albatta, bu iqlim sharoitiga bog'liq. Ba'zi joylarda muz 4 dan 6 kungacha davom etishi va bir necha santimetr qalinlik qiladi. Xolli juda uzoq vaqt saqlanib qoladi (kamida haftada).

Xavfsizlik qoidalari yoki muz va muzga qanday tayyorlanish kerak?

Ushbu paragrafda farqlar va shunga o'xshash fikrlar mavjud.

• Birinchi va muhim qoida aholining ayol qismiga tegishli. Qishda ob-havoda, shuningdek, muz yoki muz paytida siz tovondan voz kechishingiz kerak.
• Qishki poyabzal barcha talablarga javob berish orqali tanlanishi kerak:
  • yagona taglik mutlaqo silliq bo'lmasligi kerak. Balandligi 3-4 sm bo'lishi kerak
  • tagida aniq yengillik bo'lishi kerak
  • aytgancha, rasm katta va kichik naqshlarni almashtirishi kerak
  • yagona tuproqli bo'lishi kerak, ammo yuqori platformada emas
  • poyabzalning paypoqlari keng va yumaloq bo'lishi kerak

• Poyafzalda kauchukli taglik bo'lishi kerak yoki hech bo'lmaganda maxsus rezina profilaktika bilan bo'lishi kerak (taglik uchun kichik yotqizilgan). Kurslar:
  • bir muncha vaqt ichida siz kichik bir bo'lakni taglik bilan yopishtirishingiz mumkin
  • yoki uni ko'pik bilan almashtiring
  • va favqulodda vaziyatlar uchun, hatto tibbiy yamoq ham mos keladi, ammo u juda tez muvaffaqiyatsiz bo'ladi
• Endi yurish haqida gaplashaylik. Muz yoki mardiel bilan siz odatiy tarzda yurmaslik kerak, ammo chang'ida harakatlanishga taqlid qiling. Yoki pingvin kabi yurishga harakat qiling.
• Agar siz yiqilishdan saqlanmasangiz, glomerulusga yopishib olishga harakat qiling. Bo'yningizni torting, qo'llaringizni egib, boshingizni himoya qilishga harakat qiling. Ha, chunki bu tezkor guruhga ega bo'lishingiz kerak. Va yana bir noance - bir tomonga yiqilib tushish yaxshiroqdir. Bunday holda, jarohatlar yoki ko'karishlar bo'lishi mumkin, ammo hech bo'lmaganda sinish, chayqalish yoki hatto yomon oqibatlardan qochish.

MUHIM: Qo'llar cho'ntagingizda ushlab turilmaydi. Jarohatlar imkoniyatlari shunchalik ko'payadi.

• Haydovchilar uchun faqat bitta nacha - ehtiyotkorlik va ehtiyot bo'ling. Maksimal tezlikka borishga harakat qilmang. Buni muz yoki muz bilan sekinlashtirish juda qiyin. Va yuqori tezlikda yoki o'tkir harakatlar bilan, mashina butunlay yon tomonga olib ketilishi mumkin.

Xavfsizlik farqlari bu:

• piyoda oyoq va yon tomonlarga diqqat bilan qarash kerak. Kengash va yirtiq simlar va suv zarar etkazishi mumkin.
• daraxtlar ostida turmang. Aytgancha, daraxtlar ostiga mashinalarni muz bilan qo'ymaslik yaxshiroqdir. Mashinaning har bir maqsadi bo'ladi.
• va shunga qaramay, biz muzlarni uylarda, daraxtlar va hatto simlarda ham unutmaymiz. Ular istalgan vaqtda boshingiz yoki mashinangizga tushishi mumkin.
• bu borada muzli muzli va xavfsizroq.

Qanday qilib to'g'ri gapirish kerak: muz yoki muzmi?

Biz allaqachon muz va muzning har xil shartlari bo'lgan mavzuni chaynayapmiz. Ular bir-birlari sinony emas va bundan tashqari, biror narsaning qisqartirilgan qismi emas. Shuning uchun, professional nutqda yoki ob-havo ma'lumotlari orasida, har bir so'zlarning har biri o'z yo'lida chaqiriladi.

• Ya'ni muz muz va muz muz deyiladi
• Muz qobig'i faqat yo'lda, eritilgan suvdan keyin muzlatilgan suvdan keyin bo'lgan yo'lda, muz qobig'i deb ataladigan narsa takrorlanadi
• Muz har xil sirtda, yomg'ir natijasida yomg'ir yog'ishi natijasida
• Shuning uchun, ushbu kontseptsiyalarni chalkashtirib yubormang, vakolatli shaxslar bo'ling va belkurakka belkurakni chaqiring

Va xulosada, men muz va muz inson hayoti va sog'lig'i uchun bir xil xavflidir va qishda avtohalokatlarning birinchi sabablariga aytaman. Shuning uchun ehtiyot bo'ling va o'zingizga g'amxo'rlik qiling!

Video: muzdagi 7 qoidalar