Який термінал можна зняти спочатку під час зняття акумулятора та як поставити на місце?

У цій статті ми розглянемо, який термінал для зйомки пріоритету та як це правильно зробити.

Зміст

Як тільки мова йде про заміну акумулятора в машині, багато водіїв, які вперше видаляють акумулятор, стають перед дилемою, яку термінал потребує зйомки спочатку. Але багато чого залежатиме від цього. Тому для того, щоб зробити все правильно, ми пропонуємо вступний матеріал із кроком -кроком пояснення цієї теми.

Який термінал видалити перший при зняття акумулятора, як їх поставити на місце?

Існує достатня кількість ситуацій, які можуть спричинити видалення або заміну акумулятора. Так чи інакше, для власника автомобіля, який вперше зіткнувся з цією процедурою, послідовність та порядок дій є дуже важливими. У машині немає нічого складного. Однак необхідно ретельно дотримуватися запобіжних заходів, а також послідовності якого терміналу видалити.

Важливо: Працюйте в гумових рукавичках. Таким чином, ви захищаєте свою шкіру від розчину сірчаної кислоти, який є електролітом всередині акумулятора. Якщо це все -таки сталося, то уражена область та навколишні предмети повинні бути оброблені содовим розчином.

Ми видаляємо клеми безпечно або правильно замінюючи акумулятор у машині

Не рекомендується застосовувати велику фізичну силу до акумулятора. Якщо акумулятор видаляється з труднощами або щось перешкоджає, краще перевірити його як слід. Часто в таких ситуаціях не потрібно грубої чоловічої сили, а спеціальні навички та навички.
Акумулятор без механічних дефектів деактивується легко і без проблем - знадобиться лише гайковий ключ і ганчірник. Акумулятор повинен займатися дуже обережно і без раптових рухів: Не кидайте на підлогу, не засувайте ноги, не струшуйте, а ретельно покладіть його на безпечну зону, де акумулятор точно не перевернеться.
Будьте надзвичайно обережні і не дозволяйте різкими переривчастими рухами, інакше кислота може бути на вашій шкірі. Щоб бути в безпеці, краще підготувати лужний дезактиватор.
І не забувайте цього ви не можете зберігати акумулятори в кімнатах з низькою або занадто високою температурою.

Важливий: Необхідно зняти клеми після того, як двигун охолоне. В іншому випадку не можна уникнути опіку.

Послідовність дій при вилученні клем та акумулятора

Вам потрібно дотримуватися наступних інструкцій:

для початку це потрібно вимкніть запалювання автомобіля;
після деактивування всієї електроніки в машині;
у транспорті необхідно закрити всі двері та підняти склянку;
акуратно відкрутіть пробку, завдяки якому сміття та пил не потрапляють у машину;
якщо такі є, потім вийміть з акумулятора елементи -інсулюючі та захисні ковпачки;
якщо автомобіль заземлив, краще відключити землю;
Існує два типи акумулятора: із захисною кришкою без. Якщо захисна пробка відсутня, то плюс дуже важливий для ізоляції за допомогою спеціальної стрічки;
акуратно відкрутіть горіх маси спеціальним ключем;
на цьому етапі варто стріляти терміналами. По -перше, відключіть мінус термінал і після плюс;
уникайте контакту полюса з залізними поверхнями машини;
якщо під металевими смужками є додаткові кріплення, то вони повинні бути відкручені перед нападом акумулятора.

Важливий: Подібна процедура дії допоможе уникнути короткого замикання в транспорті, внаслідок чого маса може залишатися без потенціалу. Маса самого автомобіля зазвичай називається масою, яка безпосередньо пов'язана з мінусом клеми акумулятора. Коли водій знімає мінус клем в акумулятор, перше, що акумулятор відключений від корпусу. Електричний ланцюг на деякий час переривається і, як результат, короткого замикання не буде.

Як повернути акумулятор у машину, на який пріоритет для виправлення клем?

Пам'ятайте, що акумулятор вставлений у машину у зворотному порядку:

акумулятор повертається на своє місце;
закріплений звичайними кріпленнями;
затискачі повинні бути підключені в протилежному порядку - спочатку підключений термінал плюс;
щільно виправляйте гайку ключем;
зробіть все те саме з мінусом терміналу.

Як бачите, зняти клеми в акумуляторі досить просто. Головне - дотримуватися послідовності дій і не перестаратися з силою натискання. Також дуже важливо бути надзвичайно уважним, щоб не плутати полярність. Цей нагляд може призвести до закриття і стати фатальним для автомобіля.