Як зрозуміти, що машина потепління: знаки. Чому кипить двигун автомобіля: причини його перегріву

Знаки та причини перегріву автомобіля.

Зміст

Перегрівання двигуна - це поширена проблема, з якою стикаються автомобілісти і влітку, і зиму. Звичайно, влітку є набагато більше випадків такої проблеми, ніж у холодний сезон. У цій статті ми розглянемо основні причини, чому двигун автомобіля кипить.

Як дізнатись, що машина зігріває: ознаки перегріву автомобіля

Огляд:

Основна ознака перегріву - це звуки детонації, їх також називають "стукаючими пальцями". Насправді це неправильне твердження. Це не що інше, як мікро -експлуатація, що виникають у процесі спалювання палива. Тобто паливо не горить звичайним способом, а супроводжується мікровріками. Такі звуки дуже часто чують з різким тиском на педаль газу або після довгої зупинки, намагаючись різко рухатися. Це перший знак, який вказує на те, що система перегрівається.
Зверніть увагу на панель. Справа в тому, що автомобілісти з досвідом рідко дивляться на неї. Водії, які щойно розпочали свій рух на машині, також не виглядають там, оскільки вони стежать за дорогою або рівнем палива. Робоча температура становить 85-95 градусів. Зі збільшенням нагрівання дозволяється короткочасний показник 100-105 градусів. Постійне нагрівання вище 105 градусів свідчить про те, що залізні коні перегріваються, необхідно вжити термінових заходів. Абсолютно неправильно зупинятися повністю, заглушити мотор. Ви лише посилите ситуацію. Необхідно діяти трохи інакше.
Ще одна ознака перегріву - це поява пари. Але в цьому випадку проблема справді серйозна, тому що вам доведеться негайно заглушити двигун, щоб запобігти подальшим зривом у залізному коні.

Причини перегріву автомобіля двигуна

Насправді є величезна кількість.

Поширені причини перегріву:

Недостатній рівень масла. Причина може бути неправильною обережністю, коли власник не стежить Неправильний бренд, несправність в масляному насосі, погана подача масла до двигуна з частими великими прискореннями.
Невелика кількість теплоносія. Це відбувається, коли антифриз дуже маленький. Тобто, ви забули замінити в часі, і його кількість просто недостатньо для миття всієї паливної системи. Вона не встигає вчасно охолонути. У цьому випадку це часто трапляється, коли спостерігається витік. Він досить простий, щоб виявити, чи є зовнішнім, оскільки антифриз намальований яскравими кольорами. Він виявляється у вигляді мокрого місця після довгої парковки автомобіля. Якщо внутрішній витік, то його виявити набагато складніше, і ви не можете обійтися без допомоги.
Забруднення радіатора. Це відбувається в основному через те, що комахи просто забиваються в мережу. Тому час від часу не забувайте видути сітку радіатора стисненим повітрям.
Використання поганого якості палива. Використання бензину з низьким октановим числом призводить до перегріву системи та зниження продуктивності. Тому спробуйте заправити в одному місці та бензин з хорошими показниками. Не заощаджуйте на своєму автомобілі.
Низька якість теплоносія. Про те, як вибрати антифриз, і який з них краще, ви можете дізнатися в цьому стаття. Дійсно, багато залежить від теплоносія. Якщо ви використовуєте старий антифриз, тоді через 2 роки весь захисний шар, який був створений з неорганічними солями, просто перевертається, а труби стають голими. Або навпаки, він може кип'ятити товстий шар солей, що запобігає нормальному охолодженню автомобіля та теплопровідності. Ми радимо використовувати сучасні рідини на основі бренду вашого залізного коня.
Знос поршня. Справа в тому, що при зносі деталей двигуна спостерігається дуже високий тиск. Через це всередині системи з’являється стиснення, що призводить до перегріву. Під час заміни поршнів ситуація покращується, і система добре охолоджується.

Чому двигун кипить?

Причини:

Причиною кипіння двигуна є порушення вентилятора або його зриву. Справа в тому, що в старих моделях вентилятор повністю відсутній. Але в більшості випадків цей вузол доступний, що сприяє охолодженню. Найцікавіше - це те, що на доріжках з великою швидкістю проблема перегріву з недостатньою роботою вентилятора відсутня. Це пов’язано з тим, що система підірвана сама по собі, завдяки сильному руху вітру. Проблема виникає в основному, коли перебування в пробках або під час різкого початку, після тривалої зупинки.
Проблема може спровокувати знос насоса. Всередині автомобіля є спеціальний насос, який рухає охолоджуючу рідину по колу. Якщо крильчатка цього насоса зношується, тобто сил недостатньо для того, щоб нормально охолодити систему. Завдяки цьому двигун кипить.
Певування термостата у залізного коня. Існує спеціальна система, яка має два охолоджуючі кола: маленькі та великі. Негайно охолоджується невеликим колом, а потім у великому. Під час розриву термостата немає сигналу про те, що необхідно дати охолодження для великого кола. Завдяки цьому вся система кипить. Єдиний вихід - це заміна термостата.
Причиною розбиття може стати збій датчика температури. Досить банальна причина, коли система на датчиках має нормальну температуру, але двигун кипить. Це говорить про те, що сам датчик контролю температури несправний. Його потрібно замінити, він не реагує і не постачає теплоносія при нагріванні системи.

Незважаючи на очевидну складність автомобільної системи, це дуже просто. В основному, всі поломки, які спровокуються перегріванням та кип'ятінням двигуна, пов'язані з несправністю при роботі системи охолодження. Тому проблему потрібно шукати в поршнях, насосах, а також у рідинах для охолодження.