บทความนี้อธิบายสิ่งที่ควรเป็นระดับน้ำมันในเครื่องยนต์ของเครื่องและวิธีการวัด
เนื้อหา
- วิธีตรวจสอบระดับน้ำมันในเครื่องยนต์อย่างถูกต้องก่อนหน้านี้ Toyot, Ford Focus, Volkswagen Polo, Kamaz - บนเครื่องยนต์ร้อน: คำแนะนำ
- วิธีตรวจสอบระดับน้ำมันในเครื่องยนต์ BMW อย่างถูกต้อง Opel Astra, Skoda, Mazda, Honda - บนเครื่องยนต์เย็นหรือร้อน: เคล็ดลับ
- โพรบวัดน้ำมันในเครื่องยนต์อยู่ที่ไหน
- การตรวจสอบน้ำมันด้วยโพรบในเครื่องยนต์: ควรใช้น้ำมันมากแค่ไหนในโพรบ?
- น้ำมันในระดับใดในเครื่องยนต์ควรอยู่ในโพรบดีเซลซึ่งเป็นบรรทัดฐานค่าสูงสุดคืออะไร: วิธีการวัดอย่างถูกต้องวิธีการดู - ภาพถ่าย
- เซ็นเซอร์ระดับน้ำมันในเครื่องยนต์: อยู่ที่ไหน - หลักการของการทำงาน
- วิดีโอ: เซ็นเซอร์ระดับน้ำมันในเครื่องยนต์ VAZ 2110: มันคืออะไรมันอยู่ที่ไหนและจะเปลี่ยนได้อย่างไร?
- 2 ระดับน้ำมัน - ดีเซล, น้ำมันเบนซิน: เหตุผลที่มันเติบโตขึ้นทำไมระดับน้ำมันจึงเพิ่มขึ้นในเครื่องยนต์?
- น้ำมันในระดับต่ำในเครื่องยนต์: สัญญาณผลที่ตามมา
- โพรบน้ำท่วมด้วยน้ำมันโพรบในน้ำมัน: ทำไมแล้วจะกำหนดระดับน้ำมันในเครื่องยนต์ได้อย่างไร?
- โพรบระดับน้ำมันในเครื่องยนต์แตก: วิธีการรับโพรบใดที่ดีกว่าที่จะใช้ในการตรวจสอบระดับน้ำมัน?
- ระดับความดันน้ำมันกำลังเผาไหม้ แต่ตามโพรบบรรทัดฐาน: ทำไม?
- ผลที่ตามมาของการล้นระดับน้ำมันในเครื่องยนต์: อะไรที่คุกคามถ้าน้ำมันล้น?
- วิดีโอ: ระดับน้ำมัน คำแนะนำที่ชาญฉลาด วิธีตรวจสอบระดับน้ำมันในเครื่องยนต์อย่างถูกต้อง?
สำหรับมอเตอร์ของเครื่องใด ๆ เป็นสิ่งสำคัญที่ระดับวัสดุน้ำมันในนั้นอยู่ในระดับที่เพียงพอไม่เช่นนั้นจะไม่สามารถใช้งานได้อย่างรวดเร็ว ในบทความนี้เราจะพิจารณาวิธีการตรวจสอบระดับน้ำมันในเครื่องยนต์อย่างถูกต้อง วัสดุน้ำมันวัดด้วยโพรบอย่างไร? อะไรควรเป็นบรรทัดฐาน? สูงสุดคืออะไร? มองหาคำตอบสำหรับคำถามเหล่านี้และคำถามอื่น ๆ ด้านล่าง
วิธีตรวจสอบระดับน้ำมันในเครื่องยนต์อย่างถูกต้องก่อนหน้านี้ Toyot, Ford Focus, Volkswagen Polo, Kamaz - บนเครื่องยนต์ร้อน: คำแนะนำ
การวัดระดับของวัสดุน้ำมันในแบรนด์รถยนต์ของ VAZ, Priora และตัวแทนที่คล้ายกันอื่น ๆ ของอุตสาหกรรมยานยนต์จะดำเนินการบนเครื่องยนต์ร้อน โพรบในแบรนด์เหล่านี้มีเครื่องหมายลูกฟูกโดยไม่มีตัวอักษร
นี่คือคำแนะนำเกี่ยวกับวิธีการตรวจสอบระดับน้ำมันในเครื่อง Vaz และ Priora:
- รับยานพาหนะและปล่อยให้มันทำงานภายใน 20 นาที
- ตัดมอเตอร์รอสักครู่เพื่อให้ของเหลวน้ำมันรวมเข้ากับพาเลท
- ตอนนี้นำก้านโลหะออกมาและรับมันให้ดีด้วยผ้าเช็ดปาก
- ใส่เข้าไปในหลุมอีกครั้งและหลังจาก 3 วินาที ออกไป.
- ระดับของวัสดุน้ำมันถือเป็นเรื่องปกติหากเครื่องหมายอยู่ภายในพื้นที่ลูกฟูก
- หากน้ำมันไม่ถึง "ลูกฟูก" ให้แบ่งปัน
คำแนะนำ: สัญญาณการศึกษาของวัสดุน้ำมันอย่างระมัดระวัง หากจำเป็นให้ทำการวัดซ้ำ
ตรวจสอบระดับแบรนด์น้ำมันรถยนต์ โตโยต้าฟอร์ดโฟกัสโฟล์คสวาเกนโปโล:
- รถวัดจากแบรนด์รถยนต์เหล่านี้ตามอัลกอริทึมเดียวกับในเครื่อง VAZ เฉพาะในเครื่องยนต์ร้อน
- อุ่นเครื่องรถรอสักหน่อย
- ความแตกต่างอาจเป็นได้ว่าในตอนท้ายของก้านไม่มีเครื่องหมายลูกฟูก มันสามารถเป็นเพียงแม้และราบรื่น
- แต่ให้ความสนใจแม้ว่าความจริงที่ว่าก้านจะราบรื่นมีตัวอักษรหรือ "คะแนน" อยู่ในรูปดังกล่าวข้างต้น นี่จะเป็นเครื่องหมายที่ต้องมุ่งเน้น หากระดับของวัสดุน้ำมันอยู่ในเครื่องหมายเหล่านี้ทุกอย่างเป็นเรื่องปกติ
- บนก้านโลหะ Ford Focus อาจไม่มี "คะแนน" แต่ "ลาย"
- บนแท่งโลหะโฟล์คสวาเก้นโปโล ดูเฉพาะในโซนลูกฟูก ความจริงก็คือใน "เซ็นเซอร์" ของเครื่องนี้หากเครื่องหมายอื่นสูงกว่าและต่ำกว่า "ปืนไรเฟิล" อย่าให้ความสนใจกับพวกเขา
เพิ่มระดับน้ำมันใน Kamaz:
- มันดำเนินการกับมอเตอร์ร้อน
- อุ่นเครื่องมอเตอร์จมน้ำตายและรอ 5 นาที
- ยกรถแท็กซี่ ก้านที่ต้องการตั้งอยู่ทางด้านขวาของมอเตอร์ในทิศทางของเครื่อง คุณจะเห็นได้อย่างง่ายดายหากคุณเปิดฟักในหน้าจอฉนวนเสียง
- ระดับถือว่าเป็นเรื่องปกติและเป็นที่ยอมรับหากเครื่องหมายน้ำมันอยู่ระหว่างตัวอักษร“ B” และ“ H”
- หากระดับต่ำกว่าเครื่องหมาย "B" ให้แบ่งปันวัสดุน้ำมัน หากเครื่องหมาย“ B” สูงขึ้นให้บีบส่วนเกินลงในพาเลท
คำแนะนำ: ทำตามระดับของของเหลวน้ำมันเนื่องจากเมื่อมันเพิ่มขึ้นการปล่อยก๊าซจากห้องโดยสารอาจเกิดขึ้นและการขาดจะนำไปสู่ความผิดปกติของมอเตอร์
วิธีตรวจสอบระดับน้ำมันในเครื่องยนต์ BMW อย่างถูกต้อง Opel Astra, Skoda, Mazda, Honda - บนเครื่องยนต์เย็นหรือร้อน: เคล็ดลับ
เครื่องจักรที่ทันสมัยจำนวนมากประกอบด้วยระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ที่ทันสมัยเป็นพิเศษ แต่การตรวจสอบของเหลวน้ำมันในเครื่องยนต์ยังคงดำเนินการด้วยตนเอง สิ่งนี้ทำโดยใช้โพรบพิเศษซึ่งแทรกเข้าไปในหลุมที่มีอุปกรณ์ครบครัน แต่ถึงแม้จะเป็นเช่นนี้คุณสามารถไปได้อย่างอิสระ
วิธีตรวจสอบระดับน้ำมันในเครื่องยนต์อย่างถูกต้อง Opel Astra, Skoda, Mazda, Honda? นี่คือคำแนะนำ:
- กระบวนการวัดน้ำมันในแบบจำลองเหล่านี้ดำเนินการตามวิธีการข้างต้น
- อุ่นขึ้นเล็กน้อยรอเพียงเล็กน้อยจากนั้นเช็ดก้านและใส่เข้าไปในคอปิดผนึก
- ดึงออกมาและดูที่ตัวบ่งชี้ระดับพวกเขาควรอยู่ในเครื่องหมายบนและล่าง
การวัดวัสดุน้ำมันในแบบจำลอง BMW:
- กระบวนการวัดควรทำตามวิธีการข้างต้น แต่หลังจากการรันเครื่องควรยืนเป็นเวลา 15-20 นาที เฉพาะในกรณีนี้การวัดจะถูกต้อง
- หากคุณวัดบนเครื่องยนต์เย็นหรือทันทีหลังจากการเคลื่อนไหวค่าจะผิดอย่างสมบูรณ์และคุณสามารถวาดข้อสรุปที่ไม่ถูกต้อง
- หลังจาก 15-20 นาทีน้ำมันจะร้อน แต่ลากเข้าไปในพาเลทแล้ว
หากคุณศึกษาคู่มือสำหรับรถของคุณอย่างละเอียดคุณจะเห็นว่ามีคำแนะนำเป็นลายลักษณ์อักษรสำหรับการเปลี่ยนน้ำมันด้วยมอเตอร์อุ่น ๆ หรือตามที่พวกเขาพูดบนเครื่องยนต์ร้อน บนเครื่องยนต์เย็นการวัดจะไม่ถูกต้อง
โพรบวัดน้ำมันในเครื่องยนต์อยู่ที่ไหน
หากคุณตัดสินใจที่จะตรวจสอบระดับวัสดุน้ำมันในรถยนต์คุณต้องหา "เซ็นเซอร์" พิเศษ โพรบสำหรับการวัดน้ำมันในเครื่องยนต์มักจะอยู่ทางด้านขวาหรือซ้ายของเครื่องยนต์ใกล้กับจุกน้ำมัน
โพรบนั้นมีที่จับขนาดเล็กที่สะดวกสบายและอาจมีรูปร่างที่แตกต่างกัน สีของที่จับนี้มักจะเป็นสีแดงสีเหลืองหรือสีส้ม หากคุณไม่พบโพรบใกล้เครื่องยนต์ให้ใส่ใจกับบล็อกกระบอกสูบเครื่องยนต์ ที่จับมักจะยื่นออกมาจากบล็อกนี้
สำคัญ: ในรถยนต์ที่มีเกียร์อัตโนมัติใกล้มอเตอร์มีแท่งโลหะสองแท่ง: 1 - สำหรับการกระทบยอดของระดับน้ำมันในมอเตอร์ 2 - โดยตรงในจุดตรวจสอบเอง อย่าสับสนแท่งเหล่านี้ มันเป็นสิ่งต้องห้ามที่จะแทรกก้านจากช่องมอเตอร์ในจุดตรวจและในทางกลับกัน วัสดุน้ำมันจากจุดตรวจไม่ควรตกอยู่ในช่องมอเตอร์ สิ่งนี้สามารถนำไปสู่ความล้มเหลวของรถ
การตรวจสอบน้ำมันด้วยโพรบในเครื่องยนต์: ควรใช้น้ำมันมากแค่ไหนในโพรบ?
การตรวจสอบระดับน้ำมันในเครื่องยนต์เป็นขั้นตอนที่จำเป็นที่ผู้ขับขี่สามารถดำเนินการได้ด้วยตัวเอง บ่อยครั้งที่ผู้ขับขี่เริ่มต้นต้องเผชิญกับคำถาม: น้ำมันควรมีน้ำมันมากแค่ไหน? วิธีการกำหนดระดับวัสดุน้ำมันที่เหมาะสมที่สุด?
เมื่อวัดบรรทัดฐานของของเหลวน้ำมันมันก็คุ้มค่าที่จะจดจำว่าระดับจะแตกต่างกันไป ขึ้นอยู่กับว่ามอเตอร์อุ่นเครื่องหรือไม่ มีเครื่องหมายบนโพรบมันอยู่ในช่วงที่ระดับของวัสดุของเหลวของเฉดสีแดงควรอยู่ ดังนั้นเพื่อตรวจสอบระดับน้ำมันในรถที่คุณต้องการ:
- หากมอเตอร์เริ่มต้นคุณจะต้องจมน้ำตายและรอ 5-10 นาที.
- เพิ่ม“ เซ็นเซอร์” ขึ้นและทำความสะอาดจากวัสดุไขมัน
- ลดโพรบลงในคอปิดผนึกของเครื่องยนต์ลงไปที่จุดสิ้นสุดและถือไว้เหมือน 5-10 วินาที. หลังจากนั้นโพรบสามารถนำออกมาได้
ระดับของของเหลวน้ำมันถือว่าดีที่สุดเล็กน้อยมากกว่าครึ่ง กลศาสตร์อัตโนมัติมืออาชีพแนะนำการประเมินระดับของวัสดุน้ำมันในส่วนด้านข้างของโพรบ - นี่เป็นตัวบ่งชี้ที่ถูกต้องมากขึ้น
น้ำมันในระดับใดในเครื่องยนต์ควรอยู่ในโพรบดีเซลซึ่งเป็นบรรทัดฐานค่าสูงสุดคืออะไร: วิธีการวัดอย่างถูกต้องวิธีการดู - ภาพถ่าย
หนังสือบริการบอกว่าระดับของวัสดุน้ำมันในช่องมอเตอร์จะต้องมีการตรวจสอบทุกสัปดาห์ และแม้ว่ารถของคุณจะมีเซ็นเซอร์ระดับน้ำมันการตรวจสอบจะไม่ฟุ่มเฟือย ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนพยายามตรวจสอบระดับน้ำมันในเครื่องยนต์ก่อนการเดินทางแต่ละครั้งโดยเฉพาะอย่างยิ่งยาว อันที่จริงการทำงานปกติของมอเตอร์ขึ้นอยู่กับระดับของของเหลวน้ำมัน
เป็นที่น่าสังเกต: ระดับน้ำมันขึ้นอยู่กับว่ายานพาหนะของคุณคืออะไร: ในประเทศหรือผลิตโดยต่างประเทศ ในรถยนต์ในประเทศที่มีเครื่องยนต์ 1.8-2.4 ลิตร จำเป็นโดยเฉลี่ย 3.5-4 L น้ำมันและในรถยนต์ต่างประเทศที่มีมอเตอร์ 2.4 L มันเป็นสิ่งจำเป็นไม่น้อย 4,1-4.3 L น้ำมัน
ระดับน้ำมันบนหัววัดเมื่อรถทำงานกับน้ำมันเบนซินหรือดีเซลอะไรเป็นบรรทัดฐานอะไรคืออะไรสูงสุดคืออะไร? คุณจะวัดได้อย่างถูกต้องได้อย่างไร? ขั้นตอน:
- ก่อนที่จะตรวจสอบคุณต้องปรุงผ้าเช็ดปากหรือผ้าขี้ริ้วที่สะอาด
- ตัดมอเตอร์และติดตั้งรถบนระนาบแบน รอ 10 นาทีเพื่อทำของเหลวแก้วและวัดการวัด
- เพิ่มฮูดและค้นหาโพรบด้วยที่จับซึ่งตั้งอยู่ในช่องมอเตอร์
- ใช้ผ้าเช็ดปากหรือผ้าขี้ริ้วที่สะอาดแล้วเช็ดโพรบให้ดีจากนั้นวางกลับไว้ที่คอใกล้กับมอเตอร์
- นำโพรบและดูอย่างระมัดระวัง ระดับควรประมาณ 2/3 จากเครื่องหมายล่างของ "เซ็นเซอร์" นี้
ทำไม 2/3 จากเครื่องหมายล่าง? เนื่องจากนี่เป็นบรรทัดฐานโดยประมาณและถ้าคุณเทลงในระดับเต็มดังนั้นจึงมีความเสี่ยงที่ซีลน้ำมันเครื่องจะได้รับความเสียหายจากแรงดันของน้ำมันปริมาณที่สูงกว่าบรรทัดฐานซึ่งไม่อนุญาตให้ใช้ . รถยนต์หลายคันมีเครื่องหมายในรูปแบบ "นาที" และ "สูงสุด". เครื่องหมาย“ Max” เป็นค่าสูงสุดและระดับของวัสดุน้ำมันถือว่าเป็นการเบี่ยงเบนแล้วคุณต้องระบายออก
สำคัญ: การวัดจะดำเนินการเหมือนกันทั้งสำหรับเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล มอเตอร์เหล่านี้เป็นเครื่องยนต์ของการเผาไหม้ภายในและหลักการของการทำงานกับการหล่อลื่นเหมือนกัน
เซ็นเซอร์ระดับน้ำมันในเครื่องยนต์: อยู่ที่ไหน - หลักการของการทำงาน
ไม่มีรถยนต์ที่ทันสมัยไม่สมบูรณ์หากไม่มีระบบหล่อลื่นเพื่อควบคุมกระบวนการนี้ในปัจจุบันเป็นหน้าที่ของผู้ขับขี่แต่ละคนหากเขาต้องการให้รถของเขาขับรถเป็นเวลานาน เซ็นเซอร์ระดับน้ำมันในเครื่องยนต์คืออะไร? เจ้าของรถยนต์หลายคนคิดว่าพวกเขาเรียกโพรบ แต่นี่ไม่เป็นเช่นนั้น รถยนต์สมัยใหม่หลายคันมีเซ็นเซอร์ระดับน้ำมัน Dum:
- เกี่ยวกับกลไก
- เป็นลม
- อัลตร้าซาวด์
- การดำเนิน
พวกเขาอยู่ใกล้กับตัวกรองน้ำมันในเครื่องยนต์รถ ก่อนอื่นคุณต้องคิดออกว่างานของเซ็นเซอร์นี้คืออะไร มันควบคุมระดับน้ำมันในเครื่องยนต์และหากลดลงเป็นเครื่องหมายวิกฤตให้ส่งสัญญาณไปยังแผงควบคุมของรถยนต์
หลักการของการทำงานของเซ็นเซอร์นั้นค่อนข้างง่าย - ขึ้นอยู่กับการวัดความต้านทานในปัจจุบัน ความต้านทานปัจจุบันจะสูงขึ้นหากน้ำมันเพียงพอในถังและเซ็นเซอร์ถูกแช่อยู่ในของเหลว และในทางตรงกันข้ามด้วยน้ำมันระดับต่ำในถังเซ็นเซอร์จะแห้งและความต้านทานกระแสจะลดลง
สำคัญ: อย่าสับสนเซ็นเซอร์ระดับน้ำมันด้วยเซ็นเซอร์ความดันน้ำมัน
ไฟระดับน้ำมันติดไฟ สิ่งนี้หมายความว่า? ปรากฏการณ์นี้มีหลายเหตุผล:
- นี่อาจเป็นสัญญาณว่าระบบมีระดับน้ำมันลดลง
- ตัวบ่งชี้ดังกล่าวบ่งชี้ถึงความผิดปกติของเซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเอง
หากทุกอย่างเป็นไปตามระดับน้ำมันอย่าตกใจ เซ็นเซอร์ระดับน้ำมันสามารถเปลี่ยนได้อย่างอิสระโดยใช้คำสั่งไปยังรถยนต์โดยไม่ต้องหันไปใช้ความช่วยเหลือของผู้เชี่ยวชาญ ดูวิดีโอด้านล่างเกี่ยวกับเซ็นเซอร์นี้และวิธีการแทนที่
วิดีโอ: เซ็นเซอร์ระดับน้ำมันในเครื่องยนต์ VAZ 2110: มันคืออะไรมันอยู่ที่ไหนและจะเปลี่ยนได้อย่างไร?
2 ระดับน้ำมัน - ดีเซล, น้ำมันเบนซิน: เหตุผล ทำไมมันถึงเติบโตแล้วทำไมระดับน้ำมันในเครื่องยนต์จึงเพิ่มขึ้น?
การมีรถยนต์ไม่ใช่ความหรูหราในขณะนี้ แต่บ่อยครั้งที่ผู้ขับขี่ไม่ได้ดู“ เพื่อนเหล็ก” ของพวกเขาโดยอ้างว่าไม่มีเวลาหรือเงิน บ่อยครั้งที่พวกเขาเคลื่อนที่ด้วยรถไปจนถึงสุดท้ายจนกว่ารถจะหยุดทำงานตามปกติ ทันทีที่รถล้มเหลวผู้ขับขี่จะจำได้ว่าต้องทำการตรวจสอบเป็นประจำ
ตัวอย่างเช่นหนึ่งในเหตุผลที่การสลายเครื่องยนต์อย่างรุนแรงอาจเกิดขึ้นคือการเพิ่มขึ้นของน้ำมัน เหตุผลที่ระดับน้ำมันเพิ่มขึ้นทั้งในเครื่องยนต์ดีเซลและน้ำมันเบนซินเกือบจะเหมือนกัน พื้นฐานที่สุดคือความไม่ปลอดภัยของคนขับต่อรถของเขา มี 2 \u200b\u200bระดับสำหรับการเติมน้ำมันบนโพรบที่คุณต้องนำทาง:
- หากระดับน้ำมันอยู่ต่ำกว่าเครื่องหมายจะต้องมีชิ้นส่วน
- หากระดับน้ำมันสูงกว่าเครื่องหมายก็จะคุ้มค่าที่จะทำความสะอาดส่วนเกินหรือแทนที่ของเหลวน้ำมันโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้ามันมีสีเข้มเพิ่มความหนืดและกลิ่นที่ไม่เคยมีมาก่อน
สูงกว่า 2 ระดับในรูปแบบของคะแนนสามารถมองเห็นได้ในภาพถ่ายและเมื่อต้องการชิ้นส่วนหรือการเปลี่ยน รถยนต์ที่แตกต่างกันอาจแตกต่างกัน: ในรูปแบบของตัวอักษรคำหรือลายเส้น
มีปัญหาทั่วไปสำหรับเครื่องยนต์ทั้งหมดที่ควรค่าแก่การให้ความสนใจ:
- ทางเข้าของเชื้อเพลิงดีเซลในน้ำมัน (ในเครื่องยนต์ดีเซล) - ปะเก็นใต้หัวหัวฉีดกำลังเผาไหม้
- การสึกหรอของซีล - ไอเสียสีน้ำเงินจากท่อปรากฏขึ้น
- วาล์ว - เฉพาะอาจารย์เท่านั้นที่ควรได้รับการฟื้นฟู
หากทั้งหมดข้างต้นเป็นเรื่องปกติปัญหาของการสึกหรอของเครื่องยนต์ มีความจำเป็นที่จะต้องทำการตรวจสอบอย่างเต็มรูปแบบเช่นเดียวกับการตั้งค่าระดับน้ำมันเนื่องจากเนื่องจากขาดการหล่อลื่นส่วนประกอบของมอเตอร์ทำงานอย่างไม่ถูกต้องทำให้ทั้งระบบกลายเป็นความทรุดโทรม
น้ำมันในระดับต่ำในเครื่องยนต์: สัญญาณผลที่ตามมา
เจ้าของรถยนต์ทุกคนรู้ว่าจำเป็นต้องตรวจสอบระดับน้ำมันในเครื่องยนต์อย่างน้อยสัปดาห์ละครั้งหรือก่อนการเดินทางแต่ละครั้ง มาตรการดังกล่าวมีความจำเป็นเพื่อไม่ให้พลาดช่วงเวลาของการลดระดับต่ำกว่าเส้นขอบต่ำสุด ทำไมถึงสำคัญมาก? จะเกิดอะไรขึ้นถ้าคุณไม่เติมน้ำมันตรงเวลาและระดับน้ำมันในเครื่องยนต์จะต่ำ?
แม้แต่ในเครื่องยนต์ใหม่น้ำมันหล่อลื่นก็อาจเหนื่อยหน่าย ทุกครั้งที่มีการใช้หุ้นบางอย่าง - นี่เป็นปรากฏการณ์ปกติอย่างแน่นอน อย่างไรก็ตามในกรณีของน้ำมัน“ ความอดอยาก” สัญญาณเริ่มปรากฏขึ้นที่ไม่สามารถสังเกตเห็นได้:
- ลดพลังงาน
- ความร้อนสูงเกินไปของเครื่องยนต์
- การปรากฏตัวของการเคาะและเสียงรบกวนจากภายนอก
เป็นสิ่งต้องห้ามที่จะอนุญาตให้สถานการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นเนื่องจากสิ่งนี้ก่อให้เกิดการพังทลายอย่างรุนแรงซึ่งต้องใช้การลงทุนทางการเงินจำนวนมาก มีผลกระทบมากมายจากระดับน้ำมันต่ำ ทั้งหมดของพวกเขาส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพของเครื่อง:
- แจ็คเก็ตหรือเพลาลูกเบี้ยว
- โค้งหรือทำลายวาล์ว
- การทำลายลูกสูบ
- แจ็คแบริ่ง
- การเสียรูปการตัดก้านเชื่อมต่อ
- การสึกหรอของเครื่องยนต์
- การปรากฏตัวของรอยขีดข่วนลึกภายในกระบอกสูบ
เครื่องยนต์สันดาปภายในสามารถทำงานได้ในบางครั้งด้วยเนื้อหาน้ำมันหล่อลื่นต่ำ แต่สิ่งนี้จะมีอิทธิพลทำลายล้างซึ่งสามารถนำไปสู่การสลายขั้นสุดท้ายและการแทนที่องค์ประกอบทั้งหมด
โพรบน้ำท่วมด้วยน้ำมันโพรบในน้ำมัน: ทำไมแล้วจะกำหนดระดับน้ำมันในเครื่องยนต์ได้อย่างไร?
ด้วยปัญหาของ "โพรบสกปรก" เมื่อมันท่วมด้วยน้ำมันผู้ขับขี่หลายคนต้องเผชิญ ด้านล่างเราจะพิจารณาวิธีแก้ปัญหานี้
ทำไมสิ่งนี้ถึงเกิดขึ้น? สาเหตุของปัญหา:
- เครื่องเมื่อตรวจสอบน้ำมันอยู่บนพื้นผิวที่ไม่สม่ำเสมอ
- เมื่อโพรบถูกนำออกไปหยดน้ำมันที่ปลายย้อมหลุมสำหรับโพรบ
- เช็คได้ดำเนินการแล้วรถยังไม่อบอุ่นหรือในทางตรงกันข้ามความร้อนสูงเกินไป หลังจากการวิ่งมันจะดีกว่าที่จะรอจาก 5 ถึง 10 นาทีเพื่อให้มอเตอร์อบอุ่น
จะกำหนดระดับน้ำมันในเครื่องยนต์ในกรณีนี้ได้อย่างไร? นี่คือเคล็ดลับ:
- การวัดจะต้องทำบนพื้นผิวเรียบมิฉะนั้นการวัดสามารถพิจารณาได้ทันทีไม่ถูกต้อง
- มีความจำเป็นที่จะต้องอุ่นเครื่องให้กับอุณหภูมิในการทำงานและหลังจากหยุดเครื่องยนต์ให้รอ 5 นาทีจากนั้นทำการวัดระดับน้ำมัน
- เพื่อการวัดที่ดีขึ้นคุณต้องขับรถเล็กน้อยดังนั้นเครื่องจะปรับให้เข้ากับการทำงานปกติอย่างเต็มที่
ทำตามคำแนะนำเหล่านี้ทั้งหมดและคุณสามารถเข้าใจได้อย่างชัดเจนว่าระดับน้ำมันอยู่ในรถ หากสิ่งนี้ไม่ได้ช่วยคุณควรติดต่อศูนย์บริการมิฉะนั้นเครื่องอาจมีการพังทลายอย่างรุนแรง
โพรบระดับน้ำมันในเครื่องยนต์แตก: วิธีการรับโพรบใดที่ดีกว่าที่จะใช้ในการตรวจสอบระดับน้ำมัน?
ผู้ขับขี่บางคนเมื่อตรวจสอบระดับน้ำมันในรถชนกับการทดลองของโพรบ สถานการณ์นี้ไม่ร้ายแรงเกินไป แต่มีปัญหาเกิดขึ้น ดังนั้นถ้าโพรบแตกต้องทำอย่างไร?
มันคุ้มค่าที่จะรู้: เมื่อแตกส่วนล่างเล็ก ๆ น้อย ๆ ผู้เชี่ยวชาญที่มีปั๊มสูญญากาศสำหรับการเปลี่ยนน้ำมันจะช่วยได้ เป็นไปได้มากว่าอาจารย์จะขอรางวัลเล็ก ๆ สำหรับการทำงาน แต่จะแก้ปัญหาได้อย่างรวดเร็วและไม่มีความเสียหายที่ไม่จำเป็น
หากด้ามจับแตกออกเป็นผลมาจากการโพรบเกือบทั้งหมดยังคงอยู่ข้างในแล้วจะรับได้อย่างไร? ฉันจะช่วยเครื่องมือต่อไปนี้:
- แหนบแพทย์บาง ๆ
- แคบ
- โพรบแม่เหล็ก
คำแนะนำ: ในกรณีที่เกิดความล้มเหลวคุณสามารถลองใช้ท่อยางยืดยางได้ จะต้องพยายามใส่ชิ้นส่วน รายการควรมีความหนาแน่นเพื่อให้ชิ้นส่วนไม่ลดลงเมื่อยก
ในกรณีที่เกิดความล้มเหลวคุณสามารถพยายามสกัดหลอดโลหะที่ใส่โพรบ หลังจากการจัดการดังกล่าวเป็นสิ่งสำคัญที่จะไม่ลืมที่จะใส่ใจกับความหนาแน่นของการออกแบบที่เก็บรวบรวมในสถานะดั้งเดิมของโครงสร้าง
โพรบใดที่ดีกว่าที่จะใช้ในการตรวจสอบระดับน้ำมัน?
- ในการตรวจสอบระดับน้ำมันขอแนะนำให้ใช้เฉพาะโพรบดั้งเดิมที่ระบุในคู่มือ
- หากคุณเลือกจากชิ้นส่วนอะนาล็อกควรให้ความพึงพอใจกับชิ้นส่วนอะไหล่โลหะ
เพื่อหลีกเลี่ยงการพังทลายคุณไม่จำเป็นต้องดึงที่จับอย่างรวดเร็ว นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องดำเนินการแทนที่องค์ประกอบในเวลาที่เหมาะสมหากตรวจพบข้อบกพร่อง
ระดับความดันน้ำมันกำลังเผาไหม้ แต่ตามโพรบบรรทัดฐาน: ทำไม?
หากตะเกียงน้ำมันควบคุมความดันของแรงดันน้ำมันบนแผงเครื่องจักรและระดับในเครื่องยนต์เป็นเรื่องปกติในเครื่องยนต์สิ่งนี้อาจเกิดขึ้นได้ด้วยเหตุผลดังต่อไปนี้:
- ความดันของน้ำมันที่จ่ายให้กับชิ้นส่วนไม่สอดคล้องกับบรรทัดฐานนี่เป็นผลมาจากปั๊มเชื้อเพลิงที่ผิดพลาด
- น้ำมันคุณภาพต่ำน้ำมันที่มีความหนืดสูงค้างที่อุณหภูมิต่ำมันยากที่จะขับออกในรายละเอียดของเครื่องยนต์ของปั๊มน้ำมัน เป็นผลให้ระดับความดันต่ำและระดับน้ำมันและสัญญาณเกี่ยวกับสิ่งนี้จะถูกส่งไปยังแผงควบคุม
- การเดินสายที่เสียหายข้อมูลเท็จของเซ็นเซอร์ความดันน้ำมันจะถูกป้อนไปยังแผงควบคุม
- ตัวกรองน้ำมันคุณภาพไม่ดีที่ไม่ชะลอน้ำมันมันจะไหลเข้าสู่เหวี่ยงและเครื่องยนต์ทำงานโดยไม่มีการหล่อลื่นที่เหมาะสม ในกรณีนี้เมื่อเริ่มต้นเครื่องยนต์จะทำงานได้โดยไม่ต้องใช้น้ำมันในปริมาณที่ต้องการซึ่งจะนำไปสู่การสึกหรอขององค์ประกอบอย่างรวดเร็ว
- เซ็นเซอร์ความดันน้ำมันที่ล้มเหลว
คุณสามารถตรวจสอบการทำงานของเซ็นเซอร์เมื่อใช้งานรถที่ไม่ได้ใช้งานค่อยๆเพิ่มขึ้นเป็น 1.5,000 การหมุนต่อนาที หากหลอดไฟดับลงเซ็นเซอร์จะต้องเปลี่ยน
ผลที่ตามมาของการล้นระดับน้ำมันในเครื่องยนต์: อะไรที่คุกคามถ้าน้ำมันล้น?
บางคนคิดว่าถ้าคุณเทน้ำมันลงในเครื่องยนต์ให้มากที่สุดมันก็จะเริ่มทำงานได้ดีขึ้น นี่เป็นความเชื่อมั่นที่ผิด หลังจากการถ่ายน้ำมันเช่นนี้ปัญหาใหญ่ในการทำงานของรถอาจเริ่มต้นขึ้น อะไรที่คุกคามถ้ามันมีน้ำมันล้น? นี่คือบางแง่มุม:
- น้ำมันเป็นของเหลวและสามารถแพร่กระจายได้
- ในสภาวะที่ร้อนแรงน้ำมันสามารถขยายได้ซึ่งเป็นผลมาจากการทำงานที่อุณหภูมิสูงและส่องแสงให้แรงดันสูงต่อซีลและซีลอื่น ๆ
- ด้วยเหตุนี้ประสิทธิภาพของซีลจะลดลงและกระแสน้ำมัน
- ด้วยผลที่ตามมาของการถ่ายน้ำมันเหล่านี้สถานที่ทางวิศวกรรมจะปนเปื้อนและสิ่งนี้มักจะนำไปสู่การสลายตัวของแมวน้ำน้ำมัน
ผลที่ตามมาของการล้นของระดับน้ำมันในเครื่องยนต์:
- บนผนังของห้องเผาไหม้และลูกสูบค่อยๆเริ่มก่อตัวเขม่า
- ระบบไอเสียทำงานได้ไม่ดีและผลผลิตของการผลิตก๊าซที่เป็นอันตรายที่ส่งผลกระทบต่อสุขภาพของมนุษย์และบรรยากาศเพิ่มขึ้น
- นอกจากนี้ยังช่วยเพิ่มการบริโภคน้ำมันและการใช้เชื้อเพลิง
- การไหลของน้ำมันบนหัวเทียนทำให้เกิดการสึกหรอของพวกเขา
มันไม่ดีสำหรับเครื่องยนต์เมื่อมีน้ำมันน้อยและเมื่อสูงกว่าบรรทัดฐาน ติดตามตัวชี้วัดของระดับของเหลวน้ำมันบนโพรบเพื่อให้มอเตอร์ของเครื่องทำงานเป็นเวลานานและสม่ำเสมอ