Зашто се шкрипа појављује приликом квачила папучице квачила? Како уклонити шкрипање папучице квачила, Лада Калина, страних аутомобила?

Узроке и начине да се елиминише шкрипање квачила.

Садржај

Папучица квачила је неопходан чвор у сваком аутомобилу са којим се вози гвоздени коњ. Међутим, пуно проблема је повезано са овим чвором, јер када се притисне на папучицу, често може чути карактеристичан шкрипање. У овом чланку ћемо вам рећи зашто се дешава да се шкрипа појављује приликом квачила папучице квачила.

Зашто постоји шкрипање приликом квачила папучице квачила?

Морате да се бавите папучицом квачила. Може бити од две врсте: механичка и хидраулична. У хидраулици, обртни момент се преноси помоћу компримованог ваздуха, али ако је механички погон, тада се спојница врши помоћу тврдог кабла.

Зашто постоји шкрипање приликом квачила папучице квачила:

Принцип рада хидрауличког и механичког система је врло сличан и има сличне делове. Стога се Цреак може појавити из истих разлога. Мотористи постављају шкрипање у светло и тешке.
Светлосни шкрипац може се појавити када зими хипотермију. Метал се може сузити, мазиво замрзава, као резултат тога, механизми су лошији у контакту једни са другима, који изазивају појаву шкрипа.
Обично нестаје чим се аутомобил мало загреје, доћи ће у радним стањем. Међутим, није упркос чињеници да је шкрипа светлост, најчешће перформансе аутомобила не наноси штету, већ у исто време значајно нервира власника.
Стога власници гвоздених коња се желе брзо бавити овим шкрипањем. Чињеница је да овај шкрипа може деловати не само на живцима, већ и указује на неку значајан слом, да буде такозвани симптом озбиљне болести.

Зашто се наступи Цреак приликом ослобађања квачила?

Врло често, заједно са шкрипавим, могу се појавити и други проблеми повезани са папучицом квачила. У основи, папучица може ићи тешко, притиснуто са кретенима.

Зашто се ствара шкрипа приликом ослобађања квачила:

У овом случају је хитно подвргнути дијагностици, јер је са даљом радом машине, распад вилице или кабл који повезује папучицу квачила са деловима аутомобила који се налазе испод хаубе.
Најчешће се појављује шкрипање током ослобађања папучице квачила, односно у тренуцима када није притиснут. Када је цео механизам под притиском, они складнији раде у складу. Чим се притисак смањи, појављује се шкрипа.
Постоји неколико опција за решавање проблема. Наравно, најбоље је уклонити папучицу, раставити га и масити све чворове. Међутим, ова манипулација траје пуно времена, чак и искусни возачи могу послужити за пола дана.

Како елиминисати шкрипање Вибурнум квачила?

Ситуација је компликована ако је унутрашњост аутомобила мала и то је чисто физички тешко доћи до овог механизма. Најтежа ситуација је са малим аутомобилима, као што је Лада Вибурнум или Матиз.

Како елиминисати шкрипање папучица квачила Вибурнума:

Задатак сигурно можете поједноставити задатак и уклонити само корице, заменити их. Приликом замене чахура можете масти делове са машинским уљем. Многи моториста одлучују да поједноставе свој задатак и масти пролеће машинским уљем.
Не саветујемо да то радимо, јер ће остаци мазива течност проћи, ући у салон, мрљати тепих и изазвати појаву снажног неугодног мириса. Можете да користите раствор ВД-40, који се састоји од керозина и машинског уља.
Захваљујући комбинираном композицији, растварач кородира сву прашину, која је на папучицама квачила, уклања честице хрђе, чиме је шкрипања нестаје.
Међутим, због чињенице да ВД-40 практично не садржи мазива, уље које је садржано у композицији брзо проточи, Цреак се може вратити у само само 1-2 дана. Стога вам саветујемо да користите посебан мазиво који не тече, добро се држи на чворовима аутомобила.

Како уклонити шкрипање приликом стисног квачила?

Често је узрок шкрипака кабл на којем се мазиво осушило. Ако није стар, нема потребе за потпуним демонтажом. Довољно је да узмете шприцу и масти кабл из хаубе и салона.

Како уклонити шкрипање када стиснете квачило:

Висок носа боце са машћу дубоко испод кућишта и уђите у уље. Не заборавите да обрадите зглоб кућишта са водом-за -репилантни агент након манипулације тако да вода не падне.
Типично, аеросоли у таквим случајевима помажу слабим, јер у потпуности не продиру под кућиштем. Две капи нафте ће спасити ситуацију, елиминисати шкрипање. Теже је ако се Цреак не појави у самој педали, већ у механизму квачила.
Обично се ова ситуација често посматра у аутомобилима ВАЗ-а, где је прихватио квачило и рукав. Подмазивање у овој области је веома тешко, због ограниченог приступа.

Како елиминисати шкрипање?

Уобичајени шкрипа говоре о хабању механизама или одсуство подмазивања. Ако је машина фронт -вЕл -вЕл-свега, ситуација је поједностављена.

Како елиминисати хватање квачила:

Да бисте подмазили виљушку, само требате уклонити гумени чеп и наносити мазива на оси танком носом танким носом.
Понекад помаже да се побољша ситуација бушењем радилице на месту где је везана осовина. Постоје механизми у којима је вилица у контакту са шипком.
За подмазивање потребно је гурати га на страну и подмазати га на место где се врши прилагођавање.
У овом случају, рад се изводи за само неколико минута, али морате ићи у кревет испод аутомобила и урадити прљави посао.

Најбоље је подмазати маслаце без мењача. У супротном, ситуација се може погоршати због сложености демонтаже и постављања мењача. Ако је шкрипу изазван вилицом на кућишту кућишта, морат ћете потпуно демонтирати механизам, сортирајте га, масти га.

Ваз Цлутцх Цреак

Имајте на уму да у неким моделима аутомобила, шкрипањем приликом квачила папучице квачила може доћи из одређених разлога. У обичном аугулијском аутомобилу ово је кабл и чеп квачила. У машинама са хидрауличним погоном, као што је Митсубисхи, мазиво на раскрсници мењача и квачила је најчешће потребан. Најчешће, ВД-40 мазива су довољни да елиминишу узрок шкрипа.

На светлосном шкрипу, који брзо нестаје након загревања, можете затворити очи, али гласни звукови чините на живцима, морају се елиминисати. Они могу указивати на озбиљан квар и неуспех неких делова чвора.