Моторно уље 5В30 и 5В40: Каква је разлика? Да ли је могуће заменити 5В30 уље за 5В40. Шта ће се догодити ако се уље меша?

Разлике у уљима 5В30 и 5В40.

Садржај

Многи мотористи са трепидама третирају своје гвоздене коње и покушавају да купују специјалну хемију аутомобила на основу препорука произвођача. Али врло често, становници наше земље су набављени половне аутомобиле, а једноставно нема пасоша за аутомобил, у складу с тим, поставља се питање да бира коришћено уље. У овом чланку ћемо вам рећи како се 5В30 уље од 5В40 разликује.

Моторно уље 5В30 и 5В40: Каква је разлика?

Вриједно је напоменути да прва фигура не значи ништа више од показатеља вискозности у хладном времену. То је, ово је врста средство замрзавања. Други број означава вискозност уља када се загрева. Ово је цела значајна разлика. Сходно томе, 5В30 уље има мању вискозност када је загреван, хладно је течнији од 5В40. Али када се загреје, то постаје претерано тече.

То је, ако је на дан смрзнуте, висока вискозност је лоша, али ово је предност у врућем временском времену и приликом грејања аутомобила, овај индикатор је критичан и доприноси брзом квару мотора, као и моторним деловима. Заправо, са високом флуинтиденцом и ниском вискозности уља, делови се снажно трљају једна од друге, односно загревања.

Стога постоји недостатак уља, не оправдава све чворове мотора и мотора, што доводи до брзог хабања резервних делова, то је препуно честим кварова аутомобила. Заузврат, 5В40 има вишу вискозност. Ово је, наравно, негативна карактеристика приликом покретања мотора у мразу, на ниским температурама је прилично густ и потребан вам је напор да то учините визусним.

Односно, таква машина једноставно почиње дуже, а када се загрева, ово уље постаје прилично течно, али не исто што и нафта са индикатором 5В30. То јест, заправо је дебела и равномерно обухвата све детаље гвозденог коња, на тај начин побољшавајући свој рад. У почетку, пасош и упутства за аутомобил показују које уље препоручује произвођач. Врло често овај показатељ зависи од техничких карактеристика, карактеристика опреме и материјала који се користе, за производњу мотора, као и мотора.

Наравно, чиниће се да је многима најбољи да се уље користите са ознакама 5В40, јер формира густински филм на детаљима аутомобила. Међутим, у ствари, то није тако. Чињеница је да у неким моделима посебно завршени дизајн. Стога, задебљани филм може комплицирати операцију мотора, што га чини спорошћу. Сходно томе, то ће такође довести до брзог паљења горива и хабања аутомобила, односно његов мотор и мотор.

Шта значи слова и ознаке?

Што се тиче овог обележавања, прва цифра значи показатељ флуидности у хладноћи сезоне, а слово В значи зиму, то је, зима. Ово указује да се ово уље може користити и током лета и зими. Ако су у лету њихови индикатори исти, а затим зими, када се, када се загреје, они се значајно мењају. Сходно томе, у хладном стању, обе уља имају исту вискозност, али када је загревана вискозност 5В30 је много мања. То јест, уље је веома тече и течно, респективно, врло танки филм можда није довољно за нормално функционисање аутомобила.

Вриједно је напоменути да се најчешће у продавцима аутомобила препоручује да се користи 5В40 уље за половне аутомобиле, а за нове аутомобиле који немају трчање, препоручује коришћење тренутног уља, са таквим вискозностима као у 5В30. Још увек постоји 5В50 уље, она формира врло густ филм, па чак и када је загревана на веома високим температурама веома густа, формирајући веома густ филм. Према томе, 5В40 уље је просечно и најчешће се користи.

Шта ће се догодити ако користите неприкладно уље?

Шта ће се догодити ако се уље не користи како је назначено у документацији. Ако документи на аутомобилу показују да је потребно користити уље од 5В30, а ви ћете узети дебљину, а затим ће се дебели филм формирати на детаље аутомобила. Сходно томе, такав густ филм је прилично тешко гурнути на тврдо-до-до-дошло место. Практично неће достићи мале детаље, респективно, ови делови, јединице апарата ће се трљати једни против других.

Добићете хабање и тешко гријање делова због трења. Ако користите више течног уља, тада ће се врло мало подмазивања потрошити на пахуљима, респективно, врло танки филм ће се формирати, што није довољно за нормално функционисање аутомобила, што ће довести до квара моторног цилиндра, као и клипни прстенови.

Да ли је могуће помешати уље од 5В30 и 5В40?

Вриједно је напоменути да је први моториста први пут користио један, а затим је купио још једно уље и не желе да направите комплетну замену. Чињеница је да бројеви 30 и 40 значе колико је адитива у овом уљу и на којој брзини заштитни филм ће се формирати на детаље мотора. Сходно томе, ова уља се могу мешати зими.

Међутим, током лета, када је температура на улици прилично висока, и налази се изнад 30 степени, не смете да мешате ове уље. Јер се мотор у таквим условима може значајно прегревати. То јест, ако сипате у аутомобил који је радио у нафту 5В30, уље са 5В40 показатељима током лета, то ће значајно повећати његову вискозност. Трење ће се повећати и детаљи ће се јако загрејати, што ће довести до квара аутомобила.