Velikanska letala presenečenje s svojo močjo. Oglejmo si natančneje njihove lastnosti.
Zadovoljstvo
Človek iz antičnih časov, ko je pogledal v nebo, je bil nekoliko zavist do ptic. Človek je sanjal, da se bo nekoč tudi on lahko odpravil na nebo. Od slavnega Ikar, ki je na roke pritrdil krila, do prvega modela letala iz bratov Wright. V zgodovini so poskusi pripisali ljudem, ki so želeli osvojiti nebesa.
Katero je največje letalo na svetu v zgodovini: Top 10 Giant Aircraft
Trenutno se med proizvodnjo zrakoplovov uporabljajo nove tehnologije. Letala se testirajo z različnimi tehnikami. Preverjeni so kakovost vsakega modela, njihovi zunanji kazalniki in varnost. Preverjajo se tudi na nosilnost.
Med preučevanjem največjih letalskih ladij boste zagotovo presenečeni nad tem, kaj misli človeštvo. In sodeč po razvoju gradnje letal, to območje nima omejitev. V psihologiji ljudi je ena pomembna točka postavljena-če izpustite, potem je le nekaj zelo veliko, tako da je ves svet presenečen.
Velika letala so razdeljena v 2 kategoriji:
- Največje transportno letalo, ki je zasnovano za prevoz blaga.
- Največje letalo ob upoštevanju tonaže.
Toda večja kot je teža letalskega prevoznika, bolj ima nosilnost.
Oblikovalna značilnost te vrste letal je močna motorje in njihovo število. Poleg tega se takšna letala razlikujejo po tem, da imajo popolnoma različne oblike kril, preliv kril in obliko trupa. Z aktivno rastjo letalstva je raslo tudi področje priprave in izboljšanja zaposlenih. Piloti so naleteli na nova letala. In da bi jih upravljali, so bile potrebne posebne izkušnje in mejna koncentracija.
Zanimivo je, da ima vsako letalo svojo usodo. Nekateri modeli so objavljeni v samo eni kopiji. Druga letala so bila sproščena v seriji. Toda ne glede na to, kakšno življenje ima določen stroj, je vsak od njih lahko pustil sled svojih motorjev na nebu, na straneh zgodovine, v človeškem življenju.
Ant-20 "Maxim Gorky"
Prvi, ki so oblikovali zračne ladje, so bili oblikovalci iz Sovjetske zveze.
Prvič so se veliki letalski prevozniki v ZSSR začeli proizvajati v 30. letih prejšnjega stoletja. Prva možnost, ki je bila izdana, je Ant-20. Imenovali so ga "Maxim Gorky." Prvič je v 34. g prejšnjega stoletja priletel v nebo. Let je trajal največ 40 minut. Takrat je ta model veljal za največji med podobnim razredom.
Piloti Sovjetske zveze so na tem letalu lahko postavili 2 zapisi. Dvignili so 2 tovor. Prvi tovor je bil 10 ton, drugi - 15 ton. Hkrati se je letalo dvignilo na višino 5 km. To letalo je v resnici veljalo za kampanjo in ta vrsta je v serijo vstopila s kodo Ant-20BIS.
Douglas DC-3
Ameriški oblikovalci so poskušali biti v koraku s sovjetskimi oblikovalci. Na koncu 35 g se je v nebo odletela prva velika obloga Douglas DC-3.
Modele tega razreda so izdelali tovorni in potnik. V Ameriki in na Japonskem je proizvodnja trajala do 45 g, v ZSSR do 52 g.
Letalo je postalo bolj priljubljeno po vojni. Na letalski družbi so bili dostavljeni vojaški tovori in sestava na dolge razdalje. Vojaški model je bil rahlo spremenjen: korpus je postal veliko močnejši, moč motorja se je nekoliko povečala. Posledično se je povečala nosilnost letala.
Hughes H-4 Hercules
Ta model med velikimi letalskimi prevozniki velja za najstarejši. Letalo je tudi v 1 položaju na obsegu kril. Velikost obsega je 98 m.
Med svetovno vojno zavezniški odredi niso mogli hitro preusmeriti večjega števila vojakov. Da bi ustvarili takšno letalo v 43 g, se je delo pridružilo veliko oblikovalcev. Kot rezultat tega je bil H-4 Hercules stroj izdelan po 4 letih. Sredstva za ta projekt, ki so jo prejeli od milijarderja Howarda Hughesa.
Letalska družba je nastanila do 750 ljudi ali 60 ton tovora. Odlična nosilna zmogljivost je bila pridobljena po tem, ko je bilo v krilih nameščenih 8 dodatnih motorjev. V tistih letih je letalo veljalo za največje. Na žalost je ta model izšel le enega. Letalo je opravilo le 1 let. Danes je nameščen na vodi in velja za muzej.
Boeing 777-300R
Prvič je bilo letalo predstavljeno leta 1995. Na proizvodnjo SMTER so vplivali na tehnološke kazalnike.
Glede na dolžino 74 m in višine 18,4 m, ne moremo opaziti lepote in jasnosti vrstic tehničnega ustvarjanja. Zmogljivost letala je že 365 ljudi, zato lahko več kot 3sto potnikov uživa v letu na velikanskem letalu.
AN-124 "Ruslan"
Letalo je nastalo v sovjetskih časih na ozemlju nekdanje ZSSR. Lahko je zaokrožil ameriški letalski prevoznik na nosilno zmogljivost, zato je zavzel 1 položaj kot največje letalo okoli planeta. Letalo je začelo testirati letalo v 82 g na enem Kijevskem letališču. Ko je prejel svoje ime "Ruslan", je bilo ustvarjeno letalo, da bi prevozili mobilne sisteme za izstrelitev balističnih raket, pa tudi za vojaško industrijo do 85 g.
Nosilna zmogljivost letalskega prevoznika je 150 ton. Krila kril so 73 m. Pred nekaj leti je letalo lahko iz Sankt Peterburga do Magadana dostavilo turbino, katere teža je 100 ton. Trenutno je to, to Stroj velja za največji serijski model med vojaškimi transportnimi oblogami.
C-17 Globemaster III
Letalo je bilo sproščeno zaradi soočenja med državama Nato in državami Varšavske pogodbe. Kot rezultat tega so se ameriški oblikovalci odločili, da bodo ustvarili največji prometni letalski prevoznik, ki bi v smislu kazalcev znatno presegel vse take sovjetske modele.
Letalo se je prvič odpravilo na nebo leta 91. Oblikovalci so prišli do modela, ki ne potrebuje asfaltnih betonskih trakov vzleta.
Če primerjate letalo z avtomobilom S-5 Globemaster, ki je bil pred njim, je veliko bolj manevrsko, da bi se lahko dvignil veliko višje. Njegova največja teža v vzletu je 263 ton. Vendar lahko na krovu letala prevzame le 78 ton.
Danes letalstvo uporabljajo ameriške vojaške sile, vendar v redkih primerih za prenos vojakov in vojaških tovorov iz evropskih držav na Bližnji vzhod.
A400M Grizzly
To letalo je vstopilo tudi na seznam velikih letalskih prevoznikov. Ta projekt je bil precej dolgotrajen. Posledično se je letalo prvič začelo leta 2009. Pred začetkom serijske proizvodnje so bile pričakovane hude preskuse.
Model ima zapleten elektronski krmilni sistem. Dolgo so poskušali spremeniti obliko trupa in značilnosti podvozja. Danes lahko letalo vzame približno 120 potnikov in 3 helikopterje.
Boeing 747-8i
Tovrstni model je izšel leta 2005. Letalo je postalo največje letalo za tovornjak, ki je bilo množično sproščeno. Do leta 2017 je bilo izdelanih 76 modelov.
Teža letalskega prevoznika je 213 ton. Na krovu lahko vzame 442 ton tovora. Ta masa se šteje za največjo, v katerem se stroj lahko vzleti. Letalo ima 2 krovi, zato lahko traja nekaj več kot 500 potnikov. Konec pomladi 2010 je Boeing začel proizvodnjo potniškega modela, ki danes velja za največji na celotnem planetu.
Poleg tega so dimenzije avtomobila neverjetne. Njegova višina je 20 m, je kot 5-nadstropna zgradba.
AN-225 "MRIYA"
Najbolj težko in hkrati je dvižno letalo določen model. Zračna ladja je dokončala domišljijo sovjetskih oblikovalcev. Letalo je bilo razvito 4 leta v Kiv. Pozimi 88 let se je letalski prevoznik prvič odpeljal v nebesa.
Prototip, ki je omogočil ustvarjanje tega modela, je bilo letalo AN-124. Letalo je opremljeno s 4 motorji, preklopljeno steklo in dvomilometrskim plumu. Toda najosnovnejše je, da se bo dvignil na nebo na 250.000 kg tovora. Med proizvodnjo letala so bile vgrajene konstruktivne značilnosti, zaradi česar je prejel odlično nosilnost.
Inovacija avtomobila je v tem, da med prevozom nečesa na letalu ni treba nadomestiti repa, širitve trupa. Zaradi tega velik tovor vzame dovolj velik. Dolžina modela bo navdušila koga, to je 84 m. 6 zaposlenih, ki jih lahko sprejmejo v kabini pilota.
Lockheed C-5 Galaxy
Top 10 največjih letal v zgodovini dopolnjuje ta poseben model. Trenutno ta stroj velja za največji med tovornimi modeli, ki se proizvajajo v masi. Leta 68 je avtomobil začel aktivno uporabljati vojaške sile ZDA. In stalne nadgradnje omogočajo, da letalo ostane sodobno in najbolj obetavno.
Avtomobil brez polnjenja lahko leti več kot 4.000 km na nadmorski višini 10.000 m. Največja hitrost, ki jo lahko razvije letalo - 920 km/h.
Velika letala so pomembna točka v zgodovini letalstva. Modeli lahko pokažejo, kako natančno so se razvijale misli inženirjev, kako so se razvijale njihove ideje. Zgodovina je lahko pokazala, da so najbolj izjemni dosežki letalske industrije neposredno povezani z vojnami.
Video: Top Aircraft, ki zajame njihove parametre
