Caixa de velocidades no carro: o que é melhor? Falaremos sobre isso no artigo.
Contente
- O que é uma caixa de carfot em um carro?
- No carro, a caixa é o robô e a máquina: qual é a diferença, que é mais confiável, melhor, mais barata?
- Qual é a diferença entre a caixa do robô da caixa da máquina e o variador no carro: a comparação é visual e, em princípio da ação,
- Como entender externamente, que tipo de caixa de câmbio no carro: um robô ou uma máquina automática?
- O que é uma máquina de robô ruim?
- Quais carros são os robôs mais confiáveis?
- Vídeo: mecânica ou automático? Qual caixa de câmbio escolher?
As máquinas modernas estão equipadas com uma ampla variedade de tipos de caixas de câmbio. Consequentemente, é muito difícil para o motorista durante a compra do primeiro carro decidir sobre a escolha em uma grande variedade. Em nosso material, tentaremos descobrir quais recursos distintos a caixa automática e a caixa de robô têm, qual deles é melhor.
O que é uma caixa de carfot em um carro?
Hoje, no mercado, você pode encontrar um grande número de mecanismos de transmissão diferentes para a máquina. Antes de responder à pergunta - o que é a caixa de robôs, você deve primeiro descobrir o que ela consiste, como funciona, estudar as vantagens e desvantagens. Quase todo mecanismo de carro complexo tem seus próprios prós e contras que não podem ser eliminados sem alteração de um determinado sistema.
Em sua própria essência, a caixa do robô é o desenvolvimento lógico da mecânica tradicional. Nesta caixa, as funções responsáveis \u200b\u200bpela troca de engrenagens são automatizadas, além disso, elas são controladas usando uma unidade eletrônica. Além disso, o processador traz a embreagem para o trabalho, iniciando assim o motor e a transmissão durante uma transferência da relação de transmissão.
A caixa de robô funciona simultaneamente com outros detalhes da transmissão. O gerenciamento da máquina é consistente com a funcionalidade da embreagem, que fornece comutação.
Como a caixa de engrenagens robô funciona de fato? Tudo é muito simples:
- A análise da unidade de controle dos dados: velocidade do motor, velocidade, oxigênio, custo da gasolina.
- Em seguida, a unidade de controle devido aos dados obtidos produz um algoritmo, graças à qual a caixa de câmbio é controlada.
- Ou seja, quando você precisa clicar na embreagem, quando aumentar a velocidade, quando diminuir a velocidade. Como resultado, os comandos recebem exatamente como a unidade hidráulica e a unidade servo devem funcionar.
O motorista também pode ir ao controle manual do carro pressionando a tecla Tiptronic.
Quais são as vantagens da caixa de robôs? Listamos o mais básico:
- A caixa tem uma economia aumentada de gasolina, quando comparada com um autômato.
- O mecanismo da caixa de engrenagens tem maior confiabilidade.
- Caixa O robô é mais barato de manter e fabricar. Além disso, requer menos óleo.
- A caixa tem 2 vezes mais aderência.
- A caixa pesa menos, aumentou a manutenção.
- A dinâmica desta caixa de câmbio é muito alta. Você pode mudar para o controle de velocidade manual em um modo semi -automático. Isso é muito importante se o carro se mover por uma estrada ruim, em uma área montanhosa ou representa muito tempo em um engarrafamento.
No carro, a caixa é o robô e a máquina: qual é a diferença, que é mais confiável, melhor, mais barata?
Desenvolvimento, um preço relativamente baixo, mais a presença de uma unidade eletrônica, graças à qual a máquina é controlada, permitiu que eles fossem usados \u200b\u200bem muitos carros em série. Eles podem ter uma variedade de tipos de transmissão e, portanto, essa pergunta aparece - como a caixa de robôs difere da máquina, o que é mais confiável e mais barato? Se houver diferenças, então que tipo pode satisfazer completamente o motorista, a que indicadores você deve prestar atenção ao escolher um carro?
- A caixa de robôs difere do design clássico da embreagem automática. A caixa de robôs não está equipada com um hydrotransformador, mas por uma embreagem seca -disco ou múltiplo de uma aparência de atrito.
- Na caixa de engrenagens, eles estão em constante engrenagem. Eles começam a funcionar graças a acoplamentos especiais. Para controlar as velocidades angulares, como regra, são usados \u200b\u200bsincronizadores.
- Na caixa clássica, a metralhadora usa principalmente uma caixa de câmbio do tipo planetário que é controlada usando um sistema complexo. Tanto na 1ª versão quanto em 2 opções, uma relação de transmissão é selecionada usando automação. Isso permite que o motorista se livre da necessidade de monitorar a função da funcionalidade e do comutador motor.
- Se você comparar a caixa da máquina e a caixa do robô em termos de economia, o líder aqui é a segunda opção. A embreagem seca tem menos perdas mecânicas do que no hidrotransformador.
- A caixa automática, se você olhar do outro lado, fornece um movimento suave da máquina e, portanto, o movimento no carro é considerado mais confortável. Há uma verdade e falta desse tipo de transmissão - este é um reparo caro. E tudo porque só pode ser realizado em um centro de serviço profissional.
Durante a escolha de um carro (com uma caixa de um robô ou uma caixa automática), lembre -se de ter todos os fatores que listamos acima. Para um modelo orçamentário barato, o preço da máquina, o custo de sua manutenção desempenha um papel enorme. Durante a aquisição de uma máquina de elite, esses problemas geralmente não são considerados tão significativos. Consequentemente, não há diferença especial entre a caixa do robô e a caixa.
Qual é a diferença entre a caixa do robô da caixa da máquina e o variador no carro: a comparação é visual e, em princípio da ação,
O que é realmente melhor? Robô de caixa, metralhadora, talvez ainda um variador? Se fizermos uma transmissão automática, que inclui a caixa de engrenagens hidromecânicas, a transmissão do variador e do robô tem diferenças significativas. Eles estão unidos apenas pelo fato de não terem um pedal de embreagem, além de seu controle ser mais leve.
Transmissão automática
- A transmissão hidromecânica, que funciona devido ao hidrotransformador, é considerada a mais difícil. Graças ao Hydrotransformer, o eixo da máquina com o motor está diretamente conectado.
- E para alterar o número de transferência, a transmissão planetária é usada. O esquema deste sistema é constantemente atualizado e aprimorado. Assim, por exemplo, o GuidroTransformer é colocado nas rodas de trabalho, como resultado de que elas se tornam Hydoroft que se tornam HyDroomoft.
- Além disso, as rodas são anexadas usando um acoplamento de atrito.
A vantagem de tal caixa é um design comprovado por operação prolongada, que é considerada a mais confiável em uso.
Unidade de velocidade variável
Os variadores inventaram cerca de 3 dezenas de anos antes de uma transmissão hidromecânica. Eles começaram a ser introduzidos mais tarde, pois estavam presentes em algumas deficiências em materiais estruturais e em tecnologia de produção.
- Os variadores, de fato, não têm programas, pois são uma transmissão perdida.
- Os variadores modernos em vez de uma unidade de cinto têm correntes em forma de cunha. Mas os mais comuns hoje são considerados variadores cuneiformes que funcionam idealmente no modo automático.
- O motor, que está associado ao variador, funciona na velocidade máxima. Como resultado, a eficiência do sistema melhora, o consumo de gasolina diminui.
Robô de caixa
- Um robô de caixa simples recebeu os piores graus de especialistas. A principal vantagem desse sistema é um preço relativamente pequeno.
- O design do "robô" quase não é diferente da transmissão mecânica comum, que controla usando um dispositivo automático que aperta a embreagem e alterna a transmissão.
Como entender externamente, que tipo de caixa de câmbio no carro: um robô ou uma máquina automática?
Você vai comprar um carro? Mas você não pode decidir qual caixa de câmbio é melhor escolher, qual é a diferença entre todas as caixas? Então você deve seguir nossas instruções:
- Estude cuidadosamente os cululis do carro selecionado
- Se você perceber que a letra "P" está escrita no topo (ou seja, estacionamento), este carro tem uma caixa de metralhadora
- Se não houver essa posição nos bastidores, mas a letra "n" (ou seja, neutra) ou a letra "r" está escrita (ou seja, a engrenagem traseira), então o carro que você escolheu é equipado com uma caixa robô
O que é uma máquina de robô ruim?
A caixa robótica tem alguns lados negativos. Vamos listá -los:
- É impossível reflashar o processador e alterar as tarefas devido às quais o sistema é controlado para aumentar os indicadores dinâmicos da máquina.
- O carro equipado com uma caixa do robô tem uma velocidade baixa na qual as engrenagens na caixa com fiação elétrica estão mudando. Você não pode consertar tudo aqui. E, se possível, isso precisará ser completamente refeito.
- Às vezes, há um deslizamento da embreagem, superaquecendo o mecanismo durante o movimento da máquina a velocidade mínima. Por exemplo, ao se mover em uma colina ou em um engarrafamento. Os motoristas profissionais aconselham usar o modo Tiptronic em tais situações.
- Muitas vezes, existem empurrões se as mudanças automáticas de marcha forem realizadas. Isso pode ser corrigido se você perder gás antes desta operação, use um movimento uniforme.
- Algumas caixas desse tipo são consideradas "atenciosas". Ou seja, a mudança de marcha geralmente ocorre lentamente, quando comparada com a caixa da máquina. Esses intervalos às vezes são de até 2 segundos.
- Essa caixa nem sempre é estável. Mesmo duas máquinas idênticas não oferecem uma garantia completa de que suas caixas começarão a funcionar igualmente.
Quais carros são os robôs mais confiáveis?
A caixa de robô tem um design ligeiramente diferente de outras caixas. De fato, esta unidade é uma caixa mecânica que possui automação que muda as engrenagens. Isso permite que esse tipo seja muito confortável em uso e elástico. No entanto, a máquina pode fornecer ao proprietário muitas oportunidades e consequências inesperadamente resultantes se o transporte for escolhido incorretamente.
Se você decidir comprar um carro com uma caixa de robô, prepare -se para o seguinte:
- A caixa de robô DSG alemã tem muito alta qualidade. No entanto, se quebrar, você simplesmente não terá nada para reparar. Muitas vezes, a caixa muda completamente.
- O GPP Robot da Ford Company é muito mais fácil de reparar. Mas o preço da recuperação às vezes é simplesmente astronômico. Portanto, não se deve permitir que a caixa quebre durante a operação.
- Algumas empresas fabricam robôs, nos quais toda a automação funciona por conta própria, sem tocar em todo o sistema. Essa caixa é considerada uma solução confortável e democrática.
- Existem robôs que não estão sujeitos a reparos. Como é possível determinar visualmente a quebra apenas quando o sistema quebra completamente.
- Os produtos de muitas marcas famosos geralmente mudam de detalhes e, em regra, não são reparados. Para não cometer um erro durante a compra de um carro, esses momentos devem ser reconhecidos com antecedência em fóruns especiais.
Antes de tomar a decisão final de comprar um carro, ter uma consulta no fórum ou consultar uma posta de serviço com especialistas. Graças a esta etapa, você pode obter as respostas necessárias para todas as suas perguntas, permita comprar um carro excelente sem dificuldades que atendam completamente às suas necessidades e capacidades financeiras.
Tão. Pode -se notar que a caixa automática é uma opção ideal adequada para fãs de movimento suave da máquina. Se você gosta mais de um passeio dinâmico, dê preferência à caixa de robôs.