Az 5W30 és 5W40 olajok különbségei.
Tartalom
Számos izgalommal rendelkező autós kezeli a vaslovat, és megpróbálja megvásárolni a speciális autó kémiát a gyártó ajánlásai alapján. De nagyon gyakran, országunk lakosait használt autók vásárolják meg, és ennek megfelelően nincs útlevél, ennek megfelelően a felhasznált olaj megválasztásának kérdése. Ebben a cikkben elmondjuk neked, hogy különbözik az 5W40 5W30 olaj.
Motorolaj 5W30 és 5W40: Mi a különbség?
Érdemes megjegyezni, hogy az első ábra nem más, mint a viszkozitási mutatók hideg időben. Vagyis ez egyfajta fagyasztási index. A második szám melegítéskor jelzi az olaj viszkozitását. Ez a teljes szignifikáns különbség. Ennek megfelelően az 5W30 olaj melegítéskor kisebb viszkozitású, hidegen több folyadék, mint 5W40. De fűtéskor túlságosan áramlik.
Vagyis ha egy fagyos napon a magas viszkozitás rossz, de ez az előnye a forró időben, és az autómotor fűtésekor ez a jelző kritikus, és hozzájárul a motor gyors meghibásodásához, valamint a motor alkatrészeihez. Valójában, az olaj magas folyékonyságával és alacsony viszkozitásával, az alkatrészek erősebben dörzsölik egymástól.
Így hiányzik az olaj, nem borítja megfelelően a motor összes csomópontját és a motorot, ami a pótalkatrészek gyors kopásához vezet, ez tele van az autó gyakori bontásával. Az 5W40 viszkozitással viszont magasabb. Ez természetesen negatív tulajdonság, ha a motort fagyban indítja, alacsony hőmérsékleten meglehetősen vastag, és erőfeszítésre van szüksége, hogy viszkózusabb legyen.
Vagyis egy ilyen gép egyszerűen hosszabb ideig kezdődik, és melegítéskor ez az olaj meglehetősen folyékony lesz, de nem ugyanaz, mint az olaj, amelynek jelzője 5W30. Vagyis valójában vastagabb és egyenletesebben körülveszi a vaslova minden részletét, ezáltal javítva munkáját. Kezdetben az útlevél és az autó utasításai jelzik, hogy a gyártó melyik olajat ajánlja. Ez a mutató nagyon gyakran függ a használt berendezések és anyagok műszaki tulajdonságaitól, jellemzőitől, a motorok gyártásához, valamint a motoroktól.
Természetesen sokaknak úgy tűnik, hogy a legjobb, ha 5W40 jelöléssel rendelkező olajat használnak, mert sűrűbb filmet képez az autó részletein. Valójában azonban ez nem így van. A helyzet az, hogy egyes modellekben egy speciálisan befejezett formatervezés. Ezért a megvastagodott film bonyolíthatja a motor működését, lassúbbá téve. Ennek megfelelően ez az üzemanyag gyors égetéséhez és az autó, azaz a motor és a motor kopásához is vezet.
Mit jelentenek a betűk és a jelölések?
Ami ezt a jelölést illeti, az első számjegy a hideg évszak folyékonyságának mutatóját jelenti, a W betű tél, azaz a tél. Ez azt jelzi, hogy ezt az olajat nyáron és télen is használható. Ha nyáron mutatói azonosak, akkor télen, azaz fűtéskor jelentősen megváltoznak. Ennek megfelelően hideg állapotban mindkét olaj ugyanolyan viszkozitású, de fűtéskor az 5W30 viszkozitása sokkal kevesebb. Vagyis az olaj nagyon folyó és folyékony, egy nagyon vékony film nem elegendő az autó normál működéséhez.
Érdemes megjegyezni, hogy az autókereskedésekben leggyakrabban 5W40 olajat használnak használt autókhoz, és az új autókhoz, amelyeknek nincs futtatása, azt javasolja, hogy használja a jelenlegi olajat, olyan viszkozitású, mint az 5W30 -ban. Még mindig van 5W50 olaj, nagyon vastag fóliát képez, és még nagyon magas hőmérsékleten is nagyon vastag, nagyon sűrű filmet képez. Ennek megfelelően az 5W40 olaj átlagos és leggyakrabban használható.
Mi fog történni, ha nem megfelelő olajat használ?
Mi fog történni, ha az olajat nem használják a dokumentációban jelzett módon. Ha az autóban szereplő dokumentumok azt jelzik, hogy 5W30 olajat kell használni, és vastagabbat fog venni, akkor vastag film alakul ki az autó részletein. Ennek megfelelően egy ilyen vastag filmet meglehetősen nehéz a kemény helyekbe tolni. Gyakorlatilag nem éri el a kis részleteket, ezeket a részeket, a készülék egységeit egymás ellen dörzsölik.
A súrlódás miatt kopás és súlyos alkatrészek melegítését kapja. Ha több folyékony olajat használ, akkor nagyon kevés kenést költenek a füstre, egy nagyon vékony film alakul ki, amely nem elegendő az autó normál működéséhez, ami a motoros henger meghibásodásához vezet. valamint a dugattyúgyűrűk.
Lehetséges keverni az 5W30 és az 5W40 olajat?
Érdemes megjegyezni, hogy sok autós először használt, majd vásárolt egy másik olajat, és nem akarja teljes cserét készíteni. A helyzet az, hogy a 30. és a 40. szám azt jelenti, hogy hány adalékanyag van ebben az olajban, és milyen sebességgel alakul ki egy vékony védőfilm a motor részletein. Ennek megfelelően ezek az olajok télen keverhetők.
Ugyanakkor nyáron, amikor az utcán lévő hőmérséklet meglehetősen magas, és 30 fok felett van, akkor nem szabad keverni ezeket az olajokat. Mivel a motor ilyen körülmények között jelentősen túlmelegedhet. Vagyis ha egy 5W30 olajban dolgozó kocsiba öntik, az olaj, 5W40 mutatókkal nyáron, ez jelentősen növeli a viszkozitását. A súrlódás növekedni fog, és a részletek erősen melegek, ami az autó meghibásodásához vezet.
Mint láthatja, a kis különbség ellenére az olajadatok továbbra is jelentősen különböznek. Ezért érdemes használni a gyártó által ajánlott vaslovat.
Videó: Az 5W30 és 5W40 olajok különbségei
