Huile de moteur 5W30 et 5W40: Quelle est la différence? Est-il possible de remplacer l'huile 5W30 par 5W40. Que se passera-t-il si l'huile est mélangée?

Différences dans les huiles 5W30 et 5W40.

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De nombreux automobilistes avec appréhension traitent leurs chevaux de fer et essaient d'acheter une chimie spéciale de la voiture en fonction des recommandations du fabricant. Mais très souvent, les habitants de notre pays sont acquis par des voitures d'occasion, et il n'y a tout simplement pas de passeport pour une voiture, en conséquence, la question se pose de choisir l'huile utilisée. Dans cet article, nous vous dirons en quoi diffère le 5W30 de l'huile de 5W40.

Huile de moteur 5W30 et 5W40: Quelle est la différence?

Il convient de noter que le premier chiffre ne signifie rien de plus que des indicateurs de viscosité par temps froid. Autrement dit, c'est une sorte d'index de congélation. Le deuxième nombre indique la viscosité de l'huile lorsqu'il est chauffé. C'est la différence significative. En conséquence, l'huile 5W30 a une viscosité plus petite lorsqu'elle est chauffée, elle est froidement plus fluide que le 5W40. Mais lorsqu'il est chauffé, il devient trop coulant.

Autrement dit, si un jour glacial, une viscosité élevée est mauvaise, mais c'est l'avantage par temps chaud et lors du chauffage du moteur de la voiture, cet indicateur est critique et contribue à la défaillance rapide du moteur, ainsi qu'aux pièces du moteur. En effet, avec une fluidité élevée et une faible viscosité de l'huile, les pièces se frottent plus fortement les unes des autres, chauffent respectivement.

Ainsi, il y a une pénurie d'huile, il n'enveloppe pas correctement tous les nœuds du moteur et du moteur, ce qui conduit à l'usure rapide des pièces de rechange, celle-ci est lourde de ventilations fréquentes de la voiture. À son tour, le 5W40 a une viscosité plus élevée. Ceci est bien sûr une caractéristique négative lors du démarrage du moteur en gel, à basse température, il est assez épais et vous avez besoin d'un effort pour le rendre plus visqueux.

Autrement dit, une telle machine commence simplement plus longtemps, et lorsqu'elle est chauffée, cette huile devient assez liquide, mais pas la même chose que l'huile avec un indicateur de 5W30. Autrement dit, il est en fait plus épais et enveloppe uniformément tous les détails du cheval de fer, améliorant ainsi son travail. Initialement, le passeport et les instructions pour la voiture indiquent quelle huile est recommandée par le fabricant. Très souvent, cet indicateur dépend des caractéristiques techniques, des caractéristiques de l'équipement et des matériaux utilisés, pour la fabrication de moteurs, ainsi que des moteurs.

Bien sûr, il semblera à beaucoup qu'il est préférable d'utiliser de l'huile avec des marques 5W40, car il forme un film plus dense sur les détails de la voiture. Cependant, en fait, ce n'est pas le cas. Le fait est que dans certains modèles, une conception spécialement terminée. Par conséquent, le film épaissi peut compliquer le fonctionnement du moteur, le rendant plus lent. En conséquence, cela entraînera également une combustion rapide du carburant et de l'usure de la voiture, c'est-à-dire son moteur et son moteur.

Que signifient les lettres et les marques?

Quant à ce marquage, le premier chiffre signifie un indicateur de fluidité pendant la saison froide, et la lettre W signifie l'hiver, c'est-à-dire l'hiver. Cela indique que cette huile peut être utilisée à la fois en été et en hiver. Si en été, leurs indicateurs sont les mêmes, alors en hiver, c'est-à-dire lorsqu'ils sont chauffés, ils changent considérablement. En conséquence, à l'état froid, les deux huiles ont la même viscosité, mais lorsqu'elles sont chauffées, la viscosité de 5W30 est beaucoup moins. Autrement dit, l'huile est très fluide et liquide, respectivement, un film très mince peut ne pas être suffisant pour le fonctionnement normal de la voiture.

Il convient de noter que le plus souvent, dans les concessionnaires automobiles, il est recommandé d'utiliser de l'huile de 5W40 pour les voitures d'occasion, et pour les voitures neuves qui n'ont pas de course, il recommande d'utiliser l'huile actuelle, avec une viscosité comme dans 5W30. Il y a encore de l'huile de 5W50, il forme un film très épais et même lorsqu'il est chauffé à des températures très élevées est très épais, formant un film très dense. En conséquence, l'huile de 5W40 est moyenne et le plus souvent utilisée.

Que se passera-t-il si vous utilisez de l'huile inappropriée?

Ce qui se passera si l'huile n'est pas utilisée comme indiqué dans la documentation. Si les documents de la voiture indiquent qu'il est nécessaire d'utiliser de l'huile de 5W30, et que vous en prendrez un plus épais, alors un film épais se formera sur les détails de la voiture. En conséquence, un film aussi épais est assez difficile à pousser dans des endroits durs-pour trajet. Il n'atteindra pratiquement pas les petits détails, respectivement, ces parties, les unités de l'appareil seront frottées les unes contre les autres.

Vous recevrez une usure et un chauffage sévère des pièces dues à la friction. Si vous utilisez plus d'huile liquide, alors très peu de lubrification sera dépensée sur les fumées, respectivement, un film très mince se formera, ce qui ne suffira pas pour le fonctionnement normal de la voiture, ce qui entraînera la défaillance du cylindre moteur, ainsi que des anneaux de piston.

Est-il possible de mélanger l'huile 5W30 et 5W40?

Il convient de noter que de nombreux automobilistes en ont d'abord utilisé un, puis ont acheté une autre huile et ne veulent pas effectuer un remplacement complet. Le fait est que les nombres 30 et 40 signifient combien d'additifs se trouvent dans cette huile, et à quelle vitesse un film de protection mince se formera sur les détails du moteur. En conséquence, ces huiles peuvent être mélangées en hiver.

Cependant, en été, lorsque la température de la rue est assez élevée et est située au-dessus de 30 degrés, vous ne devez pas mélanger ces huiles. Parce que le moteur dans de telles conditions peut surchauffer de manière significative. Autrement dit, si vous versez dans une voiture qui a fonctionné dans l'huile de 5W30, de l'huile avec des indicateurs de 5W40 en été, cela augmentera considérablement sa viscosité. La friction augmentera et les détails seront fortement chauffés, ce qui entraînera la défaillance de la voiture.

Comme vous pouvez le voir, malgré la petite différence, les données sur l'huile sont encore significativement différentes. Par conséquent, il vaut la peine d'utiliser le cheval de fer, recommandé par le fabricant.