Quelle est la meilleure façon de faire le plein de la voiture: à un réservoir complet ou à 10 litres?

Dans ce matériau, nous considérerons la meilleure façon de faire le plein de voiture - à un réservoir complet ou à 10 litres.

La voiture aujourd'hui fait partie intégrante de notre vie. Mais la station-service constitue le fragment le plus important de tous les conducteurs. Dans le sujet d'aujourd'hui, nous voulons élever le dilemme, comment faire correctement faire le plein de voiture. Après tout, ce problème gagne de plus en plus en popularité entre les camps divisés de deux opinions.

Quelle est la meilleure façon de faire le plein de la voiture: à un réservoir complet ou à 10 litres?

Il n'y a pas de réponse définitive, comment faire le mieux de faire le plein de la voiture. Par conséquent, nous proposons de plonger dans les subtilités de chaque option afin de nous apporter les avantages et les inconvénients qui nous amèneront à la bonne décision.

Si vous faites constamment faire le plein la voiture pour 10 litres?

À première vue, il peut sembler que si vous conduisez une vinaigrette chaque semaine, ou encore plus souvent,, verser un peu plus de 5 à 10 litres d'essence dans la voiture est plus rentable et moins cher. Ce n'est en fait pas le cas.

• Tout d'abord, plongeons dans le sens même de la conduite. Expliquez-vous pourquoi monter une station-service 5 fois plus souvent. Mais nous voulons mettre en évidence les raisons autorisées d'une telle station-service:
  • si pour le moment vous n'avez pas le bon montant de finances;
  • s'il y a une panne. Par exemple, il y a une petite fissure dans la partie supérieure du réservoir, qui, lors du ravitaillement, conduit à une fuite. Certes, en tout cas, la ventilation doit être réparée. Il s'agit de l'intervalle jusqu'à ce que vous atteigniez l'atelier;
  • si vous devez réduire le poids total de la machine. Les automobilistes de course plus souvent.

IMPORTANT: Ce sont toutes les raisons pour lesquelles vous pouvez rouler avec un réservoir à moitié empty! Si vous vous compréez si constamment la voiture, alors vous pouvez nuire à votre voiture.

• Si vous êtes une personne moyenne et que vous avez une voiture étrangère ordinaire, sa pompe à essence doit être inondé le long du bord. S'il n'est pas complètement immergé, alors, très probablement, que la pompe à essence avalera non seulement de l'essence, mais aussi de l'air. Il n'est pas difficile de deviner que cela ne devrait pas être.
  • Tôt ou tard, il surchauffera et se cassera, et vous devrez payer beaucoup plus d'argent pour réinstaller une nouvelle pompe à essence, que vous paieriez pour un réservoir d'essence pour au moins 20 litres.

• Avec cette méthode de ravitaillement, vous devez toujours espérer un «peut-être». C'est-à-dire que j'irai travailler demain ou je me rendrai à la station-service. Un réservoir à moitié vide peut vous prendre surprise à tout moment. Mais il y a encore une sorte de clarifications dans cette affaire:
  • l'ampoule ne peut pas toujours brûler, et espérer une flèche sur les indicateurs de carburant n'est pas non plus la meilleure option. N'oubliez pas - ce n'est qu'un pointeur d'information qui peut donner des erreurs;
  • la seconde qui doit être prise en compte est l'appareil mesure les résidus inertes. Ne croyez pas, puis nous noie et recommencez la voiture - la flèche émettra d'autres données. Le fait est que la lecture des restes de l'essence est avec un certain ralentissement, et pas en temps réel;
  • et n'oubliez pas que La voiture peut aller sur des restes de carburant dans les autoroutes et la pompe. Et lorsque vous noyez la voiture, ces gouttes reviennent au réservoir d'essence. Mais vous n'aurez peut-être pas assez pour démarrer ces résidus.
• Maintenant, nous regardons ce qui peut être affecté par la conduite constante sur un réservoir à moitié empty - ceci corrosion. Une sorte d'humidité est présente sur les parois du réservoir de gaz, et donc elle commence à «corroder» le métal.
  • De plus, l'humidité s'accumulera dans le moteur de la voiture. Et cela affecte sans équivoque un bon trajet en voiture.
• Enseignez également que lorsqu'il est incliné, vous pouvez à peine commencer, car les restes peuvent s'écouler dans un sens.
• Eh bien, le plus dangereux est accumulation de fumées dans un réservoir demi-emptyque lorsqu'il est en contact avec la flamme peut provoquer une explosion. Il s'agit de cas où un filtre à charbon et un adsorber sont obstrués.

Si vous ravitaillez la voiture à un réservoir complet?

Si vous décidez fermement de faire le plein de la voiture à la «cravate», vous devriez penser à d'éventuels inconvénients. Hélas, ils le sont.

Commençons par une agréable, avec des avantages:

• vous pouvez être fermement sûr que demain va travailler, et un réservoir vide ne vous prendra pas par surprise;
• et pas pourquoi rouler tous les jours pour le ravitaillement;
• les amateurs de vitesse à tout moment peuvent être brusquement motivés;
• si un réservoir de qualité, alors la corrosion ne sera pas dépassée si rapidement;
• le carburant ne se balance pas et est moins ennuyeux du conducteur, mais cela ne s'applique pas aux voitures;
• la pompe à essence ne saisira pas l'air.

Ensuite, parlons des inconvénients:

• la voiture devient beaucoup plus difficile que d'habitude;
• bien que cela soit rare aujourd'hui, mais il ne devrait pas être manqué. Les gens qui ne sont pas tout à fait consciencieux peuvent vider une grande quantité d'essence;
• mais c'est tellement, des inconvénients mineurs. Le principal moins est Violation de la ventilation. Le fait est que certains conducteurs «coupent» même du carburant, tremblant la voiture. Et voici la zone qui devrait être entre l'essence et l'adsorber pour absorber les vapeurs de réservoir de gaz;
• et cela se reflète non seulement sur une mauvaise ventilation, mais peut même provoquer streaming d'essence à travers le cou versant ou même les tubes de drainage;
• et cela porte le danger principal - explosion de la voiture Dans un accident ou simplement avec un feu ouvert. Surtout si le carburant a frappé le tuyau d'échappement ou les freins;
• n'oubliez pas non plus que dans la chaleur, l'essence commencera à se développer Et cherchez un moyen de sortir du réservoir. La fuite de carburant ne ravira personne, car elle est à la fois dangereuse et pas très économique.

Comme vous pouvez le voir, ravitaillez une voiture pour 10 litres ou un réservoir complet - les deux options avec vos inconvénients. Ne versez pas le réservoir d'essence, comme certains conducteurs le font. Rappelons qu'il existe également un calcul sur le cou, par exemple, avec des données de passeport de 40 litres, vous pouvez réellement verser 45. Vous ne devez pas le faire, car il doit y avoir une ventilation dans le réservoir. Mais tout en bas - cela est chargé du fonctionnement normal de l'ensemble du système.

Important: vous pouvez conclure - vous devez assaisonner la voiture d'environ 75%, surtout en été. N'oubliez pas non plus que le carburant devrait être de haute qualité!

Vidéo: Quelle est la meilleure façon de faire le plein de la voiture: 3 meilleures vies?