چرا هنگام چسباندن پدال کلاچ ، یک خزنده ظاهر می شود؟ چگونه می توان خلال پدال کلاچ ، لادا کالینا ، اتومبیل های خارجی را از بین برد؟

علل و راه هایی برای از بین بردن شکاف کلاچ.

محتوا

پدال کلاچ یک گره لازم در هر اتومبیل است که با آن اسب آهنی رانده می شود. با این حال ، بسیاری از مشکلات با این گره همراه است ، زیرا وقتی روی پدال فشرده می شود ، اغلب می توان یک خزنده مشخص را شنید. در این مقاله به شما خواهیم گفت که چرا هنگام چسباندن پدال کلاچ ، یک خزنده رخ می دهد.

چرا هنگام چنگ زدن به پدال کلاچ ، خزنده ای وجود دارد؟

شما باید با پدال کلاچ مقابله کنید. این می تواند از دو نوع باشد: مکانیکی و هیدرولیک. در هیدرولیک ، گشتاور با استفاده از هوای فشرده منتقل می شود ، اما اگر یک درایو مکانیکی باشد ، جفت با استفاده از کابل سخت انجام می شود.

چرا هنگام چنگ زدن به پدال کلاچ ، خزنده ای وجود دارد:

اصل عملکرد سیستم هیدرولیک و مکانیکی خود بسیار مشابه است و قطعات مشابهی دارد. بنابراین ، خزانه به همین دلایل می تواند رخ دهد. رانندگان خزنده را به سبک و سنگین تقسیم می کنند.
هنگامی که در زمستان هیپوترمی هستید ، می توانید یک شکاف سبک رخ دهد. فلز می تواند باریک شود ، روان کننده ، در نتیجه این ، مکانیسم ها در تماس با یکدیگر بدتر می شوند ، که باعث بروز وقوع خزنده می شود.
معمولاً به محض گرم شدن ماشین ناپدید می شود ، او به وضعیت کار می رسد. با این حال ، علیرغم این واقعیت نیست که خزنده سبک است ، بیشتر عملکرد ماشین آسیب نمی رساند ، اما در عین حال صاحب آن را به طور قابل توجهی آزار می دهد.
بنابراین ، صاحبان اسب های آهنی می خواهند به سرعت با این خزنده مقابله کنند. واقعیت این است که این خزنده نه تنها بر روی اعصاب عمل می کند ، بلکه نشان دهنده شکست قابل توجهی است که به اصطلاح علائم یک بیماری جدی است.

چرا هنگام انتشار کلاچ ، خزنده اتفاق می افتد؟

خیلی اوقات ، همراه با Creak ، سایر مشکلات مرتبط با پدال کلاچ ممکن است رخ دهد. در اصل ، پدال می تواند سخت پیش برود ، با جنجال ها فشار می آورد.

چرا هنگام انتشار کلاچ ، خزنده بوجود می آید:

در این حالت ، انجام تشخیص فوری ضروری است ، زیرا با عملکرد بیشتر دستگاه ، خرابی چنگال یا کابل که پدال کلاچ را با قسمت های ماشین واقع در زیر کاپوت متصل می کند ، امکان پذیر است.
بیشتر اوقات ، Creak در هنگام انتشار پدال کلاچ ظاهر می شود ، یعنی در لحظاتی که تحت فشار قرار نمی گیرد. هنگامی که کل مکانیسم تحت فشار است ، آنها با هماهنگ تر کار می کنند. به محض کاهش فشار ، یک خزنده رخ می دهد.
گزینه های مختلفی برای حل مشکل وجود دارد. البته بهتر است پدال را بردارید ، آن را جدا کنید و تمام گره ها را چرب کنید. با این حال ، این دستکاری زمان زیادی را می طلبد ، حتی رانندگان باتجربه می توانند برای نیم روز تجارت کنند.

چگونه می توان خزانه کلاچ viburnum را از بین برد؟

اگر فضای داخلی ماشین کوچک باشد ، وضعیت پیچیده است و رسیدن به این مکانیسم کاملاً از نظر جسمی دشوار است. دشوارترین وضعیت با اتومبیل های کوچک مانند Lada Viburnum یا Matiz است.

نحوه از بین بردن خزنده پدال های کلاچ viburnum:

مطمئناً می توانید کار را ساده کنید و فقط بوش ها را جایگزین کنید و آنها را جایگزین کنید. هنگام تعویض بوش ، می توانید قطعات را با روغن دستگاه چرب کنید. بسیاری از رانندگان تصمیم می گیرند وظیفه خود را ساده کنند و بهار را با روغن دستگاه چرب کنند.
ما توصیه نمی کنیم این کار را انجام دهیم ، زیرا بقایای مایعات روان کننده بیرون می آید ، وارد سالن می شوید ، فرش را لکه دار می کنید و وقوع یک بوی ناخوشایند را تحریک می کند. می توانید از راه حل VD-40 ، که شامل نفت سفید و روغن دستگاه است ، استفاده کنید.
به لطف ترکیب ترکیبی ، حلال تمام گرد و غبار را که روی پدال های کلاچ قرار دارد ، خراب می کند ، ذرات زنگ زدگی را از بین می برد و از این طریق خزنده از بین می رود.
با این حال ، با توجه به این واقعیت که VD-40 عملاً حاوی روان کننده نیست ، روغن موجود در ترکیب به سرعت جریان می یابد ، خزنده می تواند تنها در 1-2 روز بازگردد. بنابراین ، ما به شما توصیه می کنیم از روان کننده خاصی استفاده کنید که جریان ندارد ، روی گره های ماشین خوب نگه داشته می شود.

چگونه می توان هنگام فشردن کلاچ را از بین برد؟

غالباً علت خزنده کابل است که روان کننده آن خشک شده است. اگر پیر نباشد ، دیگر نیازی به برچیدن کامل نیست. کافی است که یک سرنگ بگیرید و کابل را از هود و سالن چرب کنید.

چگونه می توان هنگام فشردن کلاچ ، خزنده را از بین برد:

بینی بطری را با گریس در اعماق زیر محفظه بلند کنید و وارد روغن شوید. فراموش نکنید که مفصل پوشش را با یک ماده ضد آب پس از دستکاری پردازش کنید تا آب سقوط نکند.
به طور معمول ، آئروسل ها در چنین مواردی به ضعف کمک می کنند ، زیرا آنها به طور کامل در زیر پوشش نفوذ نمی کنند. دو قطره روغن باعث نجات اوضاع می شود و باعث از بین رفتن خزنده می شود. اگر خزنده در خود پدال رخ ندهد ، اما در مکانیسم کلاچ دشوارتر است.
به طور معمول ، این وضعیت اغلب در اتومبیل های VAZ مشاهده می شود ، جایی که چنگک و آستین را تحریک می کند. به دلیل دسترسی محدود ، روغن کاری در این منطقه بسیار دشوار است.

چگونه می توان Creak Grip را از بین برد؟

خزانه های معمول از پوشیدن مکانیسم ها یا عدم وجود روغن کاری صحبت می کنند. اگر دستگاه جلوی چرخ باشد ، وضعیت ساده شده است.

نحوه از بین بردن شکاف چنگال کلاچ:

برای روغن کاری چنگال ، فقط باید پلاگین لاستیکی را برداشته و روان کننده ها را روی محور با بینی نازک با بینی نازک بمالید.
بعضی اوقات با حفاری یک میل لنگ در محلی که محور به آن وصل شده است ، به بهبود وضعیت کمک می کند. مکانیسم هایی وجود دارد که در آن چنگال با میله در تماس است.
برای روغن کاری ، لازم است که آن را به سمت آن فشار داده و آن را در محلی که تنظیم انجام شده است روغن کاری کنید.
در این حالت ، کار فقط در چند دقیقه انجام می شود ، اما شما باید زیر ماشین به رختخواب بروید و کارهای کثیف انجام دهید.

بهتر است بدون جعبه گیربکس با کره روغن کاری کنید. در غیر این صورت ، ممکن است اوضاع به دلیل پیچیدگی از بین بردن و نصب گیربکس تشدید شود. اگر خزنده توسط یک چنگال روی میل لنگ تحریک شود ، باید مکانیسم را کاملاً از بین ببرید ، آن را مرتب کنید ، آن را چرب کنید.

خلال کلاچ واز

لطفاً توجه داشته باشید که در برخی از مدل های یک ماشین ، یک خزنده هنگام چنگ زدن به پدال کلاچ به دلایل خاصی می تواند رخ دهد. در یک ماشین معمولی Zhiguli ، این یک کابل و یک پلاگین کلاچ است. در دستگاه های دارای درایو هیدرولیک ، مانند میتسوبیشی ، روان کننده در محل اتصال گیربکس و کلاچ اغلب مورد نیاز است. بیشتر اوقات ، روان کننده های VD-40 برای از بین بردن علت خزنده کافی هستند.

در یک خزنده سبک ، که پس از گرم شدن به سرعت ناپدید می شود ، می توانید چشمان خود را ببندید ، اما صداهای بلند بر اعصاب شما عمل می کنند ، باید از بین بروند. آنها ممکن است نشانگر خرابی جدی و عدم موفقیت برخی از قسمت های گره باشد.