Cómo aprender a conducir un automóvil: teoría, conceptos básicos básicos. ¿Cómo regular la velocidad? Qué hacer en situaciones impredecibles en el camino: si los faros y las señales de giro, los frenos fallaron, la rueda se rompió, el clima se deterioró. Cómo aprender a conducir un automóvil desde cero: consejos

En este artículo, consideraremos las tesis prácticas teóricas y básicas necesarias, así como aspectos adicionales para aprender a conducir un automóvil desde cero.

El automóvil en la granja ha sido durante mucho tiempo un lujo: este es otro miembro de la familia que expande el marco de libre circulación. Pero ponerse al volante es una tarea responsable de la cual tendrá que probar un poco, aprender y practicar. Le proporcionaremos los conceptos básicos de un conductor novato, y lo compartiremos con consejos y recomendaciones sensatas sobre cómo encontrar una salida en cualquier situación de la carretera.

Aspectos teóricos necesarios para aprender a conducir un automóvil desde cero

Antes de conducir un automóvil, debe estudiar su estructura elemental. Al menos en términos generales para comprender lo que hay dentro y lo hace moverse. Y también lo que se necesitarán sus principales órganos para la gestión.

• Y necesitarás:
  • volante;
  • frenos de trabajo;
  • acelerador;
  • caja de cambios, si la hay;
  • y donde sin un freno de mano.
• Turners, luces generales, faros, encendido e incluso limpiaparabrisas se consideran controles adicionales.
• Si la estructura detallada del automóvil no se puede conocer perfectamente, entonces las reglas de movimiento  en el camino necesitas aprender como recuerdo. Este libro es la ley básica para conductores y peatones. Para cada participante en el movimiento, existen derechos específicamente prescritos y, por supuesto, obligaciones.
• Preste especial atención a la sección "señales de carretera". Después de todo, estos dibujos en los postes son signos claros de sus acciones adicionales.

Inspección visual del auto antes de partir

Por primera vez, ponerse al volante da miedo. Pero no todo es tan difícil si lo crees cuidadosamente. Y así, considere sus acciones cuando se acerque al volante. Por cierto, antes de irse, el automóvil debe sufrir una inspección visual elemental.

• Compruebe si hay puntos debajo de la máquina desde el aceite u otros líquidos.
• Inspeccione los neumáticos de su automóvil, deben vencer con bombeado e intacto.
• Verifique la capacidad de servicio de todos los faros, paradas y señales de giro.
• Siéntese y verifique si es conveniente para usted. Si el volante está lejos o cerca, ajuste el asiento del conductor para que las manos mantengan el volante de dirección cómodamente y libremente.
• No te olvides de los espejos de la vista delantera y trasera: estos son tus ojos. También necesitan ser ajustados.
• Es importante verificar la capacidad de servicio de los frenos, y tampoco olviden sujetarte y controlar a los pasajeros sobre este tema.
• Las habitaciones y el vidrio deben estar limpios. De lo contrario, pueden surgir problemas con los oficiales de policía.

Cómo aprender a conducir un automóvil: tocamos y disminuimos correctamente

Y así, te sentaste detrás del rudón. Repetimos que debe estar cómodo y cómodo en el asiento, y las manos en el volante deben ubicarse en estado doblado.

Comenzamos el movimiento del coche

• Concéntrese en los pedales: hay tres de ellos. A la izquierda está el embrague, en el medio está el freno y el último pedal derecho es gas. Es importante recordar una regla de que la pierna izquierda siempre aprieta el embrague, y la correcta funciona a su vez para los dos pedales restantes.
• En los modelos modernos, solo dos pedales a menudo están presentes, porque no necesita ajustar la velocidad. Por lo tanto, el embrague está ausente. Pero volveremos a esto un poco más tarde. Mientras ofrecemos desmontar la variación complicada.
• Por supuesto, el auto debe iniciarse. Para hacer esto, gire la tecla de encendido a la marca Accidentista. Después de eso, debe envolverlo al indicador En. Al principio incluso puede mantener un informe después de unos 8-10 segundos, verifique la clave hasta la inscripción "Comenzar".
• El auto en esta etapa debería dar signos de vida, es decir, para comenzar. Siéntase libre de dejar ir la llave. Y no asuste, él mismo regresa a la posición En.

Importante: si desea ahogar el automóvil, simplemente gire la llave para la posición inicial. Es decir, la marca ACC.

• Es hora de tratar de salir del lugar. Por supuesto, lo primero que necesitas para tener un auto. Pero tenga en cuenta que el movimiento solo debe comenzar con la primera marcha. De lo contrario, habrá un idiota afilado que sea malo para el motor.
• Pero no tengas miedo de presionar el embrague, así que expástalo en tu pie izquierdo. Instale la primera velocidad con una palanca. Después de eso, ceda ligeramente en el pie derecho.
• El freno de mano todavía está en la primera marcha, por lo que no debe apretar el gas hasta que se detenga. Intenta sentir el motor. Como regla general, 2000 revoluciones ya se mostrarán en el tacómetro, y la máquina comenzará a avanzar.
• Ahora debe poner la pierna derecha en el pedal central, es decir, en el freno. Al mismo tiempo, presione el botón de la palanca del freno y bájelo hacia abajo.
• Ahora vuelva nuevamente la pierna derecha al gas para no perder velocidad.
• Y ahora estás liberando muy suavemente el embrague. Recuerde: en este sentido, no debe haber movimientos repentinos o fuertes.

IMPORTANTE: puede cambiar a un aumento de la marcha solo si la marca se muestra en el tacómetro por encima de 3 mil revoluciones. Es cierto, no todos los autos que tienen. Pero la mayoría de los modelos modernos están equipados con ellos.

El auto sabe cómo comenzar a moverse debajo de la colina

Un punto importante es la capacidad de un principiante para moverse debajo de la colina. Si comete un error, el automóvil se detendrá y puede deslizarse hacia abajo. La historia terminará, en el mejor de los casos, con un susto. Hablaremos sobre la forma más popular de tal viaje que sea bien conocido por los conductores.

• Comience con un freno de mano: debe estar encendido. Esta maniobra no permitirá que el automóvil regrese.
• Recuerde que su pierna izquierda funciona con el embrague. Por lo tanto, presione suavemente y establezca la posición inicial.
• Liberando suavemente el embrague, exprima el pedal de gas también sin obstáculos. Su auto comienza a avanzar.
• El gas debe mantenerse en una posición estable de no más de 2.5 mil.
• Ahora, retire suavemente el automóvil del freno de mano, retire el pie del embrague y, apretando el gas, agregue velocidades.

IMPORTANTE: Pero los conductores con experiencia usan una técnica ligeramente diferente: "transferencia de piernas". Es decir, la pierna izquierda aprieta el embrague, y la derecha está en el freno. Para comenzar el movimiento, libera suavemente el embrague. Y atención: tan pronto como el automóvil comienza a moverse, mueva inmediatamente la pierna a la posición del gas. Pero el motor no debería en tal situación caer por debajo de 3 mil revoluciones.

¿Frazar de dominio o cómo aprenderá a detenerse en el tiempo?

• El proceso de frenado en la caja es elemental. Simplemente presione suavemente el freno con el pie derecho, reduciendo la velocidad primero. Y luego te detienes suavemente.
• En la caja de la mecánica, el algoritmo de las acciones es algo más amplio. Para comenzar, retire la pierna derecha del pedal de gas. Exprima el embrague con el pie izquierdo y, al mismo tiempo, presione el freno hasta que el movimiento se detenga por completo.
• Ahora exhale y libera los pedales. Tenga en cuenta que el freno debe liberarse sin problemas para que el automóvil no se detenga bruscamente.
• Después de que el automóvil se detuvo de manera segura y en el lugar correcto, no olvide cambiarlo a la velocidad neutral y ponerlo en un freno de mano.

Cómo aprender a conducir un automóvil: aprenda a regular la velocidad

Si su automóvil está en la mecánica, debe resolver las habilidades de su cambio correcto. Con el tiempo, cambiará los programas sin dudarlo. Bueno, por ahora necesitas aprender.

El cambio de primera posición hacia el aumento, al segundo

Casi inmediatamente después de salir a la carretera, y todo va según el plan: es hora de cambiar el equipo. Después de todo, a la primera velocidad no irás lejos. Además, el motor está funcionando para el desgaste, y el combustible se consume intrincadamente.

• La primera marcha está destinada a comenzar el movimiento y eso es todo: esto debe recordarse en los dientes.
• Para cambiar, suelte el gas y haga clic. Al mismo tiempo, coloque la palanca de la caja en la posición de la segunda marcha.
• Afloje el embrague, presione el gas y continúe moviéndose. Por cierto, no es necesario mantener la pierna todo el tiempo en el embrague, en esta situación tiene derecho a un descanso bien merecido. Pero la pierna derecha no debe perder la vigilancia, porque regula la velocidad del automóvil.
• La caja de cambios fue una vez de cuatro velocidades, ahora se puede encontrar más a menudo una mecánica de cinco velocidades. Pero en los modelos de automóviles nuevos, incluso hay cajas de cambios de seis velocidades. Pero el procedimiento de conmutación sin cambios para todo tipo.

Vamos más al aumento, comenzando a la tercera velocidad

El algoritmo de acción es, en principio, similar.

• El automóvil continúa moviéndose y ya ha logrado acelerar a 40 km/h. Ahora ve a la tercera marcha.
• Si la velocidad alcanza la marca de 60 km/h, elija la cuarta posición.
• La flecha del sensor muestra 80 km: ha llegado el momento de la quinta marcha.

IMPORTANTE: No olvide: puede concentrarse en los indicadores del tacómetro. Es peligroso aparearse con la velocidad del rayo incluso los conductores experimentados, por lo que no te dejes llevar por un movimiento demasiado rápido. Además, nunca olvide en en qué área se encuentra. Recuerde: la quinta velocidad y la mayor se calculan para un viaje fuera de la ciudad donde no hay peatones, y para un camino recto.

¿Cómo reducir la velocidad?

Esta es una acción importante, que a menudo incluso puede actuar como un seguro de su vida y otras personas. Lo más importante es que no hay movimientos agudos o asertivos. ¡Haz todo sin problemas!

• Mueva el pie al pedal medio y presiona suavemente. Simultáneamente con el frenado gradual de la máquina, cambie la posición de velocidad en un orden diminuto.
• Por ejemplo, desde la posición 4, comienza la transición solo después de que se alcanzan 2500 revoluciones a bordo. Suele el embrague de manera uniforme, pero agregue el pedal de gas para mantener la velocidad.

Maniobras casi profesionales: ¿Cómo recuperarlo?

Esta habilidad de tu auto definitivamente será útil. El retroceso se está desarrollando, deteniéndose en el garaje o estacionamiento. Cómo hacer que el auto vuelva a contar en detalle.

• El engranaje trasero se enciende solo si el automóvil vale la pena. Además, cuando se detiene por completo. La pierna izquierda, como siempre, conduce. Exprima el pedal izquierdo, cambiando simultáneamente a revertir.
• Las marcas modernas están equipadas con cierto anillo, que se encuentra en la palanca de la caja de cambios. Debe ser tirado.
• Aparentemente, libere suavemente el embrague, pero no olvide fijar el gas en el límite de 2500 revoluciones.
• El movimiento del auto se vuelve a ocurrir. En este caso, el conductor necesita navegar por los espejos. Si se instala una computadora en el tablero en el automóvil, las cámaras muestran la imagen de la vista trasera en la pantalla del monitor, por lo que es más fácil orientarlo.

Automatic Box simplificará la tarea para los controladores novatos

La máquina facilitará significativamente el adelantamiento de la industria automotriz para aquellos conductores que son difíciles de encender la mecánica.

• El objetivo principal de dicha caja es montar en la ciudad. Donde el movimiento está cargado con una gran cantidad de personas, las transiciones y los semáforos son la opción perfecta.
• Después de todo, la mano no se cansará de tirar de la palanca, porque la caja automática hará todo por sí mismo.
• Hay dos pedales en tales autos: gas y freno. Tan pronto como se movió, la caja automática en sí descubrirá qué tipo de transmisión encenderla.
• Aún más: en sí mismo aumenta o reduce el paso de velocidad. Lo único que cambias es avanzar o hacia atrás.

¿Cómo aprender a conducir un automóvil para principiantes en situaciones impredecibles en el camino?

Este artículo puede llamarse el más importante. Aprender a conducir un automóvil no es tan difícil como aprender a controlarse en situaciones extremas. Es sobrio pensar y llevarte a tus manos no siempre logras "sobre tus dos", pero aquí hay un auto entero. Y agregue más pasajeros y peatones que se acercan, por lo que el nivel de responsabilidad está aún más inspirado por el miedo. Por lo tanto, le sugerimos que bese para todas las situaciones de Casus que pueden, y al menos una vez, pero le suceden a un conductor nuevo e incluso experimentado.

Controlamos el auto durante las malas condiciones climáticas

Montar con buen tiempo o un día claro de verano es una cosa. Y cuando el clima es caprichoso o nieve, llueve, o tal vez aún peor, hielo, entonces estos son obstáculos adicionales para conducir un automóvil.

• No olvide reglas de seguridad simples. En invierno, por ejemplo, el caucho debe ser apropiado. Después de todo, el análogo de invierno tiene una adhesión significativamente mejor a la carretera que la del pariente de verano.
• En invierno, el conductor debe tener mucho cuidado. Es más difícil reducir la velocidad en una carretera resbaladiza, por lo que debe presionar el freno con anticipación. Pero esto no es todo, recuerde la regla de suavidad en todas las prensas y en cualquier pedal. En invierno, debe ser aún más suave para no provocar deriva y accidentes, como resultados de investigación.
• Entrar en un giro requiere una precaución considerable, por lo que primero reduzca la velocidad, y solo entonces gire.
• Fuerte lluvia, formato de lluvia, también interfiere con el embrague de alta calidad del automóvil con el camino. Por lo tanto, las reglas son las mismas que en las condiciones invernales. No olvides encender los limpiaparabrisas. Si la lluvia es tan fuerte y la visibilidad es casi cero, entonces es mejor esperar la precipitación al costado del camino.
• Es muy difícil ir en una niebla debido a la baja visibilidad. Por lo tanto, no olvide encender las luces antiniebla y los faros de la luz cercana. El movimiento debe ser con una alta concentración de atención y a baja velocidad.

¿Qué pasa si la rueda se golpea?

La superficie de la carretera en el país no se distingue por la calidad de primera clase, y en algunos lugares el nombre permanece solo de la carretera. Es fácil romper la rueda en tales condiciones. Puedes entrar en un agujero o correr hacia una piedra afilada, o incluso un objeto extraño.

• Para los principiantes en tal situación, primero, debe detener el pánico. El hecho de que la rueda esté perforada se puede sentir sin dejar el automóvil. Prestamos atención a estos incidentes:
  • si de repente el volante comenzó a conducir en uno de los lados, y se escucha a un "campeón" incomprensible desde la calle, entonces esto firmará una rueda rota registrada para usted;
  • los conductores de otros vehículos también pueden contar sobre una rueda rota, mostrándola en gestos;
  • aunque, como regla, no hay consuelo en un autobús roto. Por lo tanto, incluso cuando conduce por primera vez, puede atrapar esta incomodidad. Para comprender de qué se trata, dibuja una analogía con una bicicleta regular. Así es, no irás muy lejos con los neumáticos hacia abajo.
• Y ahora ha ocurrido la situación, así que respira, cuente hasta 10 y ponte al trabajo:
  • anteriormente, solo deténgase y estacione el automóvil en un lugar seguro. Intente controlar el volante y no hacer movimientos demasiado afilados;
  • encienda la barra de emergencia o coloque un letrero de emergencia a poca distancia del automóvil;
  • inspeccione la máquina que dañó la rueda;
  • si la rueda se perfora ligeramente, por ejemplo, una piedra está atrapada en ella, luego bombee e intente llegar al neumático o centro de servicio;
  • si la situación es más grave, entonces es hora de obtener una nueva llanta de repuesto del compartimento de equipaje. Por cierto, no te olvides de su presencia constante y adecuada;
  • luego, en el lugar herido, levante el auto con un gato;
  • desatornille los pernos en una rueda rota y retírela;
  • coloque la llanta de repuesto y apriete todos los pernos con fuerza. Si es necesario, bombee un reemplazo.
• Créeme, una rueda rota es un problema que se puede eliminar rápidamente. Si no puede hacerlo usted mismo, intente pedir ayuda de los conductores que pasan.

¿Qué hacer si nota una falla de faros o señales de giro?

• Cuando los giros o los faros en el automóvil no funcionan, es mejor no experimentar el destino y detenerse. No puedes ir más allá, y no solo a los principiantes, sino también a los conductores experimentados.
  • La razón puede estar en el relé, así que trate de golpearlo ligeramente. Esta manipulación ayudará si el contacto se debilita o se acaba de recibir la humedad.
  • Pero te advertimos de inmediato si una facturación no funciona, entonces esto no es un relevo. Después de todo, tal problema deshabilita dos señales de giro a la vez.
• Si viaja por la noche o por la noche y los faros dejaron de funcionar, es peligroso continuar avanzando más. No aconsejaremos pasar la noche en el automóvil, pero trataremos de averiguar cuál es la razón y cómo eliminar el desglose.
  • Primero, verifique la capacidad de servicio de las bombillas mismas. Las bombillas medias a menudo se queman, así que prepárate para esto. No está de más tenerlos en stock. Pero las bombillas de la luz lejana se queman con mucha menos frecuencia.
  • Si el cartucho está intacto y no se oxida, y la lámpara está funcionando, entonces la causa puede ser un cableado defectuoso. El reemplazo de los cables y la eliminación de tal problema es mejor para confiar al maestro.
  • Una causa frecuente de faros no laborales es un hilo de fusible defectuoso. El diagnóstico de un mal funcionamiento puede llevarse a cabo usted mismo. Para hacer esto, abra la unidad de montaje e inspeccione visualmente su fusible.
  • Y aquí la causa del relé puede ser la causa. En este caso, los faros o los faros delanteros, pero ambos elementos a la vez, se niegan a trabajar.
  • Puedes buscar la razón debajo del capó del "caballo de hierro", pero esto no es para principiantes, es mejor que confíes en el maestro.

¿Qué pasa si sus frenos funcionan mal o completamente por completo?

Sí, a veces sucede que los frenos se niegan a funcionar correctamente o fallan por completo. Esta situación no solo es desagradable, sino también que amenazan la vida. Otros métodos se utilizan para detener el automóvil.

• Continúe presionando el pedal con movimientos graduales e intermitentes. No importa si el pedal cayó o se encuentra en un estupor. Dicha manipulación le permitirá bombear el sistema, y \u200b\u200blos frenos pueden ganar.
• Si la situación no cambia, use el método de frenado, bajando la transmisión. Recuerde el equipo suavemente, mientras que es muy fácil adherirse al embrague. Recuerde: un cambio agudo en los engranajes puede conducir a la deriva del automóvil.
• La caja automática no está equipada con una palanca de engranajes, por lo que simplemente reduzca gradualmente la velocidad.
• Para el frenado en situaciones de emergencia, se usa un freno de mano. Lentamente déjelo ir hasta que la rueda se bloquee.

Estas son varias opciones para el frenado de emergencia, pero todas estas habilidades vienen con experiencia. Y no olvide revisar los frenos antes de salir de la carretera.

Cómo aprender a conducir un automóvil: consejos a principiantes

Si tiene derechos, puede convertirse en un participante completo en el movimiento. Por supuesto, no todas las maniobras se llevan a cabo tan fácilmente como nos gustaría. Esta es la experiencia principal y la capacitación constante. Y queremos compartir con ustedes algunas recomendaciones comerciales.

• Lo principal nunca es, y bajo ninguna circunstancia, no te preocupes. La calma es la clave del éxito. La teoría es buena para la enseñanza. Pero para pasar de un principiante a un profesional, no puede prescindir de la práctica. Por lo tanto, entrene a menudo y gane experiencia, incluso si "conos de relleno". Lo principal no es para el auto.
• Manee suavemente, mira los espejos con frecuencia y nunca olvides la existencia de una "zona muerta" que no es visible.

• Al principio, solicite conductores más experimentados para viajar con usted. Para que se vean y te ayuden a contarte tus errores. Además, es más conveniente hacer esto de inmediato, en el lugar del movimiento.
• El estacionamiento correcto es un elemento importante. No olvide que su automóvil no solo debería estar cómodo para usted. Ella no debe bloquear la salida a otros autos y no interferir con los demás.
• La primera experiencia con adelantamiento será recordada para siempre. Es mejor hacer una maniobra en una carretera medio vacía o vacía. Donde la revisión de la carretera es buena. Al salir en el carril que se aproxima, no olvide encender el giro deseado y, después de terminar de adelantar, apáguelo.
• Siempre se cuidadoso. Incluso si está seguro de que ha aprendido todo, y convertido en el famoso piloto de Schumacher, la alta autoestima para los conductores con poca experiencia es solo un problema. Recuerde, es imposible saberlo todo y tener todas las habilidades y maniobras.

El propio auto dará muchos privilegios. Ya no necesita esperar un minibús o un taxi. Pero la licencia de conducir le otorgará obligaciones que deberán cumplir. Adhiérase a las reglas, tenga cuidado y cuidado. ¡Entonces todo estará bien y el mundo de los automovilistas lo aceptará en su equipo!

Video: ¿Cómo aprender cómo conducir un automóvil desde cero?