Das Öl verschüttete unterwegs: Ursachen. Was tun, wenn das Auto unter dem Auto aus tropft?

Die Ursachen des Öls aus dem Auto.

Inhalt

Das Erscheinungsbild einer Pfütze unter der Maschine macht unter Autofahrern Angstzustände. Zunächst versuchen sie sofort, das Auto in den Workshop zu bringen und das Leck zu beseitigen. Es ist schwierig, unabhängig Diagnostika durchzuführen und festzustellen, wie viel Geld für Reparaturen ausgegeben werden muss. In diesem Artikel werden wir Ihnen sagen, warum das Öl tropft.

Warum tropft das Auto unter das Auto?

Der Hauptgrund ist der Verschleiß des Motors oder der Kolben. Im Arbeitsprozess der Autoauspuffgase, um das Rohr zu umgehen, in den Kurbelgehäuse fallen und die Kolbenringe umging. Jeweils mit Motorverschleiß diesegase Erzeugen Sie übermäßigen Druck, wobei das Öl einem schweren Druck ausgesetzt ist und aus dem Behälter herausgedrückt wird.

Warum tropft das Autoöl:

Schaden im Ölsensor. Dies ist ein kleines Gerät, das zeigt, wie viel Öl im Behälter verbleibt. Um das Messgerät an das System anzuschließen, müssen Sie mehrere Dichtungen einfügen. Der Versagen der Dichtung ist sowohl die Ursache des Lecks als auchvorschlag Öle.
Ölfilter. Dies ist normalerweise auf die Schwächung des Filters und das Aussehen zwischen den Schrauben und dem Raster des Raums zurückzuführen. Es ist notwendig, die Schrauben stärker festzuziehen, indem die Filterverdichtung durchgeführt wird oder sie ersetzt.
Leckage der Dichtungen. Die Hauptaufgabe der Öldichtung ist das Siegel, aber es ist nicht immer mit dieser Aufgabe fertig, platzt oft oder bricht. Aus diesem Grund kann eine geringfügige Menge Flüssigkeit beobachtet werden. Die Kosten für die Öldichtungen sind niedrig, kann jedoch für die Arbeit Geld benötigt werden, da es schwierig ist, einfache Details zu ersetzen.
Fließen Sie aus der Dichtung der Motorpalette. Es ist erforderlich, die Dichtungen zu ersetzen oder das in Autos verwendete Dichtmittel aufzutragen.

Das Öl unter der Ablassschraube tropft: Gründe-was tun?

Der Fluss unter der Abflussstopp ist ein häufiges Problem, insbesondere nach dem nächsten Ölwechsel. Oft erwärmt sich die Maschine während des Betriebs. Wenn das Öl falsch ausgewählt ist, können ihre Komponenten eine kleine Menge Sediment fällt, was hilft, den Korken an den Faden zu kleben. Um es abzuschrauben, ist es notwendig, den Faden zu reißen oder den Korken zu verderben. Daher wird häufig in den Autodiensten nach dem Wechseln des Öls und der Verschraubung des Korkens beobachtet.

Das Öl wird unter der Abflussstopp aus tropft, die Gründe, was zu tun ist:

Ersatz von Staus. Oft wird der Faden auf der Palette selbst zerrissen, in diesem Fall muss er ersetzt werden. Sie können auch den Korken ersetzen und einen neuen Faden schneiden. Ein neuer Korken kann bei einem Turner bestellt werden, da seine Abmessungen in den Autogeschäften Standard sind.
Die Methode für die Lazy ist mit dem Dichtmittel, Dichtmittel. Manchmal verwenden sie für diese Zwecketanganit. Dies ist ein Gewinde, das bei der Versiegelung von Wasser- und Gasrohren verwendet wird. Nach technischen Eigenschaften stand es einer Temperatur von bis zu 130 Grad und eher hoher Druck, daher ist es für diese Zwecke durchaus geeignet. Erfahrene Autofahrer behaupten jedoch, dass dies nicht die beste Lösung für das Problem ist, da der Faden schmelzen und zu schwerwiegenderen Folgen führen kann - das Ersetzen der Palette.

Wie kann man verstehen, welches Autoöl tropft?

Die Dinge sind am schlimmsten, wenn das Schmiermittel durch den Alpen der Kurbelwelle oder die Nockenwelle tropft. Tatsächlich sind diese Details sehr günstig, aber um sie zu ersetzen, müssen Sie die meisten Autos aussortieren. Wenn Sie keine Reparaturarbeiten selbst durchführen, sondern in einem Autoservice in einen Penny fliegen. Wenn das Öl aus fast allen Löchern sickert, können wir mit einer Wahrscheinlichkeit von 99% sagen, dass die Situation ernsthafte Interventionen erfordert. Dies sind verstopfte Kurbelzahlen oder Verschleiß von Kolben und Zylinder. In diesem Fall müssen Sie die Knoten vollständig zerlegen und den Motor ersetzen.

Das Motorsystem wird so erstellt, dass seine Komponenten mit einer großen Anzahl von Dichtungen und Dichtungen verbunden sind. Wenn einer von ihnen fehlgeschlagen ist, können Sie den Ölfluss beobachten.

Wie man versteht, welches Autoöl tropft:

In der Anfangsphase ist es ratsam herauszufinden, welcher Knoten fehlerhaft ist. Dazu müssen Sie bestimmen, welche Schmiermittelflüsse. Sie unterscheiden sich in ihrer Zusammensetzung, sodass Sie den Ursprung der Flüssigkeit mit einem einfachen Experiment bestimmen können.
Finden Sie den Ort der Lecks und setzen Sie eine große Serviette oder Stoff. Es ist notwendig, dass ein paar Tropfen auf den Stoff fallen. Jetzt müssen Sie eine Serviette in gewöhnliches Wasser legen. Wenn dies Motoröl ist, fällt die Flüssigkeit, die sich auf dem Gewebe befand, in Form eines großen, großen Tropfens auf den Boden. Wenn dies eine Übertragungsflüssigkeit ist, steigt es in Form von Fett, fettiger Tropfen an die Oberfläche. Daher können Sie entscheiden, dass das Übertragungssystem oder die Motordaten repariert werden müssen.

Wie kann man das Ölleck im Motor bestimmen?

Nicht unbedingt unter der Maschine sollte es eine Pfütze oder ein klares Leck geben.

So bestimmen Sie das Ölleck im Motor:

Leckage kann unbedeutend sein. Zunächst werden auf der Oberfläche des Teils fette, dunkle, fettige Flecken auf der Oberfläche des Teils erscheinen. In welchem \u200b\u200bBereich sie erscheinen, müssen Sie nach einem Problem suchen.
Ein Zeichen für Öllecks ist dunkel, bläulich Rauch aus dem Auspuffrohr. Dies bedeutet, dass Öl, das ausbrennt, dunkler Rauch in das Auspuffanlagen kommt.

Öl verschüttet aus dem Box: Gründe

Die häufigste Ursache für Leck ist die Verwendung von Öl, die für diesen Motor nicht geeignet ist. Aus diesem Grund muss die Markierung navigieren und die vom Hersteller angegebenen Empfehlungen einhalten. Zu flüssiges oder dickes Öl kann einen Druckerhöhung im System hervorrufen, sodass eine erhebliche Menge an Schmiermittel durch die Dichtungen gepresst wird.

Öl verschüttet aus dem Schachtel, die Gründe:

Übermäßige Schmiermittelmenge. Wenn die Flüssigkeitsmenge im System zunimmt, führt dies zu übermäßigem Druck und den Betrieb des Motors zum Verschleiß. Daher stehen Dichtungen, Dichtelemente nicht stand, und beginnen, die Flüssigkeit zu bestehen.
Langes einfaches Auto. Wenn Sie lange Zeit kein Auto verwenden, kann das Versiegeln von Elementen scheitern. Wenn das Auto einen Monat lang nicht bearbeitet, kann das Öl in den Kurbelgehäuse abtropfen und die Dichtungen, die ohne Schmiermittel übrig bleiben, sind trocken und verstreut.
Moderne Autos sind mit einem Doppelgaslüftungssystem des Kurbelgehäuses ausgestattet, sodass der erste Teil mit starken Lasten und Kurbelwellenrevolutionen und der zweite im Leerlauf arbeitet. Die Ausrüstung umfasst den Ölraffiner. Dieses Gerät verhindert das Eindringen von Öldampf in den Motor. Wenn dieser Teil verstopft ist, wird die Arbeit verletzt, der Luftfilter und der Abgabemögel graben. Daher kann der Motor im Laufe der Arbeit mit dem Rauchen beginnen.
Lüftungsventil, das den Druck von Abgasen einstellt. Wenn das Gerät im Leerlauf geöffnet ist, schließt es reibungslos mit einer Zunahme der Anzahl der Revolutionen. Mit dem unsachgemäßen Betrieb des Lüftungsventils wird die Mischung zu schlecht, was zu Unterbrechungen des Motors führt.
Gummi -Röhrchen versiegeln. Ihre Hauptaufgabe ist es, eine große Anzahl von Gasen zu entfernen, die in den Kurbelgehäuse eintreten. Wenn diese Belüftungselemente mit Schmutz verstopft sind, tragen sie zur Verschlechterung des Systems bei und werden zu einem Anstoß für den Zusammenbruch und das Versagen der Dichtungen. Sie beginnen die Ölmischung zu passieren.

Um das Lüftungssystem zu überprüfen, können Sie ein einfaches Experiment durchführen. Entfernen Sie den Deckel, der sich in der Nähe des Hals befindet, wo das Öl gegossen wird. Als nächstes ist es erforderlich, ein Stück Pappe oder dickes Papier an diesem Loch zu befestigen und das Auto zu starten. Es ist notwendig, dass der Motor zu funktionieren beginnt. Im Verlauf des Systems steigt die Kurbelwellengeschwindigkeit auf 1000 Revolutionen pro Minute.

Sehen Sie, was mit einem Stück Pappe passiert. Wenn es im Prozess der Erhöhung der Geschwindigkeit saugt, dicht neben dem Loch, weist dies auf ein normales Vakuum im System und ein reduzierter Druck hin. Mit einer Abnahme des Drucks ist der Karton sozusagen zum Loch gedrückt. Wenn die Belüftung fehlfunktioniert wird, fällt das erforderliche Vakuum nicht auf, der Karton haftet nicht an das Loch der Abflussabdeckung.

Das Filteröl tropft: Gründe-was tun?

Der Fluss im Bereich der Filterung ist eines der harmlosen Probleme, die den Autobesitzer überholen können. Der Teil ist kostengünstig, sodass Sie den Filter problemlos ersetzen können. In der Tat wird im Verschleiß auf der Achse eine große Menge an Sediment, Schmutz, die den normalen Ölpassage durch den Filter verhindert, auf der Achse gebildet. Wenn kürzlich ein Ersatz ersetzt wurde, sollten Probleme mit der Versiegelung nicht ausgeschlossen werden.

Tropföl unter dem Filter, die Gründe für was zu tun ist:

Möglicherweise wird die Dichtung beim Austausch nicht angezogen, oder das Gehäuse passt nicht dicht, wenn die zusammenklappbare Struktur ersetzt wurde. So müssen Sie nur den Filter festziehen. Dies kann mit einem Plastikschlüssel erfolgen.
Eine Voraussetzung muss als mangelnder Anstrengung angesehen werden. In keinem Fall sollte nicht gezogen werden, da in diesem Fall ein Bruch des Dichtgummi, seiner Verformung und des übermäßigen Ölflusses vorhanden ist. Anstatt das Problem zu lösen, können Sie es also verschlimmern.
Stellen Sie sicher, dass Sie alle Dichtungen vor dem Puff mit Motoröl schmieren. Sie werden klebrig und die Versiegelung wird besser geschehen. Wenn Sie trockene Dichtungen verwenden, ist die Anpassung nicht dicht, was zu einer Verformung der Verlegung oder des Schiefes führt.
Wenn Sie ein Leck bemerken, müssen Sie den Filter auf jeden Fall feststellen und die Integrität der Dichtungen betrachten und den Zustand des Filters bewerten. Oft gibt es fehlerhafte Teile zum Verkauf. Auch nach dem Ersetzen des Filters sollten Sie bei der Reparatur des Autos nicht sicher sein.

Das Öl verschüttete unterwegs: Gründe - Was tun?

Für viele Autofahrer ist die Leckage einer großen Menge Öl auf der Straße ein Albtraum. In diesem Fall zeigt der Ölsensor einen kritischen Niveau und Motorstörungen werden angezeigt.

Das Öl verschüttete unterwegs: Gründe:

Kein geschlossener Stecker im Prozess des Ölersatzes, seine schlechte Passform. Während des Fahrens bei starkem Schütteln auf schlechten Straßen fließt das Öl vollständig.
Brechenspanner Ketten. Er kann scheitern und ein Leck provozieren. Der Teil ist kostengünstig, am häufigsten scheitert der Ring darin.
Der Ersatz ist billiger als die Dienste des Auto -Evakuators. Ein Zug wird im Autoservice durchgeführtspannerund der Austausch des Dichtungsrings. Das Problem ist sowohl in häuslichen als auch in ausländischen Autos häufig.

Das Öl verschüttete unterwegs, was zu tun ist:

Sie können nicht weiter gehen, Sie müssen den Motor sofort sterben. Schließlich können alle Systeme im Motor nicht ohne Öl arbeiten, was zu ihrem Verschleiß, zum Aussehen von Haken und Zazugin auf den Wellen sowie Motordetails führt.
Es ist notwendig, den Auto -Evakuator anzurufen, um zu diagnostizieren. Die Hauptgründe für den starken Ölfluss verursachen das Auto nicht ernsthaft, wenn der Motor nicht funktioniert. Die Hauptaufgabe besteht darin, den Motor rechtzeitig zu übertönen, damit die Arbeit von Teilen ohne Öl keine ernsthaften Folgen haben.

Autofahrer finden auf unserer Website viele interessante Informationen:

Öl ist eine Flüssigkeit, die dazu beiträgt, alle Arbeitsoberflächen zu befeuchten, und verhindert deren Erwärmung. Wenn ein Leck entdeckt wird, müssen Sie sich daher sofort auf seine Beseitigung einlassen. Eine konstante Abnahme der Ölmenge führt zum Verschleiß der Metallteile, was in Zukunft die Leistung teurer Teile beeinflussen kann.