Eis und Eis - Was ist der Unterschied, Unterschied? Wie sagt man richtig: Eis oder Eis?

Eis und Eis - Was ist der Unterschied, Unterschied? Wie sagt man richtig: Eis oder Eis?

In diesem Material werden wir überlegen, was der Unterschied zwischen Eis und Eis ist und wie nicht ein Opfer von schlechtem Wetter wird.

Es wurde kälter, die Lufttemperatur sank unter Null und gemäß der Wettervorhersage begannen sie, Eis oder Eis zu übertragen. Viele von uns wissen nicht einmal, dass dies völlig unterschiedliche Konzepte sind. Nein, sie haben ein gemeinsames Merkmal - dies ist die Bildung von Eis. Aber hier sind die unterschiedlichen Bedeutungen der Wörter und der Ursprung natürlicher Phänomene. Daher werden wir dieses Thema genauer analysieren.

Was sind Eis: Richtige Konzepte, Kampfmethoden des Kampfes

Wir, keine professionellen Wettervorhersagen, werden uns nicht in den Sinn bringen, dass es Unterschiede zwischen diesen beiden Wörtern gibt. Wenn das Eis rutschig ist und Sie vorsichtig gehen müssen - das interessiert das einfache Sterbliche. Übrigens wurde uns im Lehrplan über die Sicherheitsregeln während Eis oder Eis informiert. Damit es keine solche Verwirrung gibt, werden wir direkt zu unseren Bedingungen zurückkehren.

Was ist Eis?

  • ICE ist dann ein Phänomen der Natur, nämlich Regen bei frostem Wetter, das die Zuckerguss verursacht.
  • Holly (übrigens ist das Synonym für dieses Wort eine Faser) - dies sind atmosphärische Niederschläge, die eine dichte Glaskruste (Eis) bilden.
  • Eis kann glatt oder umgekehrt sein. Übrigens kann der Niederschlag nicht nur in Form von Regen, sondern auch mit Schneekörnern erfolgen.
  • Wenn wir über den Ort sprechen, dann kann sich eine so schöne, aber gefährliche Kruste überall bilden! Auf jeder Oberfläche beträgt die Temperatur 0 ° C und weiter entlang der Skala mit einem Minuszeichen. Die Kategorie fällt:
    • bäume
    • pflanzen
    • autos
    • grenzen
    • und andere Objekte
    • sogar in Häusern und auf unserer Brille kann Eis erscheinen
    • aber der gefährlichste Ort sind die Drähte
    • Übrigens, auf der Erdoberfläche wird auch die Kruste gebildet
  • Natürlich kann es keine 25 ° C Eis geben, es wird schon nur Schnee sein. Lassen Sie uns daher klarstellen, welche Skalierung die Lufttemperatur sinken kann. Normalerweise wird ein solches Phänomen von 0 bis 10 ° C beobachtet.

Interessant! Manchmal geschieht dies sogar mit - 15 ° C. Dies geschieht jedoch selten, da der Impuls dazu ein scharfer Temperaturabfall sein sollte. Das heißt, von schwerer Frost bis zu Null -Signifikanz. In dieser Situation erwärmt sich die Luft etwas (ihre Temperatur reicht von - 3 ° C bis + 0,5 ° C), aber der Rest der Oberflächen behielt noch so groß.

  • Die Dicke der Eisschicht ist in der Regel von wenigen Millimetern bis 1 cm klein. Es gibt jedoch Fälle, in denen eine Schicht der resultierenden Kruste Grenzen von mehreren Zentimetern erreichte. Es ist besonders gefährlich, wenn es auch Wind gibt. Dann schafft es Widerstand und zum Beispiel kann eine ganze Girlande von „Krone“ von Eis auf den Drähten bilden.
    • Aber ohne Wind wird eine Krusteschicht erhalten, obwohl dünner, aber stärker. Also, wie sie sagen, von welcher Seite, um das Problem zu betrachten.
  • Übrigens bedeckt das Eis Objekte, bis der Niederschlag aufhört. Aber sie müssen gekühlt sein, das heißt, die Temperatur sollte niedrige Grenzen haben. Dies hält in der Regel nicht lange an. Bei einer Lufttemperatur nahe Null wärmen sich Objekte, was bedeutet, dass sie aufhören, mit einer Kruste bedeckt zu sein. Grundsätzlich bleibt dieser Zustand etwa eine Stunde oder mehrere Stunden bestehen (aber nicht mehr als 12).
    • Es gibt jedoch eine Ausnahme, dass sich für mehrere Tage (bis zu 6 Tage) Eis bildet, wodurch die Eisschicht erhöht wird. Der Grund dafür kann gefroren oder Nebel sein.
  • Eine solche Glasbeschichtung kann jedoch relativ lange erhalten werden - bis zu mehreren Tagen. Auch hier, wenn die Temperatur nicht zu hoch ist.
  • Holly ist ein seltenes natürliches Phänomen (obwohl viel vom Klima abhängt). Wenn Sie es jedoch mit der Schwester (Eis) vergleichen, ist die erste Option viel seltener. Es gibt sogar ein Sprichwort, dass sie sich seit mehr als 300 Tagen nicht erinnern, aber die wenigen Tage, an denen es passiert, werden lange in Erinnerung bleiben.

Wichtig: Bei stabilen niedrigen Temperaturen ist Eis äußerst selten.

Aber eine so schöne, exquisite und auf den ersten Blick, harmlose Kruste kann erhebliche Schäden verursachen. Zunächst müssen Sie die folgenden Probleme hervorheben:

  • auf Autos bildet sich eine Eiskruste, die sie einfach blockiert;
  • eis verursacht viele Autounfälle;
  • führt zu Verletzungen von Menschen;
  • führt zu einem Massenabfall in Zweigen oder sogar ganzen Bäumen;
  • die gefährlichste und fehlerhafteste Seite ist eine Klippe von Drähten.

Interessante Fakten! Holly wächst mehr an den Orten, die durch seine Bewegung überquert werden. Das heißt, wenn sich die Front aus dem Westen bewegt, ist die Kruste an den Drähten dicker, deren Ort in meridionaler Richtung liegt. Wenn die Bewegung von Luftmassen das Gegenteil auftritt (auf Meridionalströmen), sind die Ablagerungen in der Breite größer. Übrigens ist der Unterschied ziemlich groß. Manchmal kann der Unterschied ungefähr 3-4 Mal betragen.

  • Und auch! Bei mit Energie versorgenen Drähten ist die Krustenschicht immer größer (ungefähr 30%). Aber de -eingestellte Drähte sind nicht so bedeckt.
    • Der Schaden selbst verursacht kein Eis, sondern seine Verdunstung. Genauer gesagt sein langsames Schmelzen.
    • Solche Wachstum werden für Drähte als besonders gefährlich angesehen, da sie zusätzliches übermäßiges Gewicht verursachen, was die Drähte gewichtet und zu ihrer Pause führt.
    • Fügen Sie nun eine Windlast hinzu. Vor allem, wenn die Windgeschwindigkeit mehr als 10 m/s beträgt. Dann kann nicht nur der Unfall mit elektrischen Drähten auftreten, sondern auch Stützen und Pole leiden.
    • Übrigens treten die größten Probleme auf, bei denen schwere Frosts häufig mit Tauten abwechseln. Deshalb vermitteln Wettervorhersagen hauptsächlich Eis aus den südlichen und nordwestlichen Regionen.

Wichtig: Eis verursacht großen wirtschaftlichen Schaden.

Und jetzt erinnern wir uns, wie Wettervorhersagen oft sagen: "Nachts und tagsüber sind schwaches Eis und Eis auf den Straßen." Wir verstehen oder hören diesen Satz nicht einmal bis zum Ende. Tatsache ist, dass diese beiden Phänomene meistens gleichzeitig auftreten. Tatsächlich sind ihre Bedingungen in der Tat ähnlich.

Eis und Eis
Eis und Eis

Was ist Eis: Richtige Konzepte, Kampfmethoden des Kampfes

Machen Sie sofort eine Reservierung, dass dies kein Synonym aus dem Wort Eis ist.

  • Darüber hinaus ist Eis kein Phänomen der Natur, sondern sein Zustand.
  • In einer zugänglichen Sprache spricht dies dann gefrorenes Wasser nach einem Auftauen.
    • Ja, dies ist das gleiche Eis auf den Straßen, Dächern von Häusern und anderen horizontalen Oberflächen. Bei denen, bei denen Wasser (nach dem Schmelzen von Schnee) oder Feuchtigkeit (zum Beispiel nach dem Regen) vorhanden war, sprang die Lufttemperatur auf die Thermometerskala und stellte sich als Eis heraus.
  • Eis kann auch eine glatte Oberfläche haben oder knallend sein.
  • Holly wird auch als "rutschige Straße" bezeichnet. Es passiert oft am Anfang und am Ende des Winters (aber in der Mitte, abhängig vom Wohnsitz). Für sie sind die Hauptanforderung Temperaturschwankungen um Null. Es erhob sich über - der Schnee schmolz, sank - Schmelzwasser erstarrte.
  • Die Dicke kann anders sein. Die Häufigkeit der Wetteränderung beeinflusst dies ebenfalls. Holly kann mehrmals einfrieren und jedes Mal eine zusätzliche Eisschicht erstellen.
  • Die Kruste schmilzt in der Regel sehr lange. Ein paar Tage oder sogar Wochen oder bis zum Frühling sogar bestehen. Tatsache ist, dass neuer Schnee oft auf Eis fällt. Und das macht es noch gefährlicher. Schließlich können Sie nicht einmal sehen, wo Sie bekommen sollen, und können Sie jederzeit auf das Eis rutschen.
    • Er kann am Nachmittag und am Abend und am Morgen wieder gefrieren. Im Allgemeinen ein langer und periodischer Zustand.

Der Schaden des Eiss ist auch beträchtlich:

  • sie ist die Nummer eins bei Autounfällen (im Winter)
  • und wie viele Verletzungen und Blutergüsse kann eine Person beim Sturz bekommen
  • Übrigens sind die gefährlichsten Orte der Kopf (der zu einer Gehirnerschütterung führen kann) oder, wie er genannt wird, der fünfte Punkt. Im zweiten Fall sind Striche mit einem Coccyx gefährlich, was zu Lähmungen führen kann
  • aber der größte Schaden am Eis kann die Landwirtschaft verursachen. Schließlich wird eine dichte und lange Kruste zum Verdrehen der Winterfrüchte führen, und dies ist auch ein erheblicher Schlag für die Wirtschaft des Landes

Gegen Eis zu kämpfen:

  1. Der häufigste und langste Weg ist technisches Salz. Es beeinflusst jedoch negativ den Verschleiß der Schuhe (reduziert sie signifikant), verursacht Korrosion von Autos, wirkt sich negativ auf die Pflanzenwelt aus und beeinflusst die Umwelt nicht auf die beste Weise.
  2. Deshalb versuchen sie, nicht auf sie zurückzugreifen, oder die Hota würde sie mit Sand mischen. Dies bedeutet, dass bis zu 10 % Salz in 90 % Sand summiert. Es wird also weniger Schaden geben, und das Gehen entlang des rutschigen Bürgersteigs wird selbstbewusster. Das ist zum Beispiel in einem lauten städtischen Aufruhr, dieses Reagenz, zusammen mit Schnee und Schmelzen Eis, zu einem schmutzigen Brei. Aber das ist immer noch besser als die Beute am Boden. Und wie sie sagen: "In jeder Produktion gibt es Kosten."
    • Übrigens denken sie auch über diese Methode nach. Schließlich ist dann im Frühjahr viel Aufwand und Mittel zur Beseitigung von Sand erforderlich.
  3. Nach 2000 begannen sie fleißig Experimente durchzuführen, um ein erfolgreiches Reagenz zu erhalten, das die Menschheit und die Umwelt zu einem Minimum an Schäden zu Schaden zufügen würde. Solche Experimente sind noch im Gange. In der Zwischenzeit gelten chemische Anti -Icing -Reagenzien als die erfolgreichste Option. Sie sind:
    • in fester Bedeutung
    • und in einem flüssigen Zustand
  4. Chemische Reagenzien haben auch eine Reihe von Mängel:
    • Beispielsweise verlässt modifizierte Kaliumchloridöl -Spuren auf der Straße, wodurch die Länge der Bremsstraße des Autos erhöht wird. Plus negative Auswirkungen auf unsere Landschaftsgestaltung
    • Außerdem hat es eine Gültigkeitsdauer von nur 3 Stunden. Und einige Menschen können Allergien für diese Reagenzien haben
    • Es wurde auch beschlossen, Magnesium aufzugeben, da er die Fähigkeit zeigte, sich im Boden und im unterirdischen Gewässer anzusammeln
    • Nun, Chlor -haltige Substanzen führen natürlich zu Bleiche
    • Um Eis zu bekämpfen, arbeiten sie im Allgemeinen immer noch mit Reagenzien

Eis und Eis - Was ist der Unterschied, Unterschied?

Wir haben im vorherigen Absatz angegeben, was die Bedeutung jedes der Wörter bedeutet. Daher macht das Bild deutlich, dass es sich um zwei verschiedene (aber ein wenig ähnliche) Phänomen handelt. Wir haben uns auf der Seite ihrer Unterschiede berührt, daher bleibt es nur zusammenzufassen.

  • Die Hälfte hat öfter eine dichte Kruste, die den ganzen Weg abdeckt. Das Eis hat eine dünnere Schicht (obwohl es Zeiten gibt, die nach mehreren Gefrieren in eine dicke Rinde verwandelt) und nicht immer die gesamte Oberfläche bedeckt.
  • Es ist auch zu beachten, dass Eis alle vertikalen und horizontalen Oberflächen abdeckt. Holly wird nur in horizontalen Flugzeugen und an den Orten sein, an denen Schmelztwasser gefroren ist.
  • Holly ist auf den Straßen gefährlich, da es oft die gesamte Oberfläche des Autos einschließlich Glas abdeckt. Und das verschlechtert die Sichtbarkeit. Und der Durchgang ist nur bei niedriger Geschwindigkeit möglich - bis zu 40 km/h. Der Haken von Eis ist, dass ein bestimmter Teil der Straße mit einer Geschwindigkeit von 60 km/h sicher gehen kann und eine zufällige gefrorene Pfütze zu einem Rutsch führen kann.
  • Holly macht die Bewegung sowohl von Autos als auch von Fußgängern, weil das Gehen auf der Eiskruste sehr unpraktisch ist. Aber das Eis in dieser Angelegenheit ist heimtückischer, Sie können ruhig den Bürgersteig entlang gehen, versehentlich an einen unangemessenen Ort treten und eine Verletzung verdienen. Besonders sollten Sie vorsichtig sein, wenn Schnee nach Eis fiel. Dann ist es visuell schwierig zu überlegen, wo man gehen soll.
  • Eis ist für Drähte am gefährlichsten. Es kann nicht nur ihre Pause verursachen, sondern auch den Strom und die Wirtschaft des Landes erheblich schaden. Und in kritischen Situationen kann es einen Teil der Bevölkerung oder entfernte Stromdörfer vollständig entziehen. Darüber hinaus ist Reparaturarbeiten nicht nur unpraktisch, sondern auch gefährlich. Holly mit Kabeln hat nichts zu tun. Es sei denn, bei einem Autounfall, wenn die Säulen mit Strom verletzt wurden.
  • Aber dann ist Eis für die Ernte schlechter. Es kann Schäden an Pflanzen wie Weizen, Roggen oder Gerste (ihre Winterformen) verursachen. Was führt zu einer schlechten Ernte, einer geringen Produktivität und einem Sprung der Lebensmittelpreise.
  • Nun, es lohnt sich, hervorzuheben, dass Eis lange Zeit selten an der Oberfläche hält. Nachdem er den Regen gestoppt hat, ist es in der Regel vorbei. Natürlich hängt es von klimatischen Bedingungen ab. An einigen Stellen kann Eis von 4 bis 6 Tagen bestehen und eine Kruste ein paar Zentimeter dick haben. Holly ist sehr lange (mindestens eine Woche) erhalten.
Wie man sich während des Eiss mit einem Fußgänger verhalten kann
Wie man sich während des Eiss mit einem Fußgänger verhalten kann

Sicherheitsregeln oder wie Sie sich auf Eis und Eis vorbereiten?

Es gibt auch Unterschiede und ähnliche Punkte in diesem Absatz.

  • Die erste und wichtige Regel bezieht sich auf den weiblichen Teil der Bevölkerung. Bei Winterwetter und noch mehr während Eis oder Eis müssen Sie die Fersen verlassen.
  • Winterschuhe sollten durch Einhaltung aller Anforderungen ausgewählt werden:
    • die Sohle sollte nicht absolut glatt sein. Sollte ein 3-4 cm hoch sein
    • es muss eine klare Erleichterung an der Sohle geben
    • Übrigens sollte die Zeichnung große und kleine Muster abwechseln
    • die Sohle sollte dick sein, aber nicht auf einer hohen Plattform
    • die Socke der Schuhe sollte breit und abgerundet sein
Wie Sie sich im Eis schützen: Ratschläge für Fußgänger
Wie Sie sich im Eis schützen: Ratschläge für Fußgänger
  • Schuhe sollten eine gummierte Sohle haben oder zumindest eine spezielle Gummiverhütung haben (eine kleine Verlegung ist an der Sohle selbst befestigt). Kleine Empfehlungen:
    • für eine Weile können Sie ein kleines Stück Filz in die Sohle kleben
    • oder ersetzen Sie es durch Schaum
    • und für Notsituationen ist sogar ein medizinischer Patch geeignet, aber es wird sehr schnell scheitern
  • Jetzt sprechen wir über den Gang. Mit Eis oder Eis sollten Sie nicht auf die übliche Weise gehen, sondern die Bewegung des Skifahrens nachahmen. Oder versuchen Sie, wie ein Pinguin zu gehen.
  • Wenn Sie nicht aus dem Sturz gerettet werden könnten, versuchen Sie, sich in den Glomerulus zu ballen. Zeichne deinen Hals, beuge deine Hände und versuche deinen Kopf zu schützen. Ja, dafür müssen Sie schnell gruppieren können. Und eine weitere Nuance - es ist besser, zur Seite zu fallen. In diesem Fall kann es Verletzungen oder Blutergüsse geben, aber zumindest einen Fraktur, eine Gehirnerschütterung oder sogar schlechtere Folgen vermeiden.

Wichtig: Hände können nicht in Ihren Taschen gehalten werden. So steigt die Verletzungsgefahr.

  • Es gibt nur einen Hinweis für Fahrer - seien Sie vorsichtig und aufmerksam. Versuchen Sie nicht, mit maximaler Geschwindigkeit zu gehen. Vergessen Sie nicht, dass es mit Eis oder Eis sehr schwierig ist, langsamer zu werden. Und bei hoher Geschwindigkeit oder mit scharfen Bewegungen kann das Auto vollständig zur Seite gebracht werden.
Tipps für Fahrer beim Fahren in Eis
Tipps für Fahrer beim Fahren in Eis

Sicherheitsunterschied die Tatsache, dass:

  • der Fußgänger muss die Füße und Seiten sorgfältig betrachten. Brettern und zerlumpte Drähte und Wasser können schaden.
  • steh nicht unter den Bäumen. Übrigens ist es besser, Autos nicht mit Eis unter die Bäume zu legen. Es wird einen Zweck des Autos geben.
  • und doch vergessen wir keine Eiszapfen an Häusern, Bäumen und sogar auf Drähten. Sie können jederzeit auf Ihren Kopf oder Ihr Auto fallen.
  • mit Eis in dieser Hinsicht ist es einfacher und sicherer.

Tipps für Fahrer beim Fahren in Eis

Wie sagt man richtig: Eis oder Eis?

Wir haben das Thema bereits gekaut, dass Eis und Eis unterschiedliche Begriffe sind. Sie sind keine Synonyme miteinander und außerdem kein abgekürzter Teil von etwas. Daher werden in professioneller Sprache oder unter Wettervorhersagen jede dieser Wörter auf seine eigene Weise aufgerufen.

  • Das heißt, Eis ist Eis und Eis heißt Eis
  • Es lohnt sich nur zu wiederholen, dass die Eiskruste nur auf der Straße, was nach einem Auftau und scharfen Frost, aus gefrorenem Wasser auftritt
  • Eis ist auf allen Arten von Oberflächen, aufgrund von Regen bei frostem Wetter
  • Verwechseln Sie daher diese Konzepte nicht, seien Sie kompetente Persönlichkeiten und nennen Sie einen Spaten einen Spaten

Und abschließend möchte ich hinzufügen, dass Eis und Eis für menschliches Leben und Gesundheit ebenso gefährlich sind und auch die ersten Ursachen für Autounfälle im Winter werden. Seien Sie daher vorsichtig und pass auf dich auf!

Video: 7 Regeln in Eis



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Kommentare K. artikel

  1. Es ist gut geschrieben. Einfach und verständlich. Nun, wenn auch ohne grammatikalische Fehler ...

  2. Schon satt von krassen Analphabeten. Kennen Sie die Schreibweise von Wörtern nicht - schreiben Sie nicht!

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