Корабите удивляват със своята сила и красота, но виждали ли сте най -големите кораби в света? Не, след това прегледайте и проучете информацията в статията.
İçerik
Какъв голям кораб в света се счита за най -големия? Известният Титаник идва на ум от самото начало. Разбира се, този кораб е един от най -известните кораби в историята. Жалко е, но при първото си пътешествие корабът претърпя ужасна трагедия. Въпреки това, в света обаче са изградени огромен брой други големи кораби, за които хората дори не знаят. Успяхме да изберем селекция от най -големите кораби, построени някога.
Seznam največjih svetovnih ladij
Някои кораби отдавна са отписани и демонтирани. Но има и такива, които хората все още използват. Капиталовите кораби по целия свят са изброени по такъв начин, че тяхната: дължина, брутен тонаж, брутен тонаж са взети предвид. Комплектът включва и днешните гиганти, както някои кораби, така и класове на кораби. Те обаче бяха допълнени от рекордни съдове от предишни години, които вече не работят.
Прелюдия
- На първата позиция е кораб, наречен Prelude. Тази плаваща система е първата в света. Хората използваха този кораб, за да транспортен товар, по -нисък и извличане на природен газ на борда.
- Този кораб се управлява от Samsung Heavy Industries. Може би компанията просто е уморена да създава разнообразие от оборудване. Дойде моментът, когато компанията реши да развие истински шедьоври.
- В момента корабът е най -големият в света. Окончателното строителство приключи в края на миналата година.
SeaWiseGiant (Knock Nevis)
- Мъртво тегло на това превозно средство е малко над 500 000 тона. Следователно корабът може с право да заема втората позиция. Корабът е изстрелян през 79 от миналия век.
- В онези години корабът се смяташе за толкова голям, че дължината на кораба беше сравнена с най -високите къщи около планетата. Корабът дори не можеше да се побере правилно в Панамския канал и Суецкия канал.
- Известно време по -късно избухна война между Иран и Ирак. В същото време корабът е бил силно повреден от ракета, изстреляна от иракски военни сили. Този ден корабът беше в Персийския залив, транспортираше петрол.
RSD44 "VOLGO-DON MAX"
Невъзможно е да не обърнете внимание на речните лодки. Нека вземем кратка екскурзия и да разгледаме един от корабите в употреба за транспортиране на различни контейнери.
- Руската федерация като държава има много реки и езера. Тази страна беше една от първите, които продадоха проекти за разработване на кораби за транспортиране на товари. Понастоящем популярен проект се нарича RSD44 „Volgo-Don Max“.
- З assoe vremya usщеtvosaniany proeektа bыlo arзrabatnos neskolppyko kosablей поубоу. Дължината на този гигант е 140 m, общата ширина е почти 17 m. The motors allow you to reach speeds of up to 10 knots. Съдовете на Волга-Дон са проектирани така, че да могат да излязат в езера и морета.
- Дизайнът на тези съдове дава възможност за зареждане и разтоварване на кораби без проблеми. В допълнение, дизайнът гарантира надеждността на кораба по време на работа. Такива иновации бяха в състояние да повлияят на тялото.
Много кораби от този проект бяха продадени на чуждестранни компании за търговски цели. Корабите бяха кръстени на известни капитани.
Есо Атлантик
Голям мегатанкер, който транспортира масло. Той е направен благодарение на японските дизайнери през 1977 г. на миналия век. Корабът имаше дължина 407 m и ширина 71,07 m.
Корабът се използва активно от европейските и азиатските държави за транспортиране на петрол от европейските страни в Персийския залив.
Когато се появиха нови проекти, корабът остаря и бе изведен от експлоатация. В началото на този век той е купен от испанска компания и корабът е нарязан на парчета.
Моза
Съд, който е предназначен за транспортиране на намален газ, се счита за най-големият кораб от класа Q-Max.
Размерите на съда наистина могат да бъдат впечатляващи. Дължината на кораба е 345 m, ширината е 54 m. Височината на най -голямата страна е 12 m.
Танкерът е построен през 2008 г. за транспортиране на газ от Катар. Корабът е най -големият танкер от цялата група, която включва 14 кораба.
Вале Сохар
Този кораб се разглежда най -много най -големият товарен кораб на планетата. Корабът беше пуснат в експлоатация през 2012 г.
От самото начало на своята работа този кораб започва да принадлежи към бразилска минна компания. Пътешествията на кораба обикновено се случват между Бразилия и Съединените щати. Дължината на този гигант е 360 m.
CMA CGM Marco Polo
голям кораб, transporting containers. Корабът се управлява от френска компания и се намира в Марсилия. Лондон обаче се счита за домашно пристанище. През есента на 2012 г. корабът е напълно построен и пуснат в експлоатация 2 дни по -късно.
- Дължината на кораба е 396 m, ширината е 53 m. Височината на кораба е 30 m.
- Дизайнерската характеристика на кораба е следната - количката на кораба е леко изместена напред, което осигурява по -добра видимост.
Корабът беше леко възстановен след влизане в услуга. Дизайнерите считат, че е необходимо да започне, като се съсредоточи не върху скоростта на съда, а върху неговата ефективност. Преди да бъде изстрелян корабът, той беше оборудван с мощен мотор, който позволи на кораба да достигне скорост до 22 възела.
Mærsk Mc-Kinney Møller
Контейнерен кораб от Дания. Тонажът му е почти 200 000 тона. Този кораб се счита за най -дълъг по рода си. Дължината на съда е 400 m, ширина - 59 m. Височината на кораба достига до 15 m.
Корабът започва да работи през 2013 г. През лятото на същата година корабът премина през Суецкия канал. Най -високата скорост е 23 възела.
Корабът трябваше да бъде възстановен, тъй като в пристанищата нямаше кранове, които са подходящи за зареждане и разтоварване на кораба. В резултат на това корабът се счита за не много ефективен в историята на транспорта по море. Големи суми пари бяха изразходвани за продажба на проекта, но възвръщаемостта на инвестициите беше минимална, тъй като корабът не беше напълно зареден.
Син Марлин
Най -големият кораб сред корабите за транспортиране на нестандартни и големи товари. Корабът е способен да носи до 15 големи речни кораби за сухи товари.
Тъй като корабът има голяма площ, той приема големи и големи товари. Дължината на съда е 225 m, а скоростта му достига почти 15 възела.
Този кораб, разбира се, може да командва уважение и изненада. Той се управлява от екипаж от 60 служители. За всички членове на екипажа са предвидени отделни каюти. Работниците могат да използват басейна, сауната и фитнеса по всяко време.
В Норвегия има няколко подобни кораба. Blue Marlin има брат -близнак - MV Black Marlin. Днес тези кораби са отдадени под наем на ВМС на Съединените щати за транспортиране на бойни кораби и разрушители.
Докаунд авангард
Корабът, интересен по дизайн и цел, отплава за първи път през 2013 г. Специалижността на кораба е, че той понижава натоварващата платформа много по -ниска от нивото на водата.
В собствения си клас корабът се нарежда на 2-ро място сред полупоглъщащите се док кораби. Този кораб транспортира товар с тегло 110 000 тона. Дължината на съда е 275 m, ширината е 79 m.
Благодарение на кораба се транспортират нефт и газ. От излизането му размерът на производствените платформи, които са инсталирани над рафтовете, стана по -голям. Ето защо са създадени кораби, които могат да транспортират товари на дълги разстояния. В допълнение, корабът се използва за транспортиране на други кораби, ремонт и пренасочване на други кораби. За корабите от този тип той има много висока скорост, достигайки до 14 възела.
CSCL Globe
Корабът е регистриран в Хонконг. През есента на 2014 г. корабът стартира и започна свои пътешествия, транспортирайки товари. Корабът има мощен дизелов двигател, благодарение на който корабът достига скорост от 20 възела. Веднъж имаше една ситуация, когато корабът достигна 22 възела. Моторът, който се намира в главата, има височина 17 m. Счита се за най -големия от наличните на кораба.
Дължината на кораба е 400 m, ширина - 59 m. Екипажът се състои от 31 души.
Berge Stahl
The largest ship in the whole world, on which транспортира се насипният товар. Корабът принадлежи към малка страна, разположена в Ирландско море.
Корабът е построен много бързо, след 5 месеца. Дължината на кораба е 342 m. Специфичността на съда е, че той има ширина почти 64 m.
Основният носител има само един двигател, осигурявайки скорост на пътуване от 13 възела.
Ема Марск
Собственикът на датския кораб кръсти кораба в чест на покойната си съпруга Ема. Liшс stustya odyn god с -сммерти жеnщynы судно спстилось nа -р.
Размерите на кораба бяха най -големите сред корабите от този тип. Дължината на съда беше малко по -малка от 4 сто метра. Ширината е 56 m. За своя клас този съд развива добра скорост до 33 възела.
Корабът не може да премине през кораба на Панама, който може да определи транспортните маршрути. От азиатските страни по Суецкия канал до европейските страни, а след това до балтийската. Само за 1 година корабът успя да обикаля екватора 7 пъти.
MSC Oscar
Този кораб лети панамски знамена. Това е най -големият кораб, който транспортира контейнери. Дължината на кораба е 396 m, ширина - 59 m.
Корабът е стартиран в началото на 2015 г. Размерите и тонажът му правят възможно да влязат само в някои световни пристанища. Корабът има двутактов дизелов двигател, произведен в Германия от Man. Силата на кораба може да достигне 22 възела.
Може да знаете, че са необходими различни съдове, важни са различни съдове. Хората са успели да измислят механизми, които надвишават масата на водата, но в същото време могат да ораят морето. Въпреки големия си размер, тези кораби са много маневрени. В допълнение, те са способни да транспортират огромни и сложни товари. Изненадващото е, че корабите се поддържат и управляват от малък екип от не повече от 35 служители.
Трудно е да се надценят ползите, които може да донесе морският транспорт. В момента се развиват по-малко енергийни кораби. Важен въпрос относно околната среда е неговата защита. Следователно развитието включва онези проекти, които ще имат по -ниски емисии на вредни вещества в световните океани.
Видео: Най -големите кораби в света
