В тази статия ще разгледаме какво трябва да знае и направи шофьорът, ако бъде спрян от инспектора на пътната полиция на моста.
Понякога шофьорите са изправени пред ситуация, при която инспекторът на пътната полиция спира на моста. И сега има двойна концепция за ситуацията. Всъщност, въз основа на правилата на пътя, спирането на самия мост е строго забранено и дори може да причини глоба. Но също така е необходимо да се спре по заповед на служител на пътната полиция. Следователно си струва да разберем, в които ситуациите може да се наложи инспекторът на моста, а също така да анализирате поведението на водача в тази ситуация.
Защо инспекторът на пътната полиция спира движещата се кола на моста, какво да прави с водача?
- Правилата на пътя много ясно регулират тази ситуация. Клауза 12.4 от PPD казва: „ Спирането на превозното средство е забранено: на железопътни прелези, в тунели, както и на надлези, мостове и под тях».
- Следователно, логично става ясно, че може да бъде спрян само на разрешени места. Тоест, след забележката на служителя по движението, трябва да стигнете до правилното място. Освен това друга забележка допълва това правило - част 4 от чл. 12.19 Административен кодекс на Руската федерация, където е ясно посочен около размера на глоба от 500 рубли за спиране на грешното място.

- Отстрани ситуацията изглежда доста неразбираема и странно-инспекторът на пътната служба наистина изписва глоба за това, което самият той поиска?
- Във връзка с настоящата ситуация възниква въпросът за необходимостта от спиране на моста като цяло. За да разрешите правилно този проблем, трябва да се свържете с параграф 88 от заповед № 664, която гласи, че това не е позволено да се забави колата в райони, където спирането е забранено.
- Можете да спрете колата само когато тази спирка ще ви помогне да предотвратите престъпление или административно нарушение, както и да помогнете на жертвите при пътна катастрофа и да избегнете реални заплахи за човешкия живот и човешкия живот.
За съжаление, шофьорът не може да знае предварително поради каква причина колата му е възпрепятствана от инспектора на пътната служба. Не забравяйте, че ще трябва да спрете във всяка ситуация, а с някои изменения.
Важно: Служителят на полицията в движението трябва да се забави само с пътна пръчка. Ето първия съвет - ако инспекторът маха с ръце, тогава не се колебайте да минете.

- В случай на спешно спиране на автомобила, от тях се изисква да гарантират безопасността на движението на други автомобили на тази пътна зона. Затова не забравяйте изключително важно правило - ако на моста има 2 ленти, тогава дори минутен паркинг е забранен. И тук с 3 ленти, не много дълго спиране, по поръчка на инспектора е разрешено.
- В случай, че знаците, забраняващи спирането, свършват, не е толкова далеч, тогава е по -добре напълно да изминете това разстояние и да застанете на място, което е позволено да спре. Това трябва да се действа особено в случаите, когато забелязвате камера, която фиксира нарушения за служител на пътната полиция.
- Същото се отнася и за началото на "опасната" зона. Следвайте знаците, защото те ще отчитат началото и края на входа на моста. Понякога се случва подобна внимателност да помогне да се потвърди, че паркирането все още е било или не на моста.

- Ако се окажете в ситуация, в която служителят на пътната служба възнамерява да ви напише глоба за спиране на грешното място, трябва да му напомните жестовете на контролера са много по -важни от знаците на пътя.
- Когато служител на пътната полиция ще изготви протокол, посочете, че не сте съгласни с тази ситуация. И също така споменете, че имате запис от DVR и ще отидете в съда. Малко вероятно е след това инспекторът да има желание да състави документ.
Важно: Същата 88 точка от разпоредбите показва, че служителят няма право да изписва глоба, ако самият той спря на грешното място. В крайна сметка той поема отговорност за пътната безопасност!
Както можете да видите, трябва да разчитате на знаци и маркировки, защото такива незначителни удари ще ви кажат как да правите правилното нещо в такава ситуация. Въпреки че законът може да се тълкува малко по два начина, но защита отстрани на водача. В крайна сметка инспекторът може да спре на моста, но поема отговорност.







