Πάγος και πάγος - ποια είναι η διαφορά, διαφορά; Πώς να πείτε σωστά: πάγος ή πάγος;

Σε αυτό το υλικό, θα εξετάσουμε ποια είναι η διαφορά μεταξύ πάγου και πάγου και, πώς να μην γίνετε θύμα κακών καιρικών συνθηκών.

Έγινε ψυχρότερη, η θερμοκρασία του αέρα έπεσε κάτω από το μηδέν και σύμφωνα με την πρόγνωση του καιρού, άρχισαν να μεταδίδουν πάγο ή πάγο. Πολλοί από εμάς δεν γνωρίζουμε καν ότι αυτές είναι εντελώς διαφορετικές έννοιες. Όχι, έχουν ένα κοινό χαρακτηριστικό - αυτός είναι ο σχηματισμός του πάγου. Αλλά εδώ είναι οι διαφορετικές έννοιες των λέξεων και η προέλευση των φυσικών φαινομένων. Ως εκ τούτου, θα αναλύσουμε αυτό το θέμα με περισσότερες λεπτομέρειες.

Τι είναι ο πάγος: σωστές έννοιες, μέθοδοι αγώνα

Εμείς, όχι επαγγελματίες προβλέψεις για τις καιρικές συνθήκες, δεν θα μας συμβούν ότι υπάρχουν διαφορές μεταξύ αυτών των δύο λέξεων. Όταν ο πάγος είναι ολισθηρός και πρέπει να πάτε προσεκτικά - αυτό ενδιαφέρεται για το απλό θνητό. Παρεμπιπτόντως, στο σχολικό πρόγραμμα σπουδών, μας είπαν οι κανόνες ασφαλείας κατά τη διάρκεια του πάγου ή του πάγου. Έτσι ώστε να μην υπάρχει τέτοια σύγχυση, θα επιστρέψουμε απευθείας στους όρους μας.

Τι είναι ο πάγος;

• Μιλώντας εντελώς για λίγο, τότε ο πάγος είναι ένα φαινόμενο της φύσης, δηλαδή η βροχή σε παγωμένο καιρό, που προκαλεί το πάγου.
• Holly (παρεμπιπτόντως, το συνώνυμο για αυτή τη λέξη είναι μια ίνα) - αυτές είναι ατμοσφαιρικές βροχοπτώσεις, οι οποίες σχηματίζουν μια πυκνή υαλώδη κρούστα (πάγος).
• Ο πάγος μπορεί να είναι ομαλός ή αντίστροφα Bugrist. Παρεμπιπτόντως, η βροχόπτωση μπορεί να είναι όχι μόνο με τη μορφή βροχής, αλλά και με κόκκους χιονιού.
• Αν μιλάμε για τον τόπο, τότε μια τόσο όμορφη, αλλά επικίνδυνη κρούστα μπορεί να σχηματιστεί παντού! Σε οποιαδήποτε επιφάνεια, η θερμοκρασία της οποίας είναι 0 ° C και περαιτέρω κατά μήκος της κλίμακας με ένα σημάδι μείον. Η κατηγορία πέφτει:
  • δέντρα
  • φυτά
  • αυτοκίνητα
  • Σύνορα
  • Και άλλα αντικείμενα
  • Ακόμη και στα σπίτια και στα γυαλιά μας, μπορεί να εμφανιστεί πάγος
  • Αλλά το πιο επικίνδυνο μέρος είναι τα καλώδια
  • Παρεμπιπτόντως, σχηματίζεται επίσης η κρούστα
• Φυσικά, δεν μπορεί να υπάρξει 25 ° C πάγου, θα είναι ήδη μόνο χιόνι. Επομένως, ας διευκρινίσουμε σε ποια κλίμακα μπορεί να μειωθεί η θερμοκρασία του αέρα. Συνήθως, ένα τέτοιο φαινόμενο παρατηρείται από 0 έως - 10 ° C.

Ενδιαφέρων! Μερικές φορές αυτό συμβαίνει ακόμη και με - 15 ° C. Αλλά αυτό συμβαίνει σπάνια, αφού η ώθηση για αυτό θα πρέπει να είναι μια απότομη πτώση της θερμοκρασίας. Δηλαδή, από σοβαρό παγετό έως μηδενική σημασία. Σε αυτή την περίπτωση, ο αέρας θερμαίνεται λίγο (η θερμοκρασία του κυμαίνεται από - 3 ° C έως + 0,5 ° C), αλλά οι υπόλοιπες επιφάνειες εξακολουθούν να διατηρούνται ότι μεγάλο μείον.

• Το πάχος του στρώματος πάγου είναι μικρό, κατά κανόνα, από λίγα χιλιοστά έως 1 cm, αλλά υπάρχουν περιπτώσεις όταν ένα στρώμα του προκύπτοντος φλοιού έφθασε όρια αρκετών εκατοστών. Είναι ιδιαίτερα επικίνδυνο όταν υπάρχει επίσης άνεμος. Στη συνέχεια, δημιουργεί αντίσταση και, για παράδειγμα, μια ολόκληρη γιρλάντα "στέμμα" από τον πάγο μπορεί να σχηματιστεί στα καλώδια.
  • Αλλά χωρίς άνεμο, λαμβάνεται ένα στρώμα κρούστας, αν και λεπτότερο, αλλά ισχυρότερο. Έτσι, όπως λένε, από ποια πλευρά θα εξετάσουμε το πρόβλημα.
• Παρεμπιπτόντως, ο πάγος θα καλύψει αντικείμενα μέχρι να σταματήσει η βροχόπτωση. Αλλά πρέπει να είναι παγωμένα, δηλαδή η θερμοκρασία θα πρέπει να έχει χαμηλά όρια. Κατά κανόνα, αυτό δεν διαρκεί πολύ. Σε μια θερμοκρασία αέρα κοντά στο μηδέν, τα αντικείμενα θερμαίνονται, πράγμα που σημαίνει ότι παύουν να καλύπτονται με κρούστα. Βασικά, αυτή η κατάσταση παραμένει για περίπου μία ώρα ή αρκετές ώρες (αλλά όχι περισσότερο από 12).
  • Υπάρχει όμως μια εξαίρεση ότι ο πάγος σχηματίζεται για αρκετές ημέρες (έως και 6 ημέρες), αυξάνοντας έτσι το στρώμα του πάγου. Ο λόγος για αυτό μπορεί να είναι παγωμένο ή ομίχλη.
• Αλλά μια τέτοια γυάλινη επίστρωση μπορεί να διατηρηθεί σχετικά μακρά - έως και αρκετές ημέρες. Και πάλι, αν η θερμοκρασία δεν είναι πολύ υψηλή.
• Η Holly είναι ένα σπάνιο φυσικό φαινόμενο (αν και πολλά εξαρτώνται από το κλίμα). Αλλά αν το συγκρίνετε με την αδελφή (ICE), τότε η πρώτη επιλογή είναι πολύ λιγότερο συνηθισμένη. Υπάρχει ακόμη και ένα ρητό ότι για περισσότερες από 300 ημέρες δεν θυμούνται τον πάγο, αλλά οι λίγες μέρες που συμβαίνουν θυμούνται για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Σημαντικό: Σε σταθερές χαμηλές θερμοκρασίες, ο πάγος είναι εξαιρετικά σπάνιος.

Αλλά μια τόσο όμορφη, εξαιρετική και, με την πρώτη ματιά, η αβλαβή κρούστα μπορεί να προκαλέσει σημαντική βλάβη. Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να επισημάνετε τα ακόλουθα προβλήματα:

• Μια κρούστα πάγου σχηματίζεται σε αυτοκίνητα, τα οποία απλά τα εμποδίζουν.
• Ο πάγος προκαλεί πολλά ατυχήματα αυτοκινήτων.
• οδηγεί σε τραυματισμούς ανθρώπων.
• οδηγεί σε μαζική πτώση σε κλαδιά ή ακόμα και σε ολόκληρα δέντρα.
• Η πιο επικίνδυνη και λανθασμένη πλευρά είναι ένας βράχος καλωδίων.

Ενδιαφέροντα γεγονότα! Η Holly αυξάνεται περισσότερο σε εκείνα τα μέρη που διασχίζονται από την κίνηση της. Δηλαδή, αν το μέτωπο μετακινηθεί από τη Δύση, τότε η κρούστα είναι παχύτερη στα καλώδια, η θέση του οποίου βρίσκεται στην μεσημβρινή κατεύθυνση. Εάν η κίνηση των μαζών αέρα εμφανιστεί το αντίθετο (έχουν μεσημβρινές ροές), τότε οι καταθέσεις θα είναι μεγαλύτερες σε πλάτος. Παρεμπιπτόντως, η διαφορά είναι μάλλον μεγάλη. Μερικές φορές η διαφορά μπορεί να είναι περίπου 3-4 φορές.

• Και επίσης! Στα καλώδια που ενεργοποιούνται, το στρώμα κρούστας είναι πάντα μεγαλύτερο (περίπου 30%). Αλλά τα καλωδιακά καλώδια δεν είναι τόσο καλυμμένα.
  • Η ίδια η ζημιά δεν προκαλεί πάγο, αλλά την εξάτμισή του. Πιο συγκεκριμένα, η αργή τήξη του.
  • Τέτοιες αυξήσεις θεωρούνται ιδιαίτερα επικίνδυνες για τα καλώδια, επειδή δημιουργούν επιπλέον υπερβολικό βάρος, γεγονός που ζυγίζει τα καλώδια και οδηγεί στο διάλειμμα τους.
  • Τώρα προσθέστε φορτίο ανέμου. Ειδικά αν η ταχύτητα του ανέμου είναι μεγαλύτερη από 10 m/s. Στη συνέχεια, όχι μόνο το ατύχημα σε ηλεκτρικά καλώδια μπορεί να συμβεί, αλλά ακόμη και οι υποστηρίξεις και οι πόλοι θα υποφέρουν.
  • Παρεμπιπτόντως, τα μεγαλύτερα προβλήματα εμφανίζονται όπου οι σοβαροί παγετοί συχνά εναλλάσσονται με τις αποφάσεις. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο οι προβλέψεις για τις καιρικές συνθήκες μεταφέρουν κυρίως πάγο από τις νότιες και βορειοδυτικές περιοχές.

Σημαντικό: Ο πάγος προκαλεί μεγάλες οικονομικές ζημιές.

Και τώρα ας θυμηθούμε πώς οι προβλέψεις των καιρικών συνθηκών λένε συχνά: "Τη νύχτα και κατά τη διάρκεια της ημέρας είναι αδύναμος πάγος και πάγος στους δρόμους". Δεν καταλαβαίνουμε ούτε ακούμε αυτή τη φράση στο τέλος. Το γεγονός είναι ότι αυτά τα δύο φαινόμενα συμβαίνουν, πιο συχνά, ταυτόχρονα. Μετά από όλα, στην πραγματικότητα, οι συνθήκες τους είναι παρόμοιες.

Τι είναι ο πάγος: σωστές έννοιες, μέθοδοι αγώνα

Κάντε αμέσως μια κράτηση ότι αυτό δεν είναι συνώνυμο της λέξης πάγος.

• Επιπλέον, ο πάγος δεν είναι ένα φαινόμενο της φύσης, αλλά η κατάστασή του.
• Μιλώντας σε μια προσβάσιμη γλώσσα, τότε αυτό είναι παγωμένο νερό μετά από μια απόψυξη.
  • Ναι, αυτός είναι ο ίδιος πάγος στους δρόμους, τις στέγες των σπιτιών και άλλων οριζόντιων επιφανειών. Σε εκείνες όπου υπήρχε νερό (μετά το χιόνι) ή η υγρασία (για παράδειγμα, μετά τη βροχή), η θερμοκρασία του αέρα πήδηξε κάτω από την κλίμακα του θερμόμετρου και αποδείχθηκε πάγος.
• Ο πάγος μπορεί επίσης να έχει ομαλή επιφάνεια ή να είναι κονδύλια.
• Η Holly ονομάζεται επίσης "Slippery Road". Συχνά συμβαίνει στην αρχή και στο τέλος του χειμώνα (αλλά συμβαίνει στη μέση, ανάλογα με το κλίμα διαμονής). Για εκείνη, η κύρια απαίτηση είναι οι διακυμάνσεις της θερμοκρασίας περίπου το μηδέν. Αυξήθηκε πάνω από - το χιόνι λιωμένο, βυθίστηκε - πάγωσε το Meltwater.
• Το πάχος μπορεί να είναι διαφορετικό. Η συχνότητα της αλλαγής του καιρού επηρεάζει επίσης αυτό. Η Holly μπορεί να παγώσει αρκετές φορές, δημιουργώντας ένα επιπλέον στρώμα πάγου κάθε φορά.
• Η κρούστα, κατά κανόνα, λιώνει για πολύ καιρό. Λίγες μέρες ή ακόμα και εβδομάδες, ή ακόμα και συνέχισαν μέχρι την άνοιξη. Το γεγονός είναι ότι το νέο χιόνι πέφτει συχνά στον πάγο. Και αυτό το καθιστά ακόμα πιο επικίνδυνο. Μετά από όλα, δεν μπορείτε να δείτε πού να πάρετε, ανά πάσα στιγμή μπορείτε να γλιστρήσετε στον πάγο.
  • Μπορεί να ξαναγυρίσει το απόγευμα, και το βράδυ και το πρωί και πάλι παγώστε. Γενικά, μια μακρά και περιοδική κατάσταση.

Η βλάβη από τον πάγο είναι επίσης σημαντική:

• Είναι νούμερο ένα σε τροχαία ατυχήματα (το χειμώνα)
• Και πόσοι τραυματισμοί και μώλωπες μπορεί να πάρει ένα άτομο όταν πέφτει
• Παρεμπιπτόντως, τα πιο επικίνδυνα μέρη είναι το κεφάλι (που μπορεί να οδηγήσει σε διάσειση) ή, όπως ονομάζεται, το πέμπτο σημείο. Στη δεύτερη περίπτωση, τα εγκεφαλικά επεισόδια είναι επικίνδυνα με ένα κοκκύτη, το οποίο μπορεί να οδηγήσει σε παράλυση
• Αλλά η μεγαλύτερη ζημιά στον πάγο μπορεί να προκαλέσει γεωργία. Μετά από όλα, μια πυκνή και μακρά κρούστα θα οδηγήσει στη συστροφή των χειμερινών καλλιεργειών, και αυτό είναι επίσης ένα σημαντικό πλήγμα για την οικονομία της χώρας

Για την καταπολέμηση του πάγου:

1. Ο πιο συνηθισμένος και μακρύς τρόπος είναι το τεχνικό αλάτι. Αλλά επηρεάζει αρνητικά τη φθορά των παπουτσιών (μειώνει σημαντικά), προκαλεί τη διάβρωση των αυτοκινήτων, επηρεάζει αρνητικά τον κόσμο των φυτών και δεν επηρεάζει το περιβάλλον με τον καλύτερο τρόπο.
2. Ως εκ τούτου, προσπαθούν να μην καταφύγουν σε αυτήν ή η hota θα την αναμίξει με άμμο. Αυτό σημαίνει να προσθέσετε έως και 10 % αλάτι στο 90 % της άμμου. Έτσι, θα υπάρξει λιγότερη βλάβη και το περπάτημα κατά μήκος του ολισθηρού πεζοδρομίου θα αποδειχθεί πιο σίγουρη. Αυτό είναι ακριβώς, για παράδειγμα, σε μια θορυβώδη αστική αναταραχή, αυτό το αντιδραστήριο, μαζί με το χιόνι και το τήγμα πάγου, μετατρέπεται σε βρώμικο χυλό. Αλλά αυτό είναι ακόμα καλύτερο από το flopping λεία στο έδαφος. Και, όπως λένε, "Σε οποιαδήποτε παραγωγή υπάρχει κόστος."
   • Παρεμπιπτόντως, σκέφτονται επίσης αυτή τη μέθοδο. Μετά από όλα, τότε την άνοιξη απαιτείται πολλή προσπάθεια και μέσα για την εξάλειψη της άμμου.
3. Μετά το 2000, άρχισαν να διεξάγουν επιμελώς πειράματα για να αποκτήσουν ένα επιτυχημένο αντιδραστήριο, γεγονός που θα προκαλούσε ελάχιστη βλάβη στην ανθρωπότητα και στο περιβάλλον. Τέτοια πειράματα εξακολουθούν να βρίσκονται σε εξέλιξη. Εν τω μεταξύ, τα χημικά αντιδραστήρια κατά της παραγωγής θεωρούνται η πιο επιτυχημένη επιλογή. Αυτοί είναι:
   • σε στερεό
   • και σε υγρή κατάσταση
4. Τα χημικά αντιδραστήρια έχουν επίσης πολλές ελλείψεις:
   • Για παράδειγμα, το τροποποιημένο χλωριούχο κάλιο αφήνει ίχνη πετρελαίου στο δρόμο, γεγονός που αυξάνει το μήκος του δρόμου φρένων του αυτοκινήτου. Συν αρνητικό αντίκτυπο στον εξωραϊσμό μας
   • Επίσης, έχει μια περίοδο εγκυρότητας μόνο 3 ώρες. Και μερικοί άνθρωποι μπορούν να έχουν αλλεργίες για αυτά τα αντιδραστήρια
   • Αποφασίστηκε επίσης να εγκαταλείψει το μαγνήσιο, αφού έδειξε την ικανότητα να συσσωρεύεται στο έδαφος και τα υπόγεια ύδατα
   • Λοιπόν, οι ουσίες που περιέχουν χλώριο, φυσικά, οδηγούν σε λεύκανση
   • Σε γενικές γραμμές, για την καταπολέμηση του πάγου, εξακολουθούν να δουλεύουν με αντιδραστήρια

Πάγος και πάγος - ποια είναι η διαφορά, διαφορά;

Αναφέραμε στην προηγούμενη παράγραφο, ποια είναι η έννοια καθεμιάς από τις λέξεις. Επομένως, η εικόνα καθιστά σαφές ότι αυτά είναι δύο διαφορετικά (αλλά λίγο παρόμοια) φαινόμενα. Έχουμε αγγίξει την πλευρά των διαφορών τους, οπότε παραμένει μόνο να συνοψίσουμε.

• Το Half Up έχει μια πυκνή κρούστα πιο συχνά, η οποία καλύπτει όλη τη διαδρομή. Ο πάγος έχει ένα λεπτότερο στρώμα (αν και υπάρχουν φορές που μετατρέπεται σε ένα παχύ φλοιό μετά από πολλά πάγωμα) και δεν καλύπτει πάντα ολόκληρη την επιφάνεια.
• Επίσης, πρέπει να σημειωθεί ότι ο πάγος καλύπτει όλες τις επιφάνειες, τόσο κάθετη όσο και οριζόντια. Η Holly θα βρίσκεται μόνο σε οριζόντια αεροπλάνα και σε εκείνα τα μέρη όπου πάγωσε το Meltwater.
• Η Holly είναι επικίνδυνη στους δρόμους, καθώς συχνά καλύπτει ολόκληρη την επιφάνεια του αυτοκινήτου, συμπεριλαμβανομένου του γυαλιού. Και αυτό επιδεινώνει την ορατότητα. Και το πέρασμα είναι δυνατό μόνο με χαμηλή ταχύτητα - έως και 40 km/h. Το αλιευμάτων του πάγου είναι ότι ένα συγκεκριμένο τμήμα του δρόμου μπορείτε να πάτε με ταχύτητα 60 km/h και μια τυχαία κατεψυγμένη λακκούβα μπορεί να προκαλέσει ολίσθηση.

• Η Holly κάνει την κίνηση τόσο των αυτοκινήτων όσο και των πεζών, επειδή το περπάτημα στην κρούστα του πάγου είναι πολύ ενοχλητικό. Αλλά ο πάγος σε αυτό το θέμα είναι πιο ύπουλος, μπορείτε να περπατήσετε ήρεμα κατά μήκος του πεζοδρομίου, να πάτε τυχαία σε ένα ακατάλληλο μέρος και να κερδίσετε τραυματισμό. Ειδικά θα πρέπει να είστε προσεκτικοί όταν το χιόνι έπεσε μετά από πάγο. Τότε είναι οπτικά δύσκολο να εξεταστεί πού να περπατήσετε.
• Ο πάγος είναι πιο επικίνδυνος για τα καλώδια. Μπορεί να προκαλέσει όχι μόνο το διάλειμμα τους, αλλά και να προκαλέσει σημαντική βλάβη στην ηλεκτρική ενέργεια και την οικονομία της χώρας. Και σε κρίσιμες καταστάσεις, μπορεί να στερήσει εντελώς μέρος του πληθυσμού ή σε απομακρυσμένα χωριά ηλεκτρικής ενέργειας. Επιπλέον, οι εργασίες επισκευής δεν είναι μόνο ενοχλητικές, αλλά και επικίνδυνες. Η Holly με καλώδια δεν έχει καμία σχέση. Εκτός αν σε περίπτωση αυτοκινητιστικού ατυχήματος, όταν οι πυλώνες με ηλεκτρική ενέργεια τραυματίστηκαν.
• Αλλά για τη συγκομιδή, ο πάγος είναι χειρότερος. Μπορεί να προκαλέσει ζημιά σε τέτοιες καλλιέργειες όπως σιτάρι, σίκαλη ή κριθάρι (οι χειμερινές μορφές τους). Τι θα προκαλέσει κακή καλλιέργεια, χαμηλή παραγωγικότητα και άλμα στις τιμές των τροφίμων.
• Λοιπόν, αξίζει να επισημανθεί ότι ο πάγος σπάνια κρατάει στην επιφάνεια για μεγάλο χρονικό διάστημα. Κατά κανόνα, μετά τη διακοπή της βροχής, περνάει. Φυσικά, εξαρτάται από τις κλιματικές συνθήκες. Σε ορισμένα μέρη, ο πάγος μπορεί να επιμείνει από 4 έως 6 ημέρες και να έχει μια κρούστα με πάχος λίγα εκατοστά. Η Holly διατηρείται για πολύ καιρό (τουλάχιστον μία εβδομάδα).

Κανόνες ασφαλείας ή πώς να προετοιμαστείτε για πάγο και πάγο;

Υπάρχουν επίσης διαφορές και παρόμοια σημεία σε αυτήν την παράγραφο.

• Ο πρώτος και σημαντικός κανόνας αναφέρεται στο γυναικείο τμήμα του πληθυσμού. Τον χειμερινό καιρό, και ακόμη περισσότερο κατά τη διάρκεια του πάγου ή του πάγου, πρέπει να εγκαταλείψετε τα τακούνια.
• Τα χειμερινά παπούτσια θα πρέπει να επιλέγονται με τη συμμόρφωση με όλες τις απαιτήσεις:
  • Η σόλα δεν πρέπει να είναι απολύτως ομαλή. Θα πρέπει να είναι ψηλό 3-4 cm
  • Πρέπει να υπάρχει σαφής ανακούφιση στη σόλα
  • Παρεμπιπτόντως, το σχέδιο θα πρέπει να εναλλάσσει μεγάλα και μικρά μοτίβα
  • Η σόλα πρέπει να είναι παχιά, αλλά όχι σε υψηλή πλατφόρμα
  • Η κάλτσα των παπουτσιών πρέπει να είναι μεγάλη και στρογγυλεμένη

• Τα παπούτσια θα πρέπει να έχουν καουτσούκ σόλα ή τουλάχιστον να είναι με ειδική πρόληψη από καουτσούκ (μια μικρή τοποθέτηση είναι προσαρτημένη στο ίδιο το μοναδικό). Μικρές συστάσεις:
  • Για λίγο, μπορείτε να κολλήσετε ένα μικρό κομμάτι αισθητή
  • ή αντικαταστήστε το με αφρό
  • Και για καταστάσεις έκτακτης ανάγκης, ακόμη και ένα ιατρικό έμπλαστρο είναι κατάλληλο, αλλά θα αποτύχει πολύ γρήγορα
• Τώρα ας μιλήσουμε για το βάδισμα. Με πάγο ή Icyel, δεν πρέπει να περπατάτε με τον συνήθη τρόπο, αλλά μιμείται την κίνηση του σκι. Ή προσπαθήστε να περπατήσετε σαν πιγκουίνος.
• Εάν δεν μπορούσατε να σωθείτε από την πτώση, τότε προσπαθήστε να σφίξετε στο σπειράμα. Σχεδιάστε το λαιμό σας, λυγίστε τα χέρια σας και προσπαθήστε να προστατεύσετε το κεφάλι σας. Ναι, γι 'αυτό πρέπει να είστε σε θέση να ομαδοποιήσετε γρήγορα. Και μια άλλη απόχρωση - είναι καλύτερο να πέσετε στη μία πλευρά. Σε αυτή την περίπτωση, μπορεί να υπάρχουν τραυματισμοί ή μώλωπες, αλλά τουλάχιστον αποφεύγονται κάταγμα, διάσειση ή ακόμα χειρότερες συνέπειες.

Σημαντικό: Τα χέρια δεν μπορούν να κρατηθούν στις τσέπες σας. Έτσι αυξάνεται η πιθανότητα τραυματισμού.

• Υπάρχει μόνο μία ένδειξη για τους οδηγούς - να είστε προσεκτικοί και προσεκτικοί. Μην προσπαθήσετε να πάτε με μέγιστη ταχύτητα. Μην το ξεχνάτε με πάγο ή πάγο είναι πολύ δύσκολο να επιβραδύνετε. Και με υψηλή ταχύτητα ή με αιχμηρές κινήσεις, το αυτοκίνητο μπορεί να μεταφερθεί εντελώς στο πλάι.

Διαφορά ασφάλειας Το γεγονός οτι:

• Ο πεζός πρέπει να κοιτάξει προσεκτικά τα πόδια και τις πλευρές. Τα επιβιβασμένα και τα κουρελιασμένα καλώδια συν το νερό μπορεί να βλάψει.
• Μην στέκεστε κάτω από τα δέντρα. Παρεμπιπτόντως, είναι καλύτερο να μην βάλετε αυτοκίνητα κάτω από τα δέντρα με πάγο. Θα υπάρξει περισσότερος σκοπός του αυτοκινήτου.
• Και όμως, δεν ξεχνάμε για τα Icicles σε σπίτια, δέντρα και ακόμη και σε καλώδια. Μπορούν να πέσουν στο κεφάλι ή το αυτοκίνητό σας ανά πάσα στιγμή.
• Με τον πάγο από αυτή την άποψη, είναι ευκολότερο και ασφαλέστερο.

Πώς να πείτε σωστά: πάγος ή πάγος;

Έχουμε ήδη μασήσει το θέμα ότι ο πάγος και ο πάγος είναι διαφορετικοί όροι. Δεν είναι συνώνυμα μεταξύ τους και, επιπλέον, δεν αποτελούν συντομευμένο μέρος κάτι. Ως εκ τούτου, στην επαγγελματική ομιλία ή μεταξύ των καιρικών προγραμμάτων, κάθε μία από αυτές τις λέξεις καλείται με τον δικό του τρόπο.

• Δηλαδή ο πάγος είναι πάγος και ο πάγος ονομάζεται πάγος
• Αξίζει να επαναληφθεί μόνο ότι η κρούστα πάγου ονομάζεται κρούστα πάγου μόνο στο δρόμο, το οποίο συμβαίνει μετά από μια απόψυξη και αιχμηρά παγετούς, από κατεψυγμένο νερό
• Ο πάγος είναι σε όλους τους τύπους επιφάνειας, ως αποτέλεσμα της βροχής σε παγωμένες καιρικές συνθήκες
• Επομένως, μην συγχέετε αυτές τις έννοιες, να είστε ικανές προσωπικότητες και να καλέσετε ένα φτυάρι

Και συμπεράσματα, θα ήθελα να προσθέσω ότι ο πάγος και ο πάγος είναι εξίσου επικίνδυνα για την ανθρώπινη ζωή και την υγεία και επίσης να γίνουν οι πρώτες αιτίες των αυτοκινήτων το χειμώνα. Ως εκ τούτου, προσέξτε και φροντίστε τον εαυτό σας!

Βίντεο: 7 κανόνες στον πάγο