5w30 va 5w40 yog'idagi farqlar.
Tarkib
Treplatish bilan bo'lgan ko'plab avtoulovchilar temir otlarini davolaydilar va ishlab chiqaruvchining tavsiyalari asosida maxsus avtoulov kimyoni sotib olishga harakat qilishadi. Ammo ko'pincha mamlakatimiz aholisi ishlatilgan avtomobillar tomonidan sotib olinadi va avtoulov uchun pasport yo'q, shunga ko'ra, ishlatiladigan neftni tanlashda savol tug'iladi. Ushbu maqolada 5w40 dan 5w30 neft qanday farq qiladi?
Motor moyi 5w30 va 5w40: farq nima?
Shuni ta'kidlash kerakki, birinchi raqam sovuq havoda yopishqoqlik ko'rsatkichlaridan boshqa narsani anglatadi. Ya'ni, bu turli xil muzlatish indeksidir. Ikkinchi raqam isitilganda moyning yopishqoqligini ko'rsatadi. Bu butunlay farqi. Shunga ko'ra, 5w30 moyi qizdirilganda kichikroq yopishqoqlikka ega, u 5w40 dan sovuqroq suyuqlikdir. Ammo isitilganda, u haddan tashqari oqadi.
That is, if on a frosty day high viscosity is bad, but this is the advantage in hot weather and when heating the car engine this indicator is critical and contributes to the rapid failure of the engine, as well as the motor parts. Darhaqiqat, yuqori oqish va yog'ning past yopishqoqligi bilan, qismlar bir-biridan ko'proq qizib ketadi.
Shunday qilib, neft etishmovchiligi mavjud, bu ehtiyot qismlar tez sur'atlariga olib keladigan barcha vositalar va motorning barcha tugunlarini yaxshilamaydi, bu esa ehtiyot qismlar tez-tez avtoulovning tez-tez parchalanishi mumkin. O'z navbatida, 5W40 yuqori yopishqoqlikka ega. Bu, albatta, dvigatelni sovuqda boshlaganda salbiy xususiyat, past haroratlarda, bu juda qalin va uni yanada yopishqoq qilish uchun harakat qilish kerak.
Ya'ni, bunday mashina shunchaki uzunroq va isitilganda, bu moy bir xil suyuq bo'ladi, ammo 5w30 ko'rsatkichlari bilan yog 'bilan bir xil emas. Ya'ni, bu aslida temir otning barcha tafsilotlarini yanada qalin qilib, uni yaxshilaydi. Dastlab, avtoulov uchun pasport va ko'rsatmalar ishlab chiqaruvchi tomonidan tavsiya etilgan neftni ko'rsatadi. Ko'pincha bu ko'rsatkich dvigatellar, shuningdek dvigatellar ishlab chiqarish uchun ishlatiladigan uskunalar va materiallarning texnik xususiyatlari, xususiyatlariga bog'liq.
Albatta, ko'pchilik 5w440 belgisi bilan yog'ni ishlatish yaxshidir, chunki u avtomobilning tafsilotlari bo'yicha zichroq filmni hosil qiladi. Ammo aslida bu unchalik emas. Gap shundaki, ba'zi modellarda maxsus yakunlangan dizayn. Shuning uchun qalinlashgan film dvigatelning ishlashini murakkablashtirishi va uni yanada sekinlashtirishi mumkin. Shunga ko'ra, bu yonilg'i va mashinani, ya'ni uning motor va dvigatelini tezda yoqishiga olib keladi.
Xatlar va belgilar nimani anglatadi?
Ushbu markatsiyaga kelsak, birinchi raqam sovuq mavsumda ravonlik ko'rsatkichi va W harfi, ya'ni qish degan ma'noni anglatadi. Bu shuni ko'rsatadiki, bu moyni yozda ham, qishda ham ishlatilishi mumkin. Agar yozda ularning ko'rsatkichlari bir xil bo'lsa, unda qishda, ya'ni isitilganda, ular sezilarli darajada o'zgaradi. Shunga ko'ra, sovuq holatda ham yog 'bir xil yopishqoqlikka ega, ammo qizdirilganda 5w30 ning yopishqoqligi kamroq. Ya'ni, moy juda oqayotgan va suyuqlik, mos ravishda, juda nozik bir film mashinaning normal ishlashi uchun etarli bo'lmasligi mumkin.
Ta'kidlash joizki, ko'pincha avtomobil dilerlarida ishlatilgan avtomobillar uchun 5W40 moyidan foydalanish tavsiya etiladi va yangi avtomobillar uchun amaldagi neftni 5w30 ga qadar ishlatish tavsiya etiladi. Hali ham 5w50 moyi bor, u juda qalin plyonka hosil qiladi va hatto juda yuqori haroratda qizdirilganda juda qalin plyonka hosil qiladi. Shunga ko'ra, 5W40 moyi o'rtacha va ko'pincha ishlatiladi.
Agar siz noo'rin moyni ishlatsangiz nima bo'ladi?
Agar na yog 'hujjatlarda ko'rsatilganidek ishlatilmasa nima bo'ladi. Agar mashinadagi hujjatlar 5w30 moyidan foydalanish kerakligini ko'rsatsa, siz qalin plyonka olib borasiz, shunda qalin plyonka avtomobilning tafsilotlari haqida qalin plyonka paydo bo'ladi. Shunga ko'ra, bunday qalin plyonka qattiq -rastay-ga qattiqlashishni qiyinlashtiradi. Bu deyarli kichik tafsilotlarga erishmaydi, tegishli ravishda, ushbu qismlar, apparat birliklari bir-biriga nisbatan ishqalanadi.
Siz ishqalanish tufayli qismlarni kiyish va qattiq isitish olasiz. Agar siz ko'proq suyuqlik moyidan foydalansangiz, unda juda oz moyillikni ishlatsangiz, juda nozik yog'lar, shuningdek, motor tsilindrining normal ishlashiga olib keladigan mashinaning normal ishlashiga olib keladigan juda nozik film, shuningdek, piston halqalari.
5w30 va 5w40 moyini aralashtirish mumkinmi?
Shuni ta'kidlash kerakki, ko'pchilik motoristlar avval bitta ishlatilgan, keyin boshqa moy sotib olishgan va to'liq almashtirishni xohlamaydilar. Gap shundaki, 30 va 40 raqamlar shuni anglatadiki, bu neftda qancha miqdordagi qo'shimchalar mavjud va eng tezkor himoya plyonkali motor tafsilotlariga qanday tezroq hosil bo'ladi. Shunga ko'ra, bu moylar qishda aralashtirish mumkin.
Biroq, yozda, ko'chaning harorati juda yuqori bo'lsa va 30 darajadan yuqori bo'lsa, siz bu moylarni aralashtirmang. Bunday sharoitda dvigatelni sezilarli darajada og'irlashtirishi mumkin. Ya'ni, agar siz 5w30 neftida ishlaydigan mashinaga tushsangiz, yozda 5w40 ko'rsatkichlari bo'lgan neft uning yopishqoqligini sezilarli darajada oshiradi. Qarama-qarshilik kuchayadi va tafsilotlar og'ir qizdiriladi, bu esa avtomobilning ishdan chiqishga olib keladi.
Ko'rinib turibdiki, kichik farqlarga qaramay, neft ma'lumotlar hali ham deyarli farq qiladi. Shuning uchun ishlab chiqaruvchi tomonidan tavsiya etilgan temir otdan foydalanish maqsadga muvofiqdir.
Video: 5w30 va 5w40 moylari
