Benzin istasyonunda gaz tabancası nasıl kullanılır - nasıl takılır, açılır, silahın nasıl tutulurunu düzeltir: otomobilin benzin istasyonunda yakıt ikmali için kurallar ve prosedür, video. Yakıt ikmali silahını devirmenin nedeni nedir?

Benzin istasyonuna yakıt ikmali.

Sürüş okulları gaz istasyonlarında nasıl doğru davranılacağını öğretmez ve genellikle yeni başlayanların bir arabaya yakıt ikmali yaparken zorlukları ve hataları vardır. Cehaletin sonuçları insanların sağlığı ve yaşamı için yıkıcı olabilir, bu nedenle basit güvenlik kurallarına uymanız ve uzmanları dinlemeniz gerekir.

Bir benzin istasyonunda bir arabayı yakıt ikmali için kurallar ve prosedür

Sürecin sırası, ilk bakışta oldukça hafiftir. Ancak burada, talimatları dikkatlice takip etmeniz gerekir. Başlangıç \u200b\u200bolarak, gaz deposunun hangi tarafının olduğunu belirlemeniz gerekir. Bu, sütunu doğru şekilde aramak için gereklidir. Tank kapağının bulunduğu benzin istasyonunun sadece bir tarafı olduğunu hatırlamak çok önemlidir! Bu durumda, sol tarafta bu kapak bulunan otomobil sahipleri daha zor. Gerçek şu ki, tüm benzin istasyonlarında bile bu tür makineler için koşullar yoktur, çünkü bunlardan çok azı vardır. Bu nedenle, birçok sürücü sırada durmak veya istenen istasyonu aramak, hortumu tüm araçtan çekmek, böylece güvenlik kurallarını ihlal etmek istemez.

Ardından, bu siparişi takip etmeniz gerekir:

• Arabayı boğmak
• Gaz deposu kapağını açın, koruyucu trafik sıkışıklığını sökün
• Gaz tabancası, aracı dikkatlice gaz deposuna yerleştirin
• Benzin İstasyonu Çalışanına (Operatör) yakıt ikmali ve yakıt hacmini adlandırın
• Gaz tabancasının sayısını belirtin
• Hizmet için ödeme
• Tabancadaki tetiği bastırın ve işlemin sonuna kadar açık tutun (çalışanlar genellikle bunu yapar)
• Bir tabancayı çıkarın, boynunu yukarı çevirerek
• Tabanca
• Tankın kapağını ve mantarını kapatın

Güvenlik düzenlemeleri, ayrıca oldukça basit ve kolayca hatırlanıyor:

• Gaz istasyonları topraklarında sigara içmek kesinlikle yasaktır!
• Yakıt ikmali sürecine yolcular
• Prosedürden önce motor boğulmalıdır
• Motosikletler, benzin istasyonundan 15 metreden fazla bir mesafede boğulmalı ve fırlatılmalıdır
• Yakıt sağlandığında silah çıkarmayın, bu makinenin kirliliğine yol açabilir
• Bu olursa, bir yağ ürünü ile bulaşan bir parça, motora başlamadan önce yıkanmalıdır
• Araba arasındaki mesafe 3 metreden fazla olmalıdır
• Gaz istasyonlarının topraklarında onarım çalışmaları gerçekleştirmeyin
• Gaz istasyonlarının hizmetlerini fırtına ile kullanmayın

En deneyimli sürücüler bile her zaman benzin istasyonunda davranış güvenliği kurallarına uymazlar. Her benzin istasyonunda, her zaman imkansız olduğunu ve benzin istasyonunun hizmetlerini kullandığınızda neyin yapılabileceğini tanımlayan tabletler vardır. Ana şey buna dikkat etmektir.

Gaz tabancasının çalışma prensibi

Birçok sürücü, yakıt ikmali tabancasının çalışmalarını tamamlamanız gerektiğini nasıl anladığını ”defalarca merak etti. Bu, tam tankın doldurulması için geçerlidir. Tüm tankı tamamen doldurmayan sürücülerle çalışırken, bu, tabancanın kendisi değil, kurulu programın çalışmasıdır.

Tabancanın kendisinde büyülü bir şey yoktur. İlke oldukça basittir ve elektrikçilerin yardımı olmadan çalışır ve bu nedenle kullanımında güvenlidir:

• Bölümdeki cihaza bakarsanız, presleme kolunun yardımıyla açılan ana valfe ek olarak, başka, çok ince ek kanal olduğunu görebilirsiniz. Bu valf, SO -CONDED ile eşleştirilir Mahsul preslerine yanıt veren ve gaz deposundan havayı emmeye başlayan bir zar.
• Başka bir deyişle, kola basarken “çıkar”. Ve kendi başına, hava ince bir valfle “emilirken”, bu durumda tutulur.

• Ancak sadece tabancanın burnunun ucu düşer, yakıtta, hava akışı doğal olarak durur. Daha sonra membran yerini zıt yönde değiştirir, böylece ana valfi kapatır.
• Bir top ve membranlı bu ince valf sayesinde tabanca ateş etmez. Ters durumda, gaz tankından havanın emildiği geçişin çalışması ihlal edilirse, silahın kendisi de parçalanır, ateş etmeye başlar, nakavt.
• Şu anda, valfin kapanmasını karakterize eden belirli bir tıklama duyulur. Ve iş tamamlandı.

Gaz deposu örtüsü nasıl açılır?

Kapak radyasyonu gerçekleştirir ve tüm yakıt sisteminin çok önemli bir ayrıntısıdır. Hava isabetini engeller, parçanın yapıldığı malzeme agresif buharlaşmanın etkilemesine izin vermez.

Arabanın kapaklarını birkaç türe ayırın:

1. Dış faktörlere karşı koruma işlevini gerçekleştiren kapaklar
2. Valf kapakları (bu daha güvenilir bir seçenektir)
3. Vanalar ve kilitler ile. Bazı durumlarda, kapağın çatısına, diğerlerinde tankın boynuna uygulanırlar (trafik sıkışıklığı)

Arabanın markasına bağlı olarak, kapak ILA kol düğmesi (sürücünün koltuğunun altında olacak bazı arabalarda) kullanılarak manuel olarak açılır. Gaz tankının yerini belirlemek çok kolaydır - arabanın gösterge tablosuna bakmak yeterlidir. Yakıt ikmali rozeti, hangi taraftan bir gaz tankınız olduğunu gösterecektir.

Kapağın açılmasıyla birlikte, bazı sorunlar vardır, örneğin, kapağın kendisindeki kilidin dondurulmasına veya açıklık kabinden (düğme, kol) ayarlanmışsa durum. Bu durumda, kapağı bir tornavida veya ince bir şeyle koymanız gerekir. Kilit donarsa veya kırılırsa, çözmeye ve yağlamaya çalışmanız gerekir, ancak yine de en iyi çözüm hizmete başvurmaktır.

Diğer durumlarda, trafik sıkışıklığı ile sorunlar ortaya çıkar (eğer öyleyse). Dışarı çıkmıyor ve kırılma veya sökme iki seçenek var. Her durumda, tankın açılmasıyla ilgili sorunlar varsa, önceden yakıt ikmali yapmaya değer ve hemen garaja veya mühendislik merkezine gitmeye değer.

Bir benzin istasyonunda bir gaz tabancası nasıl kullanılır - Bir silah nasıl tutulur, nasıl tutulur?

Benzin istasyonunda araba kullanmadan önce, benzin deposunun yerinden emin olmak faydalıdır. Tank kapağı kolonun karşısında olmalı, yanal bir ayna bu konuda yardımcı olacaktır. Bunun için, yakıt ikmali süreci:

• Bir sürücünün bilmesi gereken ilk şey silahla nasıl başa çıkılacağıdır. Gerçekten de, konuyu kullanmak büyük sorunlar ortaya çıkabilir. Ana şey bu aracı doğru bir şekilde ele almak ve kendiniz için bir araba dökmek değil, eğer bu olursa, hemen bu sorundan kurtulmalısınız.
• Burada, her şey çok kolay ve korkmayın. Tabancayı depoya sakin bir şekilde yerleştirin, önceden açın, tetiğe ve ardından sigortaya bastırın. Silah tutulmalı (her ihtimale karşı) ve tetiğin kendisini tutmalıdır. Tam tankı doldurmaya karar verirseniz, benzin istasyonunun bitiminden sonra hizmet için ödeme yaparsanız, dolu değilse, skor sütun üzerindedir, hangi miktarın harcandığını size söyleyeceksiniz.

• Bazen sürücülerin bir kol veya daha doğrusu bir arıza ile ilgili sorunları vardır. Ne kadar çok deniyorlarsa çalışsınlar, yakıt yapmaz. Sadece bir çözüm var - benzin istasyonunun bir çalışanına mümkün olan en kısa sürede iletişim kurmak için! Ve kesinlikle silahı yerine koyduğunuzu ve prosedürü tekrarladığınızı söyleyecektir.
• Sonunda, arabayı yakıt ikmali ettikten sonra, tabancayı bir boyun ile üstüne çıkarmanız gerekir, çünkü Boyanın bütünlüğünü bozmaya yardımcı olan arabanız damlalarıyla püskürtebilirsiniz. Ve ayrıca, yangın güvenliği kurallarına göre, bu tek doğru seçenek.

Yakıt ikmali silahını devirmenin nedeni nedir?

Bu nedeni anlamak için, tam olarak neyin başarısız olduğunu bulmanız gerekir, ya bir silahın kendisi ya da tankta bir sorundur. Başlangıçta, birkaç sütun veya benzin istasyonuna yakıt ikmali yapmaya çalışmanız gerekir. İki seçenek var, belki de belirli benzin istasyonları için uygun değilsiniz, ikinci seçenek tankta bir konudur.

• Tank havalandırmasının çalışmasının bozulduğu durumlar vardır, bu durumda, yakıt ikmali sırasında baskıdan çıkacak hiçbir yer yoktur. İyi bir şekilde, tankı ve tüm su basmış tüpleri çıkarmanız gerekir, elbette uzmanlara dönün. Sebepler oldukça banal, sadece parçanın tıkanması. Başka bir neden boş bir tank olabilir, bu durumda yakıt ikmali tabancasını yatay olarak tutarak yakıt ikmali yapılması önerilir.
• Kışın, adsorber havalandırma tüpü (tank buharı yakalamaları) donabilir, donabilir veya tıkanabilir. Parça benzin istasyonunun hemen yakınında bulunur, havaya uçurmaya veya temizlemeye çalışabilirsiniz.
• Yakıt ikmali tabancasıyla ilgili sorunlar oldukça nadirdir. Ve çoğu zaman, tanktan hava emen vakum kanalının parçalanmasıyla ilgili sorun. Böyle bir ihlal varsa, hava ana kanaldan akmaya çalışır ve yakıt ikmal sürecini önleyerek silahı iter.
• Yanlışlık, tabancanın boynundaki koruyucu ızgaranın kirliliğini verebilir. Ayrıca, tabancanın sonuna sokulması ve benzin istasyonunu sonuna kadar tutması gerektiğini hatırlamakta fayda var.

Otomatik yakıt ikmali, kendine hizmet veren nasıl yakıt ikmali yapılır?

Son zamanlarda, klasik gaz istasyonlarının analogları yenilikçi bir çözüm ortaya çıktı - bunlar otomatik konteyner gaz istasyonları Akakzs. İşçinin olmadığı ve müşterilerin kendilerine hizmet ettiği tam otomatik bir kompleks. Bu sistem tasarruf sağlar ve benzin fiyatları standart gaz istasyonlarından biraz daha azdır.

Tam otomasyon nedeniyle böyle bir yakıt ikmalinin çalışması ilkesi, olağan sürece oldukça benzer, ancak birçok kez daha hızlı.

Benzin istasyonunun yürütülmesi prosedürü basittir:

1. Gaz deposundaki sütunun yakınında park edilmiş
2. Motoru boğmak
3. Tankın kapağını ve mantarını açın, bir silah yerleştirin
4. Terminal yaklaşın, sütun sayısını, yakıt miktarını ve türünü belirtin.
5. Hizmet için ödeme (muhtemelen bir kartla bile)
6. Bir tabanca tetikleyicisine ve sigortaya basıldığında, valf açılırken, yakıt ikmali tamamlanana kadar açık tutmanız gerekir.
7. Silahı çıkarın, yerine koy
8. Tankı kapat

Soru, tam bir tankı yakıt ikmali yaparken ortaya çıkar. Sıradan gaz istasyonlarında, daha fazla ödeme yaparsanız, size sadece bir değişiklik yapılır. Bu otomatik istasyonlarda nasıl olur, çünkü kasiyer yoktur?

Her şey çok basit. Yakıt ikmali yaptıktan sonra, terminal yakıt hacmini ve harcanan parayı gösteren bir kontrol yayınlar. Miktar kalırsa (teslimat), bu tür istasyonlarda sonraki yakıt ikmal hizmetleri için kullanılabilir. Program, bir dahaki sefere verilmesi gereken bir barkod oluşturur.

Bir gaz benzin istasyonunda nasıl yakıt ikmali yapılır?

Gaz gaz istasyonları, en son ekipmana rağmen, gaz çok kolay ateşlendiğinden oldukça tehlikelidir. Dikkat ve dikkat, her şeyden önce! Ne yazık ki, herkes bu tür tehlikeli yakıtlara yakıt ikmali yaparak sağlanan zorunlu kurallara uymuyor.

Yeni başlayanlar için, bu tip gaz istasyonlarında yapılamayacakları ortaya çıkarmaya değer:

• Banal olarak, ama yine de açık ateş veya sigara kullanmayın. Bence açıklama gerekli, çünkü Gaz ve yangın bitişlerinin bağlantısından mantıklı - benzeri görülmemiş ölçekte bir patlama
• Çalışan motorlu bir araba ayarlayın
• Silindirlerin, vanaların, Uzu'nun servis edilebilirliğine dikkat edin. Sızıntı olup olmadığını kontrol edin
• İşlemi başlatın, yalnızca AGZS operatörünün izni ile gereklidir.
• Silah ayrıca maliyet olup olmadığını kontrol etmeye değer

Tabii ki, kategorik olarak imkansız olan kendinize yakıt ikmal. En azından para cezası yazabilirler. Çalışan bile reddedebilir. Ancak süreci kendiniz yönlendirmek zorunda kaldığınız korkunç durumlar var. AGZ'lerde benzin istasyonunun yürütülmesi prosedürü:

1. İstenen sütunun yakınında cemaat ve motoru durdurun
2. Hizmet edilebilirlik açısından tüm GBO ayrıntılarını dikkatlice inceleyin
3. Arabanın tasarımı ile sağlanıyorsa, VZD'yi (Uzatma Yatıştırma Cihazı) bağlayın
4. İçine Bir Silah Kurun
5. Gaz kaynağını açın ve tanktan daha fazla sığamayacağınızı unutmayın, bu yüzden normu dökmeye çalışmayın. Sadece silindirdeki yer biter, AGZ'ler yakıt beslemesini durdurur, bu açıktır, sayıların durmasında. Tam bir tanktan daha azına ihtiyacınız varsa, işleme işlemini kendiniz durdurabilirsiniz.
6. Sadece tabancayı ve adaptörü bağlantıyı kesmek kalır (varsa)

Bu kadar.

Video: benzin istasyonunda doğru eylemler