รายชื่อเรือที่ใหญ่ที่สุดของโลก: ขนาดลักษณะสินค้าที่ขนส่งโดยเรือยักษ์

รายชื่อเรือที่ใหญ่ที่สุดของโลก: ขนาดลักษณะสินค้าที่ขนส่งโดยเรือยักษ์

จัดส่งด้วยพลังและความงามของพวกเขา แต่คุณเคยเห็นเรือที่ใหญ่ที่สุดในโลกหรือไม่? ไม่จากนั้นดูและศึกษาข้อมูลในบทความ

เรือขนาดใหญ่ใดในโลกที่ใหญ่ที่สุด? ตั้งแต่ต้นเรามาถึงหัวไททานิคที่มีชื่อเสียง แน่นอนว่าเรือลำนี้เป็นหนึ่งในเรือที่มีชื่อเสียงที่สุดในประวัติศาสตร์ มันเป็นเรื่องน่าเสียดาย แต่ในเที่ยวบินแรกเรือก็เข้าใจได้ด้วยโศกนาฏกรรมที่น่ากลัว อย่างไรก็ตามมีการสร้างเรือขนาดใหญ่อื่น ๆ จำนวนมากในโลกที่ผู้คนไม่รู้ด้วยซ้ำ เราสามารถเลือกชุดของ Sudene ที่ใหญ่ที่สุดที่สร้างขึ้นได้ตลอดกาล

รายชื่อเรือที่ใหญ่ที่สุดของโลก

เรือบางลำถูกตัดออกและรื้อถอนมานานแล้ว แต่มีคนที่ยังคงใช้คนอยู่ เรือขนาดใหญ่ทั่วโลกมีการจดทะเบียนในลักษณะที่พวกเขาถูกนำมาพิจารณา: ความยาวความสามารถในการบรรทุกขั้นต้นกำลังการผลิตขั้นต้น ชุดของยักษ์ในวันนี้ทั้งเรือและชั้นเรียนบางลำ อย่างไรก็ตามพวกเขาเพิ่มผู้ถือบันทึกของปีที่ผ่านมาซึ่งไม่ได้ดำเนินการอีกต่อไป

โหมโรง

  • ในตำแหน่งแรกมีเรือที่เรียกว่า Prelude ระบบลอยน้ำนี้เป็นระบบแรกทั่วโลก ผู้คนใช้เรือลำนี้เพื่อ ขนส่งโหลดลดลงและสกัดก๊าซธรรมชาติบนเรือ
  • เรือลำนี้มีส่วนร่วมใน Samsung Havi Industis บางที บริษัท อาจเบื่อกับการสร้างอุปกรณ์ที่หลากหลาย ช่วงเวลาที่เกิดขึ้นเมื่อ บริษัท ตัดสินใจพัฒนาผลงานชิ้นเอกที่แท้จริง
  • ในขณะนี้เรือเป็นเรือที่ใหญ่ที่สุดในโลก การก่อสร้างครั้งสุดท้ายสิ้นสุดลงเมื่อปลายปีที่แล้ว
สูงสุด

ตามท้องทะเล (เคาะ Nevis)

  • Deadweight ในรถคันนี้มีมากกว่า 500,000 ตันเล็กน้อย ดังนั้นเรือสามารถครอบครองตำแหน่งที่สองได้อย่างถูกต้อง เรือถูกเปิดตัวลงในน้ำในปีที่ 79 ของศตวรรษที่ผ่านมา
  • ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาเรือได้รับการพิจารณาว่ามีขนาดใหญ่มากจนเปรียบเทียบความยาวของเรือกับบ้านที่สูงที่สุดทั่วโลก เรือไม่สามารถรองรับได้ตามปกติในคลองปานามาและในคลองสุเอซ
เคาะเนวิส
  • หลังจากเวลาผ่านไปสงครามเกิดขึ้นระหว่างอิหร่านและอิรัก จากนั้นเรือก็เสียหายอย่างมากจากจรวดซึ่งเปิดตัวโดยกองกำลังทหารของอิรัก ในวันนั้นเรืออยู่ในอ่าวเปอร์เซียมันขนส่งน้ำมัน

RSD44 "Volga-Don Max"

เป็นไปไม่ได้ที่จะไม่ให้ความสนใจกับเรือแม่น้ำ เราจะทำทัวร์เล็ก ๆ และพิจารณาเรือลำหนึ่งที่ใช้ สำหรับการขนส่งภาชนะต่าง ๆ

เรือแม่น้ำ
เรือแม่น้ำ
  • สหพันธรัฐรัสเซียในฐานะรัฐมีแม่น้ำและทะเลสาบมากมาย ประเทศนี้เป็นหนึ่งในคนแรกที่ขายโครงการเพื่อการพัฒนาผู้พิพากษาสำหรับการขนส่งสินค้า ปัจจุบันโครงการที่เรียกว่า RSD44“ Volgo-Don Max” เป็นที่นิยม
  • ในช่วงเวลาของการดำรงอยู่ของโครงการเรือหลายลำของประเภทนี้ได้รับการพัฒนา ความยาวของยักษ์นี้คือ 140 ม. ความกว้างโดยรวมเกือบ 17 เมตรเครื่องยนต์ช่วยให้คุณสามารถพัฒนาความเร็วสูงถึง 10 นอต เรือ Volga-Don ได้รับการออกแบบเพื่อให้พวกเขาสามารถไปทะเลสาบและทะเลได้
  • การออกแบบเรือเหล่านี้ช่วยให้คุณสามารถโหลดเรือได้โดยไม่มีปัญหายกเลิกการโหลด อาการโคม่านั้นการออกแบบให้ความน่าเชื่อถือของเรือในระหว่างการดำเนินการ นวัตกรรมดังกล่าวสามารถสัมผัสกับคณะได้

เรือหลายลำของโครงการนี้เพื่อวัตถุประสงค์เชิงพาณิชย์ได้ดำเนินการโดย บริษัท ต่างประเทศ เรือได้รับการตั้งชื่อตามกัปตันที่มีชื่อเสียง

Esso Atlantic

megatanker ขนาดใหญ่ซึ่ง ขนส่งน้ำมัน ต้องขอบคุณนักออกแบบชาวญี่ปุ่นในปีที่ 77 ของศตวรรษที่ผ่านมา เรือมีความยาว 407 เมตรและความกว้างอยู่ที่ 71.07 เมตร

Megatanker
Megatanker

เรือถูกใช้อย่างแข็งขันโดยรัฐในยุโรปและเอเชียเพื่อขนส่งน้ำมันจากประเทศในยุโรปผ่านอ่าวเปอร์เซีย

เมื่อโครงการใหม่เกิดขึ้นเรือก็ล้าสมัยและถูกตัดออก ในตอนต้นของศตวรรษนี้ บริษัท สเปนซื้อมันและเรือก็เล็งเป็นชิ้น ๆ

โมซาห์

เรือตั้งใจ สำหรับการขนส่งก๊าซลดลงถือเป็นเรือที่ใหญ่ที่สุดของคลาส Q-Max

ขนาดของเรือสามารถสร้างความประทับใจได้ ความยาวของเรือคือ 345 ม. ความกว้างคือ 54 เมตรความสูงของด้านที่ใหญ่ที่สุดคือ 12 เมตร

ขนส่งก๊าซ
ขนส่งก๊าซ

เรือบรรทุกน้ำมันได้รับการออกแบบในปี 2551 เพื่อแปลก๊าซจากกาตาร์ เรือเป็นเรือบรรทุกน้ำมันที่ใหญ่ที่สุดจากทั้งกลุ่มซึ่งรวม 14 SUDEN

Vale Sohar

เรือลำนี้ได้รับการพิจารณา ที่สุด โหลดแห้งขนาดใหญ่บนโลก เรือได้รับหน้าที่ในปี 2012

สินค้าแห้งขนาดใหญ่
สินค้าแห้งขนาดใหญ่

จากจุดเริ่มต้นของงานของเขาเองเรือลำนี้เริ่มเป็นของ บริษัท เหมืองแร่บราซิล เที่ยวบินของเรือตามกฎเกิดขึ้นระหว่างบราซิลและสหรัฐอเมริกา ความยาวของยักษ์ตัวนี้คือ 360 เมตร

CMA CGM Marco Polo

เรือขนาดใหญ่ ขนส่งภาชนะ เรืออยู่ภายใต้การควบคุมของ บริษัท ฝรั่งเศสตั้งอยู่ในมาร์เซย์ อย่างไรก็ตามลอนดอนถือเป็นพอร์ตของ Postscript ในฤดูใบไม้ร่วงปี 2555 เรือถูกสร้างขึ้นอย่างสมบูรณ์และเปิดดำเนินการหลังจาก 2 วัน

CMA CGM Marco Polo
  • ความยาวของเรือคือ 396 ม. ความกว้างคือ 53 เมตรในกรณีนี้ความสูงของเรือคือ 30 เมตร
  • คุณลักษณะการออกแบบของเรือมีดังนี้ - ห้องโดยสารของเรือถูกเลื่อนไปข้างหน้าเล็กน้อยซึ่งให้การตรวจสอบที่ดีที่สุด

เรือถูกสร้างขึ้นมาใหม่เล็กน้อยหลังจากการว่าจ้าง นักออกแบบพิจารณาว่ามีความจำเป็นที่จะต้องเริ่มหยุดไม่ได้อยู่กับความเร็วของเรือ แต่อยู่ในเศรษฐกิจ ก่อนที่เรือจะเปิดตัวมันจะได้รับเครื่องยนต์ที่ทรงพลังซึ่งอนุญาตให้เรือพัฒนาความเร็วสูงถึง 22 นอต

Mærsk Mc-Kinney Mèller

เรือขนส่ง จากเดนมาร์ก น้ำหนักของมันเกือบ 200,000 ตัน เรือลำนี้ถือว่ายาวที่สุดในประเภทนี้ ความยาวของเรือคือ 400 เมตรความกว้างคือ 59 เมตรความสูงของเรือสูงถึง 15 เมตร

เรือเริ่มเปิดให้บริการในปี 2013 ในช่วงฤดูร้อนของปีเดียวกันเรือผ่านไปตามคลองสุเอซ ความเร็วที่ใหญ่ที่สุดคือ 23 นอต

จากเดนมาร์ก
จากเดนมาร์ก

เรือจะต้องถูกสร้างขึ้นมาใหม่เนื่องจากไม่มีเครนในพอร์ตที่ดัดแปลงเพื่อโหลดและโหลดเรือ เป็นผลให้เรือถือว่าไม่มีประสิทธิภาพมากในประวัติศาสตร์การขนส่งทางทะเล เงินทุนจำนวนมากถูกใช้ไปกับการขายโครงการการคืนทุนนั้นน้อยที่สุดเพราะเรือไม่ได้โหลดอย่างสมบูรณ์

สีน้ำเงินมาร์ลิน

เรือที่ใหญ่ที่สุดในหมู่ผู้พิพากษา สำหรับการขนส่งที่ไม่ใช่มาตรฐานและสินค้าขนาดใหญ่ เรือสามารถขึ้นเรือได้มากถึง 15 แม่น้ำแห้งขนาดใหญ่

เนื่องจากเรือมีพื้นที่ขนาดใหญ่จึงยอมรับสินค้าขนาดใหญ่และขนาดใหญ่ ความยาวของเรือคือ 225 เมตรและพัฒนาความเร็วเป็นเกือบ 15 นอต

ยักษ์
ยักษ์

แน่นอนว่าเรือลำนี้อาจทำให้เกิดความเคารพและแปลกใจ มันถูกควบคุมโดยลูกเรือซึ่งรวมถึงพนักงาน 60 คน ห้องโดยสารแยกต่างหากสำหรับสมาชิกลูกเรือทุกคน พนักงานสามารถใช้สระว่ายน้ำซาวน่าและโรงยิมได้ตลอดเวลา

ในนอร์เวย์มีเรือสองลำ Blue Marlin มีพี่ชายฝาแฝดนี่คือ MV Black Marlin วันนี้เรือเหล่านี้ได้รับการเช่าโดยสหรัฐอเมริกาเพื่อขนส่งเรือประจัญบานและเรือพิฆาต

แนวนอนของ Dockwise

คุณลักษณะของเรือของเรือเป็นครั้งแรกไปบนท้องถนนในปี 2013 - มัน มันช่วยลดแพลตฟอร์มการโหลดต่ำกว่าระดับน้ำมาก

จากชั้นเรียนของตัวเองเรือมีขนาด 2 ตำแหน่งระหว่างเรือกึ่ง -พรีมานโหล เรือลำนี้ขนส่งสินค้าน้ำหนัก 110,000 ตันความยาวของเรือคือ 275 เมตรความกว้างคือ 79 เมตร

น่าสนใจ
การออกแบบที่น่าสนใจ

ขอบคุณเรือน้ำมันและก๊าซ จากช่วงเวลาของการเปิดตัวจำนวนหอการขุดที่ติดตั้งอยู่เหนือชั้นวางได้กลายเป็นมากขึ้น นั่นคือเหตุผลที่เรือถูกสร้างขึ้นที่สามารถขนส่งภาระในระยะทางไกล นอกจากนี้เรือยังใช้เพื่อขนส่งเรือลำอื่นซ่อมแซมและอุปกรณ์เรืออื่น ๆ อีกครั้ง สำหรับเรือสายพันธุ์นี้มีความเร็วสูงมากซึ่งสูงถึง 14 นอต

CSCL Globe

เรือมีสาเหตุมาจากฮ่องกง ในฤดูใบไม้ร่วงปี 2014 เรือลงไปในน้ำและเที่ยวบินของตัวเองเริ่มต้นการขนส่งสินค้า เรือมีเครื่องยนต์ดีเซลที่ทรงพลังเนื่องจากเรือพัฒนาความเร็ว 20 นอต เมื่อมีสถานการณ์หนึ่งเมื่อเรือถึง 22 นอต มอเตอร์ซึ่งอยู่ในหัวมีความสูง 17 เมตรถือว่าใหญ่ที่สุดในเรือที่มีอยู่บนเรือ

ผู้ให้บริการจีน
ผู้ให้บริการจีน

ความยาวของเรือคือ 400 เมตรความกว้างคือ 59 เมตรลูกเรือประกอบด้วย 31 คน

Berge Stahl

เรือที่ใหญ่ที่สุดทั่วโลกซึ่ง ขนส่งสินค้าจำนวนมาก เรือเป็นของประเทศเล็ก ๆ ที่ตั้งอยู่ในทะเลไอริช

เรือถูกสร้างขึ้นอย่างรวดเร็วใน 5 เดือน ความยาวของเรือคือ 342 ม. ความจำเพาะของเรือคือมันมีความกว้างเกือบ 64 เมตร

สำหรับสินค้าจำนวนมาก
สำหรับสินค้าจำนวนมาก

บน Balker มีมอเตอร์เดียวที่ให้ความเร็วในการเคลื่อนที่ 13 นอต

Emma Marsk

เจ้าของจากเดนมาร์กตั้งชื่อเรือเพื่อเป็นเกียรติแก่ภรรยาผู้ล่วงลับของเอ็มม่า เพียงหนึ่งปีหลังจากการตายของผู้หญิงเรือลงไปในน้ำ

ขนาดของเรือเป็นเรือที่ใหญ่ที่สุดในหมู่เรือสายพันธุ์นี้ ความยาวของเรือไม่ถึงเล็กน้อยและ 4 ร้อยเมตร ความกว้างคือ 56 เมตรสำหรับชั้นเรียนของตัวเองเรือลำนี้พัฒนาความเร็วที่ดีสูงถึง 33 นอต

ใหญ่
ใหญ่

เรือไม่สามารถผ่านเรือปานามาซึ่งสามารถกำหนดเส้นทางการขนส่งได้ จากรัฐเอเชียผ่านคลองสุเอซไปยังประเทศในยุโรปและจากนั้นไปยังทะเลบอลติก ในเวลาเพียง 1 ปีเรือสามารถไปได้ประมาณ 7 เท่าของเส้นศูนย์สูตร

MSC Oscar

เรือลำนี้เดินใต้ธงปานามา เขาเป็นเรือที่ใหญ่ที่สุดซึ่ง ขนส่งภาชนะ ความยาวของเรือคือ 396 ม. ความกว้างคือ 59 เมตร

เรือเปิดตัวเมื่อต้นปี 2558 ขนาดและน้ำหนักของมันทำให้สามารถเข้าสู่พอร์ตโลกได้เท่านั้น เรือมีเครื่องยนต์ดีเซลสองอันที่ปล่อยออกมาในประเทศเยอรมนีโดย Man พลังของเรือช่วยให้คุณเข้าถึง 22 นอต

การผลิตปานามา
การผลิตปานามา

คุณอาจรู้ว่าจำเป็นต้องมีเรือต่าง ๆ เรือที่แตกต่างกันมีความสำคัญ ผู้คนสามารถหากลไกดังกล่าวที่เกินมวลของน้ำในมวล แต่ในเวลาเดียวกันพวกเขาสามารถไถทะเลได้ ด้วยขนาดที่ใหญ่ของตัวเองเรือเหล่านี้สามารถใช้งานได้มาก นอกจากนี้พวกเขายังสามารถขนส่งสินค้าขนาดใหญ่และซับซ้อน เป็นเรื่องน่าประหลาดใจที่เรือกำลังให้บริการและจัดการโดยทีมเล็ก ๆ ซึ่งมีพนักงานไม่เกิน 35 คน

เป็นการยากที่จะประเมินค่าประโยชน์สูงสุดที่การขนส่งทางทะเลสามารถนำมาได้ ปัจจุบันเรือผู้บริโภคพลังงานน้อยลงกำลังได้รับการพัฒนา ปัญหาสำคัญที่เกี่ยวข้องกับสภาพแวดล้อมคือการป้องกัน ดังนั้นการพัฒนารวมถึงโครงการเหล่านั้นที่จะมีการปล่อยสารอันตรายลงในมหาสมุทรน้อยลง

วิดีโอ: เรือที่ใหญ่ที่สุดในโลก



ประเมินบทความ

เพิ่มความคิดเห็น

อีเมลของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่ มีการทำเครื่องหมายเขตข้อมูลบังคับ *