วิธีที่ดีที่สุดในการเติมน้ำมันรถยนต์คืออะไร: ไปยังถังเต็มหรือ 10 ลิตร?

ในเนื้อหานี้เราจะพิจารณาวิธีที่ดีที่สุดในการเติมเชื้อเพลิงให้กับรถ - ไปยังถังเต็มหรือ 10 ลิตร

เนื้อหา

รถวันนี้เป็นส่วนสำคัญในชีวิตของเรา แต่ปั๊มน้ำมันเป็นส่วนที่สำคัญที่สุดของไดรเวอร์ทั้งหมด ในหัวข้อของวันนี้เราต้องการเพิ่มภาวะที่กลืนไม่เข้าคายไม่ออกวิธีการเติมเชื้อเพลิงให้กับรถอย่างถูกต้อง ท้ายที่สุดปัญหานี้ได้รับความนิยมมากขึ้นระหว่างค่ายที่แบ่งออกจากสองความคิดเห็น

วิธีที่ดีที่สุดในการเติมน้ำมันรถยนต์คืออะไร: ไปยังถังเต็มหรือ 10 ลิตร?

ไม่มีคำตอบที่ชัดเจนวิธีที่ดีที่สุดในการเติมเชื้อเพลิงรถ ดังนั้นเราจึงเสนอให้เจาะลึกความซับซ้อนของแต่ละตัวเลือกเพื่อนำข้อดีและข้อเสียที่จะนำเราไปสู่การตัดสินใจที่ถูกต้อง

คุณต้องเติมเชื้อเพลิงให้กับรถเป็นประจำ แต่ถูกต้อง

ถ้าคุณเติมเชื้อเพลิงให้กับรถอย่างต่อเนื่องเป็นเวลา 10 ลิตร?

เมื่อมองแวบแรกอาจดูเหมือนว่าถ้าคุณขี่น้ำสลัดทุกสัปดาห์หรือบ่อยครั้งยิ่งกว่านั้นการเทน้ำมันเบนซินมากกว่า 5-10 ลิตรลงไปในรถจะทำกำไรได้มากขึ้นและถูกกว่า นี่ไม่ใช่เช่นนั้น

ประการแรกเรามาเจาะลึกความหมายของการขับขี่ อธิบายตัวเองว่าทำไมต้องขี่ปั๊มน้ำมันบ่อยขึ้น 5 เท่า แต่เราต้องการเน้น เหตุผลที่อนุญาตสำหรับปั๊มน้ำมันดังกล่าว:
- หากในขณะนี้คุณไม่มีการเงินในปริมาณที่เหมาะสม
- หากมีการพังทลาย ตัวอย่างเช่นมีรอยแตกเล็ก ๆ ในส่วนบนของถังซึ่งเมื่อเติมเชื้อเพลิงนำไปสู่การรั่วไหล จริงไม่ว่าในกรณีใดจะต้องทำการซ่อมแซมรายละเอียด มันเกี่ยวกับช่วงเวลาจนกว่าคุณจะถึงการประชุมเชิงปฏิบัติการ
- หากคุณต้องการลดน้ำหนักรวมของเครื่อง ผู้ขับขี่ที่แข่งกันบ่อยขึ้น

สำคัญ: นี่คือเหตุผลทั้งหมดที่คุณสามารถขี่ด้วยรถถังครึ่งหนึ่ง! หากคุณเติมเชื้อเพลิงให้กับรถอย่างต่อเนื่องคุณสามารถทำได้ ทำร้ายรถของคุณ.

หากคุณเป็นคนทั่วไปและคุณมีรถยนต์ต่างประเทศธรรมดาปั๊มน้ำมันเบนซินควรถูกน้ำท่วมตามขอบ ถ้ามันไม่ได้แช่อย่างสมบูรณ์แล้วก็เป็นไปได้ว่าปั๊มก๊าซจะกลืนไม่เพียง แต่น้ำมันเบนซินเท่านั้น แต่ยังรวมถึงอากาศด้วย ไม่ยากที่จะเดาว่าสิ่งนี้ไม่ควร
- ไม่ช้าก็เร็วมันจะร้อนเกินไปและหยุดพักและคุณจะต้องจ่ายเงินมากขึ้นสำหรับการติดตั้งปั๊มก๊าซใหม่ซึ่งคุณจะจ่ายค่าถังแก๊สอย่างน้อย 20 ลิตร

เป็นการดีที่สุดในการเติมรถอย่างน้อย 20 ลิตร

ด้วยวิธีการเติมเชื้อเพลิงนี้คุณจะต้องหวังว่า“ อาจจะ” นั่นคือฉันจะไปทำงานพรุ่งนี้ไม่งั้นฉันจะไปที่ปั๊มน้ำมันเลย รถถังครึ่งที่ว่างเปล่าสามารถพาคุณไปด้วยความประหลาดใจได้ตลอดเวลา แต่ยังมีคำชี้แจงบางอย่างในเรื่องนี้:
- หลอดไฟไม่สามารถเผาไหม้ได้เสมอไปและการหวังว่าลูกศรบนตัวชี้วัดเชื้อเพลิงก็ไม่ใช่ตัวเลือกที่ดีที่สุด โปรดจำไว้ว่านี่เป็นเพียงตัวชี้ข้อมูลที่สามารถให้ข้อผิดพลาด;
- ประการที่สองที่ต้องนำมาพิจารณาคือ อุปกรณ์วัดความเฉื่อยชาตกค้าง อย่าเชื่อแล้วจมน้ำตายและสตาร์ทรถอีกครั้ง - ลูกศรจะออกข้อมูลอื่น สิ่งนี้คือการอ่านเศษน้ำมันที่เหลืออยู่นั้นมีการชะลอตัวลงและไม่ใช่ในเวลาจริง
- และอย่าลืมว่า รถสามารถไปบนเศษเชื้อเพลิงในทางหลวงและปั๊ม. และเมื่อคุณจมน้ำตายรถเหล่านี้จะกลับไปที่ถังแก๊ส แต่คุณอาจมีไม่เพียงพอที่จะเริ่มต้นตกค้างเหล่านี้
ตอนนี้เราดูสิ่งที่สามารถได้รับผลกระทบจากการขับขี่อย่างต่อเนื่องบนรถถังครึ่งหนึ่ง - sempty - นี่ การกัดกร่อน. ความชื้นบางชนิดมีอยู่บนผนังของถังแก๊สและดังนั้นจึงเริ่มที่จะ "กัดกร่อน" โลหะ
- นอกจากนี้ความชื้นจะสะสมในเครื่องยนต์ของรถ และนี่เป็นสิ่งที่ส่งผลกระทบต่อการนั่งรถที่ดีอย่างชัดเจน
ยังสอนด้วยว่าเมื่อเอียงคุณแทบจะไม่สามารถเริ่มต้นได้เพราะซากศพสามารถระบายออกได้ทางเดียว
สิ่งที่อันตรายที่สุดคือ การสะสมของควันในถังครึ่งหนึ่งเมื่อสัมผัสกับเปลวไฟอาจทำให้เกิดการระเบิด มันเป็นเรื่องเกี่ยวกับกรณีที่ตัวกรองถ่านหินและตัวดูดซับอุดตัน

ถ้าคุณเติมน้ำมันให้กับรถถังเต็ม?

หากคุณตัดสินใจที่จะเติมเชื้อเพลิงให้กับรถไปยัง "เน็คไท" คุณควรคิดถึงข้อเสียที่อาจเกิดขึ้น อนิจจาพวกเขาคือ

เริ่มต้นด้วยสิ่งที่น่ารื่นรมย์ด้วย pluses:

คุณสามารถมั่นใจได้อย่างมั่นคงว่าพรุ่งนี้ไปทำงานและถังว่างเปล่าจะไม่พาคุณไปด้วยความประหลาดใจ
และไม่ใช่ทำไมขี่ทุกวันเพื่อเติมเชื้อเพลิง
คนรักความเร็วในเวลาใดก็ได้สามารถขับเคลื่อนได้ทันที
หากถังที่มีคุณภาพการกัดกร่อนจะไม่ถูกครอบงำอย่างรวดเร็ว
เชื้อเพลิงไม่ห้อยและเป็นคนขับที่น่ารำคาญน้อยกว่า แต่สิ่งนี้ไม่สามารถใช้ได้กับรถยนต์
ปั๊มก๊าซจะไม่คว้าอากาศ

ต่อไปเรามาพูดถึงข้อเสีย:

รถยากกว่าปกติมาก
แม้ว่าวันนี้ลบนี้หายาก แต่ไม่ควรพลาด คนที่มีสติสัมปชัญญะไม่สามารถระบายน้ำมันเบนซินจำนวนมากได้
แต่นี่เป็นเช่นนั้นข้อเสียเล็กน้อย หลักลบคือ การละเมิดการระบายอากาศ. ความจริงก็คือว่าไดรเวอร์บางตัวแม้แต่“ ตัดแต่ง” เชื้อเพลิงเขย่ารถ และนี่คือพื้นที่ที่ควรอยู่ระหว่างน้ำมันเบนซินและตัวดูดซับสำหรับการดูดซับไอระเหยของถังก๊าซ
และสิ่งนี้สะท้อนไม่เพียง แต่ในการระบายอากาศที่ไม่ดีเท่านั้น แต่ยังสามารถทำให้เกิด การสตรีมน้ำมันเบนซิน ผ่านคอเทหรือแม้แต่ท่อระบายน้ำ
และสิ่งนี้มีอันตรายหลัก - การระเบิดของรถ ในอุบัติเหตุหรือเพียงแค่เปิดไฟอย่างใกล้ชิด โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าเชื้อเพลิงกระทบกับท่อไอเสียหรือเบรก
อย่าลืมว่า ในความร้อนน้ำมันเบนซินจะเริ่มขยายตัว และมองหาทางออกจากถัง การรั่วไหลของเชื้อเพลิงจะไม่ทำให้ทุกคนพอใจเพราะมันเป็นอันตรายและไม่ประหยัดมาก

อย่างที่คุณเห็นเติมน้ำมันรถยนต์สำหรับ 10 ลิตรหรือถังเต็ม - ตัวเลือกทั้งสองที่มีค่าของคุณ อย่าเทถังแก๊สตามที่ไดรเวอร์บางคนทำ โปรดจำไว้ว่ามีการคำนวณที่คอเช่นด้วยข้อมูลหนังสือเดินทาง 40 ลิตรคุณสามารถเท 45 คุณไม่ควรทำสิ่งนี้เพราะต้องมีการระบายอากาศในถัง แต่ที่ด้านล่างสุด - เต็มไปด้วยการทำงานปกติของระบบทั้งหมด