ข้อเท็จจริงทางประวัติศาสตร์เกี่ยวกับซีดานและแฮทช์แบ็ก อะไรคือความแตกต่างระหว่างซีดานและแฮทช์แบ็กตามประเภทของร่างกาย? อะไรคือข้อเสียและข้อดีของซีดานและแฮทช์แบ็ก: การเปรียบเทียบ จะเลือกอะไรดีกว่ากัน?

ในบทความนี้เราจะเปิดเผยข้อดีและข้อเสียของรถที่แข่งขันกันอย่างไม่ จำกัด : ซีดานและแฮทช์แบ็ก และค้นหาความแตกต่างหลักของพวกเขา

ตลาดวันนี้ได้รับการครอบงำด้วยรุ่นที่หลากหลายโทนสีหรือแบรนด์รถยนต์ ใช่วันนี้คุณสามารถซื้อรถเกือบสมบูรณ์แบบซึ่งจะเป็นไปตามเกณฑ์ทั้งหมดของคุณ แต่ดังนั้นยังคงมีการต่อสู้ที่ไม่มีที่สิ้นสุดระหว่างสองรุ่นยอดนิยมคือซีดานและแฮทช์แบ็ก ดังนั้นเราจึงเสนอให้ค้นหาความแตกต่างหลักติดตั้งจุดอ่อนและด้านที่ชนะของแต่ละประเภท

ข้อเท็จจริงทางประวัติศาสตร์เล็กน้อยเกี่ยวกับซีดานและแฮทช์แบ็ก

เพื่อขยายขอบเขตอันไกลโพ้นของคุณเราขอแนะนำให้คุณย้อนกลับไปเล็กน้อยและเดินผ่านความทรงจำของประวัติศาสตร์ กล่าวคือในการสร้างและการเปลี่ยนแปลงในร่างกายของซีดานและแฮทช์แบ็ก

• ร่างกายเป็นหนี้กับรุ่นรถยนต์ที่เรียบง่ายและราคาไม่แพงพร้อมความนิยม  กลางปี \u200b\u200b60 เช่น Zaporozhets, Gaz-M-20 "ชัยชนะ", Muscovite, Fiat 600, Opel Rekord
• ในยุโรปและอเมริกาเหนือรถซีดานสองลูกได้รับความนิยมเป็นครั้งแรก ในยุค 60 พวกเขาถูกผลักออกจากตำแหน่งผู้นำของ Hardtopa สั้น ๆ แต่พวกเขาไม่นาน
• ซีดานสี่ -ด่านสามารถคืนความรุ่งโรจน์ในอดีตได้ ความสนใจในแบบจำลองจางหายไปเมื่อต้นยุค 70 เมื่อรถยนต์ที่มีประโยชน์มากขึ้นที่มีตัวแฮทช์แบ็คเข้ามาในตลาดยุโรป
• รุ่นแฮทช์แบ็กเดิมอยู่ในตำแหน่งเป็นรถครอบครัวประเภท ในตอนแรกแฮทช์แบ็กได้รับการพิจารณาว่าเป็นที่รู้จักกันดีในทุกแบรนด์ของรถยนต์เรโนลต์ 16, Moskvich-2141, VAZ-2108
• จุดเริ่มต้นของการเปิดตัวรุ่นดังกล่าวถูกวางกลับในยุค 40 โดยรถยนต์ Citroen เป็นที่นิยมประเภทของตัวแฮทช์แบ็กในสหรัฐอเมริกา Rinks Company Kaiser ด้วยการไถ่สิทธิ์ในการปล่อยจาก Citroen โมเดลของ Frazer Vagabond ได้รับการปล่อยตัวเช่นเดียวกับ Kaiser Traveller
• ยุโรปถูกยึดครองโดยฝรั่งเศสและแบบจำลองของรถยนต์ที่มีร่างของ Renault 16 Hatchback ความพยายามของญี่ปุ่นก็ไม่ได้ผ่านไป ต้องขอบคุณความพยายามของเจ้านายเหล่านี้ที่ร่างกายได้รับความนิยมอย่างกว้างขวาง

ซีดานและแฮทช์แบ็ก: ความแตกต่างตามประเภทของร่างกาย

ประเภทร่างกายเป็นหนึ่งในเกณฑ์หลักเมื่อเลือกรถ ตัวเลือกทั่วไปถูกปิดเปิดและการขนส่งสินค้า -Passenger ขึ้นอยู่กับลักษณะนี้ประเภทของร่างกายจะแตกต่างกัน: สถานีรถบรรทุก, แฮทช์แบ็ก, เปิดประทุน, ซีดาน, คูเป้, Combi และอื่น ๆ ตัวเลือกที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือซีดานและแฮทช์แบ็ก

ประเภทของซีดานร่างกายและลักษณะเฉพาะ

• ซีดานมีตัวเลือกร่างกายสามข้างซึ่งช่องหลักทั้งหมด (ส่วนมอเตอร์ร้านเสริมสวยและลำตัว) จะถูกแบ่งออกโดยกันและกัน สายตานี่คือรถยนต์ฝากระโปรงและลำตัวซึ่งมีอยู่เล็กน้อย
• ด้วยการออกแบบนี้การเปลี่ยนแปลงของลำตัวด้วยการขยายเข้าไปในร้านเสริมสวยเป็นไปไม่ได้ แปลโดย“ ซีดาน” อย่างแท้จริงหมายถึง“ เก้าอี้เท้าแขนหรือเปลหามปิด” ซึ่งไม่เหมาะกับรูปลักษณ์ที่น่านับถือของรุ่นยอดนิยมด้วยร่างกายประเภทนี้ ตัวอย่างเช่น Volkswagen Passat, Volvo S90; Skoda Superb, Audi A4, Ford Focus และอื่น ๆ
• รถรุ่นที่มีร่างกายดังกล่าวมักผลิตขึ้นด้วยที่นั่งและประตูในปริมาณแบบดั้งเดิม นั่นคือ 2-4 ประตูและที่นั่ง 2 แถว

รถซีดานหลากหลายชนิดที่เป็นที่รู้จัก:

• ซีดานคลาสสิก - ทั้งสามเล่มแสดงออกและหารด้วยกันอย่างชัดเจน ในเวลาเดียวกันความยาวของช่องที่หนึ่งและสามมีค่าประมาณเดียวกัน มันเป็นแฟชั่นที่จะทำกระเป๋าเดินทางและช่องมอเตอร์ในช่วงต้นยุค 60 การออกแบบนี้เหมาะสมถ้าคุณมองจากมุมมองของอากาศพลศาสตร์
• notchback - นี่คือวิธีที่ร่างกายทั้งสามคนในยุโรปถูกเรียกในครั้งเดียว
• รถซีดาน-เดอร์สี่ประตูพร้อมแว่นตาที่ไม่มีเฟรมด้านนอกและชั้นวางกลาง ตัวเลือกร่างกายที่แท้จริงถูกสร้างขึ้นในยุค 50 ในสหรัฐอเมริกา
• fastback - เล่มที่สามไม่ได้แสดงออกอย่างชัดเจนผนังด้านหลังของร่างกายกำลังไถ
• ซีดานที่มีความยาวมักจะมีที่นั่งสามแถวและร่างกายที่ค่อนข้างยาว
• lIFTACK ความแตกต่างที่สำคัญในความยาวของประวัติด้านหลัง เขาเป็นเหมือนแฮทช์แบค

ลักษณะของร่างกายแฮทช์แบ็ก

• ประเภทแฮทช์แบ็คถือว่าเป็นสองเท่า ช่องมอเตอร์ถูกคั่นด้วยพื้นที่ของตัวเอง แต่ลำตัวและร้านเสริมสวยสามารถเชื่อมต่อได้พวกเขาจะถูกแยกออกจากพาร์ติชันอย่างง่ายเท่านั้น
• หากคุณต้องการขนส่งสินค้าปริมาตร (ทีวีตู้เย็นหรืออะไรทำนองนั้น) ที่นั่งจะถูกวางและขยายลำตัวด้วยพื้นที่เพิ่มเติม ในกรณีนี้ฝาลำตัวมีบทบาทของประตูรถเต็มรูปแบบ คุณสามารถเลือกรุ่นสามหรือห้า -ด่าน
• สายตาแฮทช์แบ็กมีความโดดเด่นด้วยความยาวของลำตัว แบบจำลองดังกล่าวเป็นที่นิยมในยุโรปมากกว่าในประเทศของเรา ในบรรดาโมเดลที่มีชื่อเสียงที่มีร่างกายประเภทนี้คุณสามารถเห็น Skoda Fabia ใหม่, Ford Focus, Citroen DS4, Volkswagen Golf, Kia Rio และอื่น ๆ

"ญาติ" ของ hatchback หรือการจำแนกประเภท

• บางคนคิดว่าสายพันธุ์ย่อยของร่างกายเช่นนี้พวกเขาเรียกว่าแบบจำลองดังกล่าวเพียงแค่แฮทช์แบ็ก“ ยาว” ตัวแทนหลายคนของสายพันธุ์ย่อยนี้มีลำตัวที่ยื่นออกมาซึ่งคล้ายกับซีดานจากระยะไกล ช่วงรุ่นมีรถยนต์และสั้นกว่า ประตูด้านหลังของพวกเขาเกือบจะเป็นแนวตั้ง
• ตัวแทนที่สดใสของ Daewoo Matiz, Peugeot 107, Renault Twingo, Ford KA, Mitsubishi Colt โดยทั่วไปแล้วแฮทช์แบ็กเป็นร่างกายพื้นฐานมันอยู่ในทุกส่วนของตลาดรถยนต์ ร่างกายประเภทนี้มีความมั่นใจมานานแล้วพิชิตผู้ซื้อรุ่นใหม่เนื่องจากการออกแบบที่ก้าวร้าวและภาพเงาต่ำ

การเปรียบเทียบข้อดีและข้อเสียของซีดานและแฮทช์แบ็ก

ความแตกต่างระหว่างทั้งสองรุ่นนี้ไม่เพียง แต่มีลักษณะ เราเสนอให้ดู“ ลึก” เล็กน้อยและสร้างลักษณะหลักของแต่ละประเภทเพื่อชี้แจงความแตกต่างเพิ่มเติม

ข้อดีของซีดาน

ซีดานเป็นผู้นำในรถยนต์ของรถยนต์ พวกเขาได้รับการพิจารณาว่ามั่นคงมากขึ้นปฏิบัติและเรียบร้อย เปอร์เซ็นต์ของยอดขายยังบ่งบอกถึงคุณภาพความเป็นผู้นำและคิดเป็น 36.2% ของตลาดทั้งหมด ดังนั้นเราจึงเสนอสิ่งแรกเพื่อเน้นข้อดีของพวกเขา:

• บ่อยครั้งที่แบรนด์ราคาประหยัดของรถยนต์ผลิตขึ้นในซีดานกลับ
• ฉนวนกันความร้อนของหีบจากร้านขายของผู้โดยสารไม่อนุญาตให้มีกลิ่นและความเย็นจากถนน
• การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นปัจจัยสำคัญเนื่องจากลำตัวไม่อุ่นเครื่องในฤดูหนาว
• หน้าต่างด้านหลังยังคงสะอาดเนื่องจากอากาศพลศาสตร์ซึ่งปรับปรุงภาพรวมมุมมองด้านหลัง
• รูปลักษณ์อันทรงเกียรติและทันสมัย;
• ในซีดานน้ำหนักจะถูกกระจายไปยังล้ออย่างสม่ำเสมอซึ่งช่วยเพิ่มคลัตช์ด้วยถนน

สำคัญ: มันคุ้มค่าที่จะเน้นถึงข้อได้เปรียบหลักของซีดานเมื่อเปรียบเทียบกับแฮทช์แบ็กคือความปลอดภัย ในอุบัติเหตุหรือการชนผู้โดยสารแฮทช์แบคสามารถได้รับบาดเจ็บจากวัตถุที่อยู่ในลำตัว ในซีดานกรณีที่คล้ายกันจะลดลงเป็นเปอร์เซ็นต์ขั้นต่ำ

ข้อเสียเล็กน้อยของร่างกายซีดาน:

• ความจุขนาดเล็กของช่องเก็บสัมภาระ
• การโผล่ฝาเป็นอีกลบเพราะมีความสูงเล็กน้อยเหนือหัวของผู้โดยสาร
• การเปลี่ยนแปลงของร้านเสริมสวยไม่ได้ให้ความเป็นไปได้อย่างกว้างขวาง
• ความคล่องแคล่วไม่เพียงพอเมื่อเปรียบเทียบกับแฮทช์แบ็ก

แต่อะไรคือศักดิ์ศรีของแฮทช์แบ็ก

ร่างกายมีข้อได้เปรียบหลายประการโดยเฉพาะในเมือง แต่คุณต้องเข้าใจข้อบกพร่องทั้งหมด ใช่ไม่มีเครื่องจักรที่สมบูรณ์แบบอย่างแน่นอน แต่คุณต้องได้รับคำแนะนำจากความชอบของคุณเสมอ ดังนั้นเราจึงให้ความสนใจกับข้อดีของแฮทช์แบ็ก:

• ด้านหลังยื่นให้รถมีความคล่องแคล่วดี ซึ่งสำคัญอย่างยิ่งถ้าคุณย้ายไปรอบ ๆ เมืองในนั้น
• ขนาดของรถช่วยให้คุณสามารถทำให้ปัญหาการจอดรถง่ายขึ้น
• การเข้าถึงช่องเก็บสัมภาระง่ายขึ้น
• ความสามารถในการเปลี่ยนร้านเสริมสวยและขยายพื้นที่ของลำตัว;
• ความสามารถในการขนส่งสินค้าปริมาตรให้ดีที่สุด
• ปรับปรุงความรู้สึกของมิติ
• ที่จอดรถในสิ่งที่ตรงกันข้ามนั้นง่ายโดยไม่ต้องสัมผัสขอบถนน

สำคัญ: แต่ผู้เชี่ยวชาญทราบว่าเนื่องจากตำแหน่งที่ถูกต้องของเส้นขอบของเคสแฮทช์แบ็คตามขอบของร่างกายการจัดการของรถยนต์ดังกล่าวจะง่ายขึ้นอย่างมาก ดังนั้นรูปแบบนี้ขอแนะนำอย่างยิ่งให้เลือกไม่เพียง แต่คู่สมรสที่มีลูก แต่ยังเริ่มต้นด้วยสิทธิ์ของคนขับด้วย

ประเมินข้อเสียของ hatchbacks:

• ความร้อนของร้านเสริมสวยในฤดูหนาวเกิดขึ้นนานขึ้นซึ่งในทางกลับกันมีค่าใช้จ่ายเชื้อเพลิงขนาดใหญ่
• เช่นเดียวกับการระบายความร้อนในฤดูร้อน
• กลิ่นภายนอกจากลำตัวตกลงไปในร้านเสริมสวย
• เมื่อลำตัวถูกเปิดความเย็นจากถนนเข้าสู่ร้านเสริมสวย
• สิ่งสกปรกที่มีถนนเปียกตกลงมาที่หน้าต่างด้านหลังรีวิวที่แย่ลง มีความจำเป็นสำหรับที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง

สิ่งที่ต้องเลือก: ซีดานหรือแฮทช์แบ็ก?

แม้จะมีความนิยมของรถซีดานแฮทช์แบ็กก็พบได้ทั่วไปบนถนนของประเทศ แม้ว่าร่างกายรุ่นแรกจะไม่มาถึงตำแหน่งผู้นำในไม่ช้า การเปิดตัวรุ่นเหล่านี้เป็นที่ต้องการโดยโรงงานรถยนต์ในยุโรปและในประเทศ

• หากเป็นการยากที่จะเลือกให้ใส่ใจกับเป้าหมายสูงสุด คุณต้องเข้าใจอย่างชัดเจนว่าทำไมคุณถึงต้องการรถยนต์ และยังไม่สูญเสียการมองเห็นเงื่อนไขที่คุณวางแผนที่จะใช้งาน
• หากคุณตั้งใจจะขนส่งสินค้าขนาดใหญ่หรือเล็กมักจะผ่อนคลายในประเทศหรือเดินทางไปทั่วทั้งครอบครัวด้วยรถยนต์คุณเลือกแฮทช์แบ็ก
• แต่เมื่อคุณมีความกะทัดรัดและศักดิ์ศรีในตอนแรกมันก็เป็นซีดาน มันไม่ยากมากที่จะหารุ่นที่เหมาะสมในร่างกายทุกประเภทในตลาดรถยนต์ สิ่งสำคัญคืองบประมาณที่ไม่แพง
• โดยวิธีการที่ไม่ควรลืมราคา แม้แต่รุ่นที่คล้ายกันหรือเหมือนกันของรถยนต์ที่มีร่างกายแตกต่างกันก็จะแตกต่างกันในราคา ปัจจัยนี้มักจะส่งผลกระทบต่อการแก้ปัญหาขั้นสุดท้ายเมื่อเลือกรถยนต์
• มักจะเชื่อว่าซีดานมีราคาแพงกว่าแฮทช์แบ็ก ท้ายที่สุดส่วนที่มีราคาแพงของการผลิตช่องโหว่สามช่องนั้นสูงกว่า แต่แฮทช์แบ็กอาจแปลกใจที่โมเดลเชฟโรเลต Aveot ได้พิสูจน์แล้วว่ามีการปรับเปลี่ยนที่กว้างขวางมากขึ้น
• ดังนั้นโปรดจำไว้ว่า - ปัจจัยที่อาจส่งผลกระทบต่อราคาพิจารณาพลังของ Luggageman และเครื่องยนต์ เมื่อซื้อรถยนต์ให้ได้รับคำแนะนำจากสามัญสำนึกเสมอและอย่าลืมว่ารถของคุณจะพูดถึงคุณเสมอ

วิดีโอ: อะไรคือความแตกต่างระหว่างซีดานและแฮทช์แบ็ก?