Vad är det bästa sättet att tanka bilen: till en full tank eller 10 liter?

I detta material kommer vi att överväga hur man bäst kan tanka bilen - till en full tank eller 10 liter.

Bilen idag är en integrerad del av vårt liv. Men bensinstationen bildar det viktigaste fragmentet av alla förare. I dagens ämne vill vi höja dilemmaet, hur man kan tanka på bilen korrekt. När allt kommer omkring kommer denna fråga alltmer att få popularitet mellan de uppdelade lägren med två åsikter.

Vad är det bästa sättet att tanka bilen: till en full tank eller 10 liter?

Det finns inget definitivt svar, hur man bäst kan tanka bilen. Därför föreslår vi att fördjupa mig i varje alternativ för att få för oss själva för- och nackdelarna som kommer att föra oss till rätt beslut.

Om du ständigt tankar bilen för 10 liter?

Vid första anblicken kan det tyckas att om du kör en förband varje vecka, eller ännu oftare, så är det mer lönsamt och billigare att hälla lite mer än 5-10 liter bensin i bilen. Detta är faktiskt inte så.

• För det första, låt oss fördjupa själva betydelsen av att köra. Förklara för dig själv varför rida en bensinstation 5 gånger oftare. Men vi vill lyfta fram de tillåtna orsakerna till en sådan bensinstation:
  • om du för tillfället inte har rätt mängd ekonomi;
  • om det finns någon uppdelning. Till exempel finns det en liten spricka i den övre delen av tanken, som, vid tankning, leder till en läcka. Det är riktigt, i alla fall måste nedbrytningen repareras. Det handlar om intervallet tills du nådde verkstaden;
  • om du behöver minska maskinens totala vikt. Ju oftare racingbilister använder.

VIKTIGT: Det här är alla orsakerna till att du kan åka med en halvtempty tank! Om du tankar på bilen så ständigt kan du skada din bil.

• Om du är en genomsnittlig person och du har en vanlig utländsk bil, bör dess bensinpump översvämmas längs kanten. Om det inte är helt nedsänkt, kommer troligen att bensinpumpen inte bara sväljer bensin utan också luft. Det är inte svårt att gissa att detta inte borde vara.
  • Förr eller senare kommer det att överhettas och bryta, och du måste betala mycket mer pengar för att installera om en ny bensinpump, som du skulle betala för en bensintank för minst 20 liter.

• Med denna metod för tankning måste du alltid hoppas på en "kanske". Det vill säga, jag går till jobbet imorgon, annars kommer jag alls till bensinstationen. En halvtempty tank kan överraska dig när som helst. Men det finns fortfarande någon form av förtydliganden i denna fråga:
  • glödlampan kan inte alltid brinnaoch att hoppas på en pil på bränsleindikatorer är inte heller det bästa alternativet. Kom ihåg - detta är bara en informationspekare som kan ge fel;
  • den andra som måste beaktas är enheten mäter inerta rester. Tro inte, drunkna sedan ut och starta bilen igen - pilen kommer att utfärda andra data. Saken är att läsningen av resterna av bensin är med viss avmattning och inte i realtid;
  • och glöm inte det Bilen kan gå på bränsletester i motorvägar och pumpa. Och när du drunknar ut bilen återvänder dessa droppar tillbaka till bensintanken. Men du kanske inte har tillräckligt för att starta dessa rester.
• Nu tittar vi på vad mer kan påverkas av ständig körning på en halvtempty tank - detta korrosion. Någon form av fukt finns på bensintankens väggar, och därför börjar den "korrodera" metall.
  • Dessutom kommer fukt att samlas i bilens motor. Och detta påverkar entydigt en bra biltur.
• Lär dig också att när du är lutad kan du knappast starta, eftersom resterna kan tömma ett sätt.
• Det farligaste är det farligaste ackumulering av ångor i en halvtempty tankatt när i kontakt med lågan kan orsaka en explosion. Det handlar om fall då ett kolfilter och adsorber är igensatt.

Om du tänkte på bilen till en full tank?

Om du bestämmer dig fast att tanka bilen till "slips", bör du tänka på möjliga nackdelar. Tyvärr är de.

Låt oss börja med en trevlig, med pluses:

• du kan vara säker på att imorgon går till jobbet, och en tom tank kommer inte att överraska dig;
• och inte varför rida bara varje dag för tankning;
• hastighetsälskare när som helst kan plötsligt drivas;
• om en kvalitetstank kommer korrosion inte att övertagas så snabbt;
• bränslet dinglar inte och är mindre irriterande föraren, men det gäller inte bilar;
• gaspumpen tar inte luften.

Låt oss sedan prata om minuserna:

• bilen blir mycket svårare än vanligt;
• Även om detta minus är sällsynt idag, men det bör inte missas. Inte riktigt samvetsgranna människor kan tömma en stor mängd bensin;
• men detta är så, mindre nackdelar. Huvudminus är Ventilationsöverträdelse. Faktum är att vissa förare till och med "trim" bränsle och skakar bilen. Och här är det område som borde vara mellan bensin och adsorber för att absorbera bastankångorna;
• och detta återspeglas inte bara på dålig ventilation, utan kan till och med orsaka bensinströmning genom hällhalsen eller till och med dräneringsrör;
• och detta bär den största faran - explosion av bilen I en olycka eller bara med nära öppen eld. Särskilt om bränslet träffar avgasröret eller bromsarna;
• glöm inte heller det i värmen kommer bensin att börja expandera Och leta efter en väg ut ur tanken. Bränsleläckan kommer inte att glädja någon, eftersom det är både farligt och inte särskilt ekonomiskt.

Som ni ser, tanka en bil för 10 liter eller en full tank - båda alternativen med dina minus. Häll inte bensintanken, som vissa förare gör. Kom ihåg att det också finns en beräkning på nacken, till exempel med passdata på 40 liter, du kan faktiskt hälla 45. Du bör inte göra detta, eftersom det måste finnas ventilation i tanken. Men längst ner - detta är full av den normala driften av hela systemet.

Viktigt: du kan avsluta - du måste krydda bilen med cirka 75%, särskilt på sommaren. Glöm inte att bränslet ska vara av hög kvalitet!

Video: Vad är det bästa sättet att tanka bilen: 3 bästa livet?