20 брендова кинеских аутомобила са значким и именима

Кинеска аутомобилска индустрија не стоји иза израде друге робе у земљи - данас кинески аутомобили имају огроман сектор продаје на тржишту, што више од деценије, Кинези су највећи произвођачи аутомобила.

Упоредни индикатори говоре сами за себе, Кинези производе више аутомобила него све земље Европске уније, испред Американаца и Јапанка у комбинацији. Генерално, кинески аутомобили су јефтини, а не сто посто и у великој мери користе развој европских и америчких аутомобила. Прерано је разговарати о њиховој конкурентности на светском тржишту, али немогуће је да не би требало да се брзо повећају показатеље квалитета.

Топ 10 брендова кинеских аутомобила са значким и именима

Кинески произвођачи аутомобила постепено шире извоз, а данас је обим аутомобила који се продају иза граница је веома значајан. Такав кретен је почињен у протеклих 25-30 година, а у текућег периода количина производње и извоза већ је израчунала милионе јединица. Шта нуди средњи краљевство?

1. ГЕЕЛИ ЦАР

Врло познато име у пост -совјетским земљама је веома повољно за аутомобил, јер је буквално преведено буквално тек "срећом". Срећа, наклоност, срећа су положени у мото компаније ("Слатки живот, геели погон"). Једноставност са којом власници Геели аутомобила журе у животу такође је постављен и у приступу производима. Геели Аутобакер се развија и ствара и скутере и мотоцикле и аутомобиле.
Међу последњим су аутомобили повезани са брендовима као што су "Волво", "Протон" или "Лотус", производња аутомобила које су улице лондонске улице ујутро "Енглески језик." Поред тога, компанија је власник аустралијске биљке која производи ДСИ - Аутоматски мењачи.
Данас је Геели у првих десет напредних компанија у земљи. Дужине више од 30 година кинеско тржиште је испуњено производима овог произвођача, који је започео са производњом обичних фрижидера, мало касније додавање мопеда. Повећавањем производње ГЕЕЛИ посвећује посебну пажњу иновативним методама и приступима, као резултат којих су тржишта Европе, Азије, Америке, Афричке земље већ освојене, а у Русији, посебно, геели најпрепознатљиви кинески бренд машина. Компанија је забринутост која укључује 18 фабрика, А специјалисти за њих припремају "сопствене" факултете и универзитете.

2. БИД ЦАР

Име је скраћеница која се формира почетним словама слогана "Изградите своје снове" (буквално превод - изградите свој сан). Узгред, поред аутомобила, име се односи и на производњу батерија и производњу компанија се називају: Бид аутомобил и Електроника.
Пре десет година, Бид је ушао у првих десет инвеститора, заузимајући осмину линију у њему према ауторитативном америчком пословној недељи пословног магазина. Штавише, компанија је успела да престигне такве безусловне светиње као БМВ, Форд и Волксваген. У асортиману производа - ниске -Профила и великих аутобуса, постоје електрични аутомобили и хибридни модели. Истовремено, аутомобили се продају углавном у самој Кини, а мали део производа се извози, па чак и углавном у земљама у развоју.
Затим, пре више од десет година, један од акционара Друштва био је познати Варрен Буффетт, инвеститор чије се стање израчунава за милијарде. Ово сугерише да је овај модел произвођача аутомобила из Кине атрактиван у инвестирању.

3. БРИЛЛИАНЦЕ АУТО

Један од "дугогодишњих" кинеске ауто-индустрије, која је започела своје активности усред прошлог века. Такође је у првих десет најстабилнијих и великих предузећа аутомобилске индустрије у земљи. Има око стотину грана, корпорација такође укључује фабрике које производе резервне делове и нови производи се развијају и истраже у две одговарајуће лабораторије. Партнерства (и, штавише, врло близу) везе са Аутомобилским индустријом БМВ-а, помажу забринутој у стратешким линијама у вези са процесима развоја и производа и лидерства свих брендова произведеног сјајем.
Данас их представљају Грансе, минибусеви Јинбеи, као и аутомобили Зхонгхуа, Зунцхи. Поузданост, маневрибилност и друге квалитете машина цени кинески полицајци, хитне помоћи и многим другим специјализованим службама које их вољно купе да испуне своје професионалне дужности. Постоји и линија произведена у сарадњи са БМВ забринутошћу, која нуди кинески потрошачким заиста европским узоракама аутомобила.

4. Цар саиц

Први брендови кинеских аутомобила, који су углавном биле пољопривредне машине и аутобусе, напустили су линију у 40-има прошлог века. Било је то државно предузеће које је касније почело да производи модел седанка "Шангај СХ760" За Парти Бонз. Основа је у то време била Мерцедес последњег модела.
Тренутно се компанија проширила на огромну (преко 50) броју фабрика, која су им произвеле различите марке аутомобила и компоненте. Корпорација је власник "Макус", "Роеве" и "МГ Ровер", И поред тога, сарађује са другим произвођачима, што вам омогућава да прикупљате кинеске верзије светских познатих брендова на САИЦ линијама "Цхевролет", "Буицк", "Волксваген", "Шкода", "ИВЕЦО" Директно за становнике Кине.
Снабдевање корпорационим производима страним земљама почело је пре више од десет година, а за то време отворене су представништва компаније на свим континентима.

5. Фотонски аутомобил

Компанија је специјализовала да се развија и у складу с тим ствара тешка теретни аутомобили, аутобуси и аутоутхургскао и разна пољопривредна опрема. Је једна од компанија укључена у холдинг Баиц Гроуп. Грб марке је стилизовани дијамант, Који комбинује принципе које је ФОТОН исповедао и састоји се у увођењу технолошке иновације, хармоније и бриге о људима.
Компанија сарађује са светом "Тешка тежина" Даимлер АГ, Ослобађање теретне опреме средње и тешке класе и развија лагани камиони заједно са италијанском компанијом Пиаггио. Фотон је победио на тржиштима многих земаља, отварајући своје представништва у земљама као што су Бразил, Индија, Монголија, Колумбија и Русија.

6. ФАВ аутомобил

Компанија производи широк спектар брендова кинеских аутомобила - од аутомобила у аутобусе и комерцијални транспорт, а да не спомиње резервне делове. Почетак производње одржан је почетком 50-их година прошлог века, који је олакшао сарадњом са совјетским аутоматима, који су се састојали и у набавци опреме и у обуци стручњака.
Основа првог камиона која је сишао са транспортера постала је са оветски зис, И две године касније, 1958. године и опција путника- "Хонг Ки", што је лимузина. Издање је трајало 30 година, док није било значајних модификација.
Превод имена говори о првенству Цар Цорпоратион и није без разлога да се јединица користи у логотипу, чија је крила орао наглашавају жељу да освоји свет. Фав Цорпоратион је такође међу сталним партнерима таквих доброг доброг израда аутомобила као "Волксваген", И касније - са "Генерал Моторс", "Тоиота". Производи имају тржишта продаје широм света (аутомобили купују више од 80 земаља), а у Руској Федерацији је почело да се продаје пре 3 године.

7. Цал Цханган

Ова корпорација је стара преко 150 година, а њен лого са симболичком имидом Земље у кругу, наглашава забринутост за стању планетове екологије и коришћењу све више и више технологија у те сврхе. Писмо такође говори о томе "В" је Викторија, победа која брани вечне вредности.
Данас је компанија у двадесет вођама компаније Цхине, која заузимају часно треће место у унутрашњој рејтингу. Крај 50-их-почетак 60-их година прошлог века обележио је производња производа намењених потребама војске.
Бренд кинеских аутомобила Цханган познат је по компактним СУВ-овима, чија је производња била ограничена, а 80-их 20. века Корпорација се спојила са тако познатом јапанском марком као сузукијем. Касније је ФОРД мотор одвијао део акција, што је довело до чињенице да је данас Цхангана познат као произвођач чврсте и познатог квалитета седанов, Цроссоверс и аутомобили.

8. Велики зидни аутомобил

Књижевни превод - Велики зидКоји је, као што знате, један од симбола Кине. Једна од релативно младих компанија основана је средином 80-их година прошлог века. Почетни производи су Пицапс, који су све ово време биле водеће позиције на кинеском тржишту.
Али од 2013. Сув је постао безусловни фаворит "Велики Ланд Ховер"који се успешно прогласио не само у својој домовини, већ и у другим земљама - Италија, Русија и Јужноафричка Африка почела је да се купују.
Данас, упркос врло непоздрав развоју технолошких иновација, забринутост је највећи произвођач тешких и моћних машина, ослобађање пикапа и СУВ-а. Његов логотип је, као и име, повезан са имиџом Велики кинески зид, који симболизује прстен.

9. ЛИФАН ЦАР

Каи-Кара, Аутомобили и мотоцикли, Камиони, Поред тога, такође и производња спортских ципела и као трешња на торти - винарија. Ово је спектар лима. Ако говоримо о аутомобилској индустрији, онда је то најпопуларније у свету који је то миниванс и аутомобили.
Релативно млада марка кинеских аутомобила, која се појавила на тржишту почетком 90-их година прошлог века. Производња је почела са малим радионицама са истим малим особљем - у почетку је било само 9 мајстора у њему који су успешно поправили мотоцикле. За мање од 20 година, Лифан је већ ушао у пет највећих компанија у Кини који производе мотоцикле. Производња аутомобила је почела касније, почевши од 2005. године, када су минивани и пицкупови напустили линије. Модели постепено постају све више и више и њихове техничке карактеристике - све је савршеније.
Данас забринутост има своје линије у фабрикама не само у Кини, већ и Иран, Уругвај, Азербејџан и Египат. Поред тога, добијено је око 350 патената због рада истраживачког центра, што указује на значајна достигнућа лима на терену у области чији је циљ прецизно на развој и побољшање аутомобилске индустрије. Број аутомобила који се извози је упоредив, осим са количином које је доставила брига Цхери. Веома велико тржиште аутомобила овог бренда, поред тога, Цхеркесск је постао један од градова у којима се производи Лифан Бреез модел, који данас припада највише потражњи у Руској Федерацији.

10. ЦХАС СХАРИ

Данас, забринутост, основана пре више од 20 година, највећи је извозник кинеских аутомобила. У почетку је компанија специјализовала за производњу мотора за аутомобиле, а прве аутомобиле су се појавиле на саставу Скупштине на самом крају прошлог века, 1999. године. Отприлике 10 година, више од четвртине свих производа Цхери, је опција извоза која се продаје у иностранству. Стабилно задржава у првих десет најмоћнијих произвођача аутомобилске опреме средњег краљевства.
Специјализовано за издање црососоверс, Миниванс и, наравно, аутомобили. Константно надограђује аутомобиле, уводећи савремене технологије, ажурирање дизајна, дајући јој оригиналност, не заборављајући да се придржава најновијих захтева техничких карактеристика, као и за покретање.
Сарадња са "чудовиштима" аутомобилске индустрије смањује се: рад кочиони система се врши са учешћем Босцх стручњака и, поред кинеских дизајнера, инжењера такве познате компаније као аутолив, познат по својој безбедности Системи су ангажовани у безбедности. Таква сарадња не води само на чињеницу да Цхер забринутост улази у светско тржиште, али такође отвара стране аутомобиле за становнике Кине.