Led in led - kakšna je razlika, razlika? Kako pravilno reči: led ali led?

V tem materialu bomo upoštevali, kakšna je razlika med ledom in ledom in, kako ne bi postali žrtev slabega vremena.

Postalo je hladnejše, temperatura zraka je padla pod ničlo, po vremenski napovedi pa so začeli prenašali led ali led. Mnogi od nas sploh ne vedo, da gre za povsem drugačne koncepte. Ne, imajo eno skupno značilnost - to je nastanek ledu. Toda tu so različni pomeni besed in izvor naravnih pojavov. Zato bomo to temo podrobneje analizirali.

Kaj so led: pravilni koncepti, metode boja

Mi, ne profesionalni napovedovalci vremenskih vplivov, nam ne bomo našli, da obstajajo razlike med tema dvema besedama. Ko je led spolzko in morate iti previdno - to je tisto, kar zanima preprost smrtnik. Mimogrede, v šolskem učnem načrtu so nam povedali o varnostnih pravilih med ledom ali ledom. Tako da takšne zmede ni, vrnili se bomo neposredno k svojim pogojem.

Kaj je led?

• Če govorimo popolnoma na kratko, potem je led pojav narave, in sicer dež v zmrznjenem vremenu, ki povzroča glazuro.
• Holly (Mimogrede, sinonim za to besedo je vlakna) - to so atmosferske padavine, ki tvorijo gosto vitrino skorjo (led).
• Led je lahko gladek ali obratno Bugrist. Mimogrede, padavine lahko niso le v obliki dežja, ampak tudi z zrni sneg.
• Če govorimo o kraju, potem lahko tako lepa, a nevarna skorja lahko tvori povsod! Na kateri koli površini je temperatura 0 ° C in naprej vzdolž lestvice z znakom minus. Kategorija pade:
  • drevesa
  • rastline
  • avtomobili
  • meje
  • in druge predmete
  • tudi na hišah in na naših očalih se lahko pojavi led
  • toda najnevarnejši kraj so žice
  • mimogrede, na površini zemlje se tvori tudi skorja
• Seveda ne more biti 25 ° C ledu, že bo samo sneg. Zato razjasnimo, na kateri lestvici lahko pade temperatura zraka. Običajno takšen pojav opazimo od 0 do 10 ° C.

Zanimivo! Včasih se to zgodi tudi s - 15 ° C Toda to se redko zgodi, saj bi moral biti zagon za to oster padec temperature. Torej od hudega zmrzali do nič pomembnosti. V tej situaciji se je zrak nekoliko ogrel (njegova temperatura se giblje od - 3 ° C do + 0,5 ° C), vendar so ostale površine še vedno ohranile tako veliko minus.

• Debelina ledene plasti je praviloma majhna od nekaj milimetrov do 1 cm. Toda obstajajo primeri, ko je plast nastale skorje dosegla meje več centimetrov. Še posebej nevarno je tudi, če je veter. Nato ustvari odpor in na primer celotna girlanda "krone" iz ledu se lahko oblikuje na žicah.
  • Toda brez vetra dobimo plast skorje, čeprav tanjša, a močnejša. Torej, kot pravijo, s katere strani pogleda na težavo.
• Mimogrede, led bo pokrival predmete, dokler se padavine ne ustavijo. Vendar jih je treba ohladiti, torej temperatura mora imeti nizke meje. Praviloma to ne traja dolgo. Pri temperaturi zraka blizu nič se predmeti segrejejo, kar pomeni, da prenehajo biti prekriti s skorjo. V bistvu ta pogoj traja približno eno uro ali več ur (vendar ne več kot 12).
  • Vendar obstaja izjema, da se led tvori več dni (do 6 dni) in s tem poveča plast ledu. Razlog za to je lahko zamrznjen ali megla.
• Toda takšno stekleno prevleko je mogoče ohraniti razmeroma dolgo - do nekaj dni. Spet, če temperatura ni previsoka.
• Holly je redek naravni pojav (čeprav je veliko odvisno od podnebja). Če pa ga primerjate s sestro (ICE), je prva možnost veliko manj pogosta. Obstaja celo pregovor, da se že več kot 300 dni ne spomnijo ledu, toda tistih nekaj dni, ki se zgodijo, se že dolgo spominjajo.

Pomembno: Pri stabilnih nizkih temperaturah je led izjemno redek.

Toda tako lepa, izvrstna in na prvi pogled lahko neškodljiva skorja povzroči znatno škodo. Najprej morate poudariti naslednje težave:

• na avtomobilih se oblikuje ledena skorja, ki jih preprosto blokira;
• iCE povzroča številne avtomobilske nesreče;
• vodi do poškodb ljudi;
• vodi do množičnega padca vej ali celo celih dreves;
• najnevarnejša in pomanjkljiva stran je pečina žic.

Zanimiva dejstva! Holly bolj raste v tistih krajih, ki jih prečka svoje gibanje. Če se spredaj premika z zahoda, je skorja debelejša na žicah, katerih lokacija je v meridionalni smeri. Če se gibanje zračnih mas zgodi nasprotno (imajo meridionalni tokovi), bodo nahajališča v širini večja. Mimogrede, razlika je precej velika. Včasih je razlika lahko približno 3-4 krat.

• In tudi! Na žicah, ki so energije, je skorja plast vedno večja (približno 30%). Toda DE -Energizirane žice niso tako pokrite.
  • Sama škoda ne povzroča ledu, temveč izhlapevanje. Natančneje, njegovo počasno taljenje.
  • Takšne rasti veljajo za še posebej nevarne za žice, saj ustvarjajo dodatno odvečno težo, ki tehta žice in vodi do njihovega odmora.
  • Zdaj dodajte obremenitev vetra. Še posebej, če je hitrost vetra večja od 10 m/s. Potem se ne more pojaviti samo nesreča na električnih žicah, ampak celo podpira in polov.
  • Mimogrede, največje težave se pojavljajo, ko se hude zmrzali pogosto izmenjujejo s odtajanjem. Zato vremenski napovedovalci večinoma prenašajo led iz južnih in severozahodnih regij.

Pomembno: ICE povzroči veliko gospodarsko škodo.

Zdaj pa se spomnimo, kako vremenski napovedovalci pogosto pravijo: "Orožen led ponoči in dan in led na cestah." Te fraze sploh ne razumemo in ne slišimo do konca. Dejstvo je, da se ta dva pojava najpogosteje zgodita hkrati. Konec koncev so v resnici njihovi pogoji podobni.

Kaj je led: pravilni koncepti, metode boja

Takoj rezervirajte, da to ni sinonim iz besede ICE.

• Poleg tega led ni pojav narave, ampak njegovo stanje.
• Če govorimo v dostopnem jeziku, potem je to zamrznjena voda po odtajanju.
  • Da, to je isti led na cestah, strehah hiš in drugih vodoravnih površin. Na tistih, kjer je bila voda (po taljenju snega) ali vlage (na primer po dežju), je temperatura zraka skočila po lestvici termometra in izkazala za led.
• Led ima lahko tudi gladko površino ali je goreč.
• Holly se imenuje tudi "spolzka cesta". Pogosto se zgodi na začetku in koncu zime (vendar se zgodi na sredini, odvisno od podnebja bivanja). Zanjo je glavna zahteva, da so temperaturna nihanja približno nič. Dviglo se je zgoraj - sneg se je stopil, potonil - talla je zamrznila.
• Debelina je lahko drugačna. Pogostost vremenskih sprememb vpliva tudi na to. Holly lahko zamrzne večkrat in vsakič ustvari dodatno plast ledu.
• Skorja se praviloma zelo dolgo topi. Nekaj \u200b\u200bdni ali celo tednov ali celo vztrajal do pomladi. Dejstvo je, da nov sneg pogosto pade na led. In zaradi tega je še bolj nevarno. Navsezadnje sploh ne vidite, kje dobiti, kadar koli lahko zdrsnete po ledu.
  • Lahko se ponovi popoldne in zvečer in zjutraj spet zamrzne. Na splošno dolgo in periodično stanje.

Škoda zaradi ledu je tudi velika:

• ona je številka ena v avtomobilskih nesrečah (pozimi)
• in koliko poškodb in modric lahko človek dobi, ko pade
• mimogrede, najnevarnejša mesta so glava (ki lahko privede do pretresa možganov) ali, kot se imenuje, peta točka. V drugem primeru so udarce nevarne s koccyxom, kar lahko privede do paralize
• toda največja škoda ledu lahko povzroči kmetijstvo. Navsezadnje bo gosta in dolga skorja privedla do zasuka zimskih pridelkov in to je tudi velik udarec za gospodarstvo države

Za boj proti ledu:

1. Najpogostejši in dolgotrajni način je tehnična sol. Vendar negativno vpliva na obrabo čevljev (znatno ga zmanjša), povzroči korozijo avtomobilov, negativno vpliva na rastlinski svet in ne vpliva na okolje na najboljši način.
2. Zato se trudijo, da se ne zatečejo k njej ali pa bi jo Hota pomešala s peskom. To pomeni, da dodate do 10 % soli v 90 % peska. Tako bo manj škode, in hoja po spolzkem pločniku se bo izkazala bolj samozavestna. To je na primer v hrupnem urbanem nemiru, ta reagent se skupaj s snegom in taljenim ledom spremeni v umazano kašo. Toda to je še vedno bolje kot preplaviti plen na tleh. In, kot pravijo, "v kateri koli proizvodnji obstajajo stroški."
   • Mimogrede, razmišljajo tudi o tej metodi. Konec koncev, potem spomladi je potrebno veliko truda in sredstev za odpravo peska.
3. Po letu 2000 so začeli pridno izvajati poskuse, da bi pridobili uspešen reagent, kar bi človeštvu in okolju povzročilo najmanj škodo. Takšni poskusi še vedno potekajo. Medtem se kemični protitični reagenti štejejo za najuspešnejšo možnost. So:
   • v trdnem
   • in v tekočem stanju
4. Kemični reagenti imajo tudi številne pomanjkljivosti:
   • Na primer, spremenjeni kalijev klorid pušča sledi olja na cesti, kar poveča dolžino zavorne ceste avtomobila. Plus negativen vpliv na naše urejanje okolice
   • Prav tako ima obdobje veljavnosti le 3 ure. In nekateri imajo lahko alergije za te reagente
   • Odločeno je bilo tudi za opustitev magnezija, saj je pokazal sposobnost kopičenja v tleh in podzemnih vodah
   • No, snovi, ki vsebujejo klor, seveda vodijo do beljenja
   • Na splošno za boj proti ledu še vedno sodelujejo z reagenti

Led in led - kakšna je razlika, razlika?

V prejšnjem odstavku smo navedli, kakšen je pomen vsake besede. Zato slika jasno pove, da sta to dva različna (vendar malo podobna) pojava. Dotaknili smo se strani njihovih razlik, zato je še vedno povzeti.

• Polovica UP ima pogosteje gosto skorjo, ki pokriva do konca. Led ima tanjšo plast (čeprav se včasih po več zamrzovanju spremeni v debelo lubje) in ne pokriva vedno celotne površine.
• Prav tako je treba opozoriti, da led pokriva vse površine, tako navpične kot vodoravne. Holly bo le na vodoravnih ravninah in v tistih krajih, kjer se je zmrznila talina.
• Holly je nevarna na cestah, saj pogosto pokriva celotno površino avtomobila, vključno s steklom. In to poslabša vidljivost. In prehod je možen le pri nizki hitrosti - do 40 km/h. Ulov ledu je, da lahko določen odsek ceste varno greš s hitrostjo 60 km/h, naključna zamrznjena luža pa lahko povzroči drsnik.

• Holly izdeluje gibanje avtomobilov in pešcev, saj je hoja po ledeni skorji zelo neprijetna. Toda led v tej zadevi je bolj zahrbten, mirno se lahko sprehodiš po pločniku, po naključju stopiš na neprimerno mesto in si zaslužiš poškodbo. Še posebej morate biti previdni, ko je sneg padel po ledu. Potem je vizualno težko razmisliti, kje hoditi.
• Led je najbolj nevaren za žice. Ne more povzročiti le njihovega odmora, ampak tudi pri električni energiji in gospodarstvu države. In v kritičnih situacijah lahko popolnoma odvzame del prebivalstva ali oddaljenih vasi električne energije. Poleg tega popravila dela niso le neprijetna, ampak tudi nevarna. Holly z žicami nima ničesar storiti. Razen če v primeru prometne nesreče, ko so bili poškodovani stebri z elektriko.
• Toda potem je za letino led slabši. Lahko povzroči škodo na pridelkih, kot so pšenica, rž ali ječmen (njihove zimske oblike). Kaj bo povzročilo slab pridelek, nizko produktivnost in skok cen hrane.
• No, vredno je poudariti, da led redko drži na površini dolgo časa. Praviloma po ustavitvi dežja mine. Seveda je odvisno od podnebnih razmer. Ponekod lahko led vztraja od 4 do 6 dni in ima skorjo debelo nekaj centimetrov. Holly je ohranjena zelo dolgo (vsaj teden dni).

Varnostna pravila ali kako pripraviti na led in led?

V tem odstavku obstajajo tudi razlike in podobne točke.

• Prvo in pomembno pravilo se nanaša na ženski del prebivalstva. V zimskem vremenu, še bolj med ledom ali ledom, morate opustiti pete.
• Zimske čevlje je treba izbrati tako, da izpolnjujejo vse zahteve:
  • podplat ne bi smel biti popolnoma gladek. Naj bo visoka peta 3-4 cm
  • na podplatu mora biti jasno olajšanje
  • mimogrede, risba bi morala izmenivati \u200b\u200bvelike in majhne vzorce
  • podplat mora biti debel, vendar ne na visoki ploščadi
  • nogavica čevljev mora biti široka in zaokrožena

• Čevlji bi morali imeti gumirani podplat ali vsaj s posebnim preprečevanjem gume (na sam podplat je pritrjen majhen polaganje). Majhna priporočila:
  • nekaj \u200b\u200bčasa lahko na podplat prilepite majhen kos filca
  • ali ga zamenjajte s peno
  • in za izredne razmere je primeren celo medicinski obliž, vendar bo zelo hitro uspel
• Zdaj pa se pogovorimo o hoji. Z ledom ali ICYEL ne bi smeli hoditi na običajen način, ampak posnemati gibanje smučanja. Ali pa poskusite hoditi kot pingvin.
• Če vas ne bi mogli rešiti od padca, se poskusite stisniti v glomerulus. Narišite vrat, upognite roke in poskusite zaščititi glavo. Da, za to morate biti sposobni hitro združiti. In še en odtenek - bolje je padati na eno stran. V tem primeru lahko pride do poškodb ali modric, vendar se vsaj izogibajte zlomu, pretresu ali še hujših posledicah.

Pomembno: roke ni mogoče držati v žepih. Tako se poveča možnosti za poškodbe.

• Za voznike obstaja samo en pokazatelj - bodite previdni in pozorni. Ne poskušajte iti z največjo hitrostjo. Ne pozabite, da je z ledom ali ledom zelo težko upočasniti. In z veliko hitrostjo ali z ostrimi gibi lahko avtomobil popolnoma odpeljete na stran.

Varnostna razlika dejstvo, da je:

• pešca mora skrbno pogledati stopala in strani. Vkrcane in raztrgane žice plus voda lahko škoduje.
• ne stojite pod drevesi. Mimogrede, bolje je, da avtomobilov ne postavljate pod drevesa z ledom. Bolj bo namen avtomobila.
• in vendar ne pozabimo na ledenike na hišah, drevesih in celo na žicah. Kadar koli lahko padejo na glavo ali avto.
• z ledom v tem pogledu je lažje in varnejše.

Kako pravilno reči: led ali led?

Temo smo že prežvečili, da sta led in led različna izraza. Niso sinonimi drug do drugega in poleg tega niso skrajšani del nečesa. Zato se v profesionalnem govoru ali med vremenskimi napovedniki vsaka od teh besed imenuje po svoje.

• To pomeni, da je led led, led pa se imenuje led
• Vredno je samo ponoviti, da se ledena skorja imenuje leden skorja samo na cesti, ki se zgodi po odtajanju in ostrih zmrzali
• Led je na vseh vrstah površine, kar je posledica dežja v zmrznjenem vremenu
• Zato ne zamenjujte teh konceptov, bodite kompetentne osebnosti in pokličite lopatico

In na koncu bi rad dodal, da sta led in led enako nevarna za človeško življenje in zdravje, prav tako pa postaneta prvi vzroki za avtomobilske nesreče pozimi. Zato bodite previdni in poskrbite zase!

Video: 7 pravil v ledu