Caracteristici comparative ale modurilor de transport de siguranță.
Conţinut
- Cel mai nesigur și periculos mod de transport din lume: statistici
- Cel mai fiabil și sigur tip de transport și vehicul din lume: statistici
- Ce transport este mai sigur: un avion sau un tren?
- De ce este considerat avionul cel mai sigur mod de transport?
- Statistici de siguranță a modurilor de transport
- Video: tip de transport sigur
Atunci când aleg transportul, mulți pasageri sunt ghidați de propriile preferințe. Mai mult, fiecare secundă este greșită cu siguranța relativă a unui anumit tip de transport. Atunci când alegeți transportul, mulți sunt ghidați de siguranță. În același timp, există o opinie că trenul este cel mai sigur. În acest articol, vom risipi toate miturile cu privire la siguranța mișcării.
Cel mai nesigur și periculos mod de transport din lume: statistici
Ciudat, dar cel mai periculos mod de transport poate fi considerat o motocicletă. Un total de 42 de persoane moare la 100 ml de mile. Acesta este un număr imens, deoarece se obțin câteva mii de oameni pe parcursul anului.
Pe locul doi sunt mașini, microbuze și autobuze. Tu însuți devii adesea martori ai dezastrelor auto. Pe parcursul anului, 1,2 ml dintr -o persoană în accident de mașină moare. Gândiți -vă doar la aceste numere.
Cel mai fiabil și sigur tip de transport și vehicul din lume: statistici
Clasamentul nu ia în considerare modurile de transport neobișnuite. Adică nu există echipe de câini și nave spațiale. În caz contrar, cel mai sigur ar putea fi considerat o navă spațială. Dar, deoarece nimeni nu face zboruri intergalactice zilnice, statisticile vorbesc în favoarea aeronavei.
Mulți cred că avionul este cel mai nesigur mod de transport și complet în zadar. În lume, este obișnuit să se calculeze pericolul de a se deplasa ca număr de victime la 100 de milioane de mile. Drept urmare, se dovedește că mortalitatea din aeronavă este de doar 0,6 persoane. În 2016, s -au produs 21 de accidente de avion, în timp ce numărul total de morți a fost de aproximativ o mie de oameni. Vei crede că asta este mult. Dar, de fapt, mai mulți bicicliști mor în lume de -a lungul anului.
Ce transport este mai sigur: un avion sau un tren?
În ciuda concepției greșite a multora, avionul este în primul rând printre transportul sigur. Mortalitatea este foarte scăzută. Poate că acest lucru se datorează unei viteze mai mari decât cel al trenului. În consecință, se dovedește că acești 160 ml kilometri zboară mult mai repede decât trenul. Prin urmare, statisticile mortalității sunt mai mici. În principiu, mortalitatea depinde direct de viteza transportului. În medie, 100 ml de kilometri, la mișcarea trenului, moare 0,9 persoane și doar 0,6 într -un avion. Adică, mortalitatea în trenuri depășește mortalitatea în aeronave de o dată și jumătate.
De ce este considerat avionul cel mai sigur mod de transport?
Acum, mulți oameni au multe fobii cu privire la mișcarea aeronavelor. Acest lucru se datorează faptului că aproape anual există accidente colosale, despre care vorbesc toate mass -media. Dar acest lucru nu înseamnă deloc că zborul în aeronave este foarte periculos. De fapt, mult mai mulți oameni mor din cauza unui accident de mașină. Cel mai interesant lucru este că majoritatea oamenilor cred că, după un accident de avion, nu există supraviețuitori. De fapt, acest lucru nu este așa. Dintre toți pasagerii, un al treilea moare. În timp ce o jumătate de accident de mașină.
În favoarea aeronavelor, sunt indicate și statisticile privind săparea asigurărilor. Cu un accident de mașină, plata este mică și, cu un accident de avion, este pur și simplu uriaș. Prin urmare, putem fi de acord că nimeni nu ar plăti mulți bani dacă accidentele avionului s -ar întâmpla foarte des.
Conform statisticilor, care au fost respinse din numărul de victime în accidentele de avion, cel mai sigur mod de transport a fost aviația. Al doilea și al treilea loc aparține, respectiv, transportului de apă și căi ferate.
Cel mai interesant lucru este că pasagerii, dimpotrivă, consideră aeronava cel mai periculos mod de transport. Acest lucru se datorează faptului că mass -media sunt mediatizate prin orice accident de avion. În același timp, puțini oameni vorbesc despre trenuri. Dacă recurgeți la statistici, cu o mișcare zilnică în avion, probabilitatea de deces este foarte mică. Cu utilizarea zilnică a transportului aerian, puteți ajunge la accidentul de avion în secolul XXI.
Statistici de siguranță a modurilor de transport
Există o anumită statistică a celor mai fiabile moduri de transport. Acest lucru este confirmat de companiile de asigurări. Cel mai mult banii sunt acordați atunci când asigurarea de apă și aer.
Statistici de securitate:
- Avion
- Tren
- Autobuz
- Auto
- Taxi Taxi
- Navă
- Metroul
- Bicicletă
- Motocicletă
Conform statisticilor, puteți utiliza în siguranță transportul aerian, acesta este într -adevăr cel mai fiabil.
După cum puteți vedea, opinia despre oameni și statistici este complet diferită. Mulți oameni se confruntă cu frica de avion, deși, de fapt, acest tip de transport este cel mai sigur.
Video: tip de transport sigur
În 2016, s -au produs 21 de accidente de avion, în timp ce numărul total de morți a fost de aproximativ o mie de oameni.
Acum comparăm câți oameni zboară și cât de des în comparație cu mașina, trebuie să fiți un prost foarte naiv pentru a crede în această propagandă Boeing 🙂 Cel mai periculos tip de transport al rachetei, apoi aeronave, nave și numai după public Transport, o mașină 🙂
Petya, gunoi da, ce moare în mașinile de pasageri un milion și jumătate pe an?)
Dimpotrivă, în medie 600 de persoane din aeronave ??????
Și da, dacă luați în considerare autobuzele microbuzelor și ușoarelor unei mașini cu camioane, atunci peste 2 milioane de oameni din ei mor pe an !!!+
Nu credeți într -o astfel de minciună! Toate aceste articole sunt scrise cu scopul de a promova bilete scumpe pentru avioane! Aceasta este statistică delirantă pentru persoanele cu o minte apropiată. Dacă calculați statisticile reale, atunci în lume există aproximativ 1 miliard de mașini care merg zilnic pe drumuri și 1 miliard de mașini pe an reprezintă 1,25 milioane de victime ale accidentului auto, aceasta este de 0,1%
Și acum statistici privind aviația. Aproximativ 27 de mii de aeronave zboară în lume în acest moment, pe an, există 1000 de victime umane pentru un anumit număr de aeronave! Acesta este aproximativ 4%!!! Simțiți diferența?! Unde 01% și unde 4! În același timp, mulți șoferi călătoresc cu drepturi cumpărate și beți la volan, iar acești piloți se antrenează special pentru o lungă perioadă de timp și chiar atât de multe victime! Alegeți un tren, mașini, nave, nu sacrificați viața Domnului pentru binele guvernului
dacă gândurile sunt corecte și rezonabile, atunci cel mai periculos mod de transport este un plan necondiționat.
Diana, direcția gândirii tale este de înțeles, dar ai strâns cu matematica. Nu sunteți jenat că 4% sunt 1000 de aeronave, nu sacrificii? De exemplu, în 2016, au fost înregistrate 21 de accidente de avion, care din 27.000 de aeronave este de 0,077%.
În ceea ce privește accidentul de mașină, chiar și cu un milion de decese cu moartea (de exemplu, 1,25 milioane de victime), procentul va rămâne același - 0,1 de la un miliard de mașină.
În 2012, 3 miliarde de pasageri ai Airliners-a puțin mai mult de 300 de morți ... adică. Aceasta este 0,0000001%.
Pentru 2017, în total au fost făcute peste 52 de milioane de zboruri. Aproape 4 miliarde de oameni au profitat de aeronave pentru a călători. Care este aproximativ jumătate din întreaga populație a pământului.
Cinci din 10 accidente de avion au avut loc cu aeronave de pasageri, încă cinci cu transport. 44 de persoane au devenit victime ale acestor incidente direct în avioane și încă 35 pe Pământ.
Concluzie.
Chiar dacă comparați statistic cantitatea de mașină/avion din numărul total de transport sau numărul de persoane care au murit din cauza numărului total de pasageri, atunci în ambele cazuri aeronavele sunt mai sigure. Mai mult, în al doilea indicator, mașinile sunt foarte inferioare.
Unii dintre voi scrii despre procentul victimelor Avia și ale accidentului de mașină ... .. faceți un atac terorist la 11/11/2001, unde 3.000 de oameni au fost uciși în 2 ore ... .. Versiunea terorismului Nu ar trebui să fie exclus niciodată. Acesta este un alt argument în favoarea faptului că mașina este mai sigură.
Nu este nimic mai bun decât aeronava pe distanțe lungi, precum și pe picioarele vecine. Totul depinde de țintă, dar auto/metrou/tren este cea mai bună opțiune.
Adevărat, un efect crescut de radiații nu este luat în considerare aici, în special cu zboruri pe termen lung, dar acesta este mai degrabă un risc profesional al lucrătorilor aerieni care zboară constant. Pentru pasageri, aceasta este de aproximativ 1 x -ray, de câteva ori pe an. Iar piloții suferă examene medicale regulate.
Dacă calculăm câți oameni călătoresc pe transportul feroviar pe an și calculăm câți pasageri mor cu trenul pe an și îi comparăm cu numărul de zbor și morți în transportul aerian, nu cred că aeronava va fi considerată cel mai sigur mod de transport
Da, cât de mult este diferența cât de multe adăposturi și mașini! Contați prin numărul de morți! Dacă o persoană moare într -un aviocotastrofă este egală cu el, a gravat Jack Pot! Am mulți cunoscuți ai piloților care lucrează cu vârste între 20 și 30 de ani și în acești ani, mai mult de un inventat zboară de 4-5 ori pe săptămână! Și acum, egal cu șoferii pentru o astfel de muncă care se toarnă, cel puțin un mic accident, dar se întâmplă! Pe avioane, este pur și simplu înfricoșător din punct de vedere psiholagic să zbori, deoarece te afli într -o farsă închisă și nu poți ieși! Somoletul în sine este aproape în general sigur, toate accidentele 99 % din factorul uman! Dacă toți piloții ar fi prima clasa, nu ar încălca securitatea securității, nu ar fi ecanomili cu privire la calitatea pieselor de schimb ar fi reparate fără toate încălcările și nu ar exista terari, atunci practic nu ar cădea!
Metro și bicicletă sunt mai periculoase decât microbuzul și mașina personală ?? !! Cine a făcut un calcul atât de delirant?)))))
Cred că, dacă un ciclist intră într -un accident, atunci este mai probabil să moară. Acest lucru este logic. Despre metroul smacks of Delirium. Cel mai important lucru nu este dat pe baza eșantionului care a fost realizat studiul
Ei bine, cel mai mult pericol este patul - pentru 160 ml de kilometri de decese cel mai mult .. ((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((
Yaroslav, da. Spuneți acest lucru francezilor în care camioanele intră cu o regularitate de invidiat.
Fără îndoială, avionul este cel mai sigur spre ce parte nu arată.
Nu este luat în considerare faptul că mor în principal sub roțile trenului și nu în ele. Și care sunt statisticile accidentelor de tren? Trenurile au bătut și există cel mai sigur transport.
Statisticile sunt prostiile dvs., dacă luați 100 0000 de persoane și le trimiteți pe Marte și le întoarceți înapoi, cu condiția ca toate să se termine, apoi pe numărul de kilometri acesta va fi cel mai sigur mod de transport. Rață ce așteptăm, paleta către Marte este cea mai sigură dacă împărțiți conductele într -un număr de kilometri
Oamenii în dezastre și accidente mor. Deci, calculați - unde oamenii mor mai mult într -un singur incident! Iată statisticile (.
Desigur, este corect să numărați de la distanță. Încercați să vă imaginați o călătorie în sud cu mașina. Urmăriți filmul „Despre ce vorbesc bărbații”. Probabilitatea de oboseală și adormire la volan sau pur și simplu pierderea concentrației atunci când parcurgeți o mie de km la sută mai mare decât accidentul avionului. Ei strigă despre accidentul aeronavei doar cu voce tare, ca despre uciderea lui Kennedy, dar nimeni nu arată că astăzi în toată lumea - atunci copiez din Yandex pentru a nu fi supus pălăriei: potrivit În consecință, Organizația Mondială a Sănătății (OMS), în întreaga lume, ca urmare, un accident a murit zilnic mai mult de 3 mii de oameni și aproximativ 100 de mii. Aceștia primesc răni grave. În fiecare an, într -un accident de la 20 de milioane la 50 de milioane de oameni, diverse tipuri de răni și mai mult de 1,25 milioane de oameni (186 mii dintre ei) devin victime, acest indicator rămâne practic neschimbat din 2007