Fapte istorice despre sedan și hatchback. Care este diferența dintre sedan și hatchback după tipul de corp? Care sunt dezavantajele și avantajele sedanului și al hatchback -ului: comparația. Ce este mai bine să alegi?

Fapte istorice despre sedan și hatchback. Care este diferența dintre sedan și hatchback după tipul de corp? Care sunt dezavantajele și avantajele sedanului și al hatchback -ului: comparația. Ce este mai bine să alegi?

În acest articol, vom dezvălui avantajele și dezavantajele modelelor de mașini concurente infinit: sedan și hatchback. Și aflați principala lor diferență.

Piața de astăzi este pur și simplu copleșită de o varietate de modele, schemă de culori sau mărci de mașini. Da, astăzi puteți cumpăra chiar și o mașină aproape perfectă, care vă va îndeplini toate criteriile. Dar lupta nesfârșită dintre două modele populare - sedan și hatchback rămâne. Prin urmare, ne propunem să aflăm principalele lor diferențe, să instalăm punctele slabe și laturile câștigătoare ale fiecărui tip.

Câteva fapte istorice despre sedan și hatchback

Pentru a vă extinde orizonturile, vă sugerăm să vă întoarceți puțin și să mergeți prin amintirile istoriei. Și anume, la crearea și schimbările din corpul sedanului și al hatchback -ului.

  • Sedanul datorează modele de mașini simple și accesibile cu popularitatea sa  mijlocul anilor 60. Cum ar fi Zaporozhets, Gaz-M-20 „Victory”, Muscovite, Fiat 600, Opel Rekord.
  • În Europa și America de Nord, două sedanuri dedoor au fost pentru prima dată populare. În anii 60, au fost împinși din pozițiile de conducere ale Hardtopa, dar nu au durat mult.
  • Cei patru sedanuri au reușit să întoarcă fosta glorie. Interesul pentru model s -a stins la începutul anilor 70, când mai multe mașini practice cu un corp de hatchback au venit pe piețele Europei.
  • Modelul Hatchback a fost poziționat inițial ca o mașină de tip familial. La început, hatchback-urile au fost considerate a fi cunoscute de toate mărcile de mașini Renault 16, Moskvich-2141, VAZ-2108.
  • Începutul lansării unor astfel de modele a fost readus în anii 40 de Citroen Cars. Tipul corpului hatchback -ului din patinoarele din SUA a popularizat patinoarele Kaiser care răscumpără dreptul de a elibera de la Citroen. Astfel de modele de Frazer Vagabond au fost lansate, precum și Kaiser Traveller.
  • Europa a fost cucerită de francezi și de modelul lor de mașină cu un corp al hatchback -ului Renault 16. Eforturile japonezilor nu au trecut de asemenea. Datorită eforturilor acestor maeștri, corpul a câștigat o popularitate largă.
Lupta dintre sedan și hatchback s -a întins de câteva decenii
Lupta dintre sedan și hatchback s -a întins de câteva decenii

Sedan și hatchback: diferență după tipul de corp

Tipul de corp este unul dintre principalele criterii atunci când alegeți o mașină. Opțiunile generale sunt închise, deschise și de marfă -pasager. În funcție de această caracteristică, tipurile de corp sunt diferite: vagon de stație, hatchback, convertibil, sedan, coupe, combi și altele. Cele mai populare opțiuni sunt sedanul și hatchback -ul.

Tipul de sedan pentru corp și caracteristica acestuia

  • Sedanul are o opțiune de corp cu trei bastare, în care toate compartimentele principale (partea motorie, salonul de pasageri și trunchiul) sunt împărțite între ele. Din punct de vedere vizual, aceasta este o mașină a cărei capotă și portbagaj sunt puțin.
  • Cu acest design, transformarea trunchiului cu o extensie în salon este imposibilă. Tradus de „sedan” înseamnă literalmente „scaun închis sau targă”, care nu se încadrează în aspectul respectabil al modelelor populare cu acest tip de corp. De exemplu, Volkswagen Passat, Volvo S90; Skoda Superb, Audi A4, Ford Focus și altele.
  • Mașinile cu un astfel de corp sunt produse mai des cu un număr tradițional de scaune și uși. Adică 2-4 uși și 2 rânduri de scaune.

Soiuri de sedane care sunt cunoscute:

  • sedanul clasic - Toate cele trei volume sunt exprimate în mod clar și împărțite între ele. În același timp, lungimea primului și al treilea compartiment este aproximativ aceeași. Era la modă să facă bagajele și compartimentul motor la începutul anilor 60. Acest design a devenit adecvat dacă te uiți din punctul de vedere al aerodinamicii;
  • nOTCHBACK - Așa au fost numite toate cele trei corpuri debob din Europa la un moment dat;
  • mașină cu patru uși cu sedan-hardtop, cu pahare fără rame în exterior și rafturi centrale. Opțiunile autentice ale corpului au fost produse în anii 50 în SUA;
  • fastback - Al treilea volum nu este exprimat în mod clar, peretele din spate al corpului se rostogolește;
  • sedanul lung de la nivelul lung avea adesea trei rânduri de scaune și un corp oarecum alungit;
  • ridicarea este principala diferență a lungimii supraponderalei din spate. El este ca hatchback -urile.
Sedanul este un aspect preferat al multor mărci de mașini
Sedanul este o specie preferată a multor mărci de mașini

Caracterizarea corpului hatchback

  • Tipul hatchback este considerat dublu -purtare. Compartimentul motor este separat de propriul său spațiu. Dar portbagajul și salonul pot fi conectate, ele sunt separate doar printr -o simplă partiție.
  • Dacă aveți nevoie să transportați încărcătura volumetrică (TV, frigider sau ceva de genul acesta), scaunele sunt așezate, extinzând trunchiul cu spațiu suplimentar. În acest caz, capacul trunchiului joacă rolul unei uși cu drepturi complete a mașinii. Puteți alege un model cu trei -door sau cinci -door.
  • Din punct de vedere vizual, hatchback -ul iese în evidență cu lungimea portbagajului. Un astfel de model este mai popular în Europa decât în \u200b\u200bțara noastră. Printre modelele celebre cu acest tip de corp, puteți vedea Skoda Fabia New, Ford Focus, Citroen DS4, Volkswagen Golf, Kia Rio și alții.

„Relativ” al hatchback -ului sau al clasificării acestuia

  • Unii oameni consideră subspeciile unui astfel de corp, ei numesc un astfel de model pur și simplu „lung” hatchback. Mulți reprezentanți ai acestei subspecii au un portbagaj proeminent, asemănător de la distanță cu un sedan. Gama de modele are mașini și mai scurte. Ușa lor din spate este aproape verticală.
  • Reprezentanți strălucitori ai Daewoo Matiz, Peugeot 107, Renault Twingo, Ford KA, Mitsubishi Colt. În general, hatchback -ul este un corp de bază, este în toate segmentele pieței auto. Acest tip de corp s -a simțit de multă vreme încrezător, cucerind un tânăr cumpărător din cauza designului agresiv modern și a siluetei scăzute.
Hatchback este foarte popular în rândul consumatorilor
Hatchback este foarte popular în rândul consumatorilor

Comparația avantajelor și dezavantajelor sedanului și hatchback -ului

Diferența dintre aceste două modele nu este doar în aparență. Vă oferim să vedem un pic „mai profund” și să facem caracteristicile de bază ale fiecărui tip pentru clarificarea ulterioară a diferențelor.

Plusurile sedanului

Sedanurile conduc printre mașini de mașini. Sunt considerate mai solide, mai practice și prezentabile. Procentele de vânzări indică, de asemenea, calități de conducere și constituie 36,2% din piața totală. Prin urmare, oferim primul lucru care să le evidențieze avantajele:

  • adesea, mărcile bugetare de mașini sunt produse în sedan;
  • izolația portbagajului din salonul de pasageri nu permite mirosul și frigul din stradă;
  • economisirea combustibilului este un factor important, deoarece portbagajul nu se încălzește iarna;
  • fereastra din spate rămâne curată din cauza aerodinamicii, ceea ce îmbunătățește prezentarea generală a vizualizării din spate;
  • aspect prestigios și modern;
  • În sedan, greutatea este distribuită uniform pe roți, ceea ce îmbunătățește ambreiajul cu drumul.

Important: merită să evidențiați principalul avantaj al sedanului în comparație cu hatchback -ul este securitatea. Într -un accident sau o coliziune, pasagerii hatchback pot fi răniți de obiecte care se aflau în portbagaj. În sedan, un caz similar se reduce la un procent minim.

Câteva dezavantaje ale corpului sedanului:

  • capacitate mică a compartimentului bagajului;
  • tragerea capacului este încă unul minus, deoarece există o înălțime mică deasupra capului pasagerilor;
  • transformarea salonului nu oferă oportunități largi;
  • o manevrabilitate insuficientă în comparație cu Hatchback.
Sedanul a câștigat întotdeauna și va câștiga cu apariția sa
Sedanul a câștigat întotdeauna și va câștiga cu apariția sa

Dar care este demnitatea hatchback -ului

Corpul are mai multe avantaje în special în oraș. Dar trebuie să înțelegeți toate deficiențele sale. Da, nu există o mașină absolut perfectă, dar trebuie să fii întotdeauna ghidat de preferințele tale. Și așa, vă aducem în atenție avantajele hatchback -ului:

  • overhang -ul din spate oferă mașinii o manevrabilitate bună. Ceea ce este deosebit de important dacă vă deplasați în oraș;
  • dimensiunile mașinii vă permit să simplificați problemele de parcare;
  • acces simplificat la compartimentul bagajului;
  • capacitatea de a transforma salonul și de a extinde zona portbagajului;
  • capacitatea de a transporta mărfuri volumetrice la cele mai bune;
  • senzație îmbunătățită a dimensiunilor;
  • parcarea inversă este simplificată fără a atinge bordura.

Important: dar experții notează că, datorită locației corecte a granițelor cazului hatchback de -a lungul marginii corpului, gestionarea unei astfel de mașini este foarte simplificată. Prin urmare, acest model este recomandat să aleagă nu numai cuplurile căsătorite cu copii, ci și începători cu drepturile șoferului.

Evaluează contra hatchback -urilor:

  • Încălzirea salonului în timpul iernii durează mai mult, ceea ce, la rândul său, suportă costuri mari de combustibil;
  • același lucru este valabil și pentru răcirea de vară;
  • mirosurile străine din portbagaj cad în salon;
  • când portbagajul este deschis, frigul de pe stradă intră în salon;
  • murdăria cu drumuri umede cade pe fereastra din spate, agravând recenzia. Este nevoie de ștergătorul din spate.
Hatchback -ul bate sedanul cu un compartiment de bagaje capabil
Hatchback -ul bate sedanul cu un compartiment de bagaje capabil

Ce să alegi: sedan sau hatchback?

În ciuda popularității sedanilor, hatchback -urile sunt mai frecvente pe drumurile țării. Deși prima versiune a corpului nu va fi foarte curând sosită în poziții de conducere. Eliberarea acestor modele este preferată de plantele auto europene și interne.

  • Dacă este dificil de ales, acordați atenție obiectivului final. Trebuie să înțelegeți clar de ce aveți nevoie de o mașină. Și, de asemenea, nu pierdeți din vedere condițiile în care intenționați să o operați.
  • Dacă intenționați să transportați adesea bunuri mari sau mici, să vă relaxați în țară sau să călătoriți cu întreaga familie cu mașina, atunci alegerea dvs. este hatchback.
  • Dar când ai compactitate și prestigiu în primul rând, atunci este un sedan. Nu este foarte dificil să găsești un model adecvat în orice tip de corp pe piața auto. Principalul lucru este un buget accesibil.
  • Apropo, prețul nu ar trebui să fie uitat. Chiar și modelele similare sau identice de mașini cu corpuri diferite vor diferi în funcție de preț. Acest factor afectează adesea soluția finală atunci când alegeți o mașină.
  • De obicei, se crede că un sedan este mai scump decât un hatchback. La urma urmei, partea costisitoare a producției a trei compartimente ale sedanului este mai mare. Dar hatchback -ul poate surprinde faptul că modelul Chevrolet Aveot s -a dovedit într -o modificare mai spațioasă.
  • Prin urmare, amintiți -vă - factori care pot afecta prețul, luați în considerare puterea de la Luggageman și Motor. Când cumpărați o mașină, fiți întotdeauna ghidați de bunul simț și nu uitați că mașina dvs. va vorbi întotdeauna despre voi.

Video: Care este diferența dintre sedan și hatchback?



Evaluează articolul

Adauga un comentariu

E-mailul dvs. nu va fi publicat. Câmpurile obligatorii sunt marcate *