Neste material, consideraremos qual é a diferença entre gelo e gelo e, como não se tornar vítima de mau tempo.
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Ficou mais frio, a temperatura do ar caiu abaixo de zero e, de acordo com a previsão do tempo, eles começaram a transmitir gelo ou gelo. Muitos de nós nem sabemos que esses são conceitos completamente diferentes. Não, eles têm uma característica comum - esta é a formação de gelo. Mas aqui estão os diferentes significados das palavras e a origem dos fenômenos naturais. Portanto, analisaremos esse tópico com mais detalhes.
O que são gelo: conceitos corretos, métodos de luta
Nós, não nos meteorologistas profissionais, não nos ocorre nos que existem diferenças entre essas duas palavras. Quando o gelo está escorregadio e você precisa ir com cuidado - é isso que interessa ao simples mortal. A propósito, no currículo da escola, fomos informados sobre as regras de segurança durante o gelo ou o gelo. Para que não exista tal confusão, retornaremos diretamente aos nossos termos.
O que é gelo?
- Falando completamente brevemente, o gelo é um fenômeno da natureza, a saber, chuva em clima gelado, que causa cobertura.
- Holly (a propósito, o sinônimo dessa palavra é uma fibra) - são precipitação atmosférica, que formam uma densa crosta vítrea (gelo).
- O gelo pode ser suave ou vice -versa de bugrist. A propósito, a precipitação pode não ser apenas na forma de chuva, mas também com grãos de neve.
- Se falarmos sobre o lugar, uma crosta tão bonita, mas perigosa, pode se formar em todos os lugares! Em qualquer superfície, cuja temperatura é 0 ° C e mais adiante ao longo da escala com um sinal de menos. A categoria cai:
- árvores
- plantas
- carros
- fronteiras
- e outros objetos
- mesmo em casas e em nossos copos, o gelo pode aparecer
- mas o lugar mais perigoso é os fios
- a propósito, na superfície da terra, a crosta também é formada
- Claro, não pode haver 25 ° C de gelo, já será apenas neve. Portanto, vamos esclarecer a qual escala a temperatura do ar pode cair. Geralmente, esse fenômeno é observado de 0 a - 10 ° C.
Interessante! Às vezes isso acontece mesmo com - 15 ° C. Mas isso raramente acontece, pois o impulso para isso deve ser uma queda de temperatura acentuada. Isto é, de gelo grave a zero significado. Nesta situação, o ar aqueceu um pouco (sua temperatura varia de - 3 ° C a + 0,5 ° C), mas o restante das superfícies ainda mantinha esse grande menos.
- A espessura da camada de gelo é pequena, como regra, de alguns milímetros a 1 cm. Mas há casos em que uma camada da crosta resultante atingiu limites de vários centímetros. É especialmente perigoso quando também há vento. Em seguida, cria resistência e, por exemplo, uma guirlanda inteira de "coroa" do gelo pode se formar nos fios.
- Mas sem vento, é obtida uma camada de crosta, embora mais fina, mas mais forte. Então, como se costuma dizer, de que lado observar o problema.
- A propósito, o gelo cobrirá objetos até que a precipitação pare. Mas eles devem ser resfriados, ou seja, a temperatura deve ter limites baixos. Como regra, isso não dura muito. A uma temperatura de ar próximo a zero, os objetos estão aquecendo, o que significa que eles deixam de ser cobertos com uma crosta. Basicamente, essa condição persiste por cerca de uma hora ou várias horas (mas não mais que 12).
- Mas há uma exceção de que o gelo se forma por vários dias (até 6 dias), aumentando assim a camada de gelo. A razão para isso pode ser congelada ou nevoeiro.
- Mas esse revestimento de vidro pode ser preservado relativamente longo - até vários dias. Novamente, se a temperatura não estiver muito alta.
- Holly é um fenômeno natural raro (embora muito dependa do clima). Mas se você o comparar com a irmã (gelo), a primeira opção será muito menos comum. Há até um ditado que, por mais de 300 dias, eles não se lembram de gelo, mas esses poucos dias que acontecem são lembrados por um longo tempo.
Importante: Em baixas temperaturas estáveis, o gelo é extremamente raro.
Mas uma crosta tão bonita, requintada e, à primeira vista, inofensiva pode causar danos significativos. Primeiro de tudo, você precisa destacar os seguintes problemas:
- uma crosta de gelo é formada em carros, o que simplesmente os bloqueia;
- o gelo causa muitos acidentes de automóveis;
- leva a ferimentos de pessoas;
- leva a uma queda em massa em galhos ou mesmo em árvores inteiras;
- o lado mais perigoso e defeituoso é um penhasco de fios.
Fatos interessantes! Holly está crescendo mais naqueles lugares atravessados \u200b\u200bpor seu movimento. Ou seja, se a frente se mover do oeste, a crosta é mais espessa nos fios, cujo local está na direção meridional. Se o movimento das massas de ar ocorrer o oposto (têm fluxos meridionais), os depósitos serão maiores em amplitude. A propósito, a diferença é bastante grande. Às vezes, a diferença pode ser de aproximadamente 3-4 vezes.
- E também! Nos fios energizados, a camada de crosta é sempre maior (aproximadamente 30%). Mas os fios energizados não são tão cobertos.
- O dano em si não causa gelo, mas sua evaporação. Mais precisamente, seu derretimento lento.
- Tais crescimentos são considerados especialmente perigosos para os fios, porque criam excesso de peso adicional, o que pesa os fios e leva ao seu intervalo.
- Agora adicione uma carga de vento. Especialmente se a velocidade do vento for superior a 10 m/s. Em seguida, não apenas o acidente em fios elétricos pode ocorrer, mas também suportes e pólos sofrerão.
- A propósito, os maiores problemas ocorrem onde geadas graves geralmente se alternam com o degelo. É por isso que os meteorologistas transmitem principalmente gelo das regiões sul e noroeste.
Importante: O gelo causa grande dano econômico.
Agora, vamos lembrar como os meteorologistas costumam dizer: "Gelo de armas de noite e dia e gelo nas estradas". Nem entendemos ou ouvimos essa frase até o fim. O fato é que esses dois fenômenos acontecem, na maioria das vezes, ao mesmo tempo. Afinal, de fato, suas condições são semelhantes.
O que é gelo: conceitos corretos, métodos de luta
Faça imediatamente uma reserva de que isso não é sinônimo da palavra gelo.
- Além disso, o gelo não é um fenômeno da natureza, mas sua condição.
- Falando em um idioma acessível, então isso é água congelada após um degelo.
- Sim, este é o mesmo gelo nas estradas, telhados de casas e outras superfícies horizontais. Naqueles em que havia água (após derreter a neve) ou a umidade (por exemplo, após a chuva), a temperatura do ar saltou na escala do termômetro e acabou sendo gelo.
- O gelo também pode ter uma superfície lisa ou ser tuberoso.
- Holly também é chamada de "estrada escorregadia". Muitas vezes acontece no início e no final do inverno (mas acontece no meio, dependendo do clima de residência). Para ela, o principal requisito são as flutuações de temperatura sobre zero. Ele se levantou acima - a neve derretida, afundou - a água derretida congelou.
- A espessura pode ser diferente. A frequência da mudança climática também afeta isso. Holly pode congelar várias vezes, criando uma camada adicional de gelo a cada vez.
- A crosta, como regra, derrete por muito tempo. Alguns dias ou até semanas, ou até persistiu até a primavera. O fato é que a nova neve geralmente cai no gelo. E isso o torna ainda mais perigoso. Afinal, você nem consegue ver onde chegar, a qualquer momento, pode escorregar no gelo.
- Ele pode derreter à tarde e à noite e de manhã novamente congelar. Em geral, uma condição longa e periódica.
O dano do gelo também é considerável:
- ela é número um em acidentes de carro (no inverno)
- e quantos ferimentos e contusões podem ter uma pessoa ao cair
- a propósito, os lugares mais perigosos são a cabeça (o que pode levar a uma concussão) ou, como é chamado, o quinto ponto. No segundo caso, os golpes são perigosos com um coccyx, o que pode levar à paralisia
- mas o maior dano ao gelo pode causar agricultura. Afinal, uma crosta densa e longa levará à torção das culturas de inverno, e isso também é um golpe considerável para a economia do país
Para combater o gelo:
- A maneira mais comum e longa é o sal técnico. Mas afeta negativamente o desgaste dos sapatos (reduz significativamente), causa corrosão dos carros, afeta negativamente o mundo das plantas e não afeta o ambiente da melhor maneira.
- Portanto, eles tentam não recorrer a ela ou a hota a misturaria com areia. Isso significa adicionar 10 % de sal em 90 % da areia. Portanto, haverá menos danos, e caminhar pela calçada escorregadia ficará mais confiante. Isso é apenas, por exemplo, em uma turbulência urbana barulhenta, esse reagente, juntamente com a neve e a derreta de gelo, se transforma em um mingau sujo. Mas isso ainda é melhor do que o saque no chão. E, como se costuma dizer, "em qualquer produção, há custos".
- A propósito, eles também pensam nesse método. Afinal, é necessário, na primavera, é necessário muito esforço e meios para eliminar a areia.
- Depois de 2000, eles começaram a conduzir diligentemente experimentos para obter um reagente bem -sucedido, o que causaria um mínimo de dano à humanidade e ao meio ambiente. Tais experimentos ainda estão em andamento. Enquanto isso, os reagentes anti -Andicing químicos são considerados a opção mais bem -sucedida. Eles são:
- em sólido
- e em um estado líquido
- Os reagentes químicos também têm várias deficiências:
- Por exemplo, o cloreto de potássio modificado deixa traços de óleo na estrada, o que aumenta o comprimento da estrada de freio do carro. Além de um impacto negativo em nosso paisagismo
- Além disso, possui um período de validade de apenas 3 horas. E algumas pessoas podem ter alergias para esses reagentes
- Também foi decidido abandonar o magnésio, já que ele mostrou a capacidade de se acumular no solo e nas águas subterrâneas
- Bem, substâncias contendo cloro, é claro, levam ao branqueamento
- Em geral, para combater o gelo, eles ainda trabalham com reagentes
Gelo e gelo - qual é a diferença, diferença?
Indicamos no parágrafo anterior, qual é o significado de cada uma das palavras. Portanto, a imagem deixa claro que esses são dois fenômenos diferentes (mas um pouco semelhantes). Tocamos no lado de suas diferenças, por isso resta apenas resumir.
- Metade tem uma crosta densa com mais frequência, que cobre todo o caminho. O gelo tem uma camada mais fina (embora haja momentos em que ele se transforma em uma casca grossa após vários congelamentos) e nem sempre cobre toda a superfície.
- Além disso, deve -se notar que o gelo cobre todas as superfícies, vertical e horizontal. Holly estará apenas em aviões horizontais e nos lugares onde a água derretida congelou.
- Holly é perigosa nas estradas, pois geralmente cobre toda a superfície do carro, incluindo vidro. E isso piora a visibilidade. E a passagem é possível apenas em baixa velocidade - até 40 km/h. A captura de gelo é que uma certa seção da estrada que você pode percorrer com segurança a uma velocidade de 60 km/h, e uma poça congelada aleatória pode causar uma derrapagem.
- Holly faz o movimento de carros e pedestres, porque caminhar na crosta de gelo é muito inconveniente. Mas o gelo nesse assunto é mais insidioso, você pode caminhar calmamente pela calçada, acidentalmente pisar em um lugar inapropriado e ganhar uma lesão. Especialmente você deve ter cuidado quando a neve caía depois do gelo. Então é visualmente difícil considerar onde andar.
- O gelo é mais perigoso para os fios. Isso pode causar não apenas sua pausa, mas também causar danos significativos à eletricidade e economia do país. E em situações críticas, pode privar completamente parte da população ou aldeias distantes de eletricidade. Além disso, o trabalho de reparo não é apenas inconveniente, mas também perigoso. Holly com fios não tem nada a fazer. A menos que no caso de um acidente de carro, quando os pilares com eletricidade foram feridos.
- Mas então, para a colheita, o gelo é pior. Pode provocar danos a culturas como trigo, centeio ou cevada (suas formas de inverno). O que causará uma colheita ruim, baixa produtividade e um salto nos preços dos alimentos.
- Bem, vale a pena destacar que o gelo raramente se mantém na superfície por um longo tempo. Como regra, depois de parar a chuva, ela passa. Obviamente, depende das condições climáticas. Em alguns lugares, o gelo pode persistir de 4 a 6 dias e ter uma crosta com alguns centímetros de espessura. Holly é preservada por muito tempo (pelo menos uma semana).
Regras de segurança ou como se preparar para gelo e gelo?
Também existem diferenças e pontos semelhantes neste parágrafo.
- A primeira e importante regra refere -se à parte feminina da população. No clima de inverno, e ainda mais durante o gelo ou o gelo, você precisa abandonar os calcanhares.
- Os sapatos de inverno devem ser escolhidos cumprindo todos os requisitos:
- a sola não deve ser absolutamente suave. Deve ser um calcanhar de 3-4 cm de altura
- deve haver um alívio claro na sola
- a propósito, o desenho deve alternar padrões grandes e pequenos
- a sola deve ser espessa, mas não em uma plataforma alta
- a meia dos sapatos deve ser larga e arredondada
- Os sapatos devem ter uma sola emborrachada ou, pelo menos, estar com uma prevenção especial de borracha (uma pequena colocação é anexada à própria sola). Pequenas recomendações:
- por um tempo, você pode colar um pequeno pedaço de feltro na sola
- ou substitua -o por espuma
- e para situações de emergência, mesmo um patch médico é adequado, mas falhará muito rapidamente
- Agora vamos falar sobre a marcha. Com gelo ou gelo, você não deve andar da maneira usual, mas imitar o movimento do esqui. Ou tente andar como um pinguim.
- Se você não puder ser salvo da queda, tente apertar o glomérulo. Desenhe o pescoço, dobre as mãos e tente proteger sua cabeça. Sim, para isso, você precisa ser capaz de agrupar rapidamente. E outra nuance - é melhor cair para um lado. Nesse caso, pode haver lesões ou contusões, mas pelo menos evitam uma fratura, concussão ou consequências ainda piores.
IMPORTANTE: As mãos não podem ser mantidas em seus bolsos. É assim que a chance de lesão aumenta.
- Há apenas uma indicação para os motoristas - tenha cuidado e atencioso. Não tente ir na velocidade máxima. Não se esqueça que, com gelo ou gelo, é muito difícil desacelerar. E em alta velocidade ou com movimentos nítidos, o carro pode ser completamente levado para o lado.
Diferença de segurança o fato de que:
- o pedestre precisa olhar cuidadosamente para os pés e laterais. Os fios embarcados e esfarrapados mais água podem prejudicar.
- não fique embaixo das árvores. A propósito, é melhor não colocar carros sob as árvores com gelo. Haverá mais um propósito do carro.
- e, no entanto, não esquecemos os pingentes de gelo em casas, árvores e até em fios. Eles podem cair de cabeça ou carro a qualquer momento.
- com o gelo a esse respeito, é mais fácil e seguro.
Como dizer corretamente: gelo ou gelo?
Já mastigamos o tópico de que gelo e gelo são termos diferentes. Eles não são sinônimos um para o outro e, além disso, não são uma parte abreviada de algo. Portanto, no discurso profissional ou entre os meteorologistas, cada uma dessas palavras será chamada à sua maneira.
- Isto é, gelo é gelo e gelo é chamado de gelo
- Vale a pena repetir que a crosta de gelo é chamada de crosta de gelo apenas na estrada, o que acontece após um degelo e geadas afiadas, de água congelada
- O gelo está em todos os tipos de superfície, como resultado da chuva em clima gelado
- Portanto, não confunda esses conceitos, seja personalidades competentes e chame uma pá de pá
E, em conclusão, gostaria de acrescentar que o gelo e o gelo são igualmente perigosos para a vida e a saúde humanas e também me tornaram as primeiras causas de acidentes de carro no inverno. Portanto, tenha cuidado e cuide de si mesmo!
Está escrito bem. Simples e inteligível. Agora, se mesmo sem erros gramaticais ...
Já cansado de analfabetismo gritante. Não conheça a ortografia das palavras - não escreva!