Il ponte più lungo sopra l'acqua in Russia e Europa è il ponte criminale: caratteristiche generali, background, scelta del nome, impatto ambientale, fatti interessanti

In questo articolo, proponiamo di dare un'occhiata alla nuova struttura russa, che ha giustamente intercettato il titolo del ponte più lungo in Europa.

Il ponte semplifica notevolmente e riduce il percorso di movimento attraverso una certa sezione di terra o serbatoio. Esistono diverse classificazioni e alcuni record in una forma o nell'altra. Ma la conoscenza, la tecnologia e i risultati nella costruzione non si fermano mai. E più recentemente, hanno completato il ponte più lungo in Europa che si trova sopra l'acqua. Pertanto, andiamo a guardare più da vicino a questa struttura.

Il ponte criminale è il ponte più lungo in Russia e tutta l'Europa: caratteristiche generali

Il titolare del record ha catturato lo stretto intero del kerch. Bene, più precisamente, inizia sul territorio della penisola di Taman, avvolge la treccia di Tuzlinsky e l'isola stessa, passa il fairway, attraversa Cape Av-Berun e termina nel territorio della città di Kerch. E questo semplifica notevolmente i viaggi dalla Russia alla stessa Crimea.

• La data forte suonava anche prima per tutti i sei mesi del periodo previsto - 16 maggio 2018. Ricordiamo che è stato calcolato solo a dicembre 2019 per aprirlo.
  • Sebbene solo la parte automobilistica abbia iniziato a funzionare normalmente. E poi, solo per le auto che pesano fino a 3,5 tonnellate. L'apertura del movimento merci è prevista per ottobre per un mese.
  • Ma i treni potranno viaggiare non prima del tempo prestabilito. A proposito, nell'idea ci sarà l'opportunità di trasportare circa 15 milioni di passeggeri all'anno.
• A proposito, questa è l'ultima costruzione con tutti i calcoli ed edifici ad alta tech. Il ponte viene combinato e combina i binari della strada e delle ferrovie.
• La sua lunghezza totale è di 19 km. Ha semplicemente attraversato l'ex leader della Russia a Vladivostok (3100 m) e fino a due metri più lunghi del titolare del record di anniversario in Europa Vasco da Gama (17 km).

• Inoltre, la parte ferroviaria stessa si estenderà a 18,1 km e diventerà una sezione della linea Vyshestlielievskaya - Bagerovo. Ma la strada è un po 'inferiore - fino a 16,9 km. D'altra parte, è una continuazione dell'autostrada A-290, che collega il Kerch stesso con Novorossiysk. La Tavrida R-260, che circonda tre importanti città: Simferopol, Sevastopol e Kerch, confina anche il ponte.
• La lunghezza del cavalcavia del ponte criminale varia da 53 a 68 m. Gli archi situati su entrambi i lati sono abbastanza evidenti su di esso. Si trovano sul sito vicino al canale Kerch-Senikel. La loro lunghezza è di 226 m, l'altezza è di 34 m e la larghezza è di 184 m.
• La parte stradale del ponte criminale è presentata sotto forma di una strada ad alta velocità a 4 corsie. La più grande velocità consentita delle auto è di 75 km/h. Ma molto spesso vengono registrate violazioni delle regole della strada nella direzione di eccesso di velocità.
• Circa 40 mila auto passano attraverso questo ponte ogni giorno. Il 13 agosto 2018 è stato registrato un record: 43.859 auto hanno guidato il Crimean Post in 24 ore. Vale la pena notare che 18 mila di loro si sono spostati verso la penisola di Crimea.
• Si prevede che la parte ferroviaria diventerà una moderna categoria Strada 2. La ferrovia è progettata per spostare i treni di trasporto e passeggeri con un peso totale di non più di 7,1 tonnellate. La loro velocità consentita per binario del ponte criminale sarà rispettivamente fino a 80 e 125 km/h.
• Inizialmente, circa 47 treni su ogni percorso lo guideranno per un giorno. Ad oggi, il governo della Federazione Russa prevede di formare una rete di contatto d'aria per correggere l'elettricità ferroviaria.

Lo sfondo del ponte più lungo della penisola di Crimea

Nessun stato progettò di unirsi alla penisola nelle loro terre. E la storia mostra fatti molto interessanti e persino tentativi di avanzare nella costruzione, ma il tecnicismo non è ancora andato così lontano in quei giorni.

• Nel 1047, il principe Gleb, anche Vladimirovich, ha espresso l'idea di combinare entrambe le rive dello stretto di Kerch. Poteva persino calcolare la lunghezza totale per l'oggetto futuro - 30 km, ma, sfortunatamente, nel XII secolo non c'erano tecnologie per tale costruzione.
• All'attuazione dell'idea di costruire un ponte attraverso lo stretto di Kerch tornò nel 1871. Dopo aver costruito il primo telegrafo del mondo, gli inglesi avevano davvero bisogno di un percorso ferroviario diretto. Ma questa volta, i lavori di costruzione erano insopportabili.
• Successivamente, Nikolai 2 stava pensando alla struttura dell'oggetto, già all'inizio del 20 ° secolo. Ma qui, le cose erano più importanti per la storia: la prima rivoluzione, la guerra russa-cinese e poi la prima guerra mondiale.
• In pratica, solo i nazisti nel 1943-1944 furono in grado di attuare la struttura del futuro ponte criminale. Fu loro a costruire, o meglio, costruirono la prima funivia. Era destinato alla fornitura di armi al territorio del Caucaso. Tutti i materiali necessari per la costruzione sono già stati preparati, ma non sono iniziati alcun lavoro.
• Successivamente, un anno dopo, le truppe dell'URSS costruirono parzialmente un ponte di materiali preparati dalle truppe tedesche. Dopo un mese dopo, i lavori furono trasportati attraverso il ponte criminale.
• A causa dei gelidi gravi del 1945, la struttura incompiuta riceveva a tal punto grave danni che era più facile da farcela piuttosto che correggere i problemi. Secondo la leggenda, fu quell'inverno che Joseph Vissarionovich Stalin cavalcò lungo il ponte.
• Dopo alcuni anni, ci sono stati anche molti tentativi di riprendere la costruzione del ponte, ma piuttosto lento. Per molto tempo, solo le navi collegavano la costa delle penisole di Crimean e Taman.
• Dopo eventi di alto profilo con l'Ucraina, il presidente della Federazione Russa all'inizio della primavera del 2014 ha fissato il compito di semplificare una deviazione per entrare in Crimea. E un anno dopo, l'incarnazione dei piani iniziò attivamente.

Perché il ponte più lungo si chiamava Crimean: Choice Options

Un certo periodo di tempo dopo l'adesione della penisola di Crimea alla Federazione Russa era senza un nome ufficiale. Più precisamente, nell'idea, il nome del ponte è stato scorrere in modo diverso, attraverso lo stretto del kerch, il ponte di Crimea o Kerch.

• Per venire da un comune denominatore, V.V. Putin ha proposto un voto. Si è svolto online e è durato un mese. Secondo i suoi risultati, 3 opzioni si sono rivelate i leader:
  • ponte di reunion;
  • Kerch Bridge;
  • Ponte criminale.
• L'ultimo candidato ha ottenuto il maggior numero di voti: il 65%. Successivamente, è stato annunciato ufficialmente che questo nome sarebbe stato visualizzato sui segni delle informazioni sulla strada, nonché su tutti i tipi di mappe della Russia e del mondo intero.

In che modo il ponte più lungo della Russia influisce sull'ambiente?

Lo sfruttamento di una bellezza così conveniente influisce completamente sull'ecologia e tutte le aree naturali. Ma al fine di evitare conseguenze deplorevoli, anche tali sciocchezze sono state pensate.

• Per ridurre il pericolo ambientale per le popolazioni di uccelli in alcune aree, ci sono nidi, alimentatori e zattere artificiali appositamente costruiti.
• Prima di iniziare i lavori di costruzione, in questo settore è stato condotto uno studio geoecologico, secondo i quali è stato deciso di trasferire piante rare nelle zone vicine trapiantando o seminando i loro semi.
  • Ciò è stato realizzato da specialisti di classe esclusivamente elevati che hanno molti anni di esperienza.
• Lo sviluppo ambientale del ponte criminale includeva anche la formazione della pesca dei pesci dello storione. Gli storioni coltivati \u200b\u200bdi storioni sono stati collocati direttamente nella baia di Kerch.
• In questa parte dell'area idrica, anche il numero totale di delfini è aumentato. Gli esperti assicurano che ciò accadesse a causa della caccia ai delfini per Loban e Singil.
• Se ritieni che il Centro di informazione per la costruzione, possiamo concludere che la quantità totale di pesci nel ponte di Krymsky era più di 12 volte. Ciò è accaduto aumentando la base di mangimi. In effetti, una varietà di alghe si moltiplicano attivamente sui palafitte del ponte.
• Prima di iniziare i lavori di costruzione, gli esperti hanno pulito con cura l'area circostante. Sul territorio di circa 200 ettari di terra e l'area idrica dello stretto di Kerch, i Sapper trovarono più di 800 proiettili della seconda guerra mondiale. E questo bene influirà su tutti gli esseri viventi del mondo.
• Gli ecologi hanno trapiantato più di 200 specie di piante e hanno trasferito 116 animali rari, fornendo loro le condizioni necessarie.
• Più di 3 mila articoli del periodo di antichità, del Medioevo, del Rinascimento e dell'Età del Bronzo hanno scavato gli archeologi. Tutti furono trasferiti al Museo Taman.

Il ponte più lungo sopra l'acqua in Europa: fatti interessanti

Questo ponte non si rese conto solo di un'idea di secolo, ma assorbiva tutte le fasi e le possibilità di costruzione alte e moderne. Ma non è tutto, ha alcuni fatti più interessanti intorno a lui.

• Per un aumento del livello di sicurezza, il ponte criminale avvolge le zone non sicure dei guasti tettonici dello stretto di Kerch.
• Il design del ponte è costituito da 8.000 pile che si approfondiscono nel terreno fino a 14 m sulla terra e 80 m in mare, nonché da 575 supporti. Più di 400 tonnellate di strutture metalliche sono spese per la costruzione di ciascuno di essi.
• La costruzione del ponte aveva bisogno di una tale quantità di acciaio da cui poteva essere costruita immediatamente la torre Eiffel. È vero, nella quantità di 33 pezzi e ognuno dei quali peserebbe 10 mila tonnellate.
• La lunghezza degli archi è di circa 500 m e il peso è di 12,6 mila tonnellate. Ci sono quasi 2 volte più dell'altezza della famosa Torre Eiffel per gli amanti.
• Le navi marine passano attraverso speciali campate del ponte criminale, che hanno una larghezza di 226 m e un'altezza di 34 m. Ciascuna degli archi della nave ha una massa di 11 mila tonnellate.

• Il ponte ha la capacità di resistere ai terremoti con la forza 8,2 punti. E tutto grazie agli speciali trasmettitori d'urto installati al suo interno, che ricordano enormi ammortizzatori per le auto. La struttura del ponte comprende 760 pezzi di tali componenti.
• Più di 14 mila persone che lavorano in qualsiasi condizioni meteorologiche, tra cui una tempesta, prendono parte alle opere di costruzione del ponte Crimea.
• Sul territorio della parte della strada del ponte, viene fornita la costruzione di 2 posti di polizia del traffico fissi.
• La velocità consentita del movimento sulla strada sarà fino a 120 km/h. E questo consentirà di ottenere, ad esempio, dal ponte a Sebastopoli in sole 2,5 - 3 ore. In generale, non ci saranno più di 20 minuti tra le città.
• Il ponte ha il suo amuleto vivente - un gatto di nome Bridge. Si stabilì sul ponte durante la preparazione per i lavori di costruzione e non lascia la sua casa prima di questi giorni.
• Il prezzo totale del ponte criminale ammontava a 228,6 miliardi di rubli o quasi 4 miliardi di dollari americani. Pertanto, puoi anche chiamarlo più costoso. Ad esempio, il ponte cinese più lungo del mondo ha speso solo 1,6 miliardi di dollari.

Il ponte Crimea è un vero miracolo dell'ingegneria moderna. Stubeggia con la sua apparizione solo a uno sguardo a lui.

Video: Apertura del ponte più lungo sopra l'acqua in Russia - Crimea