Kebiasaan buruk pengemudi: Apa yang tidak bisa dilakukan di roda?

Tanpa mobil, seringkali sulit membayangkan hidup Anda. Tapi kami sangat percaya diri dengan keterampilan kami sehingga kami membuat kesalahan yang tidak termaafkan di kemudi.

Saat mengendarai mobil, kami mengambil tanggung jawab tertentu. Manajemen kendaraan tidak hanya menyiratkan pengetahuan tentang aturan jalan, tetapi kepatuhan dengan etiket jalan. Kebiasaan buruk mengemudi Mereka mungkin menjadi ancaman bagi semua peserta dalam gerakan transportasi.

Kebiasaan pengemudi yang buruk: Apa yang tidak bisa dilakukan?

Menurut statistik Rusia di alasan kecelakaan ditempati oleh percakapan melalui telepon. Korespondensi SMS meningkatkan risiko kecelakaan beberapa ratus kali. Percakapan yang biasa di telepon tumpul laju reaksi adalah 20-25 %.

Sepanjang jalan, dengan mengendarai mobil, pengemudi berhasil membuat kembali banyak kasus abstrak. Sayangnya, pelajaran apa pun yang terjadi pada kerugian kualitas mengemudi. Mencerminkan kesalahan Anda sendiri akan membantu melindungi diri sendiri dan orang lain dari konsekuensi yang tidak menyenangkan.

Kami akan menganalisis secara rinci kebiasaan paling buruk dari pengemudi dan konsekuensinya:

Sabuk pengaman yang memalukan.Antara gambar dan keamanan, kami sangat sering memberikan prioritas pada yang pertama. Ada pendapat bahwa pengemudi kelas tinggi tidak boleh diikat, karena pro tidak pernah mengalami kesulitan. Tapi jangan lupa tentang peserta lain dalam gerakan, yang profesionalismenya sangat jauh dari yang ideal.
Jangan kencangkan dengan sabuk mengemudi, karena tidak nyaman, adalah kebodohan. Dalam hal ini, pertanyaan tentang kebiasaan itu akan memakan waktu beberapa hari, dan Anda akan mulai menggunakan sabuk secara berkelanjutan.
Beberapa pengemudi mengabaikan ukuran keamanan ini Karena fakta bahwa itu tidak efektif pada kecepatan tinggi. Dalam hal ini, ada baiknya mengubah sikap terhadap gagah di jalan. Lebih cepat Dalam kasus yang jarang terjadi, masih tidak dihukum.

Kerusakan lemparan saat mengemudi di jalan adalah kebiasaan buruk pengemudi. Sangat sering, pengemudi merokok melemparkan bokong rokok rokok dari jendela mobil. Selembar kertas kecil dengan tembakau, menurut mayoritas, tidak menimbulkan bahaya. Jalan, kondisi cuaca, dan mobil yang lewat akan membantu mengubah sisa rokok menjadi sepotong debu.
Cobalah untuk menyajikan situasi lain. Apa yang akan terjadi jika pantat rokok yang terbakar jatuh di rumput kering? Matahari yang panas dalam waktu singkat akan membantu menyalakan api besar -besaran.
Saat berada di apartemen kami sendiri, kami tidak menyebarkan sampah, mengurus kenyamanan dan kesejahteraan rumah tangga kami sendiri. Cukup untuk hanya menetapkan aturan yang sama di mobil Anda. Mengatur dalam transportasi, wadah untuk merokok dan sampah sampah halus. Setelah dua atau tiga hari, asbak di dalam mobil akan menjadi atribut yang akrab bagi Anda.
Apakah Anda suka saat Anda menghormati Anda? Kemudian menjadi contoh bagi pengemudi lain - pelajari tunjukkan rasa hormat terhadap dunia sekitarnya dan orang asing.

Percakapan di telepon saat mengendarai kendaraan adalah kebiasaan pengemudi yang sama buruknya.Terlepas dari larangan legislatif menggunakan ponsel mengemudi, setiap pengemudi melanggar aturan ini.
Kami mengelola tidak hanya untuk menelepon selama gerakan, tetapi juga secara cerdik mendapatkan pesan SMS. Beralih ke proses gadget, kita kehilangan detik -detik yang berharga, yang kadang -kadang bisa dikenakan biaya seumur hidup.
Proses kerja atau keadaan penting tidak selalu bisa menunggu. Dalam kasus seperti itu, percakapan telepon di belakang kemudi harus terjadi sebagai pengecualian, dan jangan menjadi kebiasaan sistematis.
Korespondensi SMS mungkin dapat ditunda untuk berhenti di lampu lalu lintas atau sampai akhir perjalanan. Anda dapat melindungi gerakan Anda sendiri menggunakan kit vokal atau bluetooth. Hal terpenting dalam proses ini adalah minat Anda dalam mengemudi yang aman. Maka kebiasaan buruk di belakang kemudi akan diminimalkan.

Musik keras di dalam mobil.Menjadi lama mengendarai mobil, kami berusaha melakukan diversifikasi pekerjaan yang monoton. Belum ada yang melarang pengemudi untuk mendengarkan musik. Namun sayangnya, seseorang dapat melakukan secara kualitatif hanya satu proses. Oleh karena itu, musik di dalam mobil secara tidak sengaja memilih perhatian dan kewaspadaan dari pengemudi.
Semakin keras musiknya, semakin kuat kita mengalihkan perhatian padanya. Reproduksi jangka panjang dari lagu -lagu bising dapat memicu sakit kepala dan kelelahan. Sebaliknya, melodi yang tenang dapat menyebabkan kantuk yang tidak diinginkan.
Pengemudi di jalan dapat memberi sinyal tentang kemungkinan bahaya. Musik keras di dalam mobil akan menenggelamkan sinyal penting dari peserta lain dalam gerakan. Oleh karena itu, melodi apa pun harus terdengar di dalam mobil sebagai latar belakang yang tidak mencolok. Dalam kasus optimal, periode reproduksi musik harus dibatasi dan diminimalkan.

Makanan di kemudi.Ritme kehidupan yang kaya kadang -kadang memaksa untuk menggabungkan istirahat makan siang dengan manajemen kendaraan. Secangkir kopi atau hamburger tidak menyebabkan kecemasan untuk keselamatannya sendiri. Tapi makanan di roda dapat dengan mudah memancing DDP.
Minuman panas apa pun dalam situasi pertama yang tak terduga di jalan berisiko berada di pakaian Anda.
Lubang yang dalam, binatang di jalan atau peserta yang salah dalam gerakan ini membutuhkan peningkatan perhatian dari pengemudi. Mengganggu camilan, lebih sulit baginya untuk menavigasi dalam situasi yang tidak terduga dan itu juga kebiasaan buruk pengemudi.
Ketika tidak ada cara untuk mengunjungi ruang makan atau kafe pinggir jalan, Anda harus berhenti di sisi jalan dan meluangkan beberapa menit untuk makanan berkualitas tinggi.

Konsentrasi dalam penampilannya.Kebiasaan seperti itu lebih melekat dalam jenis kelamin yang adil. Ketika cermin di dalam mobil digunakan untuk melepaskan diri, pengemudi berhenti memperhatikan situasi di jalan.
Jika terjadi situasi yang tidak standar, setiap detik dari banyak perhatian adalah penting. Adalah tepat untuk memperbaiki gaya rambut dan melukis bibir hanya saat berhenti.
Menurut statistik, bagian keempat dari pengemudi berubah selama proses mengemudi. Secara alami, untuk ini Anda harus merobek tangan Anda dari setir, yang sangat berisiko dalam proses mengemudi. Perlu dipertimbangkan dengan kecelakaan, bahkan sedikit kecelakaan, penampilan dan makeup Anda akan menjadi sama sekali tidak penting.

Menemukan hubungan di belakang kemudi adalah kebiasaan buruk pengemudi.Sangat sering, dialog yang biasa di roda membahas klarifikasi hubungan. Pengemudi berhenti fokus pada pengguna jalan dan sepenuhnya tenggelam dalam pertempuran emosi.
Emosi negatif atau terlalu cerah Kewaspadaan pengemudi diblokir dan dapat menyebabkan keadaan darurat. Klarifikasi hubungan dengan lawan jenis sering ditransfer ke ciuman atau kontak seksual.
Menurut studi, seks di belakang kemudi diakui sebagai pekerjaan paling berbahaya setelah menggunakan gadget. Satu ciuman yang tidak bersalah adalah bahaya besar daripada kebiasaan buruk seperti merokok di kemudi dan menelepon melalui telepon.

Pakaian yang tidak diketahui.Dalam proses mengemudi, pakaian pengemudi tidak penting. Gaun panjang, jeans sempit, jaket tebal memberikan banyak ketidaknyamanan dan terus mengalihkan perhatian dari jalan, menyebabkan ketidaknyamanan dalam tubuh. Aksesori wanita dalam bentuk manik -manik panjang atau selendang volumetrik dapat melekat pada pengungkit atau sapi jantan, membatasi penampilan berbagai indikator.
Sepatu pengemudi itu penting, terutama saat bergerak jarak jauh. Platform besar atau sol keras mendistorsi perasaan kontak dengan pedal.
Pembantu Terus -menerus melekat pada permadani dan mengalihkan perhatian pengemudi dari jalan. Ketidaknyamanan dengan sepatu dan pakaian pada akhirnya dapat menyebabkan keadaan darurat.

Parkir yang salah.Karena berbagai alasan, pengemudi sering melempar mobil ke tempat -tempat yang tidak dimaksudkan untuk parkir. Dalam beberapa kasus, mesin dapat menjadi hambatan untuk bergerak pejalan kaki, meninggalkan mobil lain, membuka gerbang, dll.
Meninggalkan mobil bahkan untuk waktu yang singkat, ada baiknya mempertimbangkan kepentingan orang lain. Jangan memuji pentingnya masalah mendesak Anda. Mengabaikan aturan yang ditetapkan, Anda berisiko mendapatkan denda atau menghadapi reaksi masyarakat yang tidak memadai.

Mengambil narkoba mengemudi adalah kebiasaan buruk pengemudi.Bagi beberapa pengemudi, malaise tubuh tidak menjadi hambatan untuk mengendarai mobil. Selama periode pilek dan masalah kesehatan serius lainnya, pengemudi harus cukup mengevaluasi kemampuan fisiknya.
Jika perlu, pindah itu layak manfaatkan layanan taksi atau transportasi umum. Gejala yang menyakitkan fajar, melemahkan aktivitas mental dan fisik.
Mengambil obat di roda dapat menyebabkan hiperaktif atau kantuk tubuh. Adalah sombong untuk berpikir bahwa semuanya akan dikenakan biaya - itu berarti menghilangkan tanggung jawab atas keamanan Anda sendiri.

Kami menyoroti beberapa kebiasaan buruk pengemudi yang setiap hari menciptakan banyak situasi berbahaya di jalan:

Mengabaikan aliran mobil yang umum.Terlepas dari saturasi gerakan di jalan, pengemudi tidak boleh membangun kembali secara acak di antara barisan. Pengemudi tidak memiliki hak untuk bersantai di kemudi. Dia harus mengendalikan tidak hanya gerakannya, tetapi juga semua jenis transportasi di sekitarnya.
Pengemudi yang terburu -buru kadang -kadang memutuskan untuk menyalip di sepanjang sela -sela, dan kemudian mencoba menjadi peserta dalam gerakan, naik di antara mobil -mobil berdiri di lampu lalu lintas. Tindakan semacam itu memicu keadaan darurat.

Pengereman tajam.Kesalahan lain adalah pengereman yang tajam. Manuver seperti itu dapat menyebabkan reaksi yang tidak terduga dari pengemudi berikut di dekatnya. Mereka akan dipaksa untuk menyesuaikan gerakan mereka dan dengan demikian memicu kecelakaan.
Tindakan seperti itu mengarah pada keadaan darurat. Pengereman apa pun hanya dimungkinkan dengan jarak yang cukup antara mobil. Karena itu, bekas diri Anda untuk menonton tidak hanya kap Anda sendiri, tetapi juga di belakang gerakan di samping.
Dimasukkannya sinyal belokan yang tidak tepat waktu.Sinyal belokan belokan adalah sinyal penting bagi mobil yang mengikuti Anda. Reaksi yang sesuai dari pengemudi lain tergantung pada solusi Anda.
Tidak termasuk sinyal belokan menyebabkan banyak emosi negatif pada semua peserta dalam gerakan. Iritasi adalah penasihat yang sangat buruk di jalan dan dapat menyebabkan berbagai kesalahpahaman.

Daftar Kebiasaan pengemudi yang buruk Mengemudi dapat dilanjutkan tanpa henti. Disiplin dan perhatian pengemudi akan membantu meminimalkan jumlah mereka. Penting untuk belajar tidak hanya prioritas mereka, tetapi juga kepentingan orang lain.