Perbedaan minyak 5W30 dan 5W40.
Isi
Banyak pengendara dengan gentar memperlakukan kuda besi mereka, dan mencoba membeli kimia mobil khusus berdasarkan rekomendasi produsen. Tetapi sangat sering, penduduk negara kita diperoleh dengan mobil bekas, dan tidak ada paspor untuk mobil, dengan demikian, muncul pertanyaan untuk memilih minyak yang digunakan. Dalam artikel ini kami akan memberi tahu Anda bagaimana 5W30 oli dari 5W40 berbeda.
Oli Motor 5W30 dan 5W40: Apa bedanya?
Perlu dicatat bahwa angka pertama berarti tidak lebih dari indikator viskositas dalam cuaca dingin. Artinya, ini adalah semacam indeks pembekuan. Angka kedua menunjukkan viskositas minyak saat dipanaskan. Ini adalah seluruh perbedaan yang signifikan. Dengan demikian, oli 5W30 memiliki viskositas yang lebih kecil saat dipanaskan, lebih dingin lebih cair daripada 5W40. Tetapi ketika dipanaskan, itu menjadi terlalu mengalir.
Yaitu, jika pada hari yang dingin, viskositas tinggi adalah buruk, tetapi ini adalah keuntungan dalam cuaca panas dan ketika memanaskan mesin mobil indikator ini sangat penting dan berkontribusi terhadap kegagalan mesin yang cepat, serta bagian motor. Memang, dengan fluiditas tinggi dan viskositas minyak yang rendah, bagian -bagian lebih kuat satu sama lain, masing -masing memanas.
Dengan demikian, ada kekurangan oli, ia tidak menyelimuti semua node mesin dan motor, yang mengarah ke keausan suku cadang yang cepat, ini penuh dengan kerusakan mobil yang sering. Pada gilirannya, 5W40 memiliki viskositas yang lebih tinggi. Ini tentu saja merupakan fitur negatif ketika menyalakan mesin di es, dalam suhu rendah ini cukup tebal dan Anda perlu upaya untuk membuatnya lebih kental.
Artinya, mesin seperti itu hanya mulai lebih lama, dan ketika dipanaskan, oli ini menjadi cukup cair, tetapi tidak sama dengan oli dengan indikator 5W30. Artinya, sebenarnya lebih tebal dan merata menyelimuti semua detail kuda besi, sehingga meningkatkan pekerjaannya. Awalnya, paspor dan instruksi untuk mobil menunjukkan minyak mana yang direkomendasikan oleh pabrikan. Sangat sering indikator ini tergantung pada fitur teknis, karakteristik peralatan dan bahan yang digunakan, untuk pembuatan mesin, serta mesin.
Tentu saja, tampaknya banyak orang yang terbaik adalah menggunakan minyak dengan tanda 5W40, karena itu membentuk film yang lebih padat pada detail mobil. Namun, pada kenyataannya, ini tidak demikian. Faktanya adalah bahwa dalam beberapa model desain yang diselesaikan secara khusus. Oleh karena itu, film yang menebal dapat memperumit pengoperasian mesin, membuatnya lebih lambat. Dengan demikian, ini juga akan menyebabkan pembakaran bahan bakar dan keausan mobil yang cepat, yaitu motor dan mesinnya.
Apa arti surat dan tanda itu?
Adapun penandaan ini, digit pertama berarti indikator fluiditas di musim dingin, dan huruf W berarti musim dingin, yaitu musim dingin. Ini menunjukkan bahwa minyak ini dapat digunakan baik di musim panas maupun di musim dingin. Jika di musim panas indikator mereka sama, maka di musim dingin, yaitu, ketika dipanaskan, mereka berubah secara signifikan. Dengan demikian, dalam keadaan dingin, kedua minyak memiliki viskositas yang sama, tetapi ketika dipanaskan, viskositas 5W30 jauh lebih sedikit. Artinya, minyaknya sangat mengalir dan cair, masing -masing, film yang sangat tipis mungkin tidak cukup untuk fungsi normal mobil.
Perlu dicatat bahwa paling sering di dealer mobil, disarankan untuk menggunakan minyak 5W40 untuk mobil bekas, dan untuk mobil baru yang tidak berlari, itu merekomendasikan menggunakan minyak saat ini, dengan viskositas seperti pada 5W30. Masih ada minyak 5W50, itu membentuk film yang sangat tebal dan bahkan ketika dipanaskan pada suhu yang sangat tinggi sangat tebal, membentuk film yang sangat padat. Dengan demikian, minyak 5W40 rata -rata dan paling sering digunakan.
Apa yang akan terjadi jika Anda menggunakan minyak yang tidak pantas?
Apa yang akan terjadi jika minyak tidak digunakan seperti yang ditunjukkan dalam dokumentasi. Jika dokumen pada mobil menunjukkan bahwa perlu menggunakan minyak 5W30, dan Anda akan mengambil yang lebih tebal, maka film tebal akan terbentuk pada detail mobil. Dengan demikian, film tebal seperti itu cukup sulit untuk didorong di tempat -tempat yang sulit. Secara praktis tidak akan mencapai detail kecil, masing -masing, bagian -bagian ini, unit peralatan akan saling bergesekan.
Anda akan menerima keausan dan pemanasan bagian yang parah karena gesekan. Jika Anda menggunakan lebih banyak minyak cair, maka pelumasan yang sangat sedikit akan dihabiskan untuk asap, masing -masing, film yang sangat tipis akan terbentuk, yang tidak cukup untuk fungsi normal mobil, yang akan menyebabkan kegagalan silinder motor, serta cincin piston.
Apakah mungkin untuk mencampur 5W30 dan 5W40 oli?
Perlu dicatat bahwa banyak pengendara pertama kali menggunakannya, kemudian membeli oli lain, dan tidak ingin melakukan penggantian lengkap. Faktanya adalah bahwa angka 30 dan 40 berarti berapa banyak aditif dalam oli ini, dan pada kecepatan apa film pelindung tipis akan terbentuk pada detail motor. Dengan demikian, minyak ini dapat dicampur di musim dingin.
Namun, di musim panas, ketika suhu di jalan cukup tinggi, dan terletak di atas 30 derajat, Anda tidak boleh mencampur minyak ini. Karena mesin dalam kondisi seperti itu dapat terlalu panas secara signifikan. Artinya, jika Anda menuangkan ke dalam mobil yang bekerja dalam minyak 5W30, minyak dengan indikator 5W40 di musim panas, ini akan secara signifikan meningkatkan viskositasnya. Gesekan akan meningkat dan detailnya akan sangat panas, yang akan menyebabkan kegagalan mobil.
Seperti yang Anda lihat, terlepas dari perbedaan kecil, data minyak masih berbeda secara signifikan. Oleh karena itu, ada baiknya menggunakan kuda besi, direkomendasikan oleh pabrikan.
Video: Perbedaan Minyak 5W30 dan 5W40
