A járművezetők rossz szokásai: Mit nem lehet megtenni a kormánynál?

Autó nélkül gyakran nehéz elképzelni az életét. De annyira magabiztosak vagyunk képességeinkben, hogy megbocsáthatatlan hibákat követünk el a kormánynál.

Autó vezetésekor bizonyos felelősséget vállalunk. A jármű kezelése nemcsak az útszabályok ismeretét jelenti, hanem az út etikettjének való megfelelést is. Rossz szokások vezetés Ezek veszélyt jelenthetnek a közlekedési mozgalom minden résztvevőjére.

A rossz járművezetők szokásai: Mit nem lehet tenni?

Az orosz statisztikák szerint a baleset okait telefonon folytatott beszélgetések foglalják el. Az SMS levelezés több százszor növeli a baleset kockázatát. A telefonos szokásos beszélgetés tompítja a reakciósebesség 20-25 %.

Az út mentén, az autó vezetésével, a járművezetőknek sok absztrakt esetet sikerül újjáépíteni. Sajnos a vezetés minőségének kárára minden lecke következik be. A saját hibáinak tükrözése segít megvédeni magát és másokat a kellemetlen következményektől.

Részletesen elemezzük a járművezetők legrosszabb szokásait és azok következményeit:

A biztonsági övek rendezetlen.A kép és a biztonság között nagyon gyakran prioritást adunk az elsőnek. Van egy vélemény, hogy a magas osztályú sofőröt nem szabad rögzíteni, mert a profiknak soha nem lehet nehézsége. De ne felejtsük el a mozgalmak többi résztvevőjét, akiknek a professzionalizmusa nagyon messze van az ideáltól.
Ne rögzítse az öv vezetésével, mert ez kényelmetlen, a hülyeség. Ebben az esetben a szokás kérdése néhány napot vesz igénybe, és folyamatosan elkezdi használni az öveket.
Néhány a járművezetők figyelmen kívül hagyják a biztonság ezt a mértékét Annak a ténynek köszönhetően, hogy nagy sebességgel nem hatékony. Ebben az esetben érdemes megváltoztatni az utak merülési hozzáállását. Túl sebességgel Ritka esetekben büntetlenül marad.

Az úton történő vezetés során a dobás rossz szokása a járművezetőknek- Nagyon gyakran a dohányzó sofőrök cigaretta cigaretta fenekét dobnak egy autóablakból. A többség szerint egy kis papírdarab dohányzással nem jelent veszélyt. Az út, az időjárási viszonyok és az elhaladó autók segítenek a cigaretta többi részének porré alakítani.
Próbáljon meg egy másik helyzetet bemutatni. Mi fog történni, ha egy égő cigaretta a száraz fűre esik? A forró nap rövid idő alatt elősegíti a nagy méretű tűz fellendülését.
Míg a saját lakásunkban nem szétszórjuk a szemetet, gondoskodunk saját kényelmünkről és a háztartások jólétéről. Elegendő egyszerűen ugyanazokat a szabályokat létrehozni az autójában. Szervez szállításban egy tartály a dohányzáshoz és a finom hulladékhulladékhoz. Két vagy három nap elteltével az autóban lévő hamutartó ismerős tulajdonságsá válik az Ön számára.
Tetszik neked, amikor tisztel téged? Ezután váljon példává más járművezetők számára - tanulj meg mutassa meg a környező világot és az idegenek tiszteletét.

A járművezetés közben a telefonos beszélgetés a járművezetők ugyanolyan rossz szokása.A jogalkotási tilalom ellenére mobiltelefon -vezetés használata, minden sofőr megsérti ezt a szabályt.
Nemcsak a mozgás közben hívjuk fel, hanem ügyesen is SMS -üzeneteket is szerezünk. A modul folyamatára váltva elveszítjük a figyelmet, ami néha egész életen át.
A munkafolyamatok vagy a fontos körülmények nem mindig várhatnak. Ilyen esetekben a kormány mögötti telefonbeszélgetéseknek kivételként kell fordulniuk, és ne válj szisztematikus szokássá.
Az SMS levelezés valószínűleg elhalasztható egy lámpánál vagy az utazás végéig. Megvédheti saját mozgását vokális készlet vagy bluetooth- A legfontosabb dolog ebben a folyamatban az érdeklődés a biztonságos vezetés iránt. Ezután a kormány mögött álló rossz szokások minimalizálódnak.

Hangos zene az autóban.Mivel hosszú ideig autó vezet, megpróbálunk diverzifikálni egy monoton foglalkozást. Még senki sem tiltotta meg a sofőrnek a zenét hallgatni. De sajnos egy személy csak egy folyamatot képes minőségileg elvégezni. Ezért az autóban lévő zene önkéntesen választja ki a figyelmet és az éberséget a sofőrből.
Minél hangosabb a zene, annál erősebben váltjuk rá a figyelmet. A zajos dalok hosszú távú reprodukciója fejfájást és fáradtságot válthat ki. A nyugodt dallamok éppen ellenkezőleg, nem kívánt álmosságot okozhatnak.
Az úton lévő járművezetők jelezhetik a lehetséges veszélyt. A kocsi hangos zenéje a mozgalom többi résztvevőjétől fontos jelet fog megfojtani. Ezért minden dallamnak hangsúlyozó háttérnek kell lennie az autóban. Az optimális esetben a zenei szaporodási időszakot korlátozni és minimalizálni kell.

Étel a kormánynál.Az élet gazdag ritmusa néha arra készteti az ebédszünetet, hogy a jármű vezetésével kombináljon. Egy csésze kávé vagy hamburger nem okoz szorongást a saját biztonsága érdekében. De a kerékben lévő étkezés könnyen provokálhatja a DDP -t.
Bármely forró ital az első váratlan helyzetben, amikor a közúti kockázatokkal jár a ruhája.
A mély lyuk, az úton lévő állat vagy a mozgás helytelen résztvevője fokozott figyelmet igényel a sofőrre. A snack elvonásakor nehezebb navigálni egy előre nem látható helyzetben, és ez is van a járművezetők rossz szokása.
Ha nincs mód arra, hogy meglátogassa az étkező vagy a közúti kávézót, akkor meg kell állnia az út szélén, és néhány percig kell tartania a magas színvonalú ételeket.

Koncentráció a megjelenésében.Egy ilyen szokás jobban rejlik a tisztességes szexben. Amikor az autó tükörét önmagában használják, a sofőr megszünteti az úton lévő helyzetet.
Nem szabványos helyzet esetén a többszörös figyelem minden másodperce fontos. Helyénvaló a frizura és az ajkak kijavítása csak megállás közben.
A statisztikák szerint a járművezetők negyedik része megváltozik a vezetési folyamat során. Természetesen ehhez el kell szakítania a kezét a kormánykerékből, ami nagyon kockázatos a vezetés során. Érdemes megfontolni, hogy bármilyen, még enyhe baleset esetén a megjelenése és a sminkje teljesen nem lesz fontos.

A kormány mögötti kapcsolatok megismerése a járművezetők rossz szokása.Nagyon gyakran a kormány szokásos párbeszéde a kapcsolat tisztázásába kerül. A sofőr megszűnik az úthasználókra összpontosítva, és teljesen érzelmi összecsapásba merül.
Negatív vagy túl fényes érzelmek A vezető ébersége blokkolva van, és vészhelyzethez vezethet. Az ellenkező nemű kapcsolatok tisztázása gyakran csókokba vagy szexuális kapcsolatba kerül.
A tanulmányok szerint a kormány mögötti szexet a modulok használata után a legveszélyesebb foglalkozásnak tekintik- Az egyik ártatlan csók nagy veszély, mint a rossz szokások, mint a kormánynál dohányzás és telefonon hívások.

Ismeretlen ruhák.A vezetés során a vezető ruházatának nincs jelentősége. A hosszú ruhák, a keskeny farmer, a terjedelmes dzsekik sok kellemetlenséget okoznak, és folyamatosan elvonják az utat, ami a testben kellemetlenséget okoz. A női kiegészítők hosszú gyöngyök vagy térfogati kendő formájában ragaszkodhatnak a karokhoz vagy a kormányokhoz, korlátozzák a különféle mutatók megjelenését.
A sofőr cipője fontos, különösen, ha nagy távolságra mozog. Egy nagy platform vagy kemény talp torzítja a pedálral való érintkezés érzését.
Segítők Folyamatosan ragaszkodik a szőnyeghez, és elvonja a vezetőt az útról. A cipő és a ruházat kellemetlensége végül vészhelyzetet okozhat.

Helytelen parkolás.Különböző okokból a járművezetők gyakran dobnak egy autót a parkolásra szánt helyekre. Bizonyos esetekben a gép akadály lehet a gyalogosok mozgatásában, más autók elhagyásában, a kapu kinyitásában stb.
Ha rövid ideig elhagyja az autót, érdemes megvizsgálni mások érdekeit. Ne terjessze ki sürgős ügyeinek jelentőségét. Ha figyelmen kívül hagyja a megállapított szabályokat, kockáztatja, hogy bírságot kap, vagy a társadalom nem megfelelő reakciójával találkozik.

A kábítószer -vezetés szedése a járművezetők rossz szokása.Egyes járművezetők számára a test rossz közérzete nem válik akadályba az autó vezetésében. A megfázás és más súlyos egészségügyi problémák idején a sofőrnek megfelelően értékelnie kell fizikai képességeit.
Ha szükséges, megéri a költözés használja ki a taxi vagy a tömegközlekedés szolgáltatásait. Fájdalmas tünetek hajnalban, gyengítik a mentális és fizikai aktivitást.
A kábítószerek a keréknél történő bevétele a test hiperaktivitásához vagy álmosságához vezethet. Arrogáns azt gondolni, hogy minden költsége lesz - ez azt jelenti, hogy enyhítik a saját biztonságáért.

Kiemeljük a sofőrök számos rossz szokását, akik naponta sok veszélyes helyzetet teremtenek az úton:

Az autók általános áramlásának elhanyagolása.Függetlenül attól, hogy a mozgás telítették az úton, a sofőrnek nem szabad véletlenszerűen újjáépülnie a sorok között. A sofőrnek nincs joga a kormánynál nyugodt állapothoz. Nemcsak a mozgását, hanem a körülötte lévő szállításokat is ellenőriznie kell.
A járművezetők sietése néha úgy dönt, hogy túllépik az oldalsó mentén, majd megpróbálnak résztvevővé válni a mozgásban, mászni a lámpánál lévő álló autók között. Az ilyen tevékenységek vészhelyzetet provnálnak.

Éles fékezés.Egy másik hiba az éles fékezés. Egy ilyen manőver kiszámíthatatlan reakciót válthat ki a közelben lévő járművezetők számára. Kényszerítik őket a mozgásuk módosítására, és ezáltal balesetet váltanak ki.
Az ilyen tevékenységek vészhelyzethez vezetnek. Bármely fékezés csak az autók közötti elegendő távolsággal lehetséges. Ezért hozzászokj magadnak, hogy ne csak a saját motorháztetőjét, hanem az oldalak mozgását is figyeld.
A fordulójelek korai beillesztése.A fordulási jelek bekapcsolása fontos jel az Ön által követett autó számára. Más járművezetők megfelelő reakciója az Ön megoldásaitól függ.
A nem tartalmazza a fordulatjelek sok negatív érzelmet okoznak a mozgalom minden résztvevőjében. Az irritáció nagyon rossz tanácsadó az úton, és különféle félreértéseket okozhat.

Lista rossz sofőrök szokásai A vezetés végtelenül folytatható. A járművezetők fegyeleme és figyelme segít minimalizálni számukat. Nemcsak prioritásaikat, hanem mások érdekeit is meg kell tanulni.