A világ legdrágább autója: mennyibe kerül, ki a tulajdonos? A világ legdrágább sorozatautóinak 15 legjobbja: áttekintés, fotó. A világ legfinomabb retro autók besorolása: Fotó, rövid leírás

Ebben a cikkben megvizsgáljuk a modern és klasszikus produkció legdrágább és luxus autóit. És megtudjuk a történelem világ legdrágább gépének árát és tulajdonosát is.

Lehet, hogy az autó nem egyszerű mozgási eszköz. Az exkluzív és drága modell büszke a tulajdonosára. Az ilyen "szépségek" árai mesések, de vannak ínyencek, amelyek garázsában vannak az egész gyűjteményük. A legdrágább autómodellekről és a tulajdonosokról szól, hogy ebben az anyagban fogunk beszélni.

A világ legdrágább autója: mennyibe kerül, és ki a tulajdonosa?

Autó Bugatti Type 57SC Atlantic, könnyen megkerülte versenytársait a nagyon drága autók rangsorában. De ez az autó gazdag a történelemben.

• Ennek a modellnek a kiadásának éve. Az 1935 -es modell. A világ először látta ezt a modellt a London Auto kiállításon. Az Atlanti -óceán maga Jean Bugatti fejlesztése.
• Az innovatív módszerek a gép kialakításában valóban kizárólagossá tették az autót. És ez azon a tényen kívül, hogy a felállás csak három autóból áll, amelyek csak a testszámot megkülönböztetik. A gépet abban az időben hozták létre, a legtöbb új technológia szerint.
• A testet egy alumínium magnézium ötvözetéből fejlesztették ki. Az anyag könnyű, de tüzes. Ezért a tartót hegesztőgép nélkül és kriptekkel végeztük.

• Az 1935 -ös udvarban és a bemutatott modellben a motor 210 lóerő volt (p.). Az autó 200 km/h sebességre gyorsult, amelyet az idők előírásai hallanak.
• A felállás minden autójának megvan a maga története.
  • Például egy 57473 -as testszámú autót tragikusan lelőtték egy vonat a kabinban, amelyben az emberek voltak. Rene Shatar és utasa a helyszínen meghalt. De az autó története nem ért véget. Az autót 1965 -ben váltották meg, és tíz évvel később helyreállították.
  • Az 57491 számú modellt a híres divattervező, Ralph Lauren szerezte meg gyűjteményében.
  • A világ legdrágább autójának története 57374 testszámmal Sokkal érdekesebb.
• Néhánynak megrendelésre készülnek Victor Rostilda, Híres biológus. Ennek a modellnek a színe Bugatti Atlanti -óceán eredetileg világoskék volt, de a következő tulajdonos Bob Oliver Rendszeresen újrafestette.
• Az autó visszatért az igazi színére, köszönhetően Peter D. Villamson- Aztán az autó részt vett a Pebble Beach versenyen, egy ilyen szépségversenyen az autó között.
• A 2003 -as bemutatott autók közül a legjobb lett. És az aukciós rekordnak köszönhetően a „legdrágább” cím. Az az összeg, amelyre egy névtelen vásárló vásárolt körülbelül 40 millió dollár. A vásárlás eljutott mullin múzeumAhol az autó a mai napig van.

A világ legdrágább sorozatautóinak 15 legjobbja

Manapság az autók nemcsak drágák, hanem szuper -bőségesek, hanem nem csak a magas sebességű, hanem a szupersebességű is. Most 400 kilométerre gyorsulnak, és mesés pénzt fizetnek. Ezen "szépségek" között természetesen vannak vezetõik. Készen állunk arra, hogy részletesen elmondjuk a legdrágább modelleket.

15. Az egyediség tiszta formájában - Porsche 9ff GT9-R

• Mind a 20 autó, amelyet a vállalat kiadásra tervez, tiszta kizárólagos lesz.
• Ez a modell lesz a leggyorsabb sportautóvá. A gyártók biztosak abban, hogy az autó képes lesz az SSC Ultimate Aero TT rekordját 412,28 km/h sebességgel megtörni.
• Az autó felső változata 1120 "lovak" erejét mutatta. Igaz, van egy példánya, amelyet a számokhoz hoztak létre. Ennek a modellnek a motor teljesítménye kissé kisebb - 987 liter. Val vel.
• 414 km/h az a bejelentett sebesség, amelyre a sportautó felgyorsulhat. Száz a sebességmérőn 2,9 másodperc alatt lesz.
• Az árat még nem tették közzé. De az a tény, hogy a 9FF GT9-R vásárlásának kifejezetten el kell végeznie, vitathatatlan tény. És nem kevésbé 130 ezer euró- Bár talán ezek csak pletykák. Az ár kétértelműségének köszönhetően az utolsó helyre tesszük.

14. Mercedes-Benz, CL 65 AMG modell

• A prémium osztály azt mondja, hogy a CL 65 AMG modell ugyanolyan drága.
• És az a tény, hogy a gyártó egy német autós óriás, bizalmat ad összeszerelésként.
• A párizsi szalon tanúja volt ennek az új terméknek az első „publikációjának”.
• Az autó motorháztetője alatt 525 lóerő rejtett.
• Az az ár, amelyet meg kell fizetnie az örömért, ha egy adott autó kormányánál utazik 220 ezer Nos, természetesen dollár.

13. Asztere Martin Vanquish- Álom az exkluzív modellek szerelmeseinek

• Ez a modell 2001 -ben látta a világot, és megpróbálta meghódítani autósát a 2004 -es Párizsi Autószalonon.
• A modelltartomány leginkább kizárása a Vanquish végső kiadás. A világon csak 50 van.
• 520 L. Val vel. Legfeljebb 321 km/h sebességgel szállítják az illesztőprogramot a rendeltetési helyhez. Az álom természetesen drága, feladnod kell érte 280 ezer dollár.
• Az autónak nagy kiváltsága van a fényszabályozásban. A motor alacsony elhelyezkedése és ennek eredményeként csökkentett súlypontja miatt.

12. Bentley mulsanne és exkluzív aranyteste

• Az autó volt az első 80 év alatt, amelyet a Bentley saját platformjával építettek.
• A Le-Man városának autópályájának bekapcsolása a nevét adta ennek a népszerű autónak. Bentley a luxus szinonimájává vált. A nyilvános debütálásra 2014 -ben került sor.
• Az 512 "lovak" könnyen felgyorsíthatók 300 km/h értékre.
• És az első száz 5,3 másodperc alatt legyőzik. Ha az összes tulajdonság csak tökéletes az Ön számára, akkor főzze 310 ezer amerikai zöld számla.
• A Bentley Mulsanne -modellt nem lehet összetéveszteni egy arany tokban, tehát mindig a reflektorfényben lesz egy ilyen autó.

11. A lista nem lenne teljes anélkül Ferrari F12 Berlinetta

• A modell 2012 -ben meglepte a világot. Az innovációkból-az induló-stop rendszerből, amely miatt az üzemanyag-fogyasztás jelentősen csökken. Különösen akkor, ha az autó tétlen.
• A motor teljesítménye 720 lóerő. Az egyik kattintással a gázpedálra a rendeltetési helyre dobja, maximális sebességgel, 340 km/h sebességgel.
• Semmi sem zavarja a sebességet, mivel a modell minimális aerodinamikai rezisztenciával büszkélkedhet.
• Ha vannak extra 323 ezer dollárAkkor megengedheti magának egy ilyen luxust.

10. Gyors brit szuperautó Nemes M600

• A brit eredetű szuperautó hivatalosan 2009 őszén képviselteti magát, és már 2010 -ben kezdték előállítani.
• A debütálás a Goodwood fesztiválnak köszönhetően történt, amely 1993 óta mindig elfogadta a történelmi versenyautókat.
• Az autó részt vett a híres Top Gear Show -ban, ahol egyszerre elnyerte a válaszok és a kritikusok javítását.
• Legfeljebb 362 km/h sebességgel eljuthat egy szuper autóval.
• A 669 lóerő motorja 3,5 másodperc után századot ad ki a sebességmérőn.
• Az az öröm, hogy egy ilyen autót a garázsba helyezem 350 ezer amerikai valuta.

9. Koenigsegg ccx - Agresszív és stílusos sportautó

• Ennek a "jóképű" gyártója a koenigsegg svéd cég, fő iránya az exkluzív osztályos sportautók.
• A Koenigseg CCX -t a közönség a BBC Top Gear televíziós műsorának részeként nyújtotta be, ahol egyidejűleg dicséretes véleményeket és kis kritikát kapott a szorító erő hiánya miatt.
• A gép képes felgyorsulni a 405 km/h indikátorra. A motorháztető alá 806 liter motor van felszerelve. S., ami viszonylag jó.
• Az első száz Koenigseg CCX 3 másodperc alatt nyer. És az ára 2017 végére az volt 540 ezer dollár- Ha az opciókat a vevő sorrendje adja hozzá, akkor az ár kissé 600 ezerre emelkedik.

8. Autó SSC Ultimate Aero És érdekes tényei

• Az autó indián, és a Shelby Super Cars -hoz tartozik, tapasztalattal.
• Először két ilyen példányt jelent meg 2004 -ben. Az autók a narancssárga és a szürke színsémában voltak, de csak 2008 -ban tudták eladni az első prototípust az aukcióból.
• A Bugatti Veyron Super Sports 2010. évi nagysebességű rekordjához pontosan az SSC Ultimate Aero TT volt a 2007. évi rekordtulajdonos, 412 km/h sebességgel.
• Ennek a modellnek a deklarált sebessége eléri a 430 km/h -t, felgyorsítja motorját 1287 lóerővé.
• A gép csak azonnal elnyeri - 2,8 másodperc alatt.
• Az ár változik 650 ezer dollár.

7. Zenvo st1 - Tüzes autó, vagy miért nincs szerencséje

• A "jóképű" Zenvo ST1 modellt a híres American Car Show Topgear -ban mutatták be, ahol sikertelen tapasztalatokat szerzett.
• Az autó közvetlenül a pályán felgyulladt. Koppenhágában a történet ismét megismétlődött, csak a történelmi Grand Prix -en. A teszt-pilóta sikerült kiugrani a lángoló kocsiból.
• Egy ilyen sportkocsi tüzes karakterrel. Azok a gyártók, akik kb. 10 év fejlesztése miatt harcoltak, az üzemanyag -tartály problémájának hívták.
• A dán "jóképű" Zenvo ST1 2009 -ben sorozat lett. Ugyanebben az évben az Év szuperautójának díja jelöltjévé vált.
• A kiszorítható maximális sebesség 375 km/h. A motor 1104 lóerő teljesítményét rejti el.
• Az autó kizárólagos, és a modell 15 példánya jött ki a szállítószalagról. És van egy ilyen sportautó fentről 1 millió dollár.

6. Autórekord -tulajdonos - Hennessey Venom GT

• Az amerikai gyártóvállalat 2012 -ben mutatott be autót. 2016 -ra a 29 autó közül 16 -ban találták meg a tulajdonosokat. Ezenkívül 5 modellt készítettek megrendelésre, átváltható funkcióval és egy összecsukható tetejével.
• Az első három sebességű modellt 1,25 millió dollár áron adták el. A társaság további 30 modell gyártását tervezte 2016 után, amelynek ára lesz 1,2 millió dollár.
• Ennek az autónak a nagysebességű modelljének sikerült bejutnia a Guinness Records Book of Records -ba, fantasztikus sebességjegyzékkel, mint autó. 13,65 másodperc alatt ez a "szépség" 300 km/h -re gyorsult. A deklarált maximális sebesség 435 km/h, és ez a sportautó száz 2,8 másodperc alatt nyer.

5. McLaren sportautó - egy autó, amelyet már régóta nem engedtek szabadon

• A McLaren brit sportautója 12 évig tartotta a vezető pozícióját!
• 1993 és 2005 között a leggyorsabban tartották. A modell létrehozása 1990 -ben kezdődött. A gyártók 11 hónapot töltöttek úgy, hogy minden, amit a tervek megvalósulnak.
• Megmutatták az 1992 -es művek eredményét a monacói Formula 1 Grand Prix pályáján.
• Ekkor jelentették be az autó árát 1,2 millió dollár.
• A mai napig az autó deklarált maximális sebessége 386 km/h. A 627 lóerő motorjának 3 másodpercre van szüksége, hogy felgyorsuljon az első százra.
• A bemutatott autó 106 példányának sikerült elhagynia a szállítószalagot.

4. Egy másik híres vörös "szépség" - LaFerrari

• Ez egy olasz cég édes gyermeke. Ő lett az első hibrid autó, amelyet a sorozatgyártásban engedtek ki.
• Ez egy exkluzív, 2013. évi korlátozott sorozat. Az új trendek figyelembevételével egy autót hoztak létre.
• Például egy négy alakú kormánykerék, amelyet önmagának könnyű szabályozni.
• A keréknél a műszerfal szépen elhelyezkedett, amely folyamatos lapos kijelző.
• És a szalon nagy minőségű és drága Alcantara anyagból készül, amelyet valódi bőrrel kiegészítenek.
• A motor teljesítménye 963 lóerő, gyorsulás maximális sebességgel 350 km/h. Az ára mindenki számára kezdődik 1,350 millió dollár.

3. Pagani huayra - Ismét egy kicsit drága exkluzív

• Hivatalosan az autót 2012 óta az amerikai Pagani cég gyártja.
• Csak 20 ilyen autót távolítottak el a szállítószalagból, és az exkluzív ára 1,35 millió euró. De ez csak egy minimális mutató.
• Az autó közepes méretű, sportosztály. Ezenkívül a cég két speciális verziót készített - a Pagani Huayra Pear és a Pagani Huayra Hermes Edition.
• Az egyik speciális színű, a másik pedig egy designer szalonnal készül.
• A 789 "lovak" kapacitású motor 370 km / óra értékre diszpergálja az autót. Az első száz 3,3 másodperc alatt felgyorsul.

2. Hatalom és kegyelem Bugatti Veyron Super Sport

• Az autómodellt tíz évig gyártották - 2005 és 2015 között. Ebben az időben 450 példányt készítettek.
• Manapság felfüggesztik az autók gyártását. A modell a Pierre Weiron nagy versenyző nevét viseli. És egyáltalán nem hiába, ahogy a szuper sportmodell már bebizonyította.
• 2010 -ben ő volt az, aki sikerült megtörnie a rekordot a soros, nagysebességű autók körében. És megérdemelte, hogy az első legyen a listán!
• 1,2 ezer lóerő teljesítményével az autó 431 km/h sebességre gyorsulhat. Nos, csak 2,5 másodperc fog átadni az első száznak. Mindez a sebesség és az elegáns állványok készlete 2,5 millió dollár.

1. Eljött a jövő - Bugatti Chiron 2018

A Bugatti autóknak már sikerült a luxus szinonimájává válniuk. Minden új modell segítségével a gyártók egyre hihetetlenebb lehetőségeket kínálnak. De szeretnék egy kicsit megfordulni a történethez.
Bugatti Chiron a Louis-Aleksandra Shirono versenyzőnek köszönhetően kapott nevét. Megtiszteltetés volt, hogy 1968 -ig a márka alatt fellépett a versenyen. Ennek a gyönyörű autónak az ára - 2,5 millió dollárEz messze mindenkitől megfizethető.
A sorozatot korlátozottnak tekintik, ma mintegy 500 autót gyártottak. A motorháztető alatt a gyártók elrejtették az 1,5 ezer lóerő motorját. Ezek a lovak eloszlatják az autót 463 km/h -re.
És a százra gyorsuláshoz a modellnek csak 2,5 másodpercre van szüksége. A Bugatti Chiron egyszerűen a sebességre készül, de még egy tapasztalt versenyző is könnyen meglepheti. A márkák és a jellemzők modelljeinek felülmúlásával a becsület helyét foglalja el.

A legdrágább sportolók gyorsan repülnek, de drágák. De ha sikerül ilyen autót vezetni, úgy érzi, mint egy király vagy királynő. Mi van ott, ilyen pillanatokban "hagyja, hogy az egész világ várjon".

A legdrágább retro autók értékelése: 6 luxus klasszikus gép

A történelem és az életkorú autók árai, amelyek néha elérik a 100 évet, nem alacsonyabbak a drága új termékeknél. Az ilyen autók a híres üzletemberek, a politikusok és a show -üzlet csillagainak gyűjteményében találhatók. És ilyen ritka modellek távoznak kiállításokra és aukciókra.

6. Mercedes-Benz 540K Special Roadster, történelem és népszerűség

• Hans Gustav Ror, a társaság abban az időben ismert, egy jól ismert mérnöke dolgozott a modell fejlesztésén.
• A vállalatnak sikerült kiadnia 26 modellt, amelyek csak az ügyfelek sorrendjére hoztak létre.
  Az egyik autó egyik leghíresebb tulajdonosa John Vorner volt, a mi korunkban a híres Warner Brothers Film Company társelnöke.
• Az 540KS felállású autó átment a háborúban, de nem kaland nélkül. Az első tulajdonos német Goering egy sikeres politikus, akit Reichsmarshal címet kapott. Gyakran fényképezte autóját, de az 1945 -es ellenségeskedés eredményeként az autó Maxwell Taylor, az amerikai hadsereg tábornokának tulajdonává vált.
• Manapság, 2007-ig, a modell a Formula 1-Bernie Ekklstone igazgatójához tartozott. Miután az autót árverésre kerültek, és eladták egy ismeretlen vevőnek.
• A modellt nagyra értékelték 8,252 millió dollár- A kialakulási sebesség szignifikánsan alacsonyabb, mint a „fiatalok” - 180 km/h.

5. Bugatti Type 41 Royale Kellner Coupe - Egy híres család híres képviselője

• Az autó kiadásának éve 1930, tehát jelenleg az autó 88 év. És ez egyetért, méltó az életkorra.
  A társaság 26 autó gyártását tervezte, de a második világháború összezavarja a terveket. Ennek eredményeként csak hatot gyűjtöttek össze, amelyek közül kettő soha nem találta meg a tulajdonosokat. A Bugatti nemzetség tulajdonában maradtak.
• A háborús évek során az egyik autó tulajdonosa, aki megpróbálta elrejteni a náciktól, hamis falba fallálta az autót. Az autónak is sikerült meglátogatnia a múzeumot, és többször újraértékelték aukciókon.
• Az utolsó tulajdonos - a japán Meitec Corporation, 2001 -ben eladta az autót. Aki most egy exkluzív tétel tulajdonosa, ismeretlen.
• Az ilyen autó árát szinte bent kérték 10 millió dollár- A kialakulási sebesség 160 km/h.

4. Ferrari 250 GT SWB California Spyder büszkeségre hozták létre

• Ennek az autónak a jól ismert tulajdonosa volt a film színésze, James Koburn. Valamint a rádió és a televízió házigazdája, amelyet fizetett az autóért 11 millió dollár, Chris Evans.
• Az egyik modell 2014 -ben véletlenül megtalálhatta a francia üzletember elhagyott birtokában. A társaságot még egy ritka autómodell készítette.
• A mai napig egy 1961 -es autó piaci értéke van 10 millió dollár- Tudja, hogyan lehet gyorsulni 240 km/h -re.

3. Ferrari 250 Testa Rossa - A nyertesek autója

• Az egyik legsikeresebb Ferrari versenyautó előállítása 1961 -ben ért véget. A világ 40 képviselője látta a sorozatot.
• Az autó győzelmekkel büszkélkedhet a leghíresebb versenypályákon. Háromszor sikerült bajnok lett a Le-Man versenyén, és kétszer Buenos Aires visszafogta.
• Ennek a márkának az autója sikerült feltalálnia az abszolút aukciós rekordot - a tétel elhagyta a kalapácsot 16, 5 millió dollár.
• Az autó 250 km/h sebességre gyorsulhat. Ma 12 millió amerikai valutával értékelik.

2. Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider Egy másik versenyző a listán

• A világnak csak 12 példányt látott ilyen autók. A kiadási projektet 1939 -ben bezárták. Autóversenyekhez tervezték, és az idők szabványai szerint meglehetősen sikeres volt.
  Egy másik időszakban a felállás néhány képviselője részt vett a Mille Mille Mille -ben. És mindig beléptek a legjobb autók első három első helyezettjébe, és az talapzaton találják magukat.
  Nem csoda, hogy majdnem beértékeljük 20 millió dollár. Egy autó nagyon keskeny körökben kapható, így feltétlenül nem tudja megvásárolni az autópiacon.

1. Jaguár D-típusú - Egy gyors autó agresszív tervezése

• Ez a Malcolma Seier cég főmérnökének gyermeke. Jelenleg sok pénz van - 21,780 millió dollár.
• Az autó viszonylag könnyű modellré vált - súlya csak 1219 kg.
• Az első száz vele 4,7 másodperc alatt legyőzik. Az autó sebessége 1954-ben debütált a Le-Man versenyek során, elérte a 240 km/h-t. Abban az időben nagyon lenyűgöző mutató volt.
• Háromszor lehetett nyerni, de 1957 valóban sikeres lett. A D -típusú márkájú autók az egész talapzatot vették, és 4 és 6 helyen is elfoglalták őket.
• A felállás 54 autóból állt. Öt autó égett a földre, mert nem lehetett megmenteni őket egy autógyárban.

Kedves autók, mint a luxus tárgya, gyakran gazdag és híres emberek gyűjteményében vannak. Mint láthatja, nem kell újnak lenni a gépekben, hogy vagyonként álljanak. De az ilyen új szuperautók és retro autók kétségtelenül a tulajdonosok büszkesége.

Videó: A világ legdrágább autók