Hogyan lehet helyesen ellenőrizni az olajszintet az autó automatikus és mechanikus sebességváltójában: utasítások, tippek, módszerek

Ez a cikk leírja az automatikus sebességváltó szintjének és a kézi átvitel szintjének ellenőrzésének folyamatait a gépek különböző modelljeiben.

Ha nemrégiben vásárolt egy autót, és megérti az eszközt és a rendszerek működését, akkor lehet, hogy kérdése van, hogyan lehet helyesen ellenőrizni az olajszintet az automatikus sebességváltóban vagy a kézi sebességváltóban. Ebben a cikkben válaszokat talál a sebességváltóolaj szintjének mérésével kapcsolatos összes kérdésre. Olvassa el az utasításokat és tippeket, hogy megtudja, milyen szintű olajfolyadéknak kell lennie, és hogyan kell beállítani.

Mi az olajszint az autó automatikus és mechanikus sebességváltójában (ellenőrzőpontja): VAZ, Kamaz 5490, Kia, Kia Rio, Solaris, Volvo

A gépgyártók szerint a modern autók többsége egy átmenő ellenőrző ponttal van felszerelve. Az olajanyagot a gyártónál öntik a Közgyűlés társaságnál, és azt az alkatrész teljes élettartamára számítják ki. Ezért sok autóban nincs részlet az érzékelő és a lyukak formájában, hogy ellenőrizze az olajanyag szintjét és felmérje annak állapotát.
Az automatikus ellenőrző pont idősebb verziói szonda vagy speciális lyukakkal vannak felszerelve. Mekkora az olajszint az autó automatikus és mechanikus sebességváltójában (ellenőrzőpontja)? Itt van a megfelelő szintű VAZ olaj, Kamaz 5490, Kia, Kia Rio, Solaris, Volvo:

• VAZ kézi sebességváltóval - 3,3-3,5 L.
• Kamaz 5490 kézi sebességváltóval - 8,5 L; Kamaz 5490 automatikus sebességváltóval - 12 liter.
• KIA automatikus sebességváltóval - 2,8-3,9 L; KIA kézi sebességváltóval - 1,6-2 L.
• Hyundai Solaris automatikus sebességváltóval - 3.2-4.3 L; Hyundai Solaris kézi sebességváltóval - 1,6-2.4 liter.
• Volvo (Volvo) automatikus sebességváltóval - 3,6-4,8 liter; Volvo kézi sebességváltóval - 1,7-2,5 liter.

Most már tudja, mennyi olajanyagra van szükség az autójához.

A Toyota, Renault, Opel, Audi, Ford Oil helyes szintje: értékek

Az alábbiakban megtalálja a megfelelő olajszintet olyan márkákon, mint a Toyota, a Renault, az Opel, az Audi, a Ford. Az olajszint literben van jelölve:

• Toyota (Toyota) automatikus sebességváltóval - 3,5-4,2 L; Toyota kézi sebességváltóval - 2.2-2.8 liter.
• Renault (Renault) kézi sebességváltóval - 3.1-3,8 liter; Renault automatikus sebességváltóval - 2,5-3 l.
• OPEL (OPEL) automatikus sebességváltóval - 3,8-4,3 liter; Opel kézi sebességváltóval - 1,8-2,2 L.
• Audi (Audi) automatikus sebességváltóval - 5-8 L; Audi kézi sebességváltóval - 2,7-3,5 L.
• Ford (Ford) automatikus sebességváltóval - 5.8-6.7 L; Ford kézi sebességváltóval - 2,9-3,4 liter.

Ezekben az autómodellekben az olajanyagok szintjének éppen ilyennek kell lennie. Ha van egy másik márkája a gépnek, keresse meg az alábbiakban a szükséges mutatókat.

A Mercedes, a BMW, a Volkswagen, a Peugeot, a Honda helyes szintje: Értékek

Ne felejtsd el figyelni az ellenőrző pont típusának értékeire. Az autó márkájának közelében vannak jelölve. Itt van a Mercedes, a BMW, a Volkswagen, a Peugeot, a Honda helyes szintje:

• Mercedes-Benz (Mercedes) automatikus sebességváltóval- 3,9-6 L; Mercedes-Benz kézi sebességváltóval- 2.1-3.1 L.
• BMW (BMW) automatikus sebességváltóval - 4.3-7.4 liter; BMW kézi sebességváltóval - 2.1-3.9 L.
• Volkswagen (Volkswagen) automatikus sebességváltóval - 3,9-4,5 L; Volkswagen kézi sebességváltóval - 1,9-4,3 L.
• Peugeout (Peugeot) automatikus sebességváltóval - 3.2-3.9 L; Peugeout kézi sebességváltóval - 1,6-2.1 L.
• Honda (Honda) automatikus sebességváltóval - 3,9-4,7 L; Honda kézi sebességváltóval - 1,8-2.3 liter.

Összpontosítson ezekre az értékekre, ha az olajat az ellenőrző ponton töltse ki.

A Nissan, Subaru, Hyundai, Equal 4, Corolla, Lexus, Cruise megfelelő szintjének értékei

Ha nem találta meg a fenti autó márkáját, hogy megnézze a megfelelő olajszint értékeit, akkor nézze meg az alábbi listát. Nissan, Subaru, Hyundai, RAV 4, Corolla, Lexus, Cruz - Az olajszint értékeinek a következőknek kell lenniük:

• Nissan (Nissan) automatikus sebességváltóval - 2,8-4,2 L; Nissan kézi sebességváltóval - 1,5-2,2 L.
• Subaru (Subaru) automatikus sebességváltóval - 2,6-4,2 L; Subaru kézi sebességváltóval - 1,8-2,2 L.
• Hyundai automatikus sebességváltóval - 4,5-5 L; Hyundai kézi sebességváltóval - 1,9-2.3 L.
• Lexus (Lexus) automatikus sebességváltóval - 3,8-5 L; Lexus kézi sebességváltóval - 1.7-2.8 liter.
• Egyenlő 4 az automatikus sebességváltóval - 3,8-4,9 liter; Egyenlő 4 a kézi sebességváltóval - 1,8-2,1 L.
• Corolla automatikus sebességváltóval - 4,5-5 L; Corolla kézi sebességváltóval - 1,9-2,2 L.
• Hajózás automatikus sebességváltóval - 4.3-4,9 liter; Hajózás kézi sebességváltóval - 1,9-2,2 L.

Az összes érték fel van sorolva. Most ellenőrizheti az autó olajszintjét.

Olajszint -érzékelő a gépen és a kézi sebességváltó: Hol van, hogyan lehet ellenőrizni?

Először egy mechanikus dobozt fogunk foglalkozni. A kézi sebességváltóban az olajszint -érzékelő dugó dugó lesz. A sebességváltó doboz forgattyúházának alsó részén található, de minden gépben a hely változhat. Mielőtt ellenőrizné az olajanyag szintjét, a következő műveleteket kell végrehajtania:

• Melegítse fel a sebességváltót és lovagoljon autóval 5-10 km.
• Ezután az autót sík felületre kell helyeznie, és várjon egy kicsit, amíg az olaj anyag egy speciális „tálcába” húzódik.
• Az autó dőlésének kissé jobbnak kell lennie, mert ehhez súlyokat hozhat a kabin belsejében.
• Ezután folytathatja a speciális nyak csavarozását a vezérlőméréshez.
• A pontosabb méréshez fémrúdot is használhat.

Ha az olajanyag nem felel meg a normának, és nem követi, akkor azt hozzá kell adni. Egy speciális tölcsér segítségével lassan töltse ki az olajfolyadékot az árvízgyűjtőn.

A gép dobozában lévő olajszint -érzékelő egy olajszonda. Az automatikus sebességváltó a legérzékenyebb az olajszintre. Ha az olajanyag nem elegendő, akkor hibássá válhat. Hogyan lehet ellenőrizni? Végezze el a következő műveleteket:

• Azt is felmelegítjük a KP -t, hogy a kormánynál vezetünk 5-10 km.
• Helyezze az autót a lapos platformra.
• Pozícióban " Parkolás " Helyezze a választót, és ne kapcsolja ki a motort.
• Törölje le a szennyeződést a szonda körül, hogy ne kerüljön be a lyukba.
• Húzza meg az érzékelőt, és törölje le egy szalvétával.
• Helyezze vissza és át 3-6 másodperc Húzza ki újra.
• Ha az olaj elegendő, akkor a felirat közelében lesz jele "Forró"Ha melegen vagy a jel közelében mérte "Arany", ha a méréseket a hidegen végezték.

Emlékezik:Az olajnak átlátszó következetességgel és vöröses árnyalattal, valamint jellegzetes illatmal kell rendelkeznie. Ha eltérések vannak ezekben vagy más organoleptikus mutatókban, akkor az olajat ki kell cserélni.

Hol van az olajszint feneke az automatikus sebességváltóban és a kézi sebességváltóban?

A gép olajszonda egy eszköz az olajszint meghatározására a motor forgattyújában. Ahol a kézi sebességváltóban van - Válasz:

• A legtöbb autómodell mechanikus sebességváltóval, nincs szonda. Az ilyen gépekben két lyuk van az ellenőrző ponton: az olaj kitöltéséhez és elvezetéséhez. Bay Plug és ebben az esetben egy szondával lesz.
• Az olajszintet ellenőrizni kell, ahogy az autósok mondják, az ujját.
• Mássz fel az autó alá, csavarja le a csavart, tegye az ujját, ha úgy érzi, hogy van olaj, vagy áramlik, akkor minden normális. Ha nem, akkor hozzá kell adnia.

Megtudhatja a szonda helyét az automatikus sebességváltóból:

• A helyzet az, hogy az automatikus sebességváltó modelleket különböző gyártók fejlesztették ki, a szonda attól függően, hogy milyen modell van a sebességváltóban.
• Ez a rész általában a motor jobb vagy bal oldalán található.
• A szonda nagyon egyszerű, mindig élénk színűre festett: piros, sárga, zöld.

Mint fentebb említettük, előfordul, hogy nincs szonda. Mit kell tenni, és miért van az, hogy a szonda nincs az automatikus sebességváltóban? Itt van a válasz:

• Ez azt jelenti, hogy a vezetőnek alsónemű automatikus sebességváltója van.
• Csak a gyártó gondoskodott a sofőr idejéről és erõiről, korábban elárasztotta az olajat és beállította az elektronikát.
• Ebben az esetben először fel kell melegítenie a gépet, amíg a folyadék hőmérséklete el nem ér 40 fok.
• Ezután meg kell csavarozni a dugó tartály dugóját, és megnézni, hogy a folyadék folyik -e vagy sem.
• Ne félj, hogy az összes olaj kijön. Ebben a rendszerben van egy speciális tömlő, amelyen keresztül a folyadékot öntik, és ez nem engedi, hogy az olaj gyorsan leereszkedjen.

Fontos: Ha a folyadék nem követi, akkor nem elég. Ebben az esetben ossza meg, amíg az első csepp megjelenik. Ennyi - most meghúzhatja a parafát. Ha a folyadék folyik, hagyjon mindent, ahogy van.

Hogyan lehet beállítani az olajszintet az automatikus sebességváltóban és a kézi sebességváltóban?

Az automatikus sebességváltó, bár kényelmesebben mechanikusabb, technikailag több kellemetlenséget okoz, és karbantartása sokkal drágább. Ahhoz, hogy ezt a rendszert hosszú ideig jó állapotban tartsák, képesnek kell lennie arra, hogy beállítsa a benne lévő folyadék mennyiségét.

Hogyan állítsuk be az olajszintet az automatikus sebességváltóban:

• Egy automatikus sebességváltó dobozban a szintet mindenekelőtt fűtött motorral ellenőrizni kell, így a gépet egy kicsit meg kell adni.
• A szállításnak sík síkon kell állnia. Emelje fel a motorháztető fedelét, és helyezze át a dobozt "Parkolás".
• Távolítsa el az olaj vaját.

Fontos tudni: Ha nem ütötte el a motort, akkor a szonda olajfolyadékának a jelek margóján belül kell lennie " Forró ".Ha az olaj a közelben lévő jelek szintjén van " Hideg ", Akkor mérést kell végeznie, amikor a motor ki van kapcsolva - a hidegen. Egyéb mutatók az eltérés lesz.

A fém "érzékelőn" két dugvány van jelölve maximum és perc szint. Húzza ki a szondát, törölje le egy szalvétával, és helyezze újra 10 másodperc, oly könnyen ellenőrizheti a gép olajfolyadékának szintjét. Az olajszintnek mindig a közepén kell lennie ezen serifek között.

Hogyan állítsa be az olajszintet a kézi sebességváltóban:

• Mechanikus doboz segítségével ki kell kapcsolnia a motort, hogy az olaj ne keringjen, és lehűtjük. Ez nagyon fontos.
• Határozza meg a csavarkulcs típusát a fedél lecsavarozásához.
• Nincs speciális mérője, így vehet egy fémrudat, engedje le az olajfolyadékba, és ellenőrizze, hogy milyen szintű, vagy ellenőrizheti az ujját.
• Ha a folyadék folyik, akkor minden rendben van - a szint be van állítva. Van elég olaj, és jobb, ha bezárja a fedelet, hogy ne öntsön.

A kézi sebességváltóval nincs külön utasítás az olajszint beállításához. A legfontosabb az, hogy egyszerűen ellenőrizze annak szintjét időben.

Olajszint sebesség a gépen és a kézi sebességváltó: Videó, fotó

Mint fentebb említettük, ha hidegre mérte az olajszintet a gépen, akkor annak a "" feliraton belül kell lennie. Hideg " vagy " Coll "a norma.Ha forró, akkor a "" Forró "- Nézze meg a képen a képen és a képen a képen:

Egyéb értékek további információk. Mit jelent, meg kell vizsgálnia a gyártó utasításait. A kézi sebességváltó norma - az olajnak egy speciális lyukból kell áramolnia, mint az alábbi képen.

Nézzen többet az alábbi videó videókban.

Videó: Hogyan lehet az olajszintet az automatikus sebességváltóban megfelelően mérni?

Videó: Hogyan lehet gyorsan meghatározni az olajszintet egy mechanikus sebességváltóban vagy sebességváltóban?

Olajszint az automatikus sebességváltóban, kézi sebességváltó a norma felett: következmények

A sebességváltó folyadékának cseréje az automatikus és mechanikus sebességváltókban különféle okokból előfordulhat. Leggyakrabban megváltozik, amikor az utolsó csere vagy a használt autót vásárolva megengedett futásteljesítmény kidolgozásakor megváltozik, ha az előző tulajdonos nem figyelte megfelelően az autó állapotát.

Fontos: Ha kenőanyag -transzfúzió következik be, akkor azt a lehető leghamarabb el kell távolítani. Ez megvédi autóját a mechanizmus esetleges súlyos károsodásaitól.

Az olajszint feleslegének következményei az automatikus sebességváltóban:

• Az olajat működés közben felverték, habot képezve.
• Az elemek melegítése hozzájárul a még nagyobb folyadék -terjeszkedéshez.

Nem érdemes megvárni a többleteket, amikor a többletet magukra öntik a szondán és a sapunon keresztül, mivel mindez ilyen következményekkel járhat:

• A sebességváltó működtethetőségének megsértése.
• Néhány sebesség és üzemmód elvesztése.
• A csomópontok jelentős túlmelegedése fordul elő.
• A fikciós lemezek bontása.

A mechanikában a túlcsordulás befolyása nem olyan nagy, hanem néhány kellemetlen pillanathoz vezet. A kézi átvitel következményei:

• A nyomás az egész rendszerben növekszik.
• Intenzív habképződés történik.
• Nagy valószínűség van a gumi tömítések és tömítések károsodásának.

A megnövekedett átviteli olaj esetén jobb, ha az egyszerű módszert használja a többlet eltávolítására. Ehhez szükség van egy nagy orvosi fecskendőre és egy cseppóra. A fecskendőt a csepp egyik végéhez csatlakoztatják, és a második végt a szonda nyakába engedik. A dugattyú emelését kiszivárogtatjuk a szükséges mennyiségű folyadékmennyiségre.

Hogyan lehet megfelelően mérni az olajszintet az automatikus sebességváltóban, és a kézi sebességváltót meleg és hidegre: Módszerek

Mint fentebb említettük, annak érdekében, hogy az automatikus sebességváltóval ellátott autó olajszintjét ellenőrizze, először fel kell melegítenie a motort. Elég lesz a vezetéshez 30-40 km- Egy géppuskával rendelkező autóban az olajat „forró”, a motornak és a doboznak melegnek kell lennie, vagy „hidegre” - nyugodt állapotban.

Itt van egy mód az olajszint ellenőrzésére automatikus sebességváltóban "forró »:

• Keressen egy sík felületet, és szereljen rá egy autót.
• A síknak, amelyre az autót helyezi, úgy kell lennie, hogy a folyadék ne folyjon az alsó szintre.
• Az autónak a parkolóban kell lennie (a „P” jel a sebességváltóban), és hagyja a motort működőképes állapotban.
• A motornak 5 percig alapjáraton kell működnie.
• Most vegye ki a szondát, hámozza meg egy száraz tiszta rongyot, és állítsa újra a helyére.
• Távolítsa el újra az „érzékelőt”, és nézze meg az olajfolyadék szintjét.
• Ha a szint nem alacsonyabb, mint a jel perca serif közelében "Forró", akkor nem kell hozzáadnia.  

Nem ér semmit: A legtöbb automatikus sebességváltó négy ponttal van felszerelve: 2 - perc és max. A forró olajhoz, 2 pedig a hideg esetében. Fűtött motorral az olajfolyadéknak a "forró" felső szintjén kell lennie. Ha a motor hideg, akkor a szintnek az alsó aranyjelek között kell lennie a „hideg” számára.

Fontos: Ezenkívül az olajszint spontán módon megváltozhat, mivel sok üreg jelenléte (ez bennük áramlik). Ezért a méréseket több napra - napi - napokig kell elvégezni.

Ellenőrizze az olajszintet Kézi váltó Csak a gyújtás kikapcsoltjával szükséges:

• A legjobb, ha ezt egy ideig leállási idő után csináljuk.
• Ha az autót csak megfulladták - érdemes nem kevésbé hagyni 10 perc.
• Ez idő alatt az olaj húzódik az olaj raklapjába.
• Feltétlenül szerelje be a gépet egy sima vízszintes felületre, nyomja meg a kéziféket.
• Ezután kapjon olajszondát, és tisztítsa meg a szennyeződés és az olajmaradványoktól. Telepítse a korábbi helyére, várjon 20-30 másodperc És szerezd meg újra.
• A szonda pontosan kiválasztott olajszint lesz.

Ha a mechanikában nincs szonda, akkor ellenőrizze fémrúddal vagy ujjával. Csavarja le a csavart, és helyezzen be egy rúdot a lyukba, legfeljebb 7-8 cm- Menj ki, ha olajjal festik, akkor minden rendben van.

Olajszint a variátorban: az ellenőrzés szakaszai

Ellenőrizheti az olajszintet a variátorban, de ennek ellenére szükség van bizonyos ismeretekre és a megfelelő műveletek sorrendjére. Itt vannak az ellenőrzés szakaszai:

• A gépnek sík felületen kell lennie, lehetőleg száraz helyen.
• Kezdetben a motor jól felmelegszik. Folyadékhőmérsékleti mutatók 35-45 Celsius fok.
• Ezután minden üzemmódban variátor sebességváltót kell vezetnie.
• Ezután hagynia kell, hogy a motor lehűljön. Az, hogy mennyi időbe telik, a gép modelljétől függ. Néhány autó esetében a folyadékmérést egy -két perccel a motor kikapcsolása után lehet elvégezni. Másoknak - fél óra elteltével. Egyes márkákon az olajszint -mérési folyamatot egy forró motoron is elvégzik.

Következő szint:

• Nyissa ki a motorháztetőt, és keressen egy szondát alatta. Általános szabály, hogy a motor felső része közelében van. Az élénk sárga árnyalatok fogantyújának színe.
• A szondát kinyerjük és óvatosan megsemmisítik, majd visszahelyezik, és az olajszintet meghatározzuk.
• Ha minden normális, az olajjel a szélsőséges mutatók között lesz ( perc és maximum) Rajta.

Az oldalakat szintén a szondán jelölik "Hideg" és "Forró"- Ha a motort felmelegítik, a mérőeszközt oldalról vizsgálják forró, ha lehűlnek, akkor oldalról hideg- Lehet, hogy újabb rövidítés: "Add - 1pt", "Ne - Full - Max".

Fontos figyelembe venni: Különböző modellek esetén ez a folyamat változhat. Ezért meg kell ismernie az eljárást közvetlenül egy adott autó számára.

Most már tudja, hogyan kell mérni az olajszintet az ellenőrző pontban, és tudod, hol vannak a szonda és az egyéb részletek. Kövesse az autó állapotát úgy, hogy az autó hosszú ideig és rendszeresen szolgáljon. Sok szerencsét!

Videó: Az olajszint ellenőrzése az automatikus sebességváltóban a szonda segítségével.