Priče o pet zrakoplova koji su misteriozno nestali zauvijek

U ovom ćemo vam članku ispričati pet priča o najtajanstvenijem i tajanstvenijem nestajanju zrakoplova u povijesti Svjetskog zrakoplovstva.

Sadržaj

Neobjašnjivi nestanak zrakoplova

Neobjašnjivi nestanak zrakoplova, aviokompanije su strašni tragični događaji koji u život ljudi donose puno tuge. Unatoč činjenici da se zrakoplovi smatraju najsigurnijim prijevozom, ipak ponekad toleriraju kolaps.

Danas želimo razgovarati o slučajevima kada su ravnine nestale bez traga. Teško je povjerovati da tako velika ravnina može nestati na našoj planeti bez traga. Ljudi nestaju s njima. Nitko ne može pronaći ni ostatke zrakoplova i ljudi, niti bilo koje druge kuke koje podsjećaju na njihovo postojanje. Bilo je to kao da niti jedan avion ni sam putnici.

Važno: Tajanstveni nestanak zrakoplova nije samo izum. U potrazi za nedostajućim letovima, poslani su mnogi zrakoplovi, brodovi, lokacija nestalih aviona pokušala je pratiti uz pomoć satelita. Ali to nije bilo moguće učiniti.

Tek nakon mnogo godina, neki su se zrakoplovi pojavili, ili bolje rečeno, njihovi ostaci su se pojavili, ali razlozi njihovog kolapsa nikada nisu utvrđeni.

Nestanak zrakoplova Amelia Erhart

Povijest nestanka zrakoplova AmelijerT:

Ime Amelije Erhart mnogo je povezano u povijesti američkog zrakoplovstva. Ova žena bila je poznati pilot, pionir američkog zrakoplovstva. Amelia Erhart bila je vrlo popularna, bavila se aktivnostima kako bi privukla žene u područje zrakoplovstva, pomogla im da izgrade karijeru pilota i podučavala ih je na sveučilištu.
Amelia Erhart napisala je knjige o svojim letovima, koje su postale bestseleri. Bila je voljena, smatrala se nacionalnom heroinom i postavila je kao primjer. Ima puno uspješnih letova, iako je bilo onih koji su kritizirali Ameliju Erhart.
Amelia Erhart bila je prva žena koja je sama letjela Atlantik. Prije toga, takav je rekord postavio samo jednu osobu - Charles Lindberg.
Za uspješnu suradnju i dostignuća u zrakoplovstvu, Erhart je predstavio dvo-motornu monoplanu Lockhid Electra. San pilota bio je provizija okruglog leta -svijet. I odlučila je ispuniti svoj san.

Dvojica pomoćnika trebala su pratiti Ameliju Erhart. Ruta je sastavljena, država je podržala Ameliju Erhart. Pogotovo za njegov let izgrađena je pista na otoku Hauland.
Međutim, prvi pokušaj bio je neuspješan. Zrakoplov je bio preopterećen gorivom, zbog toga ga šasija nije mogla podnijeti, a avion je bio vrlo oštećen u vrijeme polijetanja. Harhart nije mogao zaustaviti Ampeliju. Poslala je avion na velike popravke, a dva mjeseca kasnije napravila je drugi pokušaj da se popne na nebo.
Ovaj put samo je jedna osoba postala njezin navigator - Fred Nunan. Zajedno s njim odletjeli su i let je uspješno prošao. Amelia Erhart redovito je stupila u kontakt, a zrakoplov je sletio u različite točke u svijetu kako bi se napunio. U posljednjoj fazi nešto je pošlo po zlu.

Posljednji let trebao je trajati oko 18 sati, ljudi, tisak i službeni predstavnici vlasti već su čekali na otoku rekorde. Erhart je bio u kontaktu, a avion se trebao činiti.
Međutim, avion nije sletio. Organizirana je velika i vrlo skupa operacija pretraživanja. Amelia Erhart pretražena je zrakoplovima i brodovima, ali pretrage nisu bile uspješne. Dva tjedna kasnije objavili su da se Amelia Erhart i Fred Nunan mogu smatrati mrtvim. Međutim, neslužbene pretrage nastavile su se.

Važno: Tri godine nakon nestanka "lokhid elektroa" na nenaseljenom atolu Nikumaroro, pronađen je čovjek. U 2013. godini sugerirano je da ostaci mogu pripadati Ameliji Erhart. Također su na atolu pronašli ostatke zrakoplova, vrhnje iz peraca, ogledalo i dio pilotske jakne.

Nije bilo moguće utvrditi uzrok sudara zrakoplova. Ali nisu svi vjerovali u propast zrakoplova i smrt Amelije Erhart i Freda Nunana. Prema alternativnoj verziji, posadu su uhvatili Japanci. U tim godinama, situacija u Tihom oceanu bila je neprijateljska. Japanci su se pripremali za rat i nikoga nisu pustili za njihovu "zavjesu". Vjerojatno su Amelia Erhart i Fred Nunan mogli postati nepoželjni svjedoci, njihov je avion oboren, a oni su sami zarobljeni i pogubljeni.
Ovu su verziju potvrdili mnogi svjedoci koji su rekli da su u japanskom zatočeništvu vidjeli bijelca i ženu se srušila u avionu. Također, kasnije je objavljena fotografija u kojoj su mnogi pregledali Ameliju Erhart s leđa. Provedena je potraga za dokazima na otoku Sipan. Verziju su potvrdile usmene priče lokalnih, ali nisu pronađeni materijalni dokazi koji potvrđuju boravak Amelije Erhart. Stoga se tajna nestanka zrakoplova Amelia Erhart još uvijek smatra neriješenom.

Amelia Erhart i Fred Nunan mogli su uhvatiti Japanci

Video: Amelia Erhart zrakoplov

Nestanak teretnog zrakoplova Boeing 707 s vrijednim teretom

Povijest nestanka zrakoplova Boeing 707 s vrijednim teretom:

Tajanstveni je nestanak teretnog prometa 707, čiji ostaci i bilo koji tragovi nisu mogli pronaći tragove. To se dogodilo u siječnju 1979.
Teretni let letio je iz Tokija i trebao je sletjeti u Rio de Janeiro, prije tog slijetanja u Los Angeles. Pilot zrakoplova nakon polijetanja rekao je da je sve u redu, u letu nije bilo ništa neobično. Ali pilot nije stigao do sljedeće komunikacijske sesije. Airliner je nestao 30 minuta nakon polijetanja.
U Tokiju je tog dana bio oblačan, ali let je i dalje odvijao. Vrijedno je reći da je Boeingovo radno opterećenje doseglo maksimalnu marku. Između ostalog, Boeing je bio neobično opterećenje.

Važno: U avionu je bilo 123 slike poznatog japanskog brazilskog umjetnika Manabua Mabea. Trošak slika premašio je 1,2 milijuna dolara.

Jedna od slika brazilsko-japanskog nestalog umjetnika Manabua Mabea

Sam poznati umjetnik također je bio na brodu. Pored njega, u avionu je bilo još 5 posada. Pilot Boeinga već je ušao u tragičnu pad aviona u blizini Pariza. U toj katastrofi pilot je bio jedan od rijetkih preživjelih. Očigledno, ovaj put ga je sudbina još uvijek nadmašila. Potraga za nedostajućim Boeingom nije dala nikakve rezultate. Let je ostao bez traga. Nakon ovog događaja počele su se pojavljivati \u200b\u200brazličite verzije gubitka zrakoplova:

Na Boeingu napadnut da bi se posjedovao slike. Mnogi su tako mislili, ali od tada nisu pronašli niti jednu sliku ni u informacijskom prostoru ni u kolekcionarima.
Boeing oborili su sovjetski borcidok je slučajno pogodio teritorij SSSR -a.
Boeing su oborili sovjetski borci dok je prevozio dijelove sovjetskog mIG-25 zrakoplov. Prije toga, ovaj zrakoplov u Japan je dostavio referentni pilot Viktor Belenko.
U zrakoplovu došlo je do depresije, Posada je izgubila svijest, a avion je letio na autopilotu dok gorivo nije završilo. Pretpostavlja se da je avion pao vrlo daleko od mjesta za pretragu. Navodno mjesto sudara na Aljasci ili na Tihom oceanu.
Nijedna verzija nije postala službena. Ostaci zrakoplova nisu pronađeni, u vodi nije bilo naftnih mjesta ili dijelova zrakoplova. Stoga nije moguće otkriti što se dogodilo s Boeingom.

Nestanak pet zrakoplova Avenger: Link 19

Važno: 1945. u povijesti svjetskog zrakoplovstva dogodio se slučaj, a do danas ostaje misterija. Govorimo o 19. vezi, koja je uključivala pet torpednih bombardera bombardera.

Povijest nestanka pet zrakoplova Avenger:

Ti su američki zrakoplovi morali napraviti let za trening. Let je bio standardni i običan. Morao je trajati dva sata. A gorivo u svakom od zrakoplova bilo bi dovoljno 5,5 sati.
Zapovjednik veze bio je iskusni pilot poručnik Taylor. Uživao je u autoritetu među kolegama, iako je kasnije bilo onih koji su optužili poručnika za umor i pogreške ranije.
Torpedo-Carriers zrakoplov u tim danima bili su izvrsni uređaji. Prije odlaska prošli su propise. Međutim, nakon gubitka zrakoplova, ustanovljeno je da u uređajima nije bilo sata.
Avioni su odletjeli točno na vrijeme u Fort Lleoddaleu i nisu se vratili u bazu. Da bismo razumjeli što se dogodilo s zrakoplovima i posadama slušali su sve pregovore između pilota i poruka s dispečerima.

Od saslušanja, zaključeno je da su zrakoplovi izgubili tečaj, izgubili su se. Vrlo je čudno da su u isto vrijeme svi zrakoplovi propali kompasi. Pregovori su se mnogim pilotima činili čudnim. U razgovorima su piloti rekli da su vidjeli neku vrstu maglice da ulaze u bijelu vodu, o brodu koji leti u blizini.
U potrazi za poveznicom 19 poslani su Mariner Rescue Aircraft. Jedan od zrakoplova hidro-spašavanja također je nestao. Također nisu mogli pronaći tragove njegovog sudara, iako je pomoć brzo stigla.

Verzije nestanka veze 19 i morskih morskih sredstava:

Mnogi povezuju tajanstveni nestanak zrakoplova s Bermudski trokut. Uostalom, na ovom se mjestu održao let za trening. Tajanstveni neuspjeh kompasa, nerazumljivi razgovori pilota i nestanak svih zrakoplova s \u200b\u200bposadama bez ostataka koji se smatraju paranormalnim fenomenom.
Postoji verzija koja odlazak zrakoplova bio je borba. Tog dana je nestalo plovilo Ramone, za koje se sumnjalo da je prevozila municiju za haijske pobunjenike. Prema verziji, torpedni bombarderi nisu se mogli vratiti u bazu zbog leta, a oni su sletjeli na vodu. Odmah ih je odabrao mornar Mariner, koji je također nestao.
Službena verzija je ljudski faktor. Krivnja zbog gubitka zrakoplova i posada dodijeljena je vođi veze u poručniku Taylor. Uprava je to smatralo zapovjednik je izgubio orijentaciju I vodio je posadu u drugom smjeru. Kao rezultat toga, gorivo nije bilo dovoljno, ali nije bilo nigdje za sletanje aviona. Sumnjivo je da nijedan od zrakoplova pokušao samostalno vratiti u bazu. To je objašnjeno strogom disciplinom.

Majka poručnika Taylor tvrdila je da je njezin sin optužen za gubitak zrakoplova i posada bez dovoljno razloga. Stoga je kasnije formulacija službene verzije zamijenjena "nepoznatim razlogom".

Na mjestu gubitka 19. veze, mnogi ostaci pronađeni su s vremenom, na tom mjestu su se sudar brodova i aviona odvijali mnogo puta. No, ispitivanja su utvrdila da olupina ne pripada zrakoplovu Avenger i Mariner. Stoga se ravnine i dalje smatraju nestalim.

Video: Tajna 19. veza

Nestanak zrakoplova Boeing 727 u Angoli

Nestanak zrakoplova Boeing 727 u Africi u Republici Angoli 2003. godine je čudan.

Važno: Tog dana, na Sunset, Ben Charles Padall, mehaničar i čarobnjak, zajedno sa svojim pomoćnikom Johnom Mutantom popeo se na zrakoplov. Morali su provjeriti spremnost broda za let. Međutim, odjednom je avion počeo kretati.

Bilo je očito da se ravnina kreće nasumično, s oštrim manevrima. Međutim, avion je taksirao na pisti i skinuo se. Odmah su u ravnini svi sustavi isključeni kroz koje je bilo moguće kontaktirati zrakoplov. Boeing je ustao u nebo i krenuo prema Atlantskom oceanu. Nakon toga, nitko ga nikada nije vidio.

Obojica muškaraca nisu imali dovoljno vozačkih vještina takvog zrakoplova. Boeing 727 obično služi tri pilota. Kako se moglo dogoditi da je Boeing ukraden usred bijelog dana, i dalje ostaje misterija. Od tada su oba muškarca nestala bez traga s ravninom. Pretpostavlja se da ih je netko očekivao na brodu Boeinga.

Izloženi su različiti verzije nestanka Boing:

Boeing je bio ubodan za osiguranje od strane vlasnika zrakoplova.
Otmica je napravljena s ciljem terorističkog čina. Na Boeingu je bilo tona goriva, pa se to doživljavalo kao leteća prijetnja eksploziji.
Krađa je izvedena s drugim nepoznatim ciljem.

Rođaci radnika Ben Charles Padilla i John Mutant nisu mogli objasniti što se dogodilo. O tome nisu imali informacije. Sestra Ben Charles Padilla 14 godina nakon nestanka Boeinga ponovno je pokušala nastaviti stvar. Prema njenom mišljenju, FBI skriva podatke o nedostajućem Boeingu.

Dugoročno pretraživanja i ispitivanja osoba koje bi mogle biti uključene u otmice trajale su dvije godine. Nakon toga, 2005. godine slučaj je zatvoren, a o Boeingu nije bilo više informacija. Možda je eksplodirao ili potonuo u oceanu, ili je možda negdje sletio, ništa se ne zna o daljnjoj sudbini zrakoplova.

Nestanak malezijskog leta Boeinga 370

Važno: Mnogi od vas se vjerojatno sjećaju ovog slučaja. 2014. godine, malezijski Boeing 777 let 370 nestao je bez traga. Događaj se dogodio 8. ožujka. Airliner je odletio iz zračne luke u Kuala Lumpur. Morao je sletjeti u Peking.

Pilot je stupio u kontakt s dispečerom, nisu primljene poruke o hitnim slučajevima. Posljednja veza s Boeingom bila je želja za laku noć s operaterom pilotom. Nekoliko minuta nakon toga nestao je s radarskih ekrana.

Na avionu je bilo 239 ljudi, s obzirom na posadu. Nisu svi stigli na ovaj let, 4 osobe kasnile su. Navodno ih je sudbina spasila od nesretne sudbine.

Pokušali su kontaktirati Boeinga šest sati, ali bezuspješno. Nakon toga najavljen je alarm. Potraga za Boeingom postala je velika skala ne samo u troškovima, već i u broju privučenih zemalja i snaga. Tražili su ga dugi niz godina, ali nije bilo moguće utvrditi što je uzrokovalo pad.

Pregledan različite verzijenestanak Zrakoplov:

Teroristički napad. Bilo je moguće otkriti da su na brodu bile dvije osobe s lažnim dokumentima. Međutim, nije bilo dokaza koji potvrđuju njihovu umiješanost u gubitak Boeinga.
Otmica Boeing. Također je postalo poznato da je avion tijekom leta promijenio svoj put u suprotno. Ali tko nije mogao uspostaviti Boeinga tko i zašto.
Samoubojstvo pilota. Poznato je da je pilot Boeing na računalnom simulatoru leta programirao let Boeinga. U programiranom letu, Boeing je pao u vodu u Indijskom oceanu, prije nego što je u drugom smjeru razvio avion. Međutim, ova teorija također nije mogla biti potvrđena.
Eksplozija zrakoplova. Nakon Boeinga, stalno su bili svjedoci koji su izjavili da su vidjeli pad aviona. Međutim, nisu mogli potvrditi ovu verziju.

Ono što se zapravo dogodilo s avionom nije poznato čak i nakon 5 godina. Moderne tražilice, visokotehnološka oprema, najbolji stručnjaci u zemljama svijeta ne mogu utvrditi uzrok kolapsa i gubitka Boeinga. Svih 239 ljudi smatra se mrtvim iz nepoznatih razloga.

Tajanstveni nestanak zrakoplova dogodio se u različitim godinama. Čak i u našoj eri, kada se sve kontrolira na daljinu, ravnine su opremljene modernim sustavima, a bilo kakve informacije mogu pratiti satelit, avion može jednostavno nestati. To se čini nevjerojatno, ali to su činjenice. Nestanak ogromnih zrakoplova podsjeća nas da je dno oceana proučeno dovoljno. Uostalom, negdje tamo, u dubini oceana, postoje ostaci zrakoplova i ljudskih tijela.