Les navires surprennent leur pouvoir et leur beauté, mais avez-vous vu les plus grands navires du monde? Non, puis affichez et étudiez les informations de l'article.
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Quel grand navire dans le monde est considéré comme le plus grand? Dès le début, nous arrivons à la tête, le célèbre Titanic. Bien sûr, ce navire est l'un des navires les plus célèbres de l'histoire. C'est dommage, mais dans son premier vol, le navire a été compris par une terrible tragédie. Cependant, un grand nombre d'autres grands navires ont été construits dans le monde que les gens ne connaissent même pas. Nous avons pu choisir un ensemble du plus grand Sudene, construit.
Liste des plus grands navires du monde
Certains navires ont longtemps été radiés et démantelés. Mais il y a ceux qui utilisent encore des gens. Les grands navires du monde entier sont répertoriés de telle manière qu'ils ont été pris en compte: longueur, capacité de charge brute, capacité brute. L'ensemble des géants d'aujourd'hui, à la fois certains navires et classes de navires. Cependant, ils leur ont ajouté les détenteurs du record des années passées, qui ne sont plus exploitées.
Prélude
- En première position, il y a un navire appelé Prelude. Ce système flottant est le premier monde. Les gens ont utilisé ce navire pour transporter la charge, inférieur et extraire le gaz naturel à bord.
- Ce navire est engagé dans Samsung Havi Industis. Peut-être que l'entreprise est simplement fatiguée de créer une variété d'équipements. Le moment est venu lorsque l'entreprise a décidé de développer de vrais chefs-d'œuvre.
- À l'heure actuelle, le navire est le plus grand du monde. La construction finale s'est terminée à la fin de l'année dernière.
Avec une mer de mer (Frapper Nevis)
- Le poids mort de cette voiture est un peu plus de 500 000 tonnes. Par conséquent, le navire peut occuper à juste titre la deuxième position. Le navire a été lancé dans l'eau dans la 79e année du siècle dernier.
- Au cours de ces années, le navire était considéré comme si grand que la durée du navire a été comparée aux maisons les plus élevées de la planète. Le navire ne pouvait même pas accueillir normalement dans le canal de Panama et dans le canal de Suez.
- Après un certain temps, une guerre s'est produite entre l'Iran et l'Irak. Ensuite, le navire a été très endommagé par la fusée, qui a été lancée par les forces militaires de l'Irak. Ce jour-là, le navire était dans le golfe Persique, il a transporté de l'huile.
RSD44 "Volga-Don Max"
Il est impossible de ne pas prêter attention au navire fluvial. Nous ferons une petite visite et considérerons un navire utilisé pour transporter divers conteneurs.
- La Fédération de Russie, en tant qu'État, a beaucoup de rivières et de lacs. Ce pays a été l'un des premiers à vendre des projets pour le développement de juges pour le transport de marchandises. Actuellement, un projet appelé RSD44 «Volgo-Don Max» est populaire.
- Au cours de l'existence du projet, plusieurs navires de ce type ont été développés. La longueur de ce géant est de 140 m, la largeur globale est de près de 17 m. Les moteurs vous permettent de développer des vitesses allant jusqu'à 10 nœuds. Le navire Volga-Don est conçu pour qu'ils puissent aller dans les lacs et les mers.
- La conception de ces navires vous permet de charger des navires sans problème, les déchargez-les. Coma de cela, la conception offre la fiabilité du navire pendant l'opération. De telles innovations ont pu toucher le corps.
De nombreux navires de ce projet à des fins commerciales ont été mis en œuvre par des sociétés étrangères. Les navires ont été nommés d'après les célèbres capitaines.
Esso atlantique
Grand mégatanker, qui transporte l'huile. Il a été fait grâce aux designers japonais dans la 77e année du siècle dernier. Le navire avait une longueur de 407 m et la largeur était de 71,07 m.
Le navire a été activement utilisé par les États européens et asiatiques afin de transporter le pétrole des pays européens à travers le golfe Persique.
Lorsque de nouveaux projets sont apparus, le navire a été dépassé et a été radié. Au début de ce siècle, la société espagnole l'a achetée et le navire a été scié en morceaux.
Mozah
Le navire prévu pour le transport de gaz réduit, est considéré comme le plus grand navire de la classe Q-Max.
Les dimensions du navire peuvent vraiment impressionner. La longueur du navire est de 345 m, la largeur est de 54 m. La hauteur du côté le plus grand est de 12 m.
Le pétrolier a été conçu en 2008 pour traduire le gaz du Qatar. Le navire est le plus grand pétrolier de l'ensemble du groupe, qui comprenait 14 suden.
Vale Sohar
Ce navire est considéré la plupart grande charge sèche sur la planète. Le navire a été mis en service en 2012.
Dès le début de son propre travail, ce navire a commencé à appartenir à la société minière brésilienne. Les vols du navire, en règle générale, se produisent entre le Brésil et les États-Unis d'Amérique. La longueur de ce géant est de 360 \u200b\u200bm.
CMA CGM Marco Polo
Grand navire, transport des conteneurs. Le navire est sous le contrôle de la société française, est situé à Marseille. Cependant, Londres est considérée comme le port de PostScript. À l'automne 2012, le navire a été complètement construit et mis en service après 2 jours.
- La longueur du navire est de 396 m, la largeur est de 53 m. Dans ce cas, la hauteur du navire est de 30 m.
- La caractéristique de conception du navire est la suivante - la cabine du navire est légèrement décalée, ce qui fournit la meilleure revue.
Le navire a été légèrement reconstruit après la mise en service. Les concepteurs ont considéré qu'il était nécessaire de commencer un arrêt non pas sur la vitesse du navire, mais sur son économie. Avant le lancement du navire, il a été fourni avec un moteur puissant, qui a permis au navire de développer des vitesses allant jusqu'à 22 nœuds.
Mærsk mc-kinney mèller
Porte-conteneurs Du Danemark. Son tonnage est de près de 200 000 tonnes. Ce navire est considéré comme le plus long de ce genre. La longueur du navire est de 400 m, la largeur est de 59 m. La hauteur du navire atteint jusqu'à 15 m.
Le navire a commencé à fonctionner en 2013. Au cours de l'été de la même année, le navire est passé le long du canal de Suez. La vitesse la plus importante est de 23 nœuds.
Le navire a dû être reconstruit, car il n'y avait pas de grues dans les ports qui sont adaptés pour le chargement et le chargement du navire. En conséquence, le navire n'est considéré comme pas très efficace dans l'histoire du transport par mer. De grands fonds ont été dépensés pour la vente du projet, le retour sur investissement était minime, car le navire n'était pas complètement chargé.
Marlin bleu
Le plus grand navire parmi les juges pour le transport de produits non standard et grands. Le navire est capable de prendre à bord jusqu'à 15 grandes charges sèches de rivière.
Étant donné que le navire a une grande surface, il accepte les cargaisons surdimensionnées et les grandes. La longueur du navire est de 225 m et développe la vitesse à près de 15 nœuds.
Ce navire, bien sûr, peut provoquer le respect et la surprise. Il est contrôlé par un équipage, qui comprend 60 employés. Des cabines séparées sont équipées pour tous les membres de l'équipage. Les employés peuvent utiliser la piscine, le sauna et le gymnase à tout moment.
En Norvège, il y a quelques navires de ce type. Blue Marlin a un frère jumeau - c'est MV Black Marlin. Aujourd'hui, ces navires sont loués par les États-Unis d'Amérique pour transporter des cuirassés et des destroyers.
Dockwise Vanguard
La fonctionnalité du navire du navire a d'abord pris la route en 2013 - It il abaisse la plate-forme de chargement est bien inférieur au niveau de l'eau.
De sa propre classe, le navire est en 2 positions parmi les douzaines de navires semi-submarias. Ce navire transporte les marchandises, dont le poids est de 110 000 tonnes. La longueur du navire est de 275 m, la largeur est de 79 m.
Grâce au navire, le pétrole et le gaz sont transportés. À partir du moment de la libération, la quantité de tours miniers, qui sont installées au-dessus des étagères, est devenue plus. C'est pourquoi des navires ont été créés qui pourraient transporter la charge sur de longues distances. De plus, le navire est utilisé pour transporter d'autres navires, réparer et ré-équiper d'autres navires. Pour les navires, cette espèce a une vitesse très élevée, qui atteint jusqu'à 14 nœuds.
CSCL Globe
Le navire est attribué à Hong Kong. À l'automne 2014, le navire est descendu dans l'eau et ses propres vols ont commencé, transportant des marchandises. Le navire a un puissant moteur diesel, grâce auquel le navire développe une vitesse de 20 nœuds. Une fois, il y avait une situation où le navire a atteint 22 nœuds. Le moteur, qui est dans la tête, a une hauteur de 17 m. Il est considéré comme le plus grand de ceux qui sont disponibles sur le navire.
La longueur du navire est de 400 m, la largeur est de 59 m. L'équipage se compose de 31 personnes.
Berge Stahl
Le plus grand navire du monde sur lequel la cargaison en vrac est transportée. Le navire appartient à un petit pays situé dans la mer d'Irlande.
Le navire a été construit très rapidement, dans 5 mois. La longueur du navire est de 342 m. La spécificité du navire est qu'elle a une largeur de près de 64 m.
Sur le balker, il n'y a qu'un seul moteur qui fournit la vitesse de mouvement de 13 nœuds.
Emma Marsk
Le propriétaire du Danemark a nommé le navire en l'honneur de la défunte épouse d'Emma. Un an seulement après la mort de la femme, le navire est descendu à l'eau.
La taille du navire était la plus grande parmi les navires de cette espèce. La longueur du navire n'a pas atteint un peu et 4 cents mètres. La largeur est de 56 m. Pour sa propre classe, ce navire développe une bonne vitesse allant jusqu'à 33 nœuds.
Le navire ne peut pas passer par le navire du Panama, qui a pu déterminer les voies de transport. Des États asiatiques par le canal de Suez aux pays européens, puis à la Baltique. En seulement 1 an, le navire a pu faire environ 7 fois l'équateur.
MSC Oscar
Ce navire marche sous les drapeaux du Panama. Il est le plus grand navire, qui transporte des conteneurs. La longueur du navire est de 396 m, la largeur est de 59 m.
Le navire a été lancé au début de 2015. Ses dimensions et son tonnage permettent d'entrer uniquement sur certains ports mondiaux. Le navire dispose d'un moteur diesel à deux trousses libéré en Allemagne par l'homme. La puissance du navire vous permet d'atteindre 22 nœuds.
Vous savez peut-être que divers navires sont nécessaires, différents navires sont importants. Les gens ont pu trouver de tels mécanismes qui dépassent la masse d'eau dans la masse, mais en même temps, ils peuvent labourer les étendues de la mer. Avec sa propre grande taille, ces navires sont très maniables. De plus, ils sont en mesure de transporter des marchandises énormes et complexes. Il est surprenant que les navires servent et gérés par une petite équipe, qui ne comprend pas plus de 35 employés.
Il est difficile de surestimer les avantages que le transport maritime peut apporter. Actuellement, moins de navires de consommation d'énergie sont en cours de développement. Un problème important qui concerne l'environnement est sa protection. Par conséquent, le développement comprend les projets qui auront des émissions plus petites de substances nocives dans les océans.
Vidéo: Les plus grands navires du monde
