نحوه بررسی صحیح سطح روغن در گیربکس اتوماتیک و مکانیکی خودرو: دستورالعمل ها ، نکات ، روش ها

در این مقاله فرآیندهای بررسی سطح انتقال اتوماتیک و انتقال دستی در مدلهای مختلف دستگاه ها شرح داده شده است.

اگر اخیراً یک ماشین خریداری کرده اید و دستگاه و عملکرد سیستم های آن را درک کرده اید ، ممکن است این سؤال را داشته باشید که چگونه می توانید سطح روغن را در گیربکس اتوماتیک یا گیربکس بررسی کنید. در این مقاله پاسخ به کلیه سؤالات مربوط به اندازه گیری سطح روغن گیربکس خواهید یافت. دستورالعمل ها و نکات را بخوانید تا بدانید که مایع روغن باید در چه سطح باشد و چگونه آن را تنظیم کنید.

سطح روغن در گیربکس اتوماتیک و مکانیکی (ایست بازرسی) ماشین چیست: واز ، کاماز 5490 ، کیا ، کیا ریو ، سولاریس ، ولوو

تولید کنندگان دستگاه می گویند که بیشتر اتومبیل های مدرن مجهز به ایست بازرسی هستند. مواد نفتی در سازنده شرکت مونتاژ ریخته می شود و برای کل عمر خدمات این مؤلفه محاسبه می شود. بنابراین ، در بسیاری از اتومبیل ها هیچ جزئیاتی به شکل سنسور و سوراخ برای بررسی سطح مواد روغن و ارزیابی وضعیت آن وجود ندارد.
نسخه های ارشد پاسگاه اتوماتیک مجهز به کاوشگر یا سوراخ های ویژه است. سطح روغن در گیربکس اتوماتیک و مکانیکی (ایست بازرسی) ماشین چقدر است؟ در اینجا سطح صحیح روغن واز ، کاماز 5490 ، کیا ، کیا ریو ، سولاریس ، ولوو:

• Vaz با انتقال دستی - 3.3-3.5 لیتر.
• کاماز 5490 با انتقال دستی - 8.5 لیتر؛ کاماز 5490 با گیربکس اتوماتیک - 12 لیتر.
• کیا با گیربکس اتوماتیک - 2.8-3.9 لیتر؛ کیا با انتقال دستی - 1.6-2 لیتر.
• هیوندای سولاریس با گیربکس اتوماتیک - 3.2-4.3 لیتر؛ هیوندای سولاریس با انتقال دستی - 1.6-2.4 لیتر.
• ولوو (ولوو) با گیربکس اتوماتیک - 3.6-4.8 لیتر؛ ولوو با انتقال دستی - 1.7-2.5 لیتر.

اکنون می دانید که چقدر مواد نفتی برای ماشین شما لازم است.

سطح صحیح تویوتا ، رنو ، اوپل ، آئودی ، فورد: مقادیر

در زیر سطح صحیحی از روغن در مارک های ماشین آلات مانند Toyota ، Renault ، Opel ، Audi ، Ford پیدا خواهید کرد. سطح روغن در لیتر نشان داده شده است:

• تویوتا (تویوتا) با گیربکس اتوماتیک - 3.5-4.2 لیتر؛ تویوتا با انتقال دستی - 2.2-2.8 لیتر.
• رنو (رنو) با انتقال دستی - 3.1-3.8 لیتر؛ رنو با انتقال اتوماتیک - 2.5-3 ل.
• OPEL (OPEL) با گیربکس اتوماتیک - 3.8-4.3 لیتر؛ Opel با انتقال دستی - 1.8-2.2 لیتر.
• آئودی (آئودی) با گیربکس اتوماتیک - 5-8 لیتر؛ آئودی با انتقال دستی - 2.7-3.5 لیتر.
• فورد (فورد) با گیربکس اتوماتیک - 5.8-6.7 لیتر؛ فورد با انتقال دستی - 2.9-3.4 لیتر.

در این مدل های اتومبیل ، سطح مواد نفتی باید دقیقاً همین باشد. اگر مارک دیگری از دستگاه دارید ، به دنبال شاخص های لازم در زیر باشید.

سطح صحیح مرسدس ، BMW ، فولکس واگن ، پژو ، هوندا: ارزش ها

فراموش نکنید که به مقادیر نوع ایست بازرسی خود توجه کنید. آنها در نزدیکی مارک خودرو مشخص شده اند. در اینجا سطح صحیح مرسدس ، BMW ، فولکس واگن ، پژو ، هوندا وجود دارد:

• مرسدس بنز (مرسدس) با انتقال اتوماتیک- 3.9-6 لیتر؛ مرسدس بنز با انتقال دستی- 2.1-3.1 لیتر.
• BMW (BMW) با گیربکس اتوماتیک - 4.3-7.4 لیتر؛ BMW با انتقال دستی - 2.1-3.9 لیتر.
• فولکس واگن (فولکس واگن) با گیربکس اتوماتیک - 3.9-4.5 لیتر؛ فولکس واگن با انتقال دستی - 1.9-4.3 لیتر.
• پژو (پژو) با گیربکس اتوماتیک - 3.2-3.9 لیتر؛ پژو با انتقال دستی - 1.6-2.1 L.
• هوندا (هوندا) با گیربکس اتوماتیک - 3.9-4.7 لیتر؛ هوندا با انتقال دستی - 1.8-2.3 لیتر.

هنگام پر کردن روغن در ایست بازرسی ، روی این مقادیر تمرکز کنید.

مقادیر سطح صحیح نیسان ، سوبارو ، هیوندای ، مساوی 4 ، کرولا ، لکسوس ، کروز

اگر برای دیدن مقادیر سطح صحیح روغن ، مارک اتومبیل خود را در بالا پیدا نکردید ، پس به لیست زیر نگاه کنید. نیسان ، سوبارو ، هیوندای ، راو 4 ، کرولا ، لکسوس ، کروز - مقادیر سطح روغن باید به شرح زیر باشد:

• نیسان (نیسان) با گیربکس اتوماتیک - 2.8-4.2 لیتر؛ نیسان با انتقال دستی - 1.5-2.2 لیتر.
• سوبارو (سوبارو) با گیربکس اتوماتیک - 2.6-4.2 لیتر؛ سوبارو با انتقال دستی - 1.8-2.2 لیتر.
• هیوندای با گیربکس اتوماتیک - 4.5-5 لیتر؛ هیوندای با انتقال دستی - 1.9-2.3 لیتر.
• لکسوس (لکسوس) با گیربکس اتوماتیک - 3.8-5 لیتر؛ لکسوس با انتقال دستی - 1.7-2.8 لیتر.
• برابر 4 با گیربکس اتوماتیک - 3.8-4.9 لیتر؛ برابر 4 با انتقال دستی - 1.8-2.1 l.
• کرولا با گیربکس اتوماتیک - 4.5-5 لیتر؛ کرولا با انتقال دستی - 1.9-2.2 لیتر.
• کروز با گیربکس اتوماتیک - 4.3-4.9 لیتر؛ کروز با انتقال دستی - 1.9-2.2 لیتر.

همه مقادیر ذکر شده است. اکنون می توانید سطح روغن را در ماشین خود بررسی کنید.

سنسور سطح روغن در دستگاه و انتقال دستی: کجاست ، چگونه بررسی کنیم؟

ابتدا با یک جعبه مکانیکی برخورد خواهیم کرد. در انتقال دستی ، سنسور سطح روغن یک پلاگین خواهد بود. در قسمت پایین میل لنگ جعبه انتقال قرار دارد ، اما در همه ماشین ها مکان ممکن است متفاوت باشد. قبل از بررسی سطح مواد روغنی ، باید اقدامات زیر را انجام دهید:

• انتقال را گرم کنید و با ماشین سوار شوید 5 تا 10 کیلومتر.
• سپس باید ماشین را روی یک سطح صاف قرار دهید و کمی صبر کنید در حالی که مواد نفتی به یک "سینی" خاص می کشند.
• شیب ماشین باید کمی به سمت راست باشد ، برای این کار می توانید وزنه هایی را درون کابین بیاورید.
• در مرحله بعد ، می توانید برای اندازه گیری کنترل ، یک گردن مخصوص را باز کنید.
• برای اندازه گیری دقیق تر ، می توانید از میله فلزی استفاده کنید.

اگر مواد روغنی با هنجار مطابقت نداشته باشد و دنبال نشود ، باید اضافه شود. با استفاده از یک قیف خاص ، مایعات روغن را به آرامی از طریق پلاگین سیل پر کنید.

سنسور سطح روغن موجود در جعبه دستگاه یک کاوشگر روغن است. انتقال اتوماتیک نسبت به سطح روغن حساس است. اگر مواد روغنی کافی نباشد ، می تواند معیوب شود. چگونه بررسی کنیم؟ اقدامات زیر را انجام دهید:

• ما همچنین با رانندگی در چرخ ، KP را گرم می کنیم 5-10 کیلومتر.
• ماشین را روی سکوی مسطح قرار دهید.
• در موقعیت " P-Parking " انتخاب کننده را منتقل کنید و موتور را خاموش نکنید.
• خاک را در اطراف کاوشگر پاک کنید تا چیزی برای ورود به سوراخ وجود نداشته باشد.
• سنسور را بکشید و آن را با دستمال پاک کنید.
• درج و از طریق 3-6 ثانیه دوباره بیرون بکشید
• اگر روغن کافی باشد ، در نزدیکی کتیبه یک علامت خواهد بود "داغ"اگر در گرم یا نزدیک علامت اندازه گیری شده اید "طلا"، اگر اندازه گیری در سرما انجام شود.

یاد آوردن:روغن باید دارای قوام شفاف و رنگ مایل به قرمز و همچنین بوی مشخصه باشد. اگر در این شاخص های ارگانولپتیک دیگر انحراف وجود داشته باشد ، باید روغن جایگزین شود.

باسن سطح روغن در گیربکس اتوماتیک و انتقال دستی کجاست؟

کاوشگر روغن در دستگاه وسیله ای برای تعیین سطح روغن در میل لنگ موتور است. جایی که او در انتقال دستی است - پاسخ:

• بیشتر مدل های اتومبیل با گیربکس مکانیکی ، بدون کاوشگر. در چنین دستگاه هایی دو سوراخ وجود دارد: برای پر کردن و تخلیه روغن. Bay Plug و در این مورد با یک کاوشگر خواهد بود.
• همانطور که رانندگان می گویند ، سطح روغن باید با استفاده از انگشت شما بررسی شود.
• در زیر ماشین صعود کنید ، پیچ را باز کنید ، انگشت خود را قرار دهید ، اگر احساس می کنید روغن وجود دارد یا جریان دارد ، پس همه چیز طبیعی است. اگر اینطور نیست ، پس باید اضافه کنید.

می توانید محل کاوشگر را از انتقال اتوماتیک مانند این اطلاعات پیدا کنید:

• واقعیت این است که مدل های انتقال اتوماتیک به ترتیب توسط تولید کنندگان مختلف ساخته شده اند ، به ترتیب ، این کاوشگر بسته به نوع گیربکس در آن قرار خواهد گرفت.
• معمولاً این قسمت در سمت راست یا چپ موتور قرار دارد.
• کاوشگر بسیار ساده است ، همیشه با رنگ های روشن نقاشی می شود: قرمز ، زرد ، سبز.

همانطور که در بالا ذکر شد ، این اتفاق می افتد که هیچ کاوشگر وجود ندارد. چه کاری باید انجام شود و چرا این که کاوشگر در گیربکس اتوماتیک نیست؟ جواب اینجاست:

• این بدان معنی است که راننده دارای گیربکس اتوماتیک لباس زیر است.
• فقط سازنده از زمان و نیروهای راننده مراقبت می کرد ، که قبلاً روغن را آب گرفت و الکترونیک را تنظیم کرد.
• در این حالت ، ابتدا باید دستگاه را گرم کنید تا دمای سیال برسد 40 درجه.
• سپس لازم است که پلاگین مخزن پلاگین را باز کنید و ببینید که آیا مایع جریان دارد یا نه.
• نترسید که تمام روغن از بین برود. در این سیستم شیلنگ خاصی وجود دارد که از طریق آن مایع ریخته می شود و اجازه نمی دهد روغن به سرعت تخلیه شود.

مهم: اگر مایع دنبال نشود ، کافی نیست. در این حالت ، به اشتراک بگذارید تا اولین قطره ها ظاهر شوند. این همان است - اکنون می توانید چوب پنبه را محکم کنید. اگر مایع جاری شود ، همه چیز را همانطور که هست بگذارید.

چگونه سطح روغن را در گیربکس اتوماتیک و گیربکس تنظیم کنیم؟

گیربکس اتوماتیک ، اگرچه به راحتی مکانیکی تر است ، اما از نظر فنی ناراحتی بیشتری به همراه دارد و نگهداری آن بسیار گران تر است. برای حفظ این سیستم برای مدت طولانی در شرایط خوب ، باید بتوانید مقدار مایعات موجود در آن را تنظیم کنید.

نحوه تنظیم سطح روغن در گیربکس اتوماتیک:

• در یک جعبه انتقال اتوماتیک ، اول از همه با موتور گرم شده ، سطح بررسی می شود ، بنابراین به دستگاه باید کمی کار شود.
• حمل و نقل باید در یک هواپیمای مسطح بایستد. پوشش هود را بالا و جعبه را به "P-Parking".
• کره روغن را بردارید.

دانستن مهم است: اگر موتور را مربا نکردید ، مایع روغن روی کاوشگر باید در حاشیه علائم باشد " داغ "اگر روغن در یک سطح در علائم نزدیک باشد " سرد "، سپس باید با خاموش کردن موتور - در سرما ، اندازه گیری هایی داشته باشید. شاخص های دیگر انحراف خواهند بود.

روی "سنسور" فلزی دو قلمه وجود دارد حداکثر وت حداقل مرحله. کاوشگر را بیرون بکشید ، با دستمال پاک کنید و دوباره روی آن قرار دهید 10 ثانیه، به راحتی سطح مایع روغن موجود در دستگاه را بررسی کنید. سطح روغن همیشه باید بین این سری ها قرار داشته باشد.

چگونه سطح روغن را در انتقال دستی تنظیم کنیم:

• با یک جعبه مکانیکی ، باید موتور را خاموش کنید تا روغن گردش نشود و خنک شود. این خیلی مهمه.
• نوع آچار را برای باز کردن درب تعیین کنید.
• هیچ متر خاصی وجود ندارد ، بنابراین می توانید یک میله فلزی بگیرید ، آن را درون مایع روغن پایین بیاورید و بررسی کنید که در چه سطحی قرار دارد یا با انگشت خود را بررسی کنید.
• اگر مایع جریان یابد ، همه چیز به ترتیب است - سطح تنظیم شده است. روغن های کافی وجود دارد ، و بهتر است درب را ببندید تا ریختن آن نباشد.

با انتقال دستی ، هیچ دستورالعمل خاصی در مورد نحوه تنظیم سطح روغن وجود ندارد. نکته اصلی این است که به سادگی سطح آن را به موقع بررسی کنید.

میزان روغن در دستگاه و انتقال دستی: ویدئو ، عکس

همانطور که در بالا ذکر شد ، اگر سطح روغن را برای سرماخوردگی اندازه گیری کرده اید ، باید در کتیبه "" باشد سرد " یا " Coll "یک هنجار است.اگر داغ باشد ، در درون "" داغ "واد به بالا در تصویر نگاه کنید و در عکس پایین بیاید:

مقادیر دیگر اطلاعات اضافی هستند. چه معنی دارد ، شما باید به دستورالعمل های سازنده نگاه کنید. هنجار موجود در انتقال دستی - روغن باید مانند عکس زیر از یک سوراخ خاص جاری شود.

در فیلم های ویدیویی زیر بیشتر جستجو کنید.

ویدئو: چگونه می توان سطح روغن را در گیربکس اتوماتیک به درستی اندازه گیری کرد؟

ویدئو: چگونه می توان به سرعت سطح روغن را در گیربکس مکانیکی یا گیربکس تعیین کرد؟

سطح روغن در انتقال اتوماتیک ، انتقال دستی بالاتر از هنجار: عواقب

جایگزینی مایع انتقال در گیربکس های اتوماتیک و مکانیکی به دلایل مختلف می تواند رخ دهد. بیشتر اوقات ، اگر صاحب قبلی به درستی نظارت بر وضعیت خودرو نداشته باشد ، هنگام کار کردن نرخ مسافت پیموده شده مجاز از آخرین جایگزینی یا هنگام خرید یک ماشین استفاده شده ، تغییر می کند.

مهم: اگر یک انتقال دهنده روان کننده رخ دهد ، باید در اسرع وقت از بین برود. این امر باعث می شود ماشین شما از آسیب جدی به مکانیسم محافظت کند.

عواقب اضافی سطح روغن در گیربکس اتوماتیک:

• روغن در حین کار شلاق می خورد و کف را تشکیل می دهد.
• گرمایش عناصر به گسترش مایعات حتی بیشتر کمک می کند.

وقتی مازاد بر روی خودشان از طریق کاوشگر و ساپون ریخته می شود ، ارزش انتظار برای مازاد را ندارد ، زیرا همه اینها می تواند به چنین عواقبی منجر شود:

• نقض عملکرد گیربکس.
• از دست دادن برخی از سرعت ها و حالت ها.
• گرمای قابل توجهی از گره ها رخ می دهد.
• تجزیه دیسک های داستانی.

در مکانیک ، تأثیر سرریز چندان عالی نیست ، بلکه منجر به لحظات ناخوشایند می شود. عواقب انتقال دستی:

• فشار در کل سیستم افزایش می یابد.
• تشکیل فوم فشرده رخ می دهد.
• احتمال آسیب زیاد به مهر و موم های لاستیکی و مهر و موم وجود دارد.

در صورت افزایش سطح روغن انتقال ، بهتر است از روش ساده برای از بین بردن مازاد استفاده کنید. برای انجام این کار ، شما به یک سرنگ بزرگ پزشکی و یک قطره قطره ای نیاز دارید. سرنگ به یک انتهای قطره متصل است و انتهای دوم به گردن کاوشگر پایین می آید. افزایش پیستون مقدار مورد نیاز مایع را پمپ می کند.

نحوه اندازه گیری صحیح سطح روغن در انتقال اتوماتیک و انتقال دستی به گرم و سرد: روش ها

همانطور که در بالا ذکر شد ، برای بررسی سطح روغن در یک اتومبیل با گیربکس اتوماتیک ، ابتدا باید موتور را گرم کنید. برای رانندگی کافی خواهد بود 30-40 کیلومترواد در یک ماشین با مسلسل ، روغن یا "برای گرم" بررسی می شود ، و موتور و جعبه باید گرم یا "برای سرما" باشد - در حالت آرام.

در اینجا راهی برای بررسی سطح روغن وجود دارد در گیربکس اتوماتیک "گرم »:

• یک سطح صاف پیدا کنید و یک ماشین را روی آن نصب کنید.
• هواپیمایی که ماشین را بر روی آن قرار می دهید باید حتی به گونه ای باشد که مایع به سطح پایین نرسد.
• ماشین باید در پارکینگ باشد (علامت "P" روی گیربکس) و موتور را در شرایط کار ترک می کند.
• موتور باید 5 دقیقه در حالت بیکار کار کند.
• حالا کاوشگر را بیرون بیاورید ، یک پارچه تمیز و خشک را پوست بگیرید و دوباره در جای خود قرار دهید.
• دوباره "سنسور" را برداشته و به سطح سطح مایع روغن نگاه کنید.
• اگر سطح از علامت پایین تر نباشد حداقلدر نزدیکی سریف "داغ"، پس نیازی به اضافه کردن نیست.  

شایان ذکر است: بیشتر گیربکس های اتوماتیک مجهز به چهار نمره است: 2 - دقیقه و حداکثر برای روغن داغ و 2 برای سرما یکسان هستند. با داشتن یک موتور گرم ، مایع روغن باید برای "گرم" در سطح بالایی باشد. اگر موتور سرد باشد ، باید سطح آن بین علائم طلای پایین برای "سرما" باشد.

مهم: همچنین ، به دلیل وجود بسیاری از حفره ها ، سطح روغن می تواند به صورت خودجوش تغییر کند (در آنها جریان دارد). بنابراین ، اندازه گیری ها باید برای چند روز - روزانه انجام شود.

سطح روغن را در بررسی کنید انتقال دستی فقط با خاموش کردن احتراق لازم است:

• بهتر است این کار را بعد از یک زمان خرابی برای مدتی انجام دهید.
• اگر ماشین فقط غرق شده بود - ارزش آن را دارد که اجازه دهید ایستاده کمتر باشد 10 دقیقه.
• در این مدت روغن در حال کشیدن به پالت روغن است.
• حتماً دستگاه را روی یک سطح افقی صاف نصب کنید ، ترمز دستی را فشار دهید.
• در مرحله بعد ، شما باید یک کاوشگر روغن تهیه کرده و از خاک و باقیمانده روغن تمیز کنید. آن را در مکان قبلی خود نصب کنید ، صبر کنید 20-30 ثانیه و دوباره آن را دریافت کنید.
• کاوشگر دقیقاً یک سطح انتخاب شده روغن خواهد بود.

اگر در مکانیک خود کاوشگر وجود ندارد ، با یک میله فلزی یا انگشت خود را بررسی کنید. پیچ را شل کرده و یک میله را در سوراخ قرار دهید 7-8 سانتی مترواد اگر با روغن رنگ آمیزی شده است بیرون بروید ، پس همه چیز به ترتیب است.

سطح روغن در متغیر: مراحل تأیید

شما می توانید سطح روغن را در متغیرهای خود بررسی کنید ، اما هنوز هم به دانش و دنباله صحیح اقدامات نیاز دارد. در اینجا مراحل تأیید وجود دارد:

• دستگاه باید روی یک سطح صاف و ترجیحاً در یک مکان خشک باشد.
• در ابتدا موتور به خوبی گرم می شود. شاخص های دمای سیال 35-45 درجه سانتیگراد.
• در مرحله بعد ، شما باید یک گیربکس متغیر را در همه حالت ها رانندگی کنید.
• پس از آن ، شما باید اجازه دهید موتور خنک شود. چقدر زمان برای آن طول می کشد به مدل دستگاه بستگی دارد. برای برخی از اتومبیل ها ، اندازه گیری مایعات را می توان در یک یا دو دقیقه پس از خاموش شدن موتور انجام داد. برای دیگران - بعد از نیم ساعت. در برخی از مارک ها ، روند اندازه گیری سطح روغن نیز بر روی موتور داغ انجام می شود.

مرحله بعد:

• هود را باز کنید و یک کاوشگر را در زیر آن پیدا کنید. به عنوان یک قاعده ، در نزدیکی قسمت فوقانی موتور قرار دارد. رنگ دسته او از سایه های زرد روشن.
• کاوشگر استخراج شده و با دقت از بین می رود ، پس از آن درج شده و سطح روغن مشخص می شود.
• اگر همه چیز طبیعی باشد ، علامت روغن بین شاخص های شدید (( حداقل وت حداکثر) روی او.

طرفین نیز در کاوشگر مشخص شده اند "سرد" وت "داغ"واد اگر موتور گرم شود ، ابزار اندازه گیری از طرف مورد مطالعه قرار می گیرد گرم، اگر خنک شود ، از طرف آن سردواد ممکن است مخفف دیگری وجود داشته باشد: "اضافه کردن - 1pt" ، "نه - کامل - حداکثر".

مهم است که در نظر بگیرید: برای مدلهای مختلف ، این فرایند ممکن است متفاوت باشد. بنابراین ، شما باید مستقیماً برای یک ماشین خاص با این روش آشنا شوید.

اکنون می دانید که چگونه سطح روغن را در ایست بازرسی اندازه گیری کنید و می دانید کاوشگر و سایر جزئیات کجاست. وضعیت ماشین خود را دنبال کنید تا ماشین برای مدت طولانی و به طور مرتب خدمت کند. موفق باشید!

ویدئو: بررسی سطح روغن در گیربکس اتوماتیک با استفاده از کاوشگر.