Συγκριτικά χαρακτηριστικά των τρόπων μεταφοράς ασφαλείας.
Περιεχόμενο
- Ο πιο ανασφαλής και επικίνδυνος τρόπος μεταφοράς στον κόσμο: στατιστικά στοιχεία
- Ο πιο αξιόπιστος και ασφαλής τύπος μεταφοράς και οχήματος στον κόσμο: στατιστικά στοιχεία
- Ποια μεταφορά είναι ασφαλέστερη: αεροπλάνο ή τρένο;
- Γιατί το αεροπλάνο θεωρείται ο ασφαλέστερος τρόπος μεταφοράς;
- Στατιστικά στοιχεία ασφαλείας των τρόπων μεταφοράς
- Βίντεο: Ασφαλής τύπος μεταφοράς
Κατά την επιλογή των μεταφορών, πολλοί επιβάτες καθοδηγούνται από τις δικές τους προτιμήσεις. Επιπλέον, κάθε δευτερόλεπτο είναι λάθος στη σχετική ασφάλεια ενός συγκεκριμένου τύπου μεταφοράς. Κατά την επιλογή των μεταφορών, πολλοί καθοδηγούνται από την ασφάλεια. Ταυτόχρονα, υπάρχει η άποψη ότι το τρένο είναι το ασφαλέστερο. Σε αυτό το άρθρο, θα διαλύσουμε όλους τους μύθους σχετικά με την ασφάλεια της κίνησης.
Ο πιο ανασφαλής και επικίνδυνος τρόπος μεταφοράς στον κόσμο: στατιστικά στοιχεία
Παραδόξως, αλλά ο πιο επικίνδυνος τρόπος μεταφοράς μπορεί να θεωρηθεί μοτοσικλέτα. Συνολικά 42 άτομα πεθαίνουν ανά 100 ml μίλια. Αυτός είναι ένας τεράστιος αριθμός, αφού αρκετοί χιλιάδες άνθρωποι λαμβάνονται κατά τη διάρκεια του έτους.
Στη δεύτερη θέση είναι αυτοκίνητα, μίνι λεωφορεία και λεωφορεία. Εσείς οι ίδιοι γίνονται συχνά μάρτυρες καταστροφών αυτοκινήτων. Κατά τη διάρκεια του έτους, 1,2 ml ατόμου σε αυτοκινητιστικό ατύχημα πεθαίνει. Απλά σκεφτείτε αυτούς τους αριθμούς.
Ο πιο αξιόπιστος και ασφαλής τύπος μεταφοράς και οχήματος στον κόσμο: στατιστικά στοιχεία
Η κατάταξη δεν λαμβάνει υπόψη τους ασυνήθιστους τρόπους μεταφοράς. Δηλαδή, δεν υπάρχουν ομάδες σκυλιών και διαστημόπλοια. Διαφορετικά, το πιο ασφαλές θα μπορούσε να θεωρηθεί διαστημόπλοιο. Αλλά επειδή κανείς δεν κάνει διαγαλαξιακές καθημερινές πτήσεις, τα στατιστικά στοιχεία μιλούν υπέρ του αεροσκάφους.
Πολλοί πιστεύουν ότι το αεροπλάνο είναι ο πιο ανασφαλής τρόπος μεταφοράς και τελείως μάταια. Στον κόσμο, είναι συνηθισμένο να υπολογίζεται ο κίνδυνος να μετακινηθεί ως ο αριθμός των θυμάτων ανά 100 εκατομμύρια μίλια. Ως αποτέλεσμα, αποδεικνύεται ότι η θνησιμότητα από το αεροσκάφος είναι μόνο 0,6 άτομα. Το 2016, σημειώθηκαν 21 αεροπορικά ατυχήματα, ενώ ο συνολικός αριθμός νεκρών ήταν περίπου χίλια άτομα. Θα σκεφτείτε ότι αυτό είναι πολύ. Αλλά στην πραγματικότητα, περισσότεροι ποδηλάτες πεθαίνουν στον κόσμο κατά τη διάρκεια του έτους.
Ποια μεταφορά είναι ασφαλέστερη: αεροπλάνο ή τρένο;
Παρά την εσφαλμένη αντίληψη πολλών, το αεροπλάνο είναι στην πρώτη θέση μεταξύ της ασφαλούς μεταφοράς. Η θνησιμότητα είναι πολύ χαμηλή. Ίσως αυτό οφείλεται σε μεγαλύτερη ταχύτητα από εκείνη του τρένου. Κατά συνέπεια, αποδεικνύεται ότι αυτά τα 160 ml χιλιόμετρα πετούν πολύ πιο γρήγορα από το τρένο. Επομένως, τα στατιστικά στοιχεία της θνησιμότητας είναι χαμηλότερα. Κατ 'αρχήν, η θνησιμότητα εξαρτάται άμεσα από την ταχύτητα μεταφοράς. Κατά μέσο όρο, 100 ml μίλια, όταν μετακινούνται το τρένο, πεθαίνουν 0,9 άτομα και μόνο 0,6 σε αεροπλάνο. Δηλαδή, η θνησιμότητα στα τρένα υπερβαίνει τη θνησιμότητα στα αεροσκάφη κατά μία και μισή φορά.
Γιατί το αεροπλάνο θεωρείται ο ασφαλέστερος τρόπος μεταφοράς;
Τώρα πολλοί άνθρωποι έχουν πολλές φοβίες σχετικά με το κίνημα στα αεροσκάφη. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι σχεδόν ετησίως υπάρχουν κολοσσιαία ατυχήματα, τα οποία μιλούν όλα τα μέσα ενημέρωσης. Αλλά αυτό δεν σημαίνει καθόλου ότι η πτήση στα αεροσκάφη είναι πολύ επικίνδυνη. Στην πραγματικότητα, πολύ περισσότεροι άνθρωποι πεθαίνουν από ένα αυτοκινητιστικό ατύχημα. Το πιο ενδιαφέρον είναι ότι οι περισσότεροι άνθρωποι πιστεύουν ότι μετά από αεροπορικό δυστύχημα δεν υπάρχουν επιζώντες. Στην πραγματικότητα, αυτό δεν συμβαίνει. Από όλους τους επιβάτες, ένα τρίτο πεθαίνει. Ενώ μισό αυτοκινητιστικό ατύχημα.
Υπέρ των αεροσκαφών, υποδεικνύονται επίσης τα στατιστικά στοιχεία της εκσκαφής ασφάλισης. Με αυτοκινητιστικό ατύχημα, η πληρωμή είναι μικρή και με αεροπορικό δυστύχημα, είναι απλά τεράστιο. Ως εκ τούτου, μπορούμε να συμφωνήσουμε ότι κανείς δεν θα πληρώσει πολλά χρήματα εάν το αεροπλάνο συνέβη πολύ συχνά.
Σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία, τα οποία απωθήθηκαν από τον αριθμό των θυμάτων σε αεροπορικά ατυχήματα, ο ασφαλέστερος τρόπος μεταφοράς ήταν η αεροπορία. Η δεύτερη και η τρίτη θέση ανήκει στη μεταφορά νερού και σιδηροδρόμων, αντίστοιχα.
Το πιο ενδιαφέρον είναι ότι οι επιβάτες, αντίθετα, θεωρούν το αεροσκάφος τον πιο επικίνδυνο τρόπο μεταφοράς. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι τα μέσα μαζικής ενημέρωσης δημοσιοποιούνται από οποιοδήποτε αεροπορικό δυστύχημα. Ταυτόχρονα, λίγοι άνθρωποι μιλούν για τρένα. Εάν καταφύγετε στα στατιστικά στοιχεία, με καθημερινή κίνηση στο αεροπλάνο, η πιθανότητα θανάτου είναι πολύ χαμηλή. Με καθημερινή χρήση αεροπορικών μεταφορών, μπορείτε να φτάσετε στο αεροπορικό δυστύχημα στον 21ο αιώνα.
Στατιστικά στοιχεία ασφαλείας των τρόπων μεταφοράς
Υπάρχουν ορισμένα στατιστικά στοιχεία των πιο αξιόπιστων τρόπων μεταφοράς. Αυτό επιβεβαιώνεται από ασφαλιστικές εταιρείες. Πάνω απ 'όλα τα χρήματα δίνονται όταν ασφάλιση νερού και αεροπορικών μεταφορών.
Στατιστικά στοιχεία ασφαλείας:
- Αεροπλάνο
- Τρένο
- Λεωφορείο
- Αυτοκίνητο
- Ταξί ταξί
- Πλοίο
- Μετρό
- Ποδήλατο
- Μοτοσικλέτα
Σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε με ασφάλεια τις αεροπορικές μεταφορές, είναι πραγματικά το πιο αξιόπιστο.
Όπως μπορείτε να δείτε, η γνώμη των ανθρώπων και των στατιστικών είναι τελείως διαφορετική. Πολλοί άνθρωποι βιώνουν φόβο για το αεροπλάνο, αν και στην πραγματικότητα αυτό το είδος μεταφοράς είναι ο ασφαλέστερος.
Βίντεο: Ασφαλής τύπος μεταφοράς
Το 2016, σημειώθηκαν 21 αεροπορικά ατυχήματα, ενώ ο συνολικός αριθμός νεκρών ήταν περίπου χίλια άτομα.
Τώρα συγκρίνουμε πόσοι άνθρωποι πετούν και πόσο συχνά σε σύγκριση με το αυτοκίνητο, πρέπει να είστε ένας πολύ αφελής ανόητος για να πιστέψετε σε αυτή την προπαγάνδα Boeing 🙂 ο πιο επικίνδυνος τύπος μεταφοράς του πυραύλου, τότε αεροσκάφη, πλοία και μόνο μετά το κοινό μεταφορά, αυτοκίνητο 🙂
Petya, σκουπίδια Ναι, τι πεθαίνει στα επιβατικά αυτοκίνητα ένα και μισό εκατομμύριο το χρόνο;)
Αντίθετα, 600 άτομα κατά μέσο όρο από τα αεροσκάφη ?????
Και ναι, αν λάβετε υπόψη τα λεωφορεία του μίνι λεωφορείου και του ελαφρού αυτοκινήτου με φορτηγά, τότε περισσότεροι από 2 εκατομμύρια άνθρωποι σε αυτούς πεθαίνουν το χρόνο !!!
Μην πιστεύετε σε ένα τέτοιο ψέμα! Όλα αυτά τα άρθρα γράφονται με στόχο την προώθηση ακριβά εισιτήρια για αεροπλάνα! Πρόκειται για παραληρητικές στατιστικές για άτομα εγγύς νου. Εάν υπολογίσετε τα πραγματικά στατιστικά στοιχεία, τότε στον κόσμο υπάρχουν περίπου 1 δισεκατομμύριο αυτοκίνητα που πηγαίνουν σε δρόμους καθημερινά και 1 δισεκατομμύριο αυτοκίνητα ανά έτος αντιπροσωπεύουν 1,25 εκατομμύρια θύματα αυτοκινητιστικού ατυχήματος, αυτό είναι 0,1%
Και τώρα στατιστικά στοιχεία αεροπορίας. Περίπου 27 χιλιάδες αεροσκάφη πετούν στον κόσμο αυτή τη στιγμή, ετησίως, υπάρχουν 1000 ανθρώπινα θύματα για ένα δεδομένο αριθμό αεροσκαφών! Αυτό είναι περίπου 4%!!! Νιώθεις τη διαφορά;! όπου 01% και όπου 4! Ταυτόχρονα, πολλοί οδηγοί ταξιδεύουν με αγορασμένα δικαιώματα και μεθυσμένοι στο τιμόνι, και αυτοί οι πιλότοι εκπαιδεύουν επίσης ειδικά για μεγάλο χρονικό διάστημα και ακόμη και τόσα πολλά θύματα! Επιλέξτε ένα τρένο, αυτοκίνητα, πλοία, μην θυσιάζετε τη ζωή του Κυρίου για το καλό της κυβέρνησης
Εάν οι σκέψεις είναι σωστές και λογικές, τότε ο πιο επικίνδυνος τρόπος μεταφοράς είναι ένα άνευ όρων επίπεδο.
Diana, η κατεύθυνση της σκέψης σας είναι κατανοητή, αλλά έχετε σφιχτά με τα μαθηματικά. Δεν είστε αμηχανία ότι το 4% είναι 1000 αεροσκάφη, όχι θυσίες; Για παράδειγμα, το 2016 καταγράφηκαν 21 αεροσκάφη, τα οποία από 27.000 αεροσκάφη είναι 0,077%.
Όσο για το αυτοκινητιστικό ατύχημα, ακόμη και με ένα εκατομμύριο θανάτους με θάνατο (για παράδειγμα, 1,25 εκατομμύρια θύματα), το ποσοστό θα παραμείνει το ίδιο - 0,1 από ένα δισεκατομμύριο αυτοκίνητο.
Το 2012, 3 δισεκατομμύρια επιβάτες αεροσκαφών-λίγο περισσότερο από 300 νεκροί ... δηλ. Αυτό είναι 0.0000001%.
Για το 2017, πραγματοποιήθηκαν συνολικά περισσότερα από 52 εκατομμύρια πτήσεις. Σχεδόν 4 δισεκατομμύρια άνθρωποι εκμεταλλεύτηκαν το αεροσκάφος για να ταξιδέψουν. Που είναι περίπου το ήμισυ του συνόλου του πληθυσμού της γης.
Πέντε από τα 10 αεροπορικά ατυχήματα συνέβησαν με επιβατικά αεροσκάφη, πέντε ακόμη με τη μεταφορά. 44 άνθρωποι έγιναν θύματα αυτών των συμβάντων απευθείας σε αεροπλάνα και 35 ακόμη στη Γη.
Συμπέρασμα.
Ακόμη και αν συγκρίνετε στατιστικά την ποσότητα αυτοκινήτου/αεροπλάνου από τον συνολικό αριθμό μεταφοράς ή τον αριθμό των ατόμων που πέθαναν από τον συνολικό αριθμό των επιβατών, τότε και στις δύο περιπτώσεις τα αεροσκάφη είναι ασφαλέστερα. Επιπλέον, στον δεύτερο δείκτη, τα αυτοκίνητα είναι πολύ κατώτερα.
Μερικοί από εσάς γράφετε για το ποσοστό των θυμάτων της Αβίας και του αυτοκινητιστικού ατυχήματος ... .. Κάνετε τρομοκρατική επίθεση στις 09/11/2001, όπου σκοτώθηκαν 3.000 άνθρωποι σε 2 ώρες ... .. Η έκδοση της τρομοκρατίας δεν πρέπει ποτέ να αποκλειστεί. Αυτό είναι ένα άλλο επιχείρημα υπέρ του γεγονότος ότι το αυτοκίνητο είναι ασφαλέστερο.
Δεν υπάρχει τίποτα καλύτερο από το αεροσκάφος σε μεγάλες αποστάσεις, καθώς και στα γειτονικά πόδια. Όλα εξαρτώνται από τον στόχο, αλλά το Auto/Metro/Train είναι η καλύτερη επιλογή.
Είναι αλήθεια ότι δεν λαμβάνεται υπόψη αυξημένη επίδραση ακτινοβολίας εδώ, ειδικά με μακροχρόνιες πτήσεις, αλλά αυτός είναι μάλλον ένας επαγγελματικός κίνδυνος των εργαζομένων των αεροπορικών εταιρειών που συνεχώς πετούν. Για τους επιβάτες, αυτό είναι περίπου 1 x -ray, μερικές φορές το χρόνο. Και οι πιλότοι υποβάλλονται σε τακτικές ιατρικές εξετάσεις.
Εάν υπολογίσουμε πόσοι άνθρωποι ταξιδεύουν σε σιδηροδρομικές μεταφορές ετησίως και υπολογίζουν πόσοι επιβάτες πεθαίνουν με τρένο ετησίως και συγκρίνουν τους με τον αριθμό των πτήσεων και των νεκρών στις αεροπορικές μεταφορές, δεν νομίζω ότι το αεροσκάφος θα θεωρηθεί η ασφαλέστερη λειτουργία μεταφορές
Ναι, πόσο η διαφορά είναι πόσα καταφύγια και αυτοκίνητα! Μετράτε με τον αριθμό των νεκρών! Εάν ένα άτομο πεθάνει σε ένα aviocotastrophe είναι ίσο με αυτόν ότι χαραγμένο Jack Pot! Έχω πολλούς γνωστούς πιλότους που εργάζονται 20 -30 ετών και κατά τη διάρκεια αυτών των ετών περισσότερα από ένα μύγα που πετούν 4 -5 φορές την εβδομάδα! Και τώρα, ίσοι με τους οδηγούς για ένα τέτοιο έργο, τουλάχιστον ένα μικρό ατύχημα, αλλά συμβαίνουν! Στα αεροπλάνα, είναι απλά ψυχολικά τρομακτικό να πετάξετε επειδή είστε σε μια κλειστή φάρσα και μην είστε σε θέση να βγείτε έξω! Το ίδιο το somolet είναι σχεδόν γενικά ασφαλές όλα τα ατυχήματα το 99 % του ανθρώπινου παράγοντα! Εάν όλοι οι πιλότοι θα ήταν πρώτοι -κατηγορίας, δεν παραβίαζαν την ασφάλεια της ασφάλειας, δεν θα ήταν Ecanomili για την ποιότητα των ανταλλακτικών θα επισκευαστεί χωρίς όλες τις παραβιάσεις και δεν υπήρχαν τεραρίστες, τότε δεν θα πέφτουν σχεδόν!
Το μετρό και το ποδήλατο είναι πιο επικίνδυνο από το μίνι λεωφορείο και το προσωπικό αυτοκίνητο; !! Ποιος έκανε έναν τόσο παραληρητικό υπολογισμό;)))
Νομίζω ότι αν ένας ποδηλάτης μπαίνει σε ατύχημα, τότε είναι πιο πιθανό να πεθάνει. Αυτό είναι λογικό. Σχετικά με τα μετρό Smacks του παραλήρημα. Το πιο σημαντικό πράγμα δεν δίνεται με βάση το δείγμα που διεξήχθη η μελέτη
Λοιπόν, ο μεγαλύτερος κίνδυνος είναι το κρεβάτι - για 160 ml χιλιόμετρα θανάτων περισσότερο .. (((((((((((((((((((((
Yaroslav, ναι. Πείτε αυτό στους Γάλλους στους οποίους τα φορτηγά εισέρχονται με αξιοζήλευτη κανονικότητα.
Αναμφισβήτητα το αεροπλάνο είναι το ασφαλέστερο προς ποια πλευρά δεν φαίνονται.
Δεν λαμβάνεται υπόψη ότι πεθαίνουν κυρίως κάτω από τους τροχούς του τρένου, και όχι σε αυτά. Και ποια είναι τα στατιστικά στοιχεία των ατυχημάτων των αμαξοστοιχιών; Τα τρένα χτυπούν και υπάρχει η ασφαλέστερη μεταφορά.
Τα στατιστικά στοιχεία είναι τα χάλια σας, αν πάρετε 100 0000 άτομα και τα στέλνετε στον Άρη και επιστρέψτε τα πίσω, υπό την προϋπόθεση ότι όλοι τελειώνουν, στη συνέχεια με τον αριθμό των χιλιομέτρων, αυτός θα είναι ο ασφαλέστερος τρόπος μεταφοράς. Duck Τι περιμένουμε, η παλέτα στον Άρη είναι η ασφαλέστερη αν διαιρέσετε τους σωλήνες σε πολλά χιλιόμετρα
Οι άνθρωποι σε καταστροφές και ατυχήματα πεθαίνουν. Υπολογίστε λοιπόν - όπου οι άνθρωποι πεθαίνουν περισσότερο σε ένα περιστατικό! Εδώ είναι τα στατιστικά στοιχεία (.
Φυσικά, είναι δίκαιο να μετράνε από την απόσταση. Προσπαθήστε να φανταστείτε ένα ταξίδι στο νότο με αυτοκίνητο. Παρακολουθήστε την ταινία "Για τι μιλούν οι άνδρες". Η πιθανότητα κόπωσης και να κοιμηθεί πίσω από το τιμόνι ή απλά απώλεια συγκέντρωσης όταν ταξιδεύει χίλια χιλιόμετρα τοις εκατό υψηλότερο από το αεροπορικό δυστύχημα. Φωνάζουν για το ατύχημα του αεροσκάφους απλά δυνατά, ως για τη δολοφονία του Κένεντι, αλλά κανείς δεν δείχνει ότι για σήμερα σε όλο τον κόσμο - τότε αντιγράφω από το Yandex για να μην υποβληθεί στο καπέλο: σύμφωνα με το Ο Παγκόσμιος Οργανισμός Υγείας (ΠΟΥ), σε όλο τον κόσμο ως αποτέλεσμα, ως αποτέλεσμα, ένα ατύχημα καθημερινά πεθαίνει περισσότερο από 3 χιλιάδες άτομα και περίπου 100 χιλιάδες. Λαμβάνουν σοβαρούς τραυματισμούς. Κάθε χρόνο, σε ατύχημα από 20 εκατομμύρια έως 50 εκατομμύρια ανθρώπους, λαμβάνουν διάφορα είδη τραυματισμών και πάνω από 1,25 εκατομμύρια άνθρωποι (186 χιλιάδες από αυτούς) γίνονται θύματα, ο δείκτης αυτός παραμένει πρακτικά αμετάβλητος από το 2007