Σε αυτό το άρθρο, θα εξετάσουμε τι πρέπει να γνωρίζει και να κάνει ο οδηγός εάν σταματήσει ο επιθεωρητής της αστυνομίας της τροχαίας στη γέφυρα.
Μερικές φορές οι οδηγοί αντιμετωπίζουν μια κατάσταση όπου ο επιθεωρητής της αστυνομίας σταματά στη γέφυρα. Και τώρα υπάρχει μια διπλή ιδέα της κατάστασης. Πράγματι, με βάση τους κανόνες του δρόμου, η διακοπή της ίδιας της γέφυρας απαγορεύεται αυστηρά και μπορεί ακόμη και να προκαλέσει πρόστιμο. Αλλά είναι επίσης απαραίτητο να σταματήσουμε με εντολή ενός υπαλλήλου της αστυνομίας της τροχαίας. Ως εκ τούτου, αξίζει τον κόπο να καταλάβουμε σε ποιες καταστάσεις ο επιθεωρητής μπορεί να απαιτήσει μια στάση στη γέφυρα και επίσης να αναλύσει τη συμπεριφορά του οδηγού σε αυτή την κατάσταση.
Γιατί ο επιθεωρητής της αστυνομίας της τροχαίας σταματάει ένα κινούμενο αυτοκίνητο στη γέφυρα, τι να κάνει με τον οδηγό;
- Οι κανόνες του δρόμου ρυθμίζουν πολύ σαφώς αυτήν την κατάσταση. Η ρήτρα 12.4 του PPD λέει: " Η στάση του οχήματος απαγορεύεται: σε διασταυρώσεις σιδηροδρόμων, σε σήραγγες, καθώς και σε υπερβάσεις, γέφυρες και κάτω από αυτά».
- Επομένως, λογικά γίνεται σαφές ότι μπορεί να σταματήσει μόνο σε επιτρεπόμενες θέσεις. Δηλαδή, μετά την παρατήρηση του αστυνομικού της τροχαίας, θα πρέπει να φτάσετε στη σωστή θέση. Επιπλέον, μια άλλη παρατήρηση συμπληρώνει αυτόν τον κανόνα - μέρος 4 της τέχνης. 12.19 Διοικητικός Κώδικας της Ρωσικής Ομοσπονδίας, όπου είναι σαφώς υποδεικνύεται Σχετικά με το μέγεθος ενός πρόστιμου 500 ρούβλια για μια στάση σε λάθος μέρος.
- Από την πλευρά, η κατάσταση φαίνεται αρκετά ακατανόητη και περίεργη-μπορεί να ο επιθεωρητής της οδικής υπηρεσίας γράφει πραγματικά ένα πρόστιμο για αυτό που ο ίδιος απαίτησε;
- Σε σχέση με την τρέχουσα κατάσταση, τίθεται το ερώτημα για την ανάγκη να σταματήσει η γέφυρα εν γένει. Για να λύσετε σωστά αυτό το πρόβλημα, θα πρέπει να επικοινωνήσετε με την παράγραφο 88 της παραγγελίας αριθ. 664, η οποία δηλώνει ότι αυτό Δεν επιτρέπεται να επιβραδύνει το αυτοκίνητο σε περιοχές όπου απαγορεύεται η στάση.
- Μπορείτε να σταματήσετε το αυτοκίνητο μόνο όταν αυτή η στάση θα σας βοηθήσει να αποτρέψετε μια εγκληματική ή διοικητική παραβίαση, καθώς και να βοηθήσετε τα θύματα σε τροχαίο ατύχημα και να αποφύγουν πραγματικές απειλές για την ανθρώπινη ζωή και την ανθρώπινη ζωή.
Δυστυχώς, ο οδηγός δεν μπορεί να γνωρίζει εκ των προτέρων για ποιο λόγο το αυτοκίνητό του παρεμποδίζεται από τον επιθεωρητή της οδικής υπηρεσίας. Μην ξεχνάτε ότι θα πρέπει να σταματήσετε σε οποιαδήποτε κατάσταση, αλλά με κάποιες τροποποιήσεις.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Ο αστυνομικός της τροχαίας πρέπει να επιβραδύνει μόνο με ένα ραβδί δρόμου. Εδώ είναι η πρώτη συμβουλή - αν ο επιθεωρητής κυματίζει τα χέρια του, τότε αισθανθείτε ελεύθερος να περάσετε.
- Σε περίπτωση διακοπής έκτακτης ανάγκης του αυτοκινήτου, απαιτείται για να εξασφαλιστεί η ασφάλεια της κίνησης άλλων αυτοκινήτων σε αυτή την οδική περιοχή. Επομένως, θυμηθείτε τον εξαιρετικά σημαντικό κανόνα - εάν υπάρχουν 2 λωρίδες στη γέφυρα, τότε απαγορεύεται ακόμη και ένα λεπτό στάθμευσης. Και εδώ Με 3 λωρίδες, δεν επιτρέπεται πολύ μακρά φρενάρισμα, με εντολή του επιθεωρητή.
- Σε περίπτωση που τα σημάδια απαγορεύουν να σταματήσουν το τέλος, δεν είναι τόσο μακριά, τότε είναι καλύτερο να οδηγήσετε εντελώς αυτή την απόσταση και να σταθείτε σε ένα μέρος που επιτρέπεται να σταματήσει. Αυτό πρέπει να ενεργεί ειδικά σε περιπτώσεις όπου παρατηρείτε μια κάμερα που διορθώνει παραβιάσεις για έναν υπάλληλο της αστυνομίας της τροχαίας.
- Το ίδιο ισχύει για την αρχή της "επικίνδυνης" ζώνης. Ακολουθήστε τα σημάδια, επειδή θα αναφέρουν την αρχή και το τέλος της εισόδου στη γέφυρα. Μερικές φορές συμβαίνει ότι μια τέτοια προσοχή θα βοηθήσει να επιβεβαιωθεί ότι ο χώρος στάθμευσης ήταν ακόμα ή όχι στη γέφυρα.
- Εάν βρεθείτε σε μια κατάσταση όπου ο υπάλληλος της οδικής υπηρεσίας σκοπεύει να σας γράψει πρόστιμο για να σταματήσετε σε λάθος μέρος, θα πρέπει να του υπενθυμίσετε αυτό Οι χειρονομίες του ελεγκτή είναι πολύ πιο σημαντικές από τα σημάδια του δρόμου.
- Όταν ένας υπάλληλος της αστυνομίας της τροχαίας θα καταρτίσει ένα πρωτόκολλο, υποδηλώνει ότι δεν συμφωνείτε με αυτήν την κατάσταση. Και επίσης αναφέρετε ότι έχετε μια καταχώρηση από το DVR και θα πάτε στο δικαστήριο. Είναι απίθανο ότι μετά από αυτό, ο επιθεωρητής θα έχει την επιθυμία να καταρτίσει ένα έγγραφο.
Σημαντικό: Το ίδιο 88 σημεία των κανονισμών υποδεικνύει αυτό Ο υπάλληλος δεν έχει δικαίωμα να γράψει πρόστιμο, αν ο ίδιος σταμάτησε σε λάθος μέρος. Μετά από όλα, αναλαμβάνει την ευθύνη για την οδική ασφάλεια!
Όπως μπορείτε να δείτε, θα πρέπει να βασιστείτε σε σημάδια και σημάνσεις, επειδή τέτοια ασήμαντα εγκεφαλικά επεισόδια θα σας πουν πώς να κάνετε το σωστό σε μια τέτοια κατάσταση. Αν και ο νόμος μπορεί να ερμηνευτεί λίγο με δύο τρόπους, αλλά προστασία από την πλευρά του οδηγού. Μετά από όλα, ο επιθεωρητής μπορεί να σταματήσει στη γέφυρα, αλλά αναλαμβάνει την ευθύνη.
Βίντεο: Τι να κάνετε εάν ο επιθεωρητής της αστυνομίας της τροχαίας σταματήσει στη γέφυρα;
