Rozdíly v olejích 5W30 a 5W40.
Obsah
Mnoho motoristů s trepidací léčí své železné koně a snaží se zakoupit speciální chemii automobilů na základě doporučení výrobce. Obyvatelé naší země jsou však velmi často získáváni ojetými vozy a pro auto prostě neexistuje pas, proto se vyvstává otázka výběru použitého oleje. V tomto článku vám řekneme, jak se liší olej 5W30 z 5W40.
Motorový olej 5W30 a 5W40: Jaký je rozdíl?
Stojí za zmínku, že první postava neznamená nic jiného než indikátory viskozity za chladného počasí. To znamená, že se jedná o druh indexu mrazu. Druhé číslo označuje viskozitu oleje při zahřívání. To je celý významný rozdíl. V souladu s tím má olej 5W30 při zahřívání menší viskozitu, je chladně více tekutivější než 5W40. Ale když je zahříván, stává se příliš tekoucí.
To znamená, že pokud je vysoká viskozita na mrazivém dni špatná, ale to je výhoda v horkém počasí a při zahřívání motoru automobilu je tento indikátor kritický a přispívá k rychlému selhání motoru a také k dílům motoru. Ve skutečnosti, s vysokou plynulostí a nízkou viskozitou oleje se díly otírají silněji od sebe, respektive se zahřívají.

Existuje tedy nedostatek oleje, neobaluje se správně všechny uzly motoru a motoru, což vede k rychlému opotřebení náhradních dílů, což je plné častých poruch vozu. 5W40 má zase vyšší viskozitu. Toto je samozřejmě negativní rys při spuštění motoru v mrazu, při nízkých teplotách je poměrně tlustý a potřebujete úsilí, aby byl viskózní.
To znamená, že takový stroj jednoduše začíná déle a po zahřátí se tento olej stává docela tekutým, ale ne stejným jako olej s indikátorem 5W30. To znamená, že je to vlastně silnější a rovnoměrně obklopuje všechny detaily železného koně, čímž zlepšuje jeho práci. Pas a pokyny pro vozidlo zpočátku označují, který olej doporučuje výrobce. Tento indikátor velmi často závisí na technických vlastnostech, vlastnostech použitého zařízení a materiálů pro výrobu motorů i motorů.
Mnoho z nich se samozřejmě zdá, že je nejlepší používat olej se značkami 5W40, protože na detailech automobilu tvoří hustší film. Ve skutečnosti tomu tak není. Faktem je, že v některých modelech je speciálně dokončený design. Zhouštěný film proto může komplikovat provoz motoru, což je pomalejší. V souladu s tím to také povede k rychlému spalování paliva a opotřebení vozu, tj. Jeho motoru a motoru.

Co znamenají písmena a označení?
Pokud jde o toto označení, první číslice znamená indikátor plynulosti v chladném období a dopis W znamená zimu, tj. Zima. To ukazuje, že tento olej lze použít v létě i v zimě. Pokud jsou v létě jejich ukazatele stejné, pak v zimě, to znamená, že po zahřátí se výrazně změní. V souladu s tím mají oba oleje v chladném stavu stejnou viskozitu, ale při zahřívání je viskozita 5W30 mnohem menší. To znamená, že olej je velmi tekoucí a tekutý, velmi tenký film nemusí stačit pro normální fungování vozu.
Stojí za zmínku, že nejčastěji v prodejnách automobilů se doporučuje používat 5W40 olej pro ojeté vozy a pro nová automobily, která nemají běh, doporučuje používat aktuální olej s takovou viskozitou jako v 5W30. Stále existuje olej 5W50, tvoří velmi silný film a i když je zahříván při velmi vysokých teplotách, je velmi silný a tvoří velmi hustý film. V souladu s tím je olej 5W40 průměrný a nejčastěji používán.

Co se stane, pokud použijete nevhodný olej?
Co se stane, pokud se olej nepoužívá, jak je uvedeno v dokumentaci. Pokud dokumenty na vozidle naznačují, že je nutné použít olej 5W30 a na detaily automobilu se vytvoří silnější film. V souladu s tím je takový hustý film poměrně obtížné tlačit na tvrdá místa. Prakticky nedosáhne malých detailů, tyto části, jednotky aparátu budou otřeny proti sobě.
Kvůli tření obdržíte opotřebení a těžké vytápění dílů. Pokud používáte více tekutého oleje, pak se na výpary vynakládáte jen velmi malé mazání, vytvoří se velmi tenký film, který nestačí pro normální fungování vozu, což povede k selhání motorového válce, stejně jako pístové prsteny.

Je možné smíchat olej 5W30 a 5W40?
Stojí za zmínku, že mnoho motoristů jeden poprvé použilo, poté si koupilo další olej a nechtělo provést úplnou náhradu. Faktem je, že čísla 30 a 40 znamenají, kolik přísad je v tomto oleji, a při jaké rychlosti se na detailech motoru vytvoří tenký ochranný film. V souladu s tím lze tyto oleje v zimě smíchat.
Avšak v létě, kdy je teplota na ulici poměrně vysoká a nachází se nad 30 stupňů, neměli byste tyto oleje míchat. Protože motor v takových podmínkách může výrazně přehřát. To znamená, že pokud nalijete do auta, které pracovalo v oleji 5W30, olej s indikátory 5W40 v létě, výrazně to zvýší jeho viskozitu. Tření se zvýší a detaily budou silně zahřívány, což povede k selhání vozidla.

Jak vidíte, navzdory malému rozdílu jsou údaje o oleji stále výrazně odlišné. Proto je užitečné používat železný koně, doporučený výrobcem.







