Jaký je nejlepší způsob, jak doplňovat auto: do plné nádrže nebo 10 litrů?

V tomto materiálu budeme zvážit, jak nejlépe doplnit auto - do plné nádrže nebo 10 litrů.

Auto je dnes nedílnou součástí našeho života. Čenbní stanice však tvoří nejdůležitější fragment všech řidičů. V dnešním tématu chceme zvýšit dilema, jak správně doplňovat auto. Koneckonců, tento problém stále více získává popularitu mezi rozdělenými tábory dvou názorů.

Jaký je nejlepší způsob, jak doplňovat auto: do plné nádrže nebo 10 litrů?

Neexistuje žádná definitivní odpověď, jak nejlépe doplnit auto. Proto navrhujeme ponořit se do složitosti každé možnosti, abychom si mohli přinést výhody a nevýhody, které nás přivedou ke správnému rozhodnutí.

Pokud auto neustále doplňujete na 10 litrů?

Na první pohled se může zdát, že pokud jezdíte na obvaze každý týden nebo ještě častěji, pak do auta vylévání o něco více než 5-10 litrů benzínu je výhodnější a levnější. To vlastně není.

• Nejprve se ponořte do samotného významu jízdy. Vysvětlete si, proč jezdit na čerpací stanici 5krát častěji. Ale chceme zdůraznit přípustné důvody pro takovou čerpací stanici:
  • pokud v tuto chvíli nemáte správné množství financí;
  • pokud dojde k rozdělení. Například v horní části nádrže je malá trhlina, která při tankování vede k úniku. Je pravda, že v každém případě musí být poruch opraveno. Je to o intervalu, dokud nedosáhnete dílny;
  • pokud potřebujete snížit celkovou hmotnost stroje. Častěji závodní motoristé používají.

DŮLEŽITÉ: To jsou všechny důvody, proč můžete jezdit s polovinou tank! Pokud auto neustále doplňujete, pak můžete poškodit vaše auto.

• Pokud jste průměrný člověk a máte obyčejné zahraniční auto, pak by jeho benzínové čerpadlo mělo být zaplaveno podél okraje. Pokud to není úplně ponořeno, pak s největší pravděpodobností bude plynová čerpadlo spolknout nejen benzín, ale také vzduch. Není těžké hádat, že by to nemělo být.
  • Dříve nebo později se přehří a zlomí se a za opětovné instalaci nového plynového čerpadla budete muset zaplatit mnohem více peněz, které byste zaplatili za benzinu za nejméně 20 litrů.

• S touto metodou tankování musíte vždy doufat v „možná“. To znamená, že zítra půjdu do práce, nebo se vůbec dostanu na čerpací stanici. Poloviční tank vás může kdykoli překvapit. V této věci však stále existují nějaké objasnění:
  • Žárovka nemůže vždy hořeta doufat v šipku na palivových ukazatelích také není nejlepší volbou. Pamatujte - Toto je pouze informační ukazatel, který může vyvolat chyby;
  • druhý, který je třeba vzít v úvahu, je zařízení měří inertní zbytky. Nevěřte, pak se znovu utopte a spusťte auto znovu - šipka vydá další data. Jde o to, že čtení zbytků benzínu je s určitým zpomalením a ne v reálném čase;
  • a nezapomeňte na to Auto může jít na zbytky paliva na dálnicích a čerpadle. A když utopíte auto, tyto kapky se vrátí zpět do benzínové nádrže. Ale možná nemáte dost na to, abyste tyto zbytky zahájili.
• Nyní se podíváme na to, co jiného může být ovlivněno neustálým řízením na polovinu - Tank - toto koroze. Na stěnách plynové nádrže je přítomen nějaký druh vlhkosti, a proto začíná „korodovat“ kov.
  • Kromě toho se v motoru automobilu hromadí vlhkost. A to jednoznačně ovlivňuje dobrou jízdu autem.
• Také to učte, když se nakloníte, stěží můžete začít, protože zbytky mohou vypustit jednu cestu.
• Nejnebezpečnější je akumulace výparů v poloviční tankže při kontaktu s plamenem může způsobit explozi. Jedná se o případy, kdy se ucpaný uhelný filtr a adsorber ucpává.

Pokud doplníte auto do plné nádrže?

Pokud se pevně rozhodnete doplňovat auto na „kravatu“, měli byste přemýšlet o možných nevýhodách. Bohužel, jsou.

Začněme s příjemným, s plusy:

• můžete si být pevně jisti, že zítra půjde do práce a prázdný tank vás nepřekvapí;
• a ne proč jezdit jen každý den pro doplňování doplňování;
• milovníci rychlosti mohou být kdykoli náhle poháněni;
• pokud kvalitní tank, pak koroze nebude předjížděna tak rychle;
• palivo nevznikne a je méně nepříjemné řidiče, ale to se nevztahuje na auta;
• benzíno čerpadlo nechytí vzduch.

Dále si promluvme o minusů:

• auto se stává mnohem těžší než obvykle;
• přestože je tento mínus dnes vzácný, ale nemělo by ho nechat ujít. Ne zcela svědomí lidé mohou vypustit velké množství benzínu;
• ale je to tak, menší nevýhody. Hlavní mínus je Porušení ventilace. Faktem je, že někteří řidiči dokonce i „oříznutí“ paliva a třese auto. A tady je oblast, která by měla být mezi benzínem a adsorberem pro absorpci páry plynové nádrže;
• a to se odráží nejen na špatné větrání, ale může to dokonce způsobit streamování benzínu přes lijící krk nebo dokonce drenážní zkumavky;
• a to přináší hlavní nebezpečí - exploze auta Při nehodě nebo jen s blízkým otevřeným ohněm. Zvláště pokud palivo zasáhlo výfukovou potrubí nebo brzdy;
• také to nezapomeňte v teplu se benzín začne rozšiřovat A hledejte cestu ven z nádrže. Únik paliva nikoho nebude potěšit, protože je to nebezpečné a ne příliš ekonomické.

Jak vidíte, doplňte auto na 10 litru nebo plnou nádrž - obě možnosti s vašimi minus. Nelijte plynovou nádrž, jako někteří řidiči. Připomeňme, že na krku je také výpočet, například s daty pasu o 40 litrech, můžete to skutečně nalít 45. Neměli byste to dělat, protože v nádrži musí být ventilace. Ale na samém dně - to je plné normálního provozu celého systému.

Důležité: můžete dojít - musíte auto ochutnat asi o 75%, zejména v létě. Nezapomeňte také, že palivo by mělo být vysoce kvalitní!

Video: Jaký je nejlepší způsob, jak doplňovat auto: 3 nejlepší život?