ลักษณะเปรียบเทียบของโหมดการขนส่งความปลอดภัย
เนื้อหา
เมื่อเลือกการขนส่งผู้โดยสารจำนวนมากจะได้รับคำแนะนำจากความชอบของตนเอง ยิ่งกว่านั้นทุกวินาทีจะถูกเข้าใจผิดในความปลอดภัยของการขนส่งประเภทใดประเภทหนึ่ง เมื่อเลือกการขนส่งหลายคนจะถูกชี้นำโดยความปลอดภัย ในเวลาเดียวกันมีความเห็นว่ารถไฟนั้นปลอดภัยที่สุด ในบทความนี้เราจะขจัดตำนานทั้งหมดเกี่ยวกับความปลอดภัยของการเคลื่อนไหว
โหมดการขนส่งที่ไม่ปลอดภัยและอันตรายที่สุดในโลก: สถิติ
ผิดปกติพอ แต่โหมดการขนส่งที่อันตรายที่สุดถือได้ว่าเป็นมอเตอร์ไซค์ จำนวน 42 คนเสียชีวิตต่อ 100 มล. ไมล์ นี่เป็นจำนวนมากเนื่องจากมีคนหลายพันคนที่ได้รับตลอดทั้งปี
อันดับที่สองคือรถยนต์มินิบัสและรถโดยสาร คุณมักจะกลายเป็นพยานถึงภัยพิบัติรถยนต์ ในช่วงปีที่ 1.2 มล. ของคนที่เกิดอุบัติเหตุทางรถยนต์เสียชีวิต แค่คิดถึงตัวเลขเหล่านี้
ประเภทการขนส่งและยานพาหนะที่น่าเชื่อถือและปลอดภัยที่สุดในโลก: สถิติ
การจัดอันดับไม่ได้คำนึงถึงโหมดการขนส่งที่ผิดปกติ นั่นคือไม่มีทีมสุนัขและยานอวกาศ มิฉะนั้นความปลอดภัยที่สุดอาจถือเป็นยานอวกาศ แต่เนื่องจากไม่มีใครสร้างเที่ยวบินประจำวันอวกาศสถิติจึงพูดถึงเครื่องบิน
หลายคนเชื่อว่าเครื่องบินเป็นโหมดการขนส่งที่ไม่ปลอดภัยที่สุดและไร้ประโยชน์อย่างสมบูรณ์ ในโลกเป็นธรรมเนียมในการคำนวณอันตรายจากการเคลื่อนไหวเป็นจำนวนผู้ที่ตกเป็นเหยื่อต่อ 100 ล้านไมล์ เป็นผลให้ปรากฎว่าการตายจากเครื่องบินมีเพียง 0.6 คน ในปี 2559 มีการชนเครื่องบิน 21 ครั้งในขณะที่จำนวนผู้เสียชีวิตทั้งหมดประมาณหนึ่งพันคน คุณจะคิดว่านี่เป็นจำนวนมาก แต่ในความเป็นจริงนักปั่นจักรยานจำนวนมากเสียชีวิตในโลกตลอดทั้งปี
การขนส่งใดปลอดภัยกว่า: เครื่องบินหรือรถไฟ?
แม้จะมีความเข้าใจผิดของหลาย ๆ คน แต่เครื่องบินก็อยู่ในสถานที่แรกในการขนส่งที่ปลอดภัย อัตราการตายต่ำมาก บางทีนี่อาจเป็นเพราะความเร็วสูงกว่ารถไฟ ดังนั้นปรากฎว่า 160 มล. เหล่านี้บินเร็วกว่ารถไฟมาก ดังนั้นสถิติของการตายจึงต่ำกว่า โดยหลักการแล้วการเสียชีวิตขึ้นอยู่กับความเร็วของการขนส่งโดยตรง โดยเฉลี่ยแล้ว 100 มล. ไมล์เมื่อเคลื่อนย้ายรถไฟเสียชีวิต 0.9 คนและเพียง 0.6 ในเครื่องบิน นั่นคือการเสียชีวิตในรถไฟเกินอัตราการตายในเครื่องบินหนึ่งครั้งครึ่ง
เหตุใดเครื่องบินจึงถือว่าเป็นโหมดการขนส่งที่ปลอดภัยที่สุด?
ตอนนี้หลายคนมีอาการกลัวมากมายเกี่ยวกับการเคลื่อนไหวในเครื่องบิน นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่าเกือบทุกปีมีอุบัติเหตุใหญ่โตซึ่งสื่อทั้งหมดกำลังพูดถึง แต่นี่ไม่ได้หมายความว่าทั้งหมดที่บินอยู่ในเครื่องบินนั้นอันตรายมาก ในความเป็นจริงผู้คนจำนวนมากเสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางรถยนต์ สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือคนส่วนใหญ่เชื่อว่าหลังจากเกิดอุบัติเหตุเครื่องบินตกไม่มีผู้รอดชีวิต ในความเป็นจริงนี่ไม่เป็นเช่นนั้น ของผู้โดยสารทั้งหมดที่สามเสียชีวิต ในขณะที่อุบัติเหตุทางรถยนต์ครึ่งหนึ่ง
ในความโปรดปรานของเครื่องบินสถิติการขุดประกันภัยก็ถูกระบุด้วย ด้วยอุบัติเหตุทางรถยนต์การชำระเงินมีขนาดเล็กและด้วยอุบัติเหตุเครื่องบินตกมันก็ใหญ่มาก ดังนั้นเราจึงสามารถตกลงกันได้ว่าไม่มีใครจ่ายเงินจำนวนมากหากเครื่องบินตกบ่อยมาก
ตามสถิติซึ่งถูกขับไล่จากจำนวนผู้ที่ตกเป็นเหยื่อในการชนของเครื่องบินโหมดการขนส่งที่ปลอดภัยที่สุดคือการบิน สถานที่ที่สองและสามเป็นของการขนส่งทางน้ำและทางรถไฟตามลำดับ
สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือผู้โดยสารในทางตรงกันข้ามพิจารณาเครื่องบินเป็นโหมดการขนส่งที่อันตรายที่สุด นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่าสื่อได้รับการเผยแพร่โดยเครื่องบินตกใด ๆ ในเวลาเดียวกันมีคนไม่กี่คนที่พูดถึงรถไฟ หากคุณหันไปใช้สถิติด้วยการเคลื่อนไหวทุกวันบนเครื่องบินความน่าจะเป็นของการเสียชีวิตต่ำมาก ด้วยการใช้การขนส่งทางอากาศทุกวันคุณสามารถไปถึงเครื่องบินตกในศตวรรษที่ 21
สถิติความปลอดภัยของโหมดการขนส่ง
มีสถิติบางอย่างเกี่ยวกับโหมดการขนส่งที่เชื่อถือได้มากที่สุด สิ่งนี้ได้รับการยืนยันจาก บริษัท ประกันภัย เงินส่วนใหญ่ทั้งหมดจะได้รับเมื่อประกันน้ำและการขนส่งทางอากาศ
สถิติความปลอดภัย:
- เครื่องบิน
- รถไฟ
- รสบัส
- รถยนต์
- แท็กซี่แท็กซี่
- เรือ
- รถไฟฟ้าใต้ดิน
- จักรยาน
- มอเตอร์ไซค์
ตามสถิติคุณสามารถใช้การขนส่งทางอากาศได้อย่างปลอดภัยมันน่าเชื่อถือที่สุด
อย่างที่คุณเห็นความคิดเห็นของผู้คนและสถิติแตกต่างกันอย่างสิ้นเชิง หลายคนประสบกับความกลัวของเครื่องบินแม้ว่าในความเป็นจริงการขนส่งประเภทนี้จะปลอดภัยที่สุด
วิดีโอ: ประเภทการขนส่งที่ปลอดภัย
ในปี 2559 มีการชนเครื่องบิน 21 ครั้งในขณะที่จำนวนผู้เสียชีวิตทั้งหมดประมาณหนึ่งพันคน
ตอนนี้เราเปรียบเทียบจำนวนคนที่บินได้และเมื่อเปรียบเทียบกับรถบ่อยแค่ไหนคุณต้องเป็นคนโง่ที่ไร้เดียงสาที่จะเชื่อในการโฆษณาชวนเชื่อของโบอิ้งครั้งนี้🙂การขนส่งที่อันตรายที่สุดของจรวดจากนั้นเครื่องบินเรือและหลังจากสาธารณะ ขนส่งรถ🙂
Petya, Garbage ใช่สิ่งที่เสียชีวิตในรถยนต์นั่งส่วนหนึ่งและครึ่งล้านต่อปี?)
ในทางตรงกันข้าม 600 คนโดยเฉลี่ยจากเครื่องบิน ??????
และใช่ถ้าคุณคำนึงถึงรถโดยสารของรถมินิบัสและน้ำหนักเบาของรถที่มีรถบรรทุกมากกว่า 2 ล้านคนในพวกเขาตายปี !!!+
อย่าเชื่อในเรื่องโกหก! บทความเหล่านี้ทั้งหมดเขียนโดยมีจุดประสงค์เพื่อส่งเสริมตั๋วราคาแพงสำหรับเครื่องบิน! นี่คือสถิติที่หลงผิดสำหรับคนที่อยู่ใกล้ใจ หากคุณคำนวณสถิติที่แท้จริงในโลกมีรถยนต์ประมาณ 1 พันล้านคันที่ไปบนถนนทุกวันและรถยนต์ 1 พันล้านคันต่อปีคิดเป็นผู้ที่ตกเป็นเหยื่อของอุบัติเหตุทางรถยนต์ 1.25 ล้านคนนี่คือ 0.1%
และตอนนี้สถิติการบิน เครื่องบินประมาณ 27,000 ลำบินไปทั่วโลกในขณะนี้ต่อปีมีเหยื่อมนุษย์ 1,000 คนสำหรับเครื่องบินจำนวนมาก! นี่คือประมาณ 4%!!! คุณรู้สึกถึงความแตกต่างหรือไม่! ที่ 01% และที่ไหน 4! ในเวลาเดียวกันผู้ขับขี่จำนวนมากเดินทางด้วยสิทธิ์ที่ซื้อและเมาเหล้าและนักบินเหล่านี้ก็ฝึกอบรมเป็นพิเศษเป็นเวลานานและแม้กระทั่งผู้ที่ตกเป็นเหยื่อจำนวนมาก! เลือกรถไฟรถยนต์เรืออย่าเสียสละชีวิตของพระเจ้าเพื่อความดีของรัฐบาล
หากความคิดนั้นถูกต้องและสมเหตุสมผลโหมดการขนส่งที่อันตรายที่สุดคือระนาบที่ไม่มีเงื่อนไข
ไดอาน่าทิศทางของความคิดของคุณเป็นที่เข้าใจได้ แต่คุณมีคณิตศาสตร์แน่น คุณไม่อายที่ 4% เป็นเครื่องบิน 1,000 ลำไม่ใช่การเสียสละ? ตัวอย่างเช่นในปี 2559 มีการบันทึกการชนของเครื่องบิน 21 ลำซึ่งจาก 27,000 ลำคือ 0.077%
สำหรับอุบัติเหตุทางรถยนต์แม้จะมีผู้เสียชีวิตหนึ่งล้านคนที่เสียชีวิต (ตัวอย่างเช่นผู้ที่ตกเป็นเหยื่อ 1.25 ล้านคน) เปอร์เซ็นต์จะยังคงเหมือนเดิม - 0.1 จากรถยนต์พันล้านคัน
ในปี 2012 ผู้โดยสาร 3 พันล้านคนของสายการบิน-ผู้เสียชีวิตน้อยกว่า 300 คน ... เช่น นี่คือ 0.0000001%
สำหรับปี 2560 มีเที่ยวบินมากกว่า 52 ล้านเที่ยวบิน ผู้คนเกือบ 4 พันล้านคนใช้ประโยชน์จากเครื่องบินในการเดินทาง ซึ่งประมาณครึ่งหนึ่งของประชากรทั้งหมดของโลก
เครื่องบินตกห้าใน 10 ครั้งเกิดขึ้นกับเครื่องบินผู้โดยสารอีกห้าครั้งด้วยการขนส่ง 44 คนกลายเป็นเหยื่อของเหตุการณ์เหล่านี้โดยตรงในเครื่องบินและอีก 35 บนโลก
บทสรุป.
แม้ว่าคุณจะเปรียบเทียบปริมาณรถยนต์/เครื่องบินจากจำนวนการขนส่งทั้งหมดหรือจำนวนคนที่เสียชีวิตจากจำนวนผู้โดยสารทั้งหมดจากนั้นในทั้งสองกรณีเครื่องบินก็ปลอดภัยกว่า ยิ่งไปกว่านั้นในตัวบ่งชี้ที่สองรถยนต์นั้นด้อยกว่ามาก
พวกคุณบางคนเขียนเกี่ยวกับเปอร์เซ็นต์ของผู้ที่ตกเป็นเหยื่อของ Avia และอุบัติเหตุทางรถยนต์ ... .. ทำการโจมตีผู้ก่อการร้ายเมื่อวันที่ 09/11/2001 ซึ่งมีผู้เสียชีวิต 3,000 คนใน 2 ชั่วโมง ... .. เวอร์ชันการก่อการร้าย ไม่ควรถูกกีดกันนี่เป็นข้อโต้แย้งอีกประการหนึ่งในความจริงที่ว่ารถปลอดภัยกว่า
ไม่มีอะไรดีไปกว่าเครื่องบินในระยะทางไกลเช่นเดียวกับขาใกล้เคียง ทุกอย่างขึ้นอยู่กับเป้าหมาย แต่อัตโนมัติ/รถไฟใต้ดิน/รถไฟเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด
จริงเอฟเฟกต์การแผ่รังสีที่เพิ่มขึ้นไม่ได้ถูกนำมาพิจารณาที่นี่โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับเที่ยวบินระยะยาว แต่นี่เป็นความเสี่ยงระดับมืออาชีพของคนงานสายการบินที่บินอยู่ตลอดเวลา สำหรับผู้โดยสารนี่คือประมาณ 1 x -ray สองสามครั้งต่อปี และนักบินได้รับการตรวจทางการแพทย์เป็นประจำ
หากเราคำนวณจำนวนผู้คนที่เดินทางด้วยการขนส่งทางรถไฟต่อปีและคำนวณจำนวนผู้โดยสารที่เสียชีวิตโดยรถไฟต่อปีและเปรียบเทียบกับจำนวนการบินและตายในการขนส่งทางอากาศฉันไม่คิดว่าเครื่องบินจะถือว่าเป็นโหมดที่ปลอดภัยที่สุด การขนส่ง
ใช่ความแตกต่างคือจำนวนที่พักพิงและรถยนต์! คุณนับตามจำนวนคนตาย! ถ้าคนตายใน aviocotastrophe เท่ากับเขาว่าเขาจารึกแจ็คหม้อ! ฉันมีคนรู้จักมากมายเกี่ยวกับนักบินที่ทำงานอายุ 20-30 ปีและในช่วงหลายปีที่ผ่านมามีผู้เสียชีวิตมากกว่าหนึ่งคนบิน 4 -5 ครั้งต่อสัปดาห์! และตอนนี้เท่ากับผู้ขับขี่สำหรับงานเทเช่นเกิดอุบัติเหตุเล็ก ๆ น้อย ๆ แต่เกิดขึ้น! บนเครื่องบินมันน่ากลัวทางจิตที่บินได้เพราะคุณอยู่ในการเล่นตลกปิดและไม่สามารถออกไปข้างนอกได้! Somolet นั้นเกือบจะปลอดภัยโดยทั่วไปอุบัติเหตุทั้งหมด 99 % ของปัจจัยมนุษย์! หากนักบินทั้งหมดจะเป็นอันดับแรก -พวกเขาไม่ได้ละเมิดความปลอดภัยของความปลอดภัยมันจะไม่เป็น ecanomili เกี่ยวกับคุณภาพของชิ้นส่วนอะไหล่จะได้รับการซ่อมแซมโดยไม่มีการละเมิดทั้งหมดและไม่มี terarists พวกเขาจะไม่ตกจริง!
รถไฟใต้ดินและจักรยานนั้นอันตรายกว่ารถมินิบัสและรถส่วนตัว ?? !! ใครเป็นผู้คำนวณการหลงผิด?)))))
ฉันคิดว่าเพราะถ้านักปั่นจักรยานประสบอุบัติเหตุเขาก็มีแนวโน้มที่จะตาย นี่คือเหตุผล เกี่ยวกับรถไฟใต้ดินของเพ้อ สิ่งที่สำคัญที่สุดไม่ได้รับบนพื้นฐานของตัวอย่างการศึกษาได้ดำเนินการ
ถ้าอย่างนั้นอันตรายที่สุดคือเตียง - สำหรับความตาย 160 มล. มากที่สุด .. (((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((("
Yaroslav ใช่ บอกสิ่งนี้กับชาวฝรั่งเศสที่รถบรรทุกเข้ามาด้วยความสม่ำเสมอที่น่าอิจฉา
ไม่ต้องสงสัยเลยว่าเครื่องบินเป็นเครื่องบินที่ปลอดภัยที่สุดในด้านที่ไม่มอง
ไม่ได้คำนึงถึงว่าพวกเขาส่วนใหญ่ตายภายใต้ล้อของรถไฟและไม่ได้อยู่ในพวกเขา และสถิติอุบัติเหตุรถไฟคืออะไร? รถไฟเอาชนะและมีการขนส่งที่ปลอดภัยที่สุด
สถิติเป็นเรื่องไร้สาระของคุณถ้าคุณใช้เวลา 100 0000 คนและส่งพวกเขาไปยังดาวอังคารและส่งคืนพวกเขากลับโดยที่พวกเขาทั้งหมดเสร็จสิ้นจากนั้นจำนวนกิโลเมตรนี่จะเป็นโหมดการขนส่งที่ปลอดภัยที่สุด เป็ดเรากำลังรออะไร Palette to Mars นั้นปลอดภัยที่สุดถ้าคุณแบ่งท่อออกเป็นจำนวนกิโลเมตร
ผู้คนในภัยพิบัติและอุบัติเหตุเสียชีวิต ดังนั้นคำนวณ - ที่ที่ผู้คนตายมากขึ้นในเหตุการณ์เดียว! นี่คือสถิติ (
แน่นอนว่ามันยุติธรรมที่จะนับจากระยะไกล ลองจินตนาการถึงการเดินทางไปทางทิศใต้โดยรถยนต์ ดูหนังเรื่อง "What the Men กำลังพูดถึง" ความเป็นไปได้ของความเหนื่อยล้าและการนอนหลับอยู่หลังพวงมาลัยหรือเพียงแค่สูญเสียสมาธิเมื่อเดินทางสูงกว่าเครื่องบินตก พวกเขาตะโกนเกี่ยวกับอุบัติเหตุของเครื่องบินดัง ๆ เกี่ยวกับการฆาตกรรมเคนเนดี แต่ไม่มีใครแสดงให้เห็นว่าในวันนี้ทั่วโลก - จากนั้นฉันก็คัดลอกจาก Yandex เพื่อไม่ให้อยู่ภายใต้หมวก องค์การอนามัยโลก (WHO) ทั่วโลกเป็นผลให้เกิดอุบัติเหตุทุกวันเสียชีวิตมากกว่า 3,000 คนและประมาณ 100,000 คนพวกเขาได้รับบาดเจ็บสาหัส ทุกปีในอุบัติเหตุจาก 20 ล้านถึง 50 ล้านคนได้รับบาดเจ็บหลายประเภทและมากกว่า 1.25 ล้านคน (186,000 คน) กลายเป็นเหยื่อตัวบ่งชี้นี้ยังคงไม่เปลี่ยนแปลงตั้งแต่ปี 2550