Hur tar man bort djupa och ytliga repor från ytan på bilkroppen? Hur och hur man knådar en repa till en grundare och metall i en bil?

Hur tar man bort djupa och ytliga repor från ytan på bilkroppen? Hur och hur man knådar en repa till en grundare och metall i en bil?

Instruktioner för att eliminera repor med bil.

Mycket ofta, i processen med snabb körning längs snö täckta vägar, eller medan du rör sig längs en motorväg på våren, faller små stenar som skadar ytan på bilkroppen. På grund av detta visas repor. I den här artikeln berättar vi hur du tar bort repor i en bil.

Typer av repor i bilen

Det finns flera typer av repor, beroende på detta är det nödvändigt att välja en återställande komposition.

Typer av repor:

  • Ytliga repor. De uppstår precis under exponering för bilen av små stenar, grenar. De berör bara det översta färgen
  • Repor med skador på primern. Det här är djupare skador som når primern och täcker själva metallen
  • Repor till själva metallen. Det mest allvarliga, eftersom i frånvaro av beläggning under påverkan av fukt utvecklas metallkorrosion
Repor på bilen
Repor på bilen

Hur man tar bort repor på färgen: borttagning av ytskador

Att ta bort ytskrapor är det enklaste alternativet. I grund och botten, för att eliminera dem, är det nödvändigt att använda vaxpolers som inte innehåller slipande ämnen. De innehåller vax- eller silikonämnen, när de applicerar på kroppsytan och enhetlig fördelning, fyller små sprickor, jämnar beläggningen. En enkel, men kortlivad version, som oftast används för att förhindra ytterligare skador på bilen, förekomsten av nya repor.

Denna typ av beläggning används om reporna är ytliga och synliga endast på torr kropp i solljus. Således är glans helt enkelt förlorad och bilen blir matt. Det är sådana polermedel som används för att återställa glans. Det finns flera alternativ baserade på silikon- och polymerhartser, bi eller naturligt vax. Dessa ämnen skiljer sig åt i pris. De dyraste är vanligtvis mer ihållande. Beläggningen tvättas av två eller tre sänkor och du måste uppdatera den.

Vaxpoler:

  • Flytande vaxplak
  • Kallt vax för biltvättar torrvaxklippa
  • Willson guld hårt bilvax
  • Superior Super Wax-Conductate "Shine On-In-In-Stax" Eco Drop
Eliminering av repor
Eliminering av repor

Hur tar jag bort repor till en grundare?

I det här fallet kan du använda polermedel med ett slipande ämne. De appliceras på bilkroppen och gnuggas i cirkulära rörelser eller använder en slipmaskin. Under proceduren raderas således en del av skiktet av färg till själva skrapan, och därför blir den osynlig. Efter en sådan procedur är det nödvändigt att täcka den skadade platsen med vax eller någon form av skyddande pollen för att förhindra förekomsten av nya repor för att skydda färglagret. Denna typ av polering med slipande partiklar skadar bilen och ett lager färg är gradvis utarmat. Används i extrema fall.

För att eliminera repor till primern används ofta specialpennor eller markörer. Principen för deras arbete kan skilja sig åt. Detta är främst en liten vaxpenna i tonen i färgen på bilen. Det finns flera sorter av färger, du måste välja den mest lämpliga pennan. Han pressas mot repan och utförs på den. Således fyller vaxet, som är en del av pennan, repet och förhindrar tilldelningen av kanterna.

Vi tar bort reporna
Vi tar bort reporna

Vidare avlägsnas resterna av ämnet i blyertspenna och skyddande polering med vaxpolering. På marknaden kan du hitta gel- och polymerpennor. De arbetar med principen om korrigering och uppbyggnad av akryl- och gelspikar. Ämnen som används för att täta repor är mycket lika i handling och sammansättning. I grund och botten hälls en repa helt enkelt med en penngel som torkar. Därefter appliceras en regelbunden vaxpolska för att skydda mot repor.

Slipande polermedel:

  • Farecla g3
  • Sonax slipande pasta 320100
  • Läkare vaxpoluralt för att ta bort repor
  • Liqui Moly Metallic Politur 7646
Repa till metall
Repa till metall

Hur man tar bort en repa på en bil: Eliminering av djup skada

Om bilen har en allvarlig repa före metall fungerar den inte för att hantera den med en penna och polska. Det är nödvändigt att använda ett helt arsenal av medel.

Normalt tillvägagångssätt:

  • Det övre lagret av färg tas bort med slipmaterial, sandpapper med små kornstorlek
  • Putty appliceras vidare för att anpassa ytan, sedan ett primerlager och först då är bilen målad med färg
  • Det är tillrådligt att köpa det i salongerna efter antal, liksom året för att frigöra bilen för att vara säker på att den här typen av färg är lämplig för din bil och du behöver inte helt måla den
  • För att utjämna färger används också vanliga vaxpoler, vilket ger ytterligare glans

En sådan manipulation är ganska komplicerad och kräver skicklighet, liksom viss erfarenhet. Därför, om du inte är särskilt säker på dina förmågor, rekommenderar vi att du kontaktar en bilhandlare där de kommer att utföra en Rikhthovka, primer och måla en bil och återställa den i stället för repor eller sprickor.

Mala bilen
Mala bilen

Det är inte särskilt svårt att ta bort en repa från bilen, om den är grunt, inte når metallen. Om skadan når metallskiktet måste du utföra ett antal manipulationer som återställer bilen och förhindrar metallkorrosion.

Video: Vi tar bort repor från bilar



Författare:
Utvärdera artikeln

Lägg till en kommentar

Ditt e-postmeddelande kommer inte att publiceras. Obligatoriska fält är markerade *